具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

以下参照附图对本发明的优选实施方式进行说明。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

在本文中，本申请中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。

为了彻底了解本发明实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本发明实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。

本发明提供了一种集装箱。该集装箱可以是顶开集装箱。该集装箱可以是国际标准化组织规定的20英尺集装箱。请参考图1至图7，集装箱包括底架110、侧壁与端壁。底架110、侧壁与端壁构造大致长方体结构。该集装箱可以用于运输卷状货物170。

如图2所示，底架110具有上大下小的多个(例如3个至7个，图1 至图4中示出了5个)凹槽111。多个凹槽111沿底架110的长度方向间隔设置。请参考图5至图7，凹槽111具有水平设置的底面与两个倾斜于水平方向的斜面113。沿底架110的长度方向(图5的左右方向)，斜面113 位于底面的侧方。

优选地，凹槽111的横截面(该横截面和底架110的宽度方向垂直) 形状可以构造为V形或者倒梯形。由此，凹槽111的结构简单。

优选地，请参考图5至图7，底架110具有斜横梁180。斜横梁180 可以由方钢制成。斜横梁180沿底架110的宽度方向设置。斜横梁180的端部连接至底侧梁。斜横梁180的一个侧面平行于凹槽111的斜面113，并贴合至凹槽111的槽壁，以支撑凹槽111的槽壁。

优选地，请参考图5至图7，集装箱还包括加强板160。加强板160 可以铺设并连接至凹槽111的斜面113的部分。这样加强板160可以加强凹槽111的斜面113的强度。沿底架110的宽度方向，多个加强板160间隔设置。加强板160具有和凹槽111的斜面113大致平行的第二斜面112。第二斜面112和水平方向之间的交角为第二夹角α2。

集装箱运输直径小的小卷状货物时，可以通过凹槽111的底面和加强板160的第二斜面112支撑该卷状货物。集装箱运输直径较大的中卷状货物时，可以通过加强板160的第二斜面112支撑该卷状货物。集装箱运输直径更大的大卷状货物时，可以通过后文的翻盖150的第一斜面153支撑该卷状货物。需要说明的是小卷状货物、中卷状货物，以及大卷状货物的直径依次增大。

如图1至图7所示，集装箱还包括连接臂120、翻盖150、第一转轴 130，以及第二转轴140。第一转轴130的轴线和第二转轴140的轴线均沿底架110的宽度方向延伸。如图6所示，第一转轴130的横截面(该横截面和底架110的宽度方向垂直)中心和第二转轴140的横截面(该横截面和底架110的宽度方向垂直)中心的连线构成中心连线。

斜横梁180设置凹陷部。凹槽111设置有和凹陷部连通的避让孔。避让孔和凹陷部构成避让槽。避让槽位于凹槽111的斜面113的上边缘处。连接臂120的一端通过第一转轴130枢转连接至避让槽。连接臂120的另一端通过第二转轴140枢转连接至翻盖150。这样，翻盖150可以在开启位置和关闭位置之间移动。位于开启位置的翻盖150可以开启凹槽111的开口，此时可以通过凹槽111内的加强板160和/或翻盖150支撑卷状货物 170。位于关闭位置的翻盖150可以关闭凹槽111的开口。此时后文的承载面大致平行于底架110的上表面，可以通过集装箱运输除卷状货物170外的其它货物。

优选地，每个翻盖150可以通过至少两个沿底架110的宽度方向间隔设置的连接臂120连接至底架110。

本实施方式中，翻盖150枢转连接至连接臂120的一端，连接臂120 的另一端枢转连接至底架110，这样翻盖150可在开启位置和关闭位置之间移动，使翻盖150位于开启位置，即可露出凹槽111，以运输卷状货物 170。使翻盖150位于关闭位置，即可关闭凹槽111的开口，此时集装箱可以用于运输散货或者干货，提高集装箱的回程利用率。

翻盖150通过连接臂120枢转连接至底架110，翻盖150的移动更加灵活，减少移动的翻盖150的角部和底架110干涉的可能性。

优选地，翻盖150位于关闭位置时，连接臂120、第一转轴130，以及第二转轴140均不凸出于底架110的上表面。翻盖150位于开启位置时，连接臂120、第一转轴130，以及第二转轴140均位于第一斜面153的靠近底架110的一侧。由此，方便运输货物。

