具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，多个的含义是两个及两个以上，大于、小于等理解为不包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接、连通等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。

参照图1至图7，本发明公开了一种开合式通风头盔，包括缓冲内胆100、壳体200、滑块300和滑片组件400。

其中，缓冲内胆100设置有多个第一透气孔110，壳体200罩设于缓冲内胆100外部并设置有多个第二透气孔210，壳体200开设有滑槽220，滑块300贯穿壳体200并可沿滑槽220滑动。

参照图3，滑片组件400滑动设置于壳体200内侧并位于壳体200和缓冲内胆100之间，滑片组件400与滑块300固定连接。

参照图5，滑片组件400包括多个与第二透气孔210相对应的遮盖部421，滑块300可带动滑片组件400滑动以使多个遮盖部421同步在打开状态和闭合状态间切换，遮盖部421在打开状态下可使第一透气孔110和第二透气孔210相连通，遮盖部421在闭合状态下可使第一透气孔110和第二透气孔210相互隔离。

可以理解的是，由于滑片组件400滑动设置于壳体200内侧并位于壳体200和缓冲内胆100之间，且多个遮盖部421与多个第二透气孔210对应设置，因此设置于滑片组件400上的多个遮盖部421可靠近或远离相应的第二透气孔210。使用时，可通过拨动滑块300，使滑块300带动滑片组件400滑动，进而使设置于滑片组件400上的多个遮盖部421靠近或远离第二透气孔210。当遮盖部421靠近并遮盖住第二透气孔210时为闭合状态，闭合状态下的第一透气孔110和第二透气210孔由于有遮盖部421隔离而不相连通，因此，头盔内部与头盔外部不相连通，可保证使用者在温度不高或雨天等环境下使用头盔；当遮盖部421远离第二透气孔210时为打开状态，打开状态下的第一透气孔110和第二透气孔210之间由于没有遮盖部421隔离而相互连通，因此，头盔内部与头盔外部相互连通，可保证使用者在较热环境下使用头盔也能进行通风，不会感到闷热。本发明中的一种开合式通风头盔，能够易于通风，增强使用舒适性。

需要说明的是，壳体200罩设于缓冲内胆100外部，并非一定是壳体200完全罩住缓冲内胆100，也可是壳体200部分罩住缓冲内胆100。此外，当多个第一透气孔110与多个第二透气孔210对应设置时，遮盖部421可在第一透气孔110和第二透气孔210之间滑动，以连通或隔离第一透气孔110和第二透气孔210；当多个第二透气孔210与多个第一透气孔110不相对应设置时，即多个第一透气孔110和多个第二透气孔210数量不同，或位置不相对应时，遮盖部421可靠近或贴合于壳体200内表面滑动以打开或遮盖第二透气孔210，同样可达到使第一透气孔110和第二透气孔210连通或隔离的目的。

参照图3和图5，在本发明的一些实施例中，滑片组件400包括第一滑片410和第二滑片420，第一滑片410与滑块300固定连接，第二滑片420设置于第一滑片410的侧方并可随第一滑片410同步滑动，多个遮盖部421设置于第二滑片420上。滑片组件400可为一体式或分体式，当滑片组件400为一体式时，第一滑片410与第二滑片420为一体成型并可同步且同向滑动；当滑片组件400为分体式时，第一滑片410与第二滑片420是相互独立的部件，第一滑片410即可带动第二滑片420同步同向滑动，第一滑片410也可带动第二滑片420同步但不同向滑动，参照图5和图7，在本发明的一些实施例中，第一滑片410的滑动方向可与第二滑片420的滑动方向之间具有0°至90°的夹角。

