用于调节包括电动调节单元的座椅家具的支撑部分的倾斜度的电动调节单元

文档序号:452919 发布日期:2021-12-28 浏览:22次 >En<

阅读说明:本技术 用于调节包括电动调节单元的座椅家具的支撑部分的倾斜度的电动调节单元 (Electric adjustment unit for adjusting the inclination of a support part of a piece of seating furniture comprising an electric adjustment unit ) 是由 M·施莱克 于 2020-05-07 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种用于调节座椅家具(1)的保护部分的倾斜度的电动调节装置(10),所述电动调节装置包括至少一个枢转驱动器(11),所述至少一个枢转驱动器用于借助可旋转的驱动元件(116a)而固定到所述座椅家具(1)的主体元件,驱动支架能够牢固地固定在所述可旋转的驱动元件上,并且所述驱动支架支撑所述保护部分。本发明还涉及一种包括电动调节单元(10)的座椅家具(1)。(The invention relates to an electric adjusting device (10) for adjusting the inclination of a protective part of a piece of seating furniture (1), comprising at least one pivot drive (11) for fixing to a main element of the piece of seating furniture (1) by means of a rotatable drive element (116a) to which a drive bracket can be fixedly fixed and which supports the protective part. The invention also relates to a piece of seating furniture (1) comprising an electric adjustment unit (10).)

用于调节包括电动调节单元的座椅家具的支撑部分的倾斜度 的电动调节单元

技术领域

本发明涉及一种用于调节座椅家具的支撑部分的倾斜度的电动调节单元。本发明还涉及一种具有电动调节单元的座椅家具。

背景技术

座椅家具,特别是软垫扶手椅或软垫沙发的部分,可以具有可调节倾斜度的支撑部分。例如,头枕或扶手用作支撑部分,所述支撑部分由于它们的倾斜度可调性而一方面实现家具的人体工程学可调性,并且另一方面实现设计的可变性。舒适的调节可以借助于电动调节单元来实现。此类电动调节单元包括至少一个驱动单元,所述驱动单元通常呈线性驱动器的形式并且经由推杆和/或杠杆作用在支撑部分上,所述支撑部分经由枢转配件可枢转地连接到主体元件,例如背部部分。例如,公布DE 10 2013 200328 A1示出了这样的调节单元,其中头枕经由连杆链通过推动驱动器而枢转。

在从现有技术已知的这些布置中,背部部分中必须有足够的空间以能够将线性驱动器布置在背部部分中并且能够将推杆和/或杠杆的所需布置引导到支撑部分。推杆或杠杆也必须被引导通过主体元件与支撑部分之间的过渡区域,这可导致卡住的风险增加并且从视觉角度来看也是不利的。

发明内容

因此,本发明的一个目的是提供一种用于调节座椅家具的支撑部分的倾斜度的电动调节单元,其构造尽可能简单,并且其中向支撑部分的移动传递是尽可能没有问题的。

该目的通过电动调节单元和具有相应独立权利要求的特征的座椅家具来解决。有利的设计和进一步的开发是从属权利要求的主题。

开头所提及类型的电动调节单元具有枢转驱动器,所述枢转驱动器用于借助可旋转的输出元件而附接到座椅家具的主体元件,输出板可以以旋转固定的方式安装在所述枢转驱动器上,所述输出板支撑支撑部分。

在根据本发明的电动调节单元中,代替线性驱动器,因此存在枢转驱动器,支撑部分经由输出板安装在枢转驱动器的输出元件上。因此,枢转驱动器既是调节驱动器又是用于支撑部分的枢转轴承,这导致结构紧凑。此外,不需要额外的杠杆等来传递驱动器的移动。

输出板可以具有(无源)枢转配件的常见安装支架的形状和尺寸,使得被设计用于附接到已知枢转配件的支撑部分可以根据应用来与电动调节单元一起使用而无需修改。

主体元件可以是座椅家具的固定元件,例如座椅框架,或者它可以是可移动元件,诸如背部部分,根据本发明,支撑部分相对于所述主体元件调节倾斜度。

在电动调节单元的有利设计中,输出元件刚性地接合在输出板的对应容座中。由于例如借助于齿接而实现的刚性锁定,所需的扭矩可以在输出元件与输出板之间良好且可靠地传递。例如,输出元件可以设置有外部多齿,所述外部多齿插入到形成在输出板上的具有内部多齿的开口中。

