一种电池系统及接线方法
阅读说明：本技术 一种电池系统及接线方法 (Battery system and wiring method ) 是由 司淑坤 赵峰波 沈家安 于 2021-06-11 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种电池系统,包括多个电池串,多个电池串之间串联连接后一端连接总负接口,另一端连接总正接口,每个电池串均包含多个并联电池组,每一串的多个并联电池组之间并联连接,每个并联电池组均由多个电池并联组成,采用本发明的方法,在紧急情况下,可以自动切断每个电池最小模块单元的功率连接回路,易于更换事故损坏的子模块,将事故风险损失降到最低,有效防止意外事故的过快蔓延。(The invention discloses a battery system, which comprises a plurality of battery strings, wherein one end of each battery string is connected with a total negative interface after the battery strings are connected in series, the other end of each battery string is connected with a total positive interface, each battery string comprises a plurality of parallel battery packs, the parallel battery packs of each string are connected in parallel, and each parallel battery pack is formed by connecting a plurality of batteries in parallel.)
技术领域
本发明涉及电池
技术领域
，具体是一种电池系统及接线方法。背景技术
随着新能源技术的快速发展，化学储能被应用在越来越多的大型储能系统中。近些年，在电动汽车，大型储能电站都发生了较多的安全问题，电池系统的使用安全问题越来越被关注。现实应用中，大型的电池系统是由许多的电池模块通过一定的串联和并联实现需要的电压和容量。随着电池系统的不断大型化，连接系统越来越复杂，给系统的安全问题带来了许多新的挑战。
电池系统内部电芯的串并联通常通过金属导体实现，像铜、铝、镍等材料或其合金材料居多。电池系统为了追求更高的容量,通常会有许多电芯通过并联来实现,太多电芯并联会给系统增加复杂度,不方便维护,增加电池模组维护成本。由于电芯自身特性所限,许多连接排为非规则形状,太多的电芯并联会增加连接部件的复杂度,不利于部件标准化,间接增加了连接部件的成本。
现有常用电池连接方法如图1所示，整个电池系统的连接方法为先通过并联实现需要的容量，然后再通过串联实现需要的电压；系统在主回路上可以设置有保险丝，在紧急情况可以切断主回路，但是，在并联较多电芯时，不容易实现对并联内部电池的保护。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电池系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种电池系统，包括多个电池串，多个电池串之间串联连接后一端连接总负接口，另一端连接总正接口，每个电池串均包含多个并联电池组，每一串的多个并联电池组之间并联连接，每个并联电池组均由多个电池并联组成。
作为本发明的进一步技术方案，每个并联电池组上均连接有保险丝。
作为本发明的进一步技术方案，每个并联电池组上均连接有可调电阻。
作为本发明的进一步技术方案，每个并联电池组均可独立拆卸更换。
作为本发明的进一步技术方案，每个电池串均可独立拆卸更换。
作为本发明的进一步技术方案，每个电池串包含的并联电池组数量相同，每个并联电池组包含的电池数量相同。
一种电池系统连接方法，首先将多个电池相互并联组成并联电池组，然后将多个并联电池组相互并联组成电池串，再将多个电池串串联连接组成电池系统，最后将电池系统一端连接总负接口，另一端连接总正接口。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用本发明的方法，在紧急情况下，可以自动切断每个电池最小模块单元的功率连接回路，易于更换事故损坏的子模块，将事故风险损失降到最低，有效防止意外事故的过快蔓延。
附图说明
图1为现有技术的电路图。
图2为本发明电池系统连接架构图。
图3为实施例2的接线图。
图4为实施例3的接线图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图2，实施例1：一种电池系统，包括多个电池串，多个电池串之间串联连接后一端连接总负接口，另一端连接总正接口，每个电池串均包含多个并联电池组，每一串的多个并联电池组之间并联连接，每个并联电池组均由多个电池并联组成，每个电池串包含的并联电池组数量相同，每个并联电池组包含的电池数量相同。
实施例2，如图3所示，每个并联电池组上均连接有保险丝，在紧急情况下，可以自动切断每个电池最小模块单元的功率连接回路，易于更换事故损坏的子模块，将事故风险损失降到最低，有效防止意外事故的过快蔓延。
实施例4，如图3所示，每个并联电池组上均连接有可调电阻，每个并联电池组均可独立拆卸更换，每个电池串均可独立拆卸更换，通过调节电阻值既可以实现新模块和原有模块具有一致的内阻回路，实现各并联子模块之间的均流。
本发明还公开了一种电池系统连接方法，首先将多个电池相互并联组成并联电池组，然后将多个并联电池组相互并联组成电池串，再将多个电池串串联连接组成电池系统，最后将电池系统一端连接总负接口，另一端连接总正接口。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。