具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本发明，但并不因此将本发明限制在的实施例范围之中。

如图1至图7所示，本发明实施例的一体式船用窗斗包括窗斗主体1和窗帘盒2，窗斗主体1的顶部开设有穿槽11，窗帘盒2位于窗斗主体1的正上方，且窗帘盒2的窗帘21通过穿槽11。

窗帘盒2设置于窗斗主体1的正上方而非设置成现有技术中的外露式窗帘盒2，当窗帘21完全收起时，窗帘21悬空位于穿槽11上方，光线全部穿过窗斗主体1照进船内；当窗帘21完全放下时，窗帘21穿过穿槽11，光线无法穿过窗斗主体1。通过用穿槽11将窗帘盒2和窗斗主体1一体化，无需现有技术中分别安装窗帘盒2和窗斗，从而实现了船用窗帘21的简便安装；同时窗帘盒2未暴露在外，即窗帘盒2未安装设置在房间内，从而节省了船内壁板顶部空间，实现原来安装外露式窗帘盒2的空间用于安装某些电气件，避免与某些电气件干涉，省去部分施工程序，缩短工期，节省造船企业的支出，避免对船员生活带来的不便，同时也使船内房间布置更为美观。

窗帘盒2包括盒本体3和卷筒装置4，盒本体3连接于窗斗主体1的顶部，卷筒装置4可转动地连接于盒本体3内，窗帘21缠绕于卷筒装置4上。使卷筒装置4至少一端固定在窗帘盒2内，并能同时在窗帘盒2内进行转动，卷筒装置4的转动可以带动缠绕其上的窗帘21进行上下移动，实现窗帘21的遮光、隐藏和耐脏，避免窗帘21对船员生活带来的不便。

卷筒装置4包括卷轴5和限制组件6，卷轴5通过轴承7连接于盒本体3的侧板，限制组件6的一端连接于盒本体3的顶板，限制组件6的另一端连接于卷轴5并用于限制卷轴5的转动。卷轴5至少一端通过轴承7连接于窗帘盒2的盒本体3的至少一个侧板上，以实现卷筒装置4在窗帘盒2内进行转动，并带动缠绕其上的窗帘21进行上下移动，卷轴5和限制组件6相互配合，以控制卷轴5上缠绕窗帘21的移动和停止，实现窗帘21的遮光效果。

限制组件6包括旋转件8和升降机构9，旋转件8连接于卷轴5，升降机构9的一端连接于盒本体3的顶板，升降机构9的另一端能够沿靠近或者远离旋转件8的方向移动，以实现升降机构9与旋转件8相连接或者相互断开。在不施加力的情况下，升降机构9的一端靠近旋转件8，限制旋转件8旋转，进而限制卷轴5和其上缠绕窗帘21的运动；在施加力的情况下，旋转件8在旋转过程中挤压升降机构9，使升降机构9的一端远离旋转件8，让旋转件8继续旋转，进而带动卷轴5和其上缠绕窗帘21的运动，从而实现窗帘21的升起、降落和停止，使窗帘21能在窗斗不同位置进行遮光。

旋转件8的外表面具有至少一个卡槽81，升降机构9设置于盒本体3内并用于插入卡槽81内或者脱离出卡槽81。当升降机构9插入旋转件8的卡槽81内时，此时不施加力，可限制旋转件8运动，进而限制卷轴5和缠绕其上的窗帘21地运动，当升降机构9插入旋转件8的卡槽81内时，此时继续施加力，可使升降机构9脱离出旋转件8的卡槽81，进而带动卷轴5和其上缠绕窗帘21的运动。旋转件8外表面与升降机构9的相互配合，能控制窗帘21升起、落下和停止。旋转件8的截面形状呈圆形，卡槽81的数量为多个，多个卡槽81均匀间隔设置于旋转件8的外周面上，实现对窗帘21升起和下降过程中在多个位置的控制，更好地满足船员的遮光需求。

在本实施例中，旋转件8为圆齿轮。圆齿轮的卡槽81与卡槽81之间较为光滑，在施加力的情况下，可以尽量减少与升降机构9之间的摩擦力，使窗帘21更易实现升起和下降。

升降机构9包括弹性件91和限制件92，弹性件91的两端分别抵靠于盒本体3和限制件92，限制件92用于插入卡槽81内或者脱离出卡槽81。利用弹性件91发生形变产生的移动，带动限制件92移动，实现良好的升降效果。

升降机构9还包括圆筒体93，圆筒体93的顶部连接于盒本体3，弹性件91位于圆筒体93内，限制件92露出于圆筒体93外。将弹性件91置于圆筒体93内，使弹性件91集中在一个方向上实现升降，达到更好的升降效果。

在本实施例中，弹性件91为弹簧。限制件92为滚珠。弹簧具有良好的弹性，滚珠的外表面光滑，能更好地与圆齿轮配合，结构简单，易于实现窗帘21的升降和限位。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。