在电动调节单元的另一个有利设计中,枢转驱动器包括承载板,借助于所述承载板,枢转驱动器可以紧固到主体元件并且至少两个相互啮合的大齿轮安装在所述承载板上,所述至少两个相互啮合的大齿轮形成减速齿轮。可以借助于减速齿轮实现使支撑部分枢转所需的输出元件上的高扭矩。通过使用承载板,所述承载板同时支撑减速齿轮的大齿轮并用于将所述减速齿轮紧固到主体元件,实现了简单且节省材料和成本的结构。可以再次以与已知的(无源)枢转配件相同的方式进行到主体元件的紧固,使得家具主体不必为了使用电动调节单元而进行修改或仅进行微小的修改。

优选地,轴承板布置成平行于承载板,齿轮也安装在所述轴承板中。进一步优选地,输出元件布置或形成在枢转驱动器的大齿轮中的一个上。然后,该(输出)大齿轮的轴承有利地也表示支撑部分的枢转轴承。

在本申请的上下文中,大齿轮也应理解为不具有完整齿组而是仅在特定角度范围内的大齿轮区段。特别地,在其上布置或形成输出元件的大齿轮可以被设计为大齿轮区段,因为输出元件的枢转角度通常小于180°或常常甚至小于90°。

在电动调节单元的另一个有利设计中,提供另一枢转驱动器,所述另一枢转驱动器经由同步轴联接到枢转驱动器并且同样具有可旋转的输出元件,输出板同样可以以旋转固定的方式安装在所述可旋转的输出元件上,所述输出板也承载支撑部分。优选地,另一个枢转驱动器还具有承载板,至少两个相互啮合的大齿轮安装在所述承载板上,所述至少两个相互啮合的大齿轮形成减速齿轮,其中输出元件布置或形成在另一个枢转驱动器的大齿轮中的一个上。因此,经由另一个枢转驱动器,一方面在第二侧上产生支撑部分的枢转轴承,另一方面产生该第二侧的同步驱动器。因此,这种设计特别适合于较宽的支撑部分。另一方面,在较窄的支撑部分的情况下,仅单独借助于最初提及的枢转驱动器,单侧驱动也是可能的。

优选地,在双侧驱动的情况下,枢转驱动器的减速齿轮和另一枢转驱动器的减速齿轮具有相同的减速比,其中两个减速齿轮的驱动轴联接到同一个马达单元。特别是通过两个齿轮的基本上相同的构造可以实现相同的传动比,使得有利地可以将尽可能多的相同部件(大齿轮、输出元件、轴承板等)用于枢转驱动器和另一个枢转驱动器,从而降低制造和储存成本。

在电动调节单元的另一个有利设计中,马达单元包括电动马达和下游齿轮。马达单元的齿轮可以是例如蜗轮。在这种情况下,可以提供自锁机构,所述自锁机构至少在力从外部适当作用的情况下将支撑部分保持在其位置中,即使未向马达单元供应电流。

根据本发明的座椅家具具有电动调节单元,支撑部分经由该电动调节单元可枢转地安装。获得了结合调节单元描述的优点。在有利的设计中,支撑部分是座椅家具的头部部件,也称为头枕。然后支撑部分可以相对于作为主体元件的背部部分枢转。替代地,支撑部分也可以是扶手,也称为肘托,其然后可以相对于作为主体元件的侧部分枢转。将理解的是,主体元件本身还可以相对于座椅家具的其他部分移动。例如,背部部分可以具有倾斜度调节设施并且继而经由电动调节单元支撑可枢转的头部部分。

附图说明

下文参考附图通过示例性实施例更详细地解释本发明,其中:

图1a至图1c以不同视图示出了具有处于第一调节位置中的调节单元的座椅家具的区段;

图2a至图2c以不同视图示出了处于第二调节位置中的根据图1a至图1c的座椅家具;

图3a至图3c以不同视图示出了根据图1a至图2c的调节单元的各种等距视图;

