一种轴承内圈开槽用车床
阅读说明：本技术 一种轴承内圈开槽用车床 (Lathe for slotting bearing inner ring ) 是由 李世文 于 2021-01-13 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种轴承内圈开槽用车床,包括安装座和设置在安装座上的第一夹紧板和第二夹紧板,其安装座为通过连接件固定安装在车床上的机械臂之上,安装座为一截管体结构,且其管体的后侧端为封闭设置,且安装座管腔后侧壁上固定安装有伺服电机,且安装座管腔的侧壁上设置有第一安装架和第二安装架,第一安装架和第二安装架上均开设有转轴孔,且第一安装架和第二安装架上的转轴孔中转动安装有连接轴；通过在第一夹紧板和第二夹紧板的板体前端均开设有气腔,并在气腔的一侧开设有次级气腔,并在次级气腔的腔体中活动设置有有吸附组件,从而通过吸附组件来对轴承进行吸附固定,从而提高其固定的稳定性。(The invention discloses a lathe for slotting a bearing inner ring, which comprises an installation seat, a first clamping plate and a second clamping plate, wherein the first clamping plate and the second clamping plate are arranged on the installation seat; air cavities are formed in the front ends of the plate bodies of the first clamping plate and the second clamping plate, secondary air cavities are formed in one sides of the air cavities, and adsorption assemblies are movably arranged in cavities of the secondary air cavities, so that the bearings are adsorbed and fixed through the adsorption assemblies, and the fixing stability of the bearings is improved.)
技术领域
本发明涉及轴承生产加工相关技术领域，具体为一种轴承内圈开槽用车床。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布，引导滚动体旋转起润滑作用。
现有技术中用于对轴承内圈进行开槽的车床上的夹持结构较为简单，从而导致其夹持结构对轴承内圈的夹持效果较差，从而容易在加工的过程中导致轴承内圈出现位置偏移，从而影响到轴承内圈上槽口的开设精度，从而印象到轴承的合格率及质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轴承内圈开槽用车床，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轴承内圈开槽用车床，包括安装座和设置在安装座上的第一夹紧板和第二夹紧板，其安装座为通过连接件固定安装在车床上的机械臂之上，所述安装座为一截管体结构，且其管体的后侧端为封闭设置，且安装座管腔后侧壁上固定安装有伺服电机，且安装座管腔的侧壁上设置有第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和第二安装架上均开设有转轴孔，且第一安装架和第二安装架上的转轴孔中转动安装有连接轴，所述连接轴的后侧端通过联轴器与伺服电机的转子进行传动连接，所述安装座管腔的侧壁上开设有第一安装孔、第二安装孔，且其侧壁上固定安装有第一导杆和第二导杆，所述第一安装孔、第二安装孔、第一导杆和第二导杆均对称设置有一组，所述连接轴上安装有第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述第一安装孔、第二安装孔的孔体中分别转动安装有第一丝杠、第二丝杠，所述第一夹紧板的板体后侧端开设有第一丝杠孔和第一导杆孔，所述第二夹紧板的板体后侧开设有第二丝杠孔和第二导杆孔。
