一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的多用联动夹紧固定装置

文档序号:446301 发布日期:2021-12-28 浏览:25次 >En<

阅读说明:本技术 一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的多用联动夹紧固定装置 (Multipurpose linkage clamping and fixing device of hydraulic glue joint insulating clamping plate dismounting device ) 是由 宋正忠 焦红武 于 2021-11-09 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的多用联动夹紧固定装置,设于所述液压胶接夹板拆卸装置的主框架上,包括固定座本体;所述固定座本体上由上往下依次开设有安装螺纹孔、主框架侧连杆安装孔和多用途安装孔;所述安装螺纹孔沿所述固定座本体的垂直向开设;所述主框架侧连杆安装孔沿所述固定座本体的横向开设;所述多用途安装孔沿所述固定座本体的纵向开设;所述安装螺纹孔贯通所述固定座本体的顶面与所述主框架侧连杆安装孔的顶部,所述主框架侧连杆安装孔的底部贯通所述多用途安装孔的顶部。本发明以达到液压胶接夹板拆卸装置的结构、操作简化以及轻量化的目的。(The invention discloses a multipurpose linkage clamping and fixing device of a hydraulic glue joint insulating splint dismounting device, which is arranged on a main frame of the hydraulic glue joint splint dismounting device and comprises a fixing seat body; the fixing seat body is sequentially provided with a mounting threaded hole, a main frame side connecting rod mounting hole and a multipurpose mounting hole from top to bottom; the mounting threaded hole is formed along the vertical direction of the fixing seat body; the main frame side connecting rod mounting hole is formed along the transverse direction of the fixed seat body; the multipurpose mounting hole is formed along the longitudinal direction of the fixing seat body; the mounting threaded hole runs through the top surface of the fixing seat body and the top of the main frame side connecting rod mounting hole, and the bottom of the main frame side connecting rod mounting hole runs through the top of the multipurpose mounting hole. The invention aims to achieve the aims of structure, simplified operation and light weight of the hydraulic cementing splint dismounting device.)

一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的多用联动夹紧固定装置

技术领域

本发明涉及液压胶接夹板拆卸装置的零部件,更具体地说,涉及一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的多用联动夹紧固定装置。

背景技术

早期铁路线上绝缘接头部位的胶接绝缘夹板突然折断或发现损伤时,一般采用锯切后插入短轨的办法,但此办法耗费的人工、工时高,原材料成本也高。接头作为铁路线路病害三个重点部位之一,在工务检修中占有重要位置,尤其是绝缘接头部位不仅直接影响着线路平顺等指标,更对信号控制等影响线路安全运行有着举足轻重的影响。所以近年来发展出一种胶结夹板硫化拆卸机,采用加热的方法降低胶粘剂的强度,便于拆除,但因加热有种种弊端,使用受到限制,急需一种新型冷拆除装备,来满足现场施工的需求,同时保护钢轨、混凝土轨枕不受热影响的伤害。

根据目前《TB/T 2975-2018钢轨胶接绝缘接头》的技术要求,在夹板与轨腰之间填充有高强度、高韧性的胶粘剂,以一个合格的60kg/m钢轨类型的胶接绝缘接头为例,纵向接头阻力高达3000kN,可见要将夹板从轨腰上拆除,需要较大的机械力,有较大的困难。

胶结绝缘接头是安装在铁路信号机的闭塞分区分界点或者区间内,用以满足轨道电路闭塞分区的分隔需要的装置。现场用胶粘剂将胶结绝缘夹板与钢轨粘结,并采用高强度螺栓(或采用钢轨无孔夹头)紧固的钢轨接头,当胶结绝缘接头夹板拉开、折断、绝缘失效则需要进行拆解更换,重新进行现场制作绝缘接头的方式代替。

钢轨胶接绝缘接头新型冷拆除装备成为铁路线路绝缘接头部位胶接绝缘夹板拆卸中的一个重要选择方向,主要的拆除原理为:通过液压动力装置输出足够的机械力,使夹板与轨腰之间产生足够的位移,从而达到分离、拆除的目的。一种液压胶接夹板拆卸装置在完成上述功能的时候,必须要解决两个问题,其一,是在作业时如何平衡掉油缸工作时产生的附加载荷,该载荷会破坏一种液压胶接夹板拆卸装置在工作位置的平衡状态;其二,一种液压胶接夹板拆卸装置由于从事的作业,需要输出较大的力,其本身结构重量较大,在铁路线路上凭人抬转运较困难,需要安装辅助的走行轮和平衡装置,利用钢轨来进行转运。

