一种预防门撞器
阅读说明：本技术 一种预防门撞器 (Door collision prevention device ) 是由 吴一诺 于 2021-06-21 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种预防门撞器,包括有安装在门下端的安装箱,安装在安装箱内的伸缩机构,以及安装在安装箱内的控制器,所述安装箱上安装有检测移动速度的检测仪,所述伸缩机构下端延伸到安装箱下方,且伸缩机构下端连接有刹车部,所述检测仪和伸缩机构分别与控制器电性连接；当检测仪检测到安装箱移动速度大于或等于设定值,或安装箱的加速度大于或等于设定值时,控制器控制伸缩机构向下伸长,使得刹车部与地面接触进行刹车。当门快速转动时,刹车部对门进行减速甚至使门停止转动,这样就可以避免门与门框或门吸或墙壁发生剧烈碰撞。(The invention discloses a door collision prevention device, which comprises an installation box arranged at the lower end of a door, a telescopic mechanism arranged in the installation box and a controller arranged in the installation box, wherein a detector for detecting the moving speed is arranged on the installation box, the lower end of the telescopic mechanism extends to the lower part of the installation box, the lower end of the telescopic mechanism is connected with a brake part, and the detector and the telescopic mechanism are respectively and electrically connected with the controller; when the detector detects that the moving speed of the installation box is greater than or equal to a set value or the acceleration of the installation box is greater than or equal to the set value, the controller controls the telescopic mechanism to extend downwards, so that the brake part is in contact with the ground to brake. When the door rotates rapidly, the brake part decelerates the door and even stops the door from rotating, so that the door can be prevented from violently colliding with a door frame or a door stopper or a wall.)
技术领域
本发明属于门防护领域，具体涉及一种预防门撞器。
背景技术
门未被固定，可自由转动时，遇到大风，门被快速吹动，使得门与门框或门吸或墙壁发生剧烈碰撞，如此容易撞坏门、门框、门吸或墙壁。
发明内容
针对上述情况，本发明的目的是提供一种预防门撞器，当门快速转动时，对门进行减速甚至使门停止转动，这样就可以避免门与门框或门吸或墙壁发生剧烈碰撞。
为实现本发明之目的，采用以下技术方案予以实现：一种预防门撞器，包括有安装在门下端的安装箱，安装在安装箱内的伸缩机构，以及安装在安装箱内的控制器，所述安装箱上安装有检测移动速度的检测仪，所述伸缩机构下端延伸到安装箱下方，且伸缩机构下端连接有刹车部，所述检测仪和伸缩机构分别与控制器电性连接；当检测仪检测到安装箱移动速度大于或等于设定值，或安装箱的加速度大于或等于设定值时，控制器控制伸缩机构向下伸长，使得刹车部与地面接触进行刹车。
作为优选方案：所述伸缩机构为气缸，气缸的输出轴与刹车部连接；安装箱内还安装有为气缸提供气源的气泵，气泵与控制器电性连接。
作为优选方案：所述检测仪为红外线测速仪，并安装在安装箱下端。