参照图5至图7，具体地，在本发明的一些实施例中，当滑片组件400为分体式时，第一滑片410上可设置至少一个限位槽411，第二滑片420上可设置与限位槽411滑动配合的限位块422，当第一滑片410的滑动方向与第二滑片420的滑动方向之间具有0°至90°的夹角时，第一滑片410可在限位槽411和限位块422的滑动配合下带动第二滑片420同步滑动，并可满足第二滑片420相对第一滑片410沿不同方向滑动，例如，在图5和图7中，第一滑片410可沿前后方向滑动，而第二滑片420则可向斜侧方滑动。参照图5和图7，在本发明的一些实施例中，壳体200的内表面设置有滑道250，第二滑片420可沿滑道250滑动。滑道250可限制第二滑片420在预设轨迹上滑动，使第二滑片420的滑动更为稳定可靠。可理解的是，此时的第一滑片410滑动方向与限位槽411的长度方向以及滑道250的长度方向，三者之间均不互相平行。

可以理解的是，在头盔的设计中，头盔的造型多种多样，其中，壳体200上多个第二透气孔210的排列方向并不一定会与滑块300的滑动方向一致。如图2所示，当滑块300的滑动方向为前后方向时，多个第二透气孔210的排列方向可以不是按照前后方向排列，在此种情况下，如果滑片组件400设计成分体式，则会使本发明中的滑片组件400结构适用于多种头盔，也可以使第二透气孔210的排列角度更为灵活。

此外，对于滑片组件400为一体式的情况而言，滑片组件400整体面积会较大，第一滑片410和第二滑片420交界处受力薄弱，滑片组件400在滑动时易受力不均，甚至发生断裂。而分体式的滑片组件400中，第一滑片410和第二滑片420是相互独立的，彼此通过限位槽411和限位块422的滑动配合实现依次联动，第一滑片410和第二滑片420在交界处可以具有相对更多的自由度以释放应力，使得滑片组件400在滑动时不易断裂。由此可见，采用分体式的滑片组件400，由于对第一滑片410和第二滑片420的结构强度要求较低，因此可减小滑片组件400的厚度和面积，进而可以更节省滑片组件400的材料。

进一步地，分体式的滑片组件400更利于第一滑片410和第二滑片420的拆分和更换；一体式滑片组件400面积较大，较难实现一模多腔的排列，一体成型过程中对模具要求会比较高，生产效率较低，而分体式滑片组件400由于各部分面积较小，较易实现一模多腔的排列，生产效率会有所提升。

参照图5和图7，在本发明的一些实施例中，第一滑片410的两侧均设置有第二滑片420，壳体200的内表面设置有两个滑道250，两个第二滑片420可分别沿两个滑道250滑动，两个滑道250呈V型设置。当壳体200的两侧均排列有多个第二透气孔210时，则可在第一滑片410的两侧均设置第二滑片420，使第一滑片410滑动时同时带动两侧的第二滑片420滑动。在壳体200的左右两侧均排列第二透气孔210，可以使得使用者佩戴头盔时，头部的左右两侧均可实现通风，增加佩戴的舒适性。

参照图6至图8，在本发明的一些实施例中，滑道250由两组限位凸起组件围成，每组限位凸起组件包括多个间隔分布的限位凸起230。每组限位凸起组件内的多个限位凸起230可将第一滑片410或第二滑片420夹持其中，使第一滑片410或第二滑片420只可在相应的多个限位凸起230间穿过并滑动，多组限位凸起组件可围合成滑道250。

参照图9，在本发明的一些实施例中，第二滑片420还包括导向片423，导向片423的一侧设置有限位块422，导向片423的另一侧设置有多个遮盖部421，导向片423滑动安装于滑道250内。导向片423可起到连接各个相邻遮盖部421的作用，从而可减小第二滑片420的面积。

参照图6和图7，在本发明的一些实施例中，还包括多个压片500，压片500的一端与壳体200固定连接，压片500的另一端可承托滑片组件400。压片500的一端可通过紧固件或卡扣等形式与壳体200连接，压片500另一端为自由端并可承托滑片组件400，防止滑片组件400脱离预定滑动方向或脱出限位凸起组件。

参照图5和图7，在本发明的一些实施例中，壳体200的内表面设置有凸起纹路240，滑片组件400贴合于凸起纹路240，可防止滑片组件400长期滑动过程中与壳体200内表面产生磨损，损坏壳体200，同时也可减小滑片组件400滑动时与壳体200间的摩擦力。

上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。