优选地，翻盖150位于关闭位置时，前述的中心连线水平设置。翻盖 150位于开启位置时，中心连线和水平方向之间的成夹角，该夹角的范围可以是30°至60°。此时，沿底架110的高度方向，第一转轴130位于第二转轴140的下方。进一步优选地，翻盖150位于开启位置时，中心连线和水平方向之间的夹角为45°。该夹角可以相等于后文的第一夹角α1。

请继续参考图5至图7，翻盖150包括第一翻盖151和第二翻盖152。第一翻盖151和第二翻盖152一一对应。第一翻盖151和与之对应的第二翻盖152用于关闭同一个凹槽111的开口。由此，翻盖150的重量小，方便工作人员移动翻盖150。

优选地，翻盖150具有翻盖主体157。该翻盖主体157的横截面(该横截面和底架110的宽度方向垂直)形状构造为直角三角形结构。由此，翻盖150的强度高。此外，翻盖的翻盖主体157构造为直角三角形结构，位于开启位置的翻盖150的占用空间小，可以尽可能地减小相邻的凹槽111 之间的最小尺寸，以尽可能地增加凹槽111的数量。

如图5所示，直角三角形结构包括第一直角边、第二直角边，以及斜边。斜边具有第一斜面153。翻盖150位于关闭位置时，第一斜面153贴合至凹槽111的斜面113。这样，凹槽111的斜面113支撑翻盖150。由此翻盖150可以更加平稳的停止于关闭位置。

优选地，请参考图3，图5至图7，翻盖150在第一斜面153处具有和加强板160对应的容纳槽158。位于关闭位置的翻盖150的容纳槽158用于容纳与之对应的加强板160。这样，翻盖150位于关闭位置时，加强板 160位于容纳槽158内。此时，加强板160对容纳槽158的作用，可以限制翻盖150沿底架110的宽度方向移动，以使翻盖150可以更加平稳的停止于关闭位置。此外，容纳槽158的底壁贴合至加强板160的第二斜面112。这样，加强板160的第二斜面112和凹槽111的斜面113共同支撑翻盖150。

请参考图6至图7，翻盖150位于开启位置时，翻盖150位于底架110 的上方。此时，第一斜面153和水平方向之间的夹角为第一交角α1。第一交角α1大致相等于第二夹角α2。并且，此时的第一斜面153所在的平面延伸经过第二斜面112。这样，第一斜面153和第二斜面112大致平齐。这样，加强板160、凹槽111、与之连接的第一翻盖151和第二翻盖152可以构成尺寸更大的凹槽，进而可以用于运输直径大的卷状货物。

请参考图6，翻盖150还具有承载部154。承载部154铺设并连接至第一直角边。承载部154具有承载面(翻盖150位于关闭位置时，承载部154 的上表面)。翻盖150位于关闭位置时，承载面平齐于底架110的上表面(底架110的地板的上表面)。翻盖150位于开启位置时，翻盖150位于底架 110的上方，承载面搭接至底架110的上表面。这样，可以通过底架110 支撑翻盖150。

如图5和图6所示，翻盖主体157包括第一翻盖151的第一翻盖主体，以及第二翻盖152的第二翻盖主体。第一翻盖151中，沿第一直角边的延伸方向，承载部154的自由端凸出于第一直角边的远离第二转轴140的一端，以构成搭接部156。

请继续参考图5和图6，第二翻盖152中，第一直角边的自由端(第一直角边的远离第二转轴140的一端)凸出于承载部154，以构成台阶结构，进而构成和第一翻盖151的搭接部156对应的配合部155。沿第一直角边的延伸方向，承载部154位于第一直角边的自由端的内侧(第一直角边的自由端的靠近第二转轴140的一侧)。沿第一直角边的延伸方向，配合部155位于承载部154的远离第二转轴140的一侧。

如图5所示，翻盖150位于关闭位置时，第一翻盖151的搭接部156 搭接至第二翻盖152的配合部155。此时，第一翻盖151的承载部154的承载面和第二翻盖152的承载部154的承载面大致平齐。这样，可以尽可能的减小第一翻盖151的承载部154和第二翻盖152的承载部154之间的间隙大小，以便于通过集装箱运输散货。

可以理解，在未示出的实施方式中，底架可以不包括加强板。此时，凹槽的斜面构成第二斜面。这样，翻盖位于开启位置时，第一斜面大致平齐于第二斜面。翻盖位于关闭位置时，第一斜面贴合至第二斜面。

本发明已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施例，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。本发明的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本发明。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本发明已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施方式范围内。本领域技术人员可以理解的是，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。