优选的，所述第一丝杠、第二丝杠的轴体上分别固定安装有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮、第二从动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮均为斜齿轮，且第一从动齿轮和第一传动齿轮相啮合设置，且第二从动齿轮和第二传动齿轮相啮合设置。
优选的，所述第一丝杠，所述第二丝杠与第一丝杠结构相同，且其两者在安装座底面之上的投影为垂直设置。
优选的，所述第一丝杠孔、第二丝杠孔的位置分别与第一丝杠、第二丝杠的位置相对应，所述第一导杆孔、第二导杆孔分别与第一导杆、第二导杆的位置相对应，且第一夹紧板和第二夹紧板分别通过其上的第一导杆孔、第二导杆孔活动安装在第一导杆、第二导杆之上。
优选的，所述第一丝杠的两端分别设置有第一丝杠螺纹和第二丝杠螺纹，所述第一丝杠螺纹和第二丝杠螺纹为呈反方向进行设置，且第二丝杠与第一丝杠的结构相同，且丝杠结构上的丝杠螺纹为啮合设置在对应的丝杠孔之中。
优选的，所述第一夹紧板和第二夹紧板的板体前端均开设有气腔，所述气腔的后侧端位置开设有气管口，所述气管口通过气管与抽气设备的进气端相连接，所述气管为通过连接件固定在安装座的侧壁上。
优选的，所述气腔的一侧开设有次级气腔，所述次级气腔共等间距设置有四个，且次级气腔的腔体中活动设置有有吸附组件。
优选的，所述吸附组件由吸附嘴、连接板和支撑弹簧组合构成，所述吸附嘴为橡胶材质，且其中心开设有通孔，且连接板与其底面相连接，且连接板的下侧面通过连接弹簧与气腔的底面相连接。
优选的，所述吸附嘴的外侧端为弧形面，且吸附嘴在被压回至次级气腔中时，其吸附嘴的外侧面与夹紧板的外侧面相平齐，且第一夹紧板和第二夹紧板的外侧面弧度与安装座内腔侧壁弧度相吻合。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.通过在安装座上设置一组第一夹紧板和第二夹紧板，并通过设置连接轴、第一丝杠、第二丝杠对第一夹紧板和第二夹紧板进行驱动，从而让装置可以通过单个伺服电机对两组第一夹紧板和第二夹紧板进行驱动，从而让装置整体传动结构更加的简单化，以便于其进行日常维护；
2.并通过在第一夹紧板和第二夹紧板的板体前端均开设有气腔，并在气腔的一侧开设有次级气腔，并在次级气腔的腔体中活动设置有有吸附组件，从而通过吸附组件来对轴承进行吸附固定，从而提高其固定的稳定性；
3.并通过将吸附组件设置成由吸附嘴、连接板和支撑弹簧组合构成，并将吸附嘴由橡胶材质进行制造，从而提高吸附组件与待加工轴承内圈之间的固定效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明半剖视图；
图3为图2中A处结构放大示意图；
图4为图2中B处结构放大示意图；
图5为安装座内腔结构示意图；
图6为第一夹紧板半剖视图；
图7为图6中C处结构放大示意图；
图8为第二夹紧板结构示意图；
图9为第一丝杠结构示意图。
图中：安装座1、第一夹紧板2、第二夹紧板3、伺服电机4、第一安装架5、第二安装架6、转轴孔7、第一安装孔8、第二安装孔9、第一导杆10、第二导杆11、连接轴12、第一丝杠13、第二丝杠14、第一传动齿轮15、第二传动齿轮16、第一从动齿轮17、第二从动齿轮18、第一丝杠螺纹19、第二丝杠螺纹20、第一丝杠孔21、第一导杆孔22、第二丝杠孔23、第二导杆孔24、气腔25、气管口26、气管27、次级气腔28、吸附组件29、吸附嘴30、连接板31、支撑弹簧32。