具体实施方式

以下结合附图1-图4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种用于通信基站的智能天馈线系统。参照图1和图2，用于通信基站的智能天馈线系统包括竖直安装在地面上的抱杆1，抱杆1上固定连接有安装箱2，安装箱2的上表面固定连接有呈竖直设置的安装套筒3。安装套筒3的周向侧壁上通过连接柱31固定连接有多个天线4，天线4为板状天线4，多个天线4沿安装套筒3的周向侧壁均匀分布。安装套筒3内转动连接有转动柱5，转动柱5上连接有用于遮挡和保护天线4的挡风板6。安装箱2内设置有用于驱动转动柱5转动的驱动组件7，以及用于确认转动柱5转动位置的红外传感器组8。抱杆1上固定连接有控制箱9，控制箱9内设置有控制终端，控制终端分别信号连接于驱动组件7和红外传感器组8，用于根据接收到的天气状况预告信息控制驱动组件7和红外传感器组8，从而配合红外传感器组8完成对驱动组件7的控制，实现对挡风板6位置的调节。

参照图1和图2，转动柱5的上端从安装套筒3的上表面穿出并连接有支撑杆51，支撑杆51呈水平设置，支撑杆51的一端固定连接于转动柱5，另一端固定连接挡风板6。挡风板6呈圆弧形设置，且挡风板6的圆心位于安装套筒3所在一侧。挡风板6和天线4间距设置，且挡风板6位于天线4远离安装套筒3的一侧。

参照图1和图2，安装箱2底板的上表面固定连接有转动座21，转动柱5的底端贯穿至安装箱2内并通过轴承转动连接于转动座21，转动柱5和安装箱2转动连接。驱动组件7包括驱动电机71，驱动电机71固定连接于安装箱2底板的上表面，驱动电机71的输出轴竖直向上设置且固定连接有主动齿轮72，转动柱5上固定连接有从动齿轮73。主动齿轮72和从动齿轮73相互啮合，且主动齿轮72的直径小于从动齿轮73，从而提高了调节精度。

参照图1和图2，当驱动电机71运行时，驱动电机71的输出轴带动主动齿轮72转动，主动齿轮72带动从动齿轮73转动，从动齿轮73带动转动柱5转动，转动柱5带动挡风板6做圆周运动，从而能够对挡风板6的位置进行调节。

参照图2和图3，红外传感器组8包括发射端81和八个接收端82，发射端81固定连接于转动柱5的周向侧壁，接收端82固定连接于安装套筒3的内侧壁且沿安装套筒3的周向均匀分布，八个接收端82分别对应于东、西、南、北、东南、东北、西南、西北八个方位。发射端81和接收端82处于同一水平高度上，当发射端81发出的红外线被目标接收端82接收时，目标接收端82就会向控制终端反馈一个电信号。

参照图2和图3，发射端81位于挡风板6的竖直中心线和转动柱5的轴线所形成的竖直平面上，且发射端81位于挡风板6的竖直中心线和转动柱5的轴线之间，从而发射端81能够反映挡风板6所朝向的方位。

参照图2，转动柱5的周向侧壁上固定连接有两组导向杆52，导向杆52沿转动柱5的径向设置，每组导向杆52包括四个沿转动柱5的周向均匀分布的导向杆52。

参照图2，导向杆52远离转动柱5的端面呈圆弧形设置，安装套筒3的内侧壁开设有供导向杆52滑移的导向槽32，导向槽32呈圆环形设置且沿安装套筒3的周向开设。每组导向杆52均对应有一个导向槽32。在转动柱5转动的过程中，导向杆52和对应的导向槽32滑动配合，起到导向作用，提高了转动柱5的稳定性。

参照图2，安装套筒3上通过螺栓连接有用于遮挡安装套筒3顶部开口的遮挡板33，遮挡板33上连接有呈环形设置的密封圈331，安装套筒3的上端面开设有用于容纳密封圈331的容纳槽34。遮挡板33套设于转动柱5上并与转动柱5滑动配合，减小了雨水进入安装套筒3内，造成红外传感器组8损坏的可能性。

参照图1和图2，安装套筒3的外侧壁上固定套设有一对支撑套环35，天线4位于两个支撑套环35之间。支撑套环35的周向外侧壁上开设有呈圆环形设置的支撑滑槽351，每个支撑套环35和天线4之间均连接有一对辅助支杆41，辅助支杆41沿安装套筒3的径向设置。辅助支杆41的一端固定连接于挡风板6，另一端滑移在对应的支撑套环35上的支撑滑槽351内。

参照图1和图2，当转动杆带动挡风板6做圆周运动时，辅助支杆41和支撑滑槽351滑动配合，起到导向作用，同时，当挡风板6受到大风带来的压力时，辅助支杆41对挡风板6起到支撑作用，提高了挡风板6的可靠性和稳定性。

参照图3和图4，控制终端包括天气信息获取模块101、信息处理模块102、指令发送模块103以及用于接收红外传感器组8所发出信号的信号接收模块104。其中，天气信息获取模块101按照预设的获取周期，定期联网获取天气状况预报信息，并将获取到的天气状况信息传输至信息处理模块102。

参照图3和图4，天气状况预告信息中携带有预计发生时间、预计风向以及对应的预计风力等级。信息处理模块102在接收到天气状况预告信息后，首先对其中的预计风力等级进行识别，当预计风力等级大于预设的阈值时，生成第一控制指令。之后，信息处理模块102进一步识别预计风向，并根据预计风向生成第二控制指令。第二控制指令用于唤醒发射端81和对应于预计风向的目标接收端82，例如，当预计风向为东南风时，则将对应于东南的接收端82设置为目标接收端82。之后，信息处理模块102将生成的第一控制指令和第二控制指令传输至指令发送模块103。之后，控制终端基于系统时间，当系统时间即将到达预计发生时间时，例如，在预计发生时间之前的半个小时，通过指令发送模块103将第一控制指令发送给驱动电机71，同时将第二控制指令发送给发射端81和目标接收端82。

参照图2、图3和图4，驱动电机71在接收到第一控制指令后，开始带动转动柱5转动，从而对挡风板6的朝向进行调节。同时，红外传感器组8中的发射端81和目标接收端82在接收到第二控制指令后也开始运行，当转动柱5带动发射端81转动至正对目标接收端82的位置时，目标接收端82接收到发射端81发出的红外线，此时，目标接收端82会生成并向控制终端反馈一个对准信号。

参照图2、图3和图4，信息处理模块102在识别到信号接收模块104接收到对准信号后，会生成停止指令，并通过指令发送模块103将停止指令发送至驱动组件7，使得驱动组件7停止运行。此时，发射端81正对目标接收端82，挡风板6正对预计风向。当大风来临时，挡风板6的圆弧面起到导流作用，减小了大风直接作用于挡风板6的力，提高了挡风板6的稳定性，进而减小了大风直接作用于天线4的可能性，对天线4起到保护作用。

本申请实施例一种用于通信基站的智能天馈线系统的工作原理为：在使用过程中，控制终端按照预设的获取周期定期获取天气状况预报信息，控制终端基于对天气状况预报信息的识别结果，完成对驱动组件7和红外传感器组8的唤醒控制，并根据红外传感器组8反馈的信息，控制驱动组件7的停止，从而实现对挡风板6位置的调节，使得挡风板6能够正对大风，对天线4起到最佳的保护作用。

以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对申请的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本申请部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请所要保护的范围。