作为优选方案：所述刹车部包括有与伸缩机构下端连接的安装盒和与安装连接的球形轮，所述安装下部成型有开口朝下的与球形轮对应的腔体，所述腔体的形状为大于半个球的球形，所述球形轮与腔体转动连接。
作为优选方案：所述球形轮采用橡胶制成。
作为优选方案：所述安装箱包括有一体成型的上壁和侧壁，安装箱还包括有与侧壁下端连接的底壁，底壁上设置有伸缩机构通过的通孔，所述侧壁下端外周连接有连接边，所述底壁与连接边通过螺钉连接。
与现有技术相比较，本发明的主要有益效果是：
1、本发明利用检测仪检测安装箱的移动速度或加速度，实质也就是检测门的速度或加速度，当门的速度或加速度大于设定值时，控制器控制伸缩机构向下伸长，使得刹车部与地面接触进行刹车，如此对门进行减速甚至使门停止转动，这样就可以避免门与门框或门吸或墙壁发生剧烈碰撞，使得门与门框或门吸或墙壁不易因此而被损坏。
2、伸缩机构采用气缸，如此便于控制伸缩机构伸长的行程，容易控制刹车力度。
3、检测仪采用红外线测速仪，比较常见，在昏暗的环境里，也能测得比较准确。
4、刹车部为安装盒和球形轮，球形轮可以在于腔体内任意方向转动，相当于万向轮，但结构更简单，可以随着门任意方向转动，利用滚动摩擦刹车，如此不会与地面死死抵触，减小对地面的磨损，且不易发出刺耳的噪音。
5、球形轮采用橡胶制成，如此球形轮不易被磨损坏，且地面也不易被划伤，增强球形轮使用寿命。
6、安装箱包括有一体成型的上壁和侧壁，安装箱还包括有与侧壁下端连接的底壁，底壁与侧壁螺钉连接，这样可以打开安装箱进行安装相应的部件（控制器和伸缩机构等等），也便于拆开维修。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是本发明的剖视图。
附图标记：1、安装箱；11、连接边；12、底盖；121、防尘套；122、检测仪；2、气缸；21、输出杆；22、安装盒；221、球形轮；3、控制器；4、气泵。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图1-2，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本实施例一种预防门撞器，如图1和图2所示：包括有安装在门下端的安装箱1，安装在安装箱1内的伸缩机构，以及安装在安装箱1内的控制器3。所述安装箱1包括有一体成型的上壁和侧壁，安装箱1还包括有与侧壁下端连接的底壁。底壁上设置有伸缩机构通过的通孔，所述侧壁下端外周连接有连接边11，所述底壁与连接边11通过螺钉连接。所述安装箱1上安装有检测移动速度的检测仪122，所述检测仪122为红外线测速仪（也可以采用陀螺仪传感器，安装在安装箱1内），并安装在安装箱1底壁下端。所述伸缩机构为气缸2，气缸2的输出轴下端通过底壁的通孔延伸到安装箱1下方，且气缸2的输出轴下端连接刹车部。底壁上端在通孔外周连接防尘套121，防尘套套在气缸输出轴上，如此使得灰尘等不易从通孔与输出轴之间的缝隙进入。所述气缸2和红外线测速仪分别与控制器3电性连接。
进一步地：安装箱1内还安装有为气缸2提供气源的气泵4，气泵4与控制器3电性连接，底壁上可以设置若干透气的细孔，保证气泵4能抽到气体，气缸2能排出气体。
进一步地：所述刹车部包括有与气缸2输出轴下端连接的安装盒22和与安装连接的球形轮221，所述安装下部成型有开口朝下的与球形轮221对应的腔体，所述腔体的形状为大于半个球的球形，所述球形轮221与腔体转动连接。所述球形轮221采用橡胶制成，这样球形轮221不易磨损，且不易划伤地面。
进一步地：本发明还可以设置压力传感器，把其安装在安装箱与气缸输出轴之间，或者是安装箱的腔体内，与球形轮上端接触，如此测得地面与球形轮的压力，如此来根据门移动的速度来设置压力，即增大摩擦力，确保在门撞到门框、墙壁或者门吸之前停下来。比如安装箱移动的速度为1m/s时，气缸驱动刹车部向下移动与地面抵触产生的压力为10N；比如安装箱移动的速度为1.5m/s时，气缸驱动刹车部向下移动与地面抵触产生的压力为15N。
本发明可以外接电源，电源与控制器连接，也可以在安装箱内安装蓄电器，蓄电器与控制器连接。把本发明安装在房门下端远离合页的位置（尽量远离合页，这样可以增大阻力臂，容易使得房门停下），或者在上述位置挖个凹槽，把本发明安装箱朝上，底壁朝下嵌入，底壁处于凹槽外，或者再用螺钉固定在门上。当检测仪检测到安装箱移动（也即门上安装箱对应的位置的移动）速度大于或等于设定值（可以设置为0.8m/s）时，或安装箱的加速度大于或等于设定值(可以设置为0.5m/s2)时，控制器控制气缸输出轴向下伸长，使得刹车部的球形轮与地面接触进行刹车，预防门与门框、门吸或者墙壁相撞，当速度或加速度低于上述设定值时或者等于0时，气缸再缩回，刹车部不再工作。
以上仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。