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种轴承内圈开槽用车床，包括安装座1和设置在安装座1上的第一夹紧板2和第二夹紧板3，其安装座1为通过连接件固定安装在车床上的机械臂之上，安装座1为一截管体结构，且其管体的后侧端为封闭设置，且安装座1管腔后侧壁上固定安装有伺服电机4，且安装座1管腔的侧壁上设置有第一安装架5和第二安装架6，第一安装架5和第二安装架6上均开设有转轴孔7，且第一安装架5和第二安装架6上的转轴孔7中转动安装有连接轴12，连接轴12的后侧端通过联轴器与伺服电机4的转子进行传动连接，安装座1管腔的侧壁上开设有第一安装孔8、第二安装孔9，且其侧壁上固定安装有第一导杆10和第二导杆11，第一安装孔、第二安装孔9、第一导杆10和第二导杆11均对称设置有一组，连接轴12上安装有第一传动齿轮15和第二传动齿轮16，第一安装孔8、第二安装孔9的孔体中分别转动安装有第一丝杠13、第二丝杠14，第一夹紧板2的板体后侧端开设有第一丝杠孔21和第一导杆孔22，第二夹紧板3的板体后侧开设有第二丝杠孔23和第二导杆孔24，通过在安装座1上设置一组第一夹紧板2和第二夹紧板3，并通过设置连接轴12、第一丝杠13、第二丝杠14对第一夹紧板2和第二夹紧板3进行驱动，从而让装置可以通过单个伺服电机对两组第一夹紧板2和第二夹紧板3进行驱动，从而让装置整体传动结构更加的简单化，以便于其进行日常维护。
进一步地，第一丝杠13、第二丝杠14的轴体上分别固定安装有第一从动齿轮17和第二从动齿轮18，第一从动齿轮17、第二从动齿轮18、第一传动齿轮15和第二传动齿轮16均为斜齿轮，且第一从动齿轮17和第一传动齿轮15相啮合设置，且第二从动齿轮18和第二传动齿轮16相啮合设置；
进一步地，第一丝杠13，第二丝杠14与第一丝杠13结构相同，且其两者在安装座1底面之上的投影为垂直设置。
进一步地，第一丝杠孔21、第二丝杠孔23的位置分别与第一丝杠13、第二丝杠14的位置相对应，第一导杆孔22、第二导杆孔24分别与第一导杆10、第二导杆11的位置相对应，且第一夹紧板2和第二夹紧板3分别通过其上的第一导杆孔22、第二导杆孔24活动安装在第一导杆10、第二导杆11之上。
进一步地，第一丝杠13的两端分别设置有第一丝杠螺纹19和第二丝杠螺纹20，第一丝杠螺纹19和第二丝杠螺纹20为呈反方向进行设置，且第二丝杠14与第一丝杠13的结构相同，且丝杠结构上的丝杠螺纹为啮合设置在对应的丝杠孔之中。
进一步地，第一夹紧板2和第二夹紧板3的板体前端均开设有气腔25，气腔25的后侧端位置开设有气管口26，气管口26通过气管27与抽气设备的进气端相连接，气管27为通过连接件固定在安装座1的侧壁上，通过在第一夹紧板2和第二夹紧板3的板体前端均开设有气腔25，并在气腔25的一侧开设有次级气腔28，并在次级气腔28的腔体中活动设置有有吸附组件29，从而通过吸附组件来对轴承进行吸附固定，从而提高其固定的稳定性。
进一步地，气腔25的一侧开设有次级气腔28，次级气腔28共等间距设置有四个，且次级气腔28的腔体中活动设置有有吸附组件29。
进一步地，吸附组件29由吸附嘴30、连接板31和支撑弹簧32组合构成，吸附嘴30为橡胶材质，且其中心开设有通孔，且连接板31与其底面相连接，且连接板31的下侧面通过连接弹簧32与气腔28的底面相连接。
进一步地，吸附嘴30的外侧端为弧形面，且吸附嘴30在被压回至次级气腔28中时，其吸附嘴30的外侧面与夹紧板的外侧面相平齐，且第一夹紧板2和第二夹紧板3的外侧面弧度与安装座1内腔侧壁弧度相吻合，通过将吸附组件29设置成由吸附嘴30、连接板31和支撑弹簧32组合构成，并将吸附嘴30由橡胶材质进行制造，从而提高吸附组件29与待加工轴承内圈之间的固定效果。
工作原理：实际使用时，工作人员通过驱动轴承内圈开槽用车床上的机械臂运动到车床上的上料处轴承内圈位置处的正上方，然后通过驱动伺服电机4反转，从而通过带动连接轴12转动，从而通过连接轴12上的第一传动齿轮15、第二传动齿轮16带动第一从动齿轮17、第二从动齿轮18，从而带动第一丝杠13、第二丝杠14进行转动，从而带动第一夹紧板2和第二夹紧板3向中间靠合运动，然后再驱动机械臂将第一夹紧板2和第二夹紧板3轴承内圈之中，然后再通过驱动伺服电机4正转，从而驱动第一夹紧板2和第二夹紧板3向外侧运动，从而将轴承内圈夹持住，接着通过驱动抽气设备，从而通过抽气设备将气腔25之中的气体抽离，从而通过气腔25之中形成的负压，从而对待加工轴承内圈进行进一步地固定，从而保证轴承内圈在加工过程中的稳定性，从而保证轴承内圈加工成品的质量。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
- 上一篇：一种医用注射器针头装配设备
- 下一篇：一种用于超精密车削的可调吸附直径真空吸盘