发明内容

针对现有技术中存在的上述缺陷,本发明的目的是提供一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的多用联动夹紧固定装置,以达到液压胶接夹板拆卸装置的结构、操作简化以及轻量化的目的。

为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的多用联动夹紧固定装置,设于所述液压胶接夹板拆卸装置的主框架上,包括固定座本体;

所述固定座本体上由上往下依次开设有安装螺纹孔、主框架侧连杆安装孔和多用途安装孔;

所述安装螺纹孔沿所述固定座本体的垂直向开设;

所述主框架侧连杆安装孔沿所述固定座本体的横向开设;

所述多用途安装孔沿所述固定座本体的纵向开设;

所述安装螺纹孔贯通所述固定座本体的顶面与所述主框架侧连杆安装孔的顶部,所述主框架侧连杆安装孔的底部贯通所述多用途安装孔的顶部。

较佳的,所述安装螺纹孔的孔径与所述液压胶接夹板拆卸装置上的固定杆紧定螺钉相适配。

较佳的,所述主框架侧连杆安装孔的顶部、侧部均设置为平面,底部设置为向所述安装螺纹孔突出的圆弧面。

较佳的,所述多用途安装孔设置为圆形通孔。

较佳的,所述固定座本体的顶部四边设置为45°倒角。

本发明所提供的一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的多用联动夹紧固定装置,通过该多用途联动夹紧固定座在液压胶接夹板拆卸装置上的多种用法,达到简化结构、简化操作,并达到产品轻量化的目的。可在固定座本体上安装固定杆,也可安装固定走行轮或平衡装置,以确保液压胶接夹板拆卸装置在工作位置上的平衡状态。

附图说明

图1是本发明多用联动夹紧固定装置的结构示意图;

图2是本发明多用联动夹紧固定装置中安装固定杆的示意图;

图3是本发明多用联动夹紧固定装置中安装走行轮或平衡装置的示意图。

具体实施方式

为了能更好地理解本发明的上述技术方案,下面结合附图和实施例进一步说明本发明的技术方案。

结合图1至图3所示,本发明所提供的一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的多用联动夹紧固定装置,安装于液压胶接夹板拆卸装置100的主框架上,包括固定座本体1。

固定座本体1上由上往下依次开设有安装螺纹孔2、主框架侧连杆安装孔3和多用途安装孔4。

安装螺纹孔2沿固定座本体1的垂直向开设,用于安装固定杆紧定螺钉5。

主框架侧连杆安装孔3沿固定座本体1的横向开设,用于将本发明多用途联动夹紧固定座安装在液压胶接夹板拆卸装置100的主框架的侧连杆6上。

多用途安装孔4沿固定座本体1的纵向开设,用于安装固定杆7、走向轮8或平衡装置9。

安装螺纹孔2贯通固定座本体1的顶面与主框架侧连杆安装孔3的顶部,主框架侧连杆安装孔3的底部贯通多用途安装孔4的顶部。这样当安装螺纹孔2内拧入固定杆紧定螺钉5,固定杆紧定螺钉5向主框架的侧连杆6施力后,固定座本体1将向上移动,并进入多用途安装孔4,使主框架的侧连杆6和多用途安装孔4中的固定杆7、走向轮8或平衡装置9挤压在一起,从而达到固定的目的。这样只需对固定杆紧定螺钉5一个部件进行操作,就可达到多个零部件进行固定的目的,简化结构、简化操作。

主框架侧连杆安装孔3的顶部、侧部均设置为平面,底部设置为向安装螺纹孔4突出的圆弧面,用于适配不同侧连杆6的外部形状。

多用途安装孔4设置为圆形通孔,以适配固定杆7、走向轮8或平衡装置9。

固定座本体1的顶部四边设置为45°倒角10。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

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