图4示出了根据图3a至图3c的调节单元的局部等距分解图;并且

图5示出了根据图3a至图3c的调节单元的整体等距分解图。

在所有附图中,相同的附图标记指示相同的或类似作用的元件。为清楚起见,并非所有附图中的每个元件都设置有附图标记。

具体实施方式

在说明书中,术语诸如顶部、底部、左部、右部专门地指代在相应附图中选择的示例性表示。仅术语前部和后部指代座椅家具的取向,其中座椅家具的前侧是面向使用者的一侧,在所述侧上还存在供使用者用的座椅表面。

在图1a至图1c中,以各种视图再现了座椅家具1的具有背部部分2和头部部分3(也称为头枕,其可相对于该背部部分2枢转)的区段。头部部分3因此表示座椅家具1的可枢转的支撑元件,所述可枢转的支撑元件作为主体元件安装在背部部分2上。图1a以斜前方的等距视图示出了座椅家具1的区段,图1b示出了前视图,并且图1c示出了侧视图。

在图1a至图1c中,座椅家具1被再现为具有朝向后方(即,背离使用者)最大程度地渐缩的头部部分。

图2a至图2c以与图1a至图1c相同的方式再现了座椅家具1的区段,但头部部分3朝向前部(即,朝向使用者)最多地移位。

头部部分3的枢转经由调节单元10以电动的方式产生。在头部部分3中,仅以示例的方式示出了头部部分板4。此外,背部部分2仅仅由形成座椅家具1的框架的互连板再现。在完全制造的产品中,背部部分2和头部部分3两者设置有分别附接到背部部分2的所示板和头部部分板4的装饰品。

调节单元10具有两个枢转驱动器,即在背部部分2的一侧上的枢转驱动器11和在背部部分2的另一侧上的另一枢转驱动器14。两个枢转驱动器11、14用于将头部部分3可枢转地安装在背部部分2上并有源地枢转头部部分3。为此目的,这两个枢转驱动器联接到马达单元12,所述马达单元附接到枢转驱动器11。另一枢转驱动器14经由同步轴13联接到马达单元12,使得两个枢转驱动器11、14在操作期间同步枢转。为了紧固,枢转驱动器11、14安装在背部部分2的合适表面上。在所示的示例性实施例中,安装块21设置在背部部分2上,所述安装块提供用于安装枢转驱动器11、14的合适表面。

在调节单元的替代设计中,还可以仅驱动头部部分3的一侧,枢转驱动器11和马达单元12定位在所述一侧上。代替另一个枢转驱动器14,然后仅在头部部分3的另一侧上布置(无源)枢转配件。因此不需要同步轴13。这种设计特别适合于狭窄的头部部分3,或者通常适合于狭窄的支撑部分。

在图3a至图3c中,调节单元以与图2a至图2c相同的视图和相同的旋转角度示出。因此,图3a至图3c示出了在连接到头部部分板4或背部区段2之前的调节单元10。图4以局部等距分解图示出了调节单元10,其中视角和调节角度对应于图3a中的那些。图5以完整分解图从与图4相同的视角示出了调节单元10。下文参考图3a至图3c、图4和图5更详细地解释调节单元10的结构。

调节单元10的枢转驱动器11和/或另一个枢转驱动器14各自包括承载板111和/或141,所述承载板优选地在冲压过程中或者在冲压和弯曲过程中产生。

除用于将枢转驱动器11或另一个枢转驱动器14紧固到背部部分2的孔之外,在承载板111或141上还形成用于接收大齿轮116或146的轴杆短轴的开口。承载板111、141因此也用于支撑大齿轮116、146。轴承板115、145设置在大齿轮116、146中的每一个的相对侧上并且具有对应的镜像孔,以用于在与承载板111、141相对的一侧上支撑大齿轮116、146。在这方面,轴承板115、145经由在附图中未进一步说明的间隔元件而平行于承载板111、141布置,并且所述轴承板经由间隔元件固定到承载板111、141。

所示的大齿轮116和146各自形成减速齿轮以提供使头部部分3枢转所需的高扭矩。外壳壳体117、147用于覆盖由此形成的每个齿轮。

在所示的示例中,齿轮具有三级构造并且具体地各自包括驱动大齿轮116a或146a、中间大齿轮116c或146c和输出大齿轮116d或146d。驱动大齿轮116a或146a联接到驱动轴116b、146b并且输出大齿轮116d或146d联接到输出元件116e、146e或与所述输出元件116e、146e一体地制成。

驱动大齿轮116a、146a由马达单元12驱动,所述马达单元在本示例中转而被设计为齿轮传动马达并且包括电动马达121和下游齿轮122。齿轮122例如可以是蜗轮,其中蜗杆布置在电动马达121上并作用在安装在中空输出轴123上的蜗轮上。中空输出轴123由枢转驱动器11的驱动轴116b接合。

(蜗杆)齿轮122可以被设计为自锁的,使得当齿轮马达137未通电时,即使施加外力,头部部分3也不会枢转。也可以选择在正确使用期间施加适度力时自锁,但是当施加过大的外力时导致头部部分3枢转的配置。这可以防止对调节单元10或其与背部部分2或头部部分3的附接造成损坏。

输出元件116e、146e通过承载板111、141向外突出并且提供安装点,输出板112、142附接到所述安装点,所述输出板中的每一个都安装到头部部分板4。为此目的,在所示的示例中,输出板112、142设置有安装支架113、143。代替单独的输出板112、142,还可以提供U形圆支架,所述U形圆支架通过其两条支腿附接到输出元件116e和146e。也可以使用本身已知的可伸展输出板。

针对在输出元件116e、146e与输出板112、142之间的旋转固定连接,在输出板112、142的每一个中形成内部多齿114、124,相应的输出元件116e、146e刚性接合在所述内部多齿中。输出元件116e、146e设置有合适的齿接。在每种情况下,提供铆钉118、148和垫圈118a、148a的组合,所述组合将输出元件116e、146e或相关联的输出大齿轮116d、146d也在轴向方向上连接到相应的保持支架11、12。为此,输出元件116e、146e和相关联的输出大齿轮116d、146d设置有连续的轴向孔。代替铆钉118、148和垫圈118a、148a的组合,也可以使用螺栓和(固定或自锁)螺母的组合。

输出元件116e、146e相对于承载板111、141的旋转相应地导致输出板112、142以及由此头部部分板4或头部部分3的枢转。

在枢转驱动器11的驱动轴116b与马达单元12的中空输出轴123直接接合时,驱动轴146b经由同步轴13联接到穿过中空输出轴123的驱动轴116b。同步轴13具有对应的轴座131,以用于与驱动轴116b和146b旋转固定联接。以此方式,确保在马达单元12被致动时两个枢转驱动器11、14同步移动。有利地,为此目的,在枢转驱动器11和另一个枢转驱动器14的情况下,成对地使用相同的大齿轮116或146。

限位开关板119也布置在枢转驱动器11的齿轮中或在所述齿轮上,所述限位开关板具有限位开关,所述限位开关在输出板112到达也在图1a至图1c和图2a至图2c中分别示出的两个端部位置中的一个时致动。凸轮可以在合适的位置处布置在大齿轮116中的一个上,以致动限位开关板119的限位开关。

在示例性实施例中,调节单元10以示例的方式示出为与头部部分3相连,所述头部部分可相对于背部部分2枢转。调节单元10同样可以用于调节座椅家具的另一个支撑部分,例如扶手。在那种情况下,座椅家具的侧部分是主体元件,扶手相对于所述主体元件枢转。

附图标记列表

1 座椅家具

2 背部部分

21 安装块

3 头部部分

4 头部部分板

10 调节单元

11 枢转驱动器

12 马达单元

13 同步轴

131 轴座

14 另一枢转驱动器

111、141 承载板

112、142 输出板

113、143 安装支架

114、144 内部多齿

115、145 轴承板

116、146 大齿轮

116a、146a 驱动大齿轮

116b、146b 驱动轴

116c、146c 中间大齿轮

116d、146d 输出大齿轮

116e、146e 输出元件

117、147 外壳壳体

118、148 铆钉

118a、148a 垫圈

119 限位开关板

121 电动马达

122 齿轮

123 中空输出轴。

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