具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

请参阅图1-8，一种用于道路桥梁施工的测量设备，包括左支撑板1、右支撑板2、滑动环3和连接带4，所述左支撑板1的前端和后端均固定连接有第一加长块5，所述右支撑板2的前端和后端均固定连接有第二加长块6，各第一加长块5和各对应第二加长块6的相对端的中部均通过螺栓连接，所述左支撑板1的顶端固定连接有左支撑轮7，所述右支撑板2的顶端固定连接有右支撑轮8，所述左支撑轮7的顶端固定连接有左架板9，所述右支撑轮8的顶端固定连接有右架板10，所述左架板9和右架板10的相对端通过螺栓连接，所述左支撑板1的外壁和所述右支撑板2的外壁均设置有环形滑槽，所述滑动环3的内壁和所述环形滑槽的内壁滑动配合，所述滑动环3包括前环11和后环12，所述后环12的左部和右部均固定连接有第一延伸块13，所述前环11的左部和右部均固定连接有第二延伸块14，各第一延伸块13和对应第二延伸块14的相对端通过螺栓连接，所述后环12的顶端右部固定连接有增高板15，所述增高板15的左端上部固定连接有横板16，所述横板16的顶端安装有电机17，所述电机17的输出轴端固定连接有加长轴18，所述加长轴18的底端和所述后环12的顶端右部通过轴承转动连接，所述加长轴18的中部固定连接有主动轮19，所述主动轮19与左支撑轮7和右支撑轮8通过所述连接带4连接，所述主动轮19为皮带轮，所述左支撑轮7和右支撑轮8组成皮带轮状，所述连接带4为皮带；通过皮带轮和皮带之间连接，通过皮带传动的形式，代替使用链传动和齿轮传动，达到有效减少制作和维修成本，提高实用性的效果，所述左支撑轮7的底端和右支撑轮8的底端均固定连接有纵板20，所述纵板20的中部均左右滑动连接有限位轴21，两个所述限位轴21的相对端均固定连接有连接板22，所述连接板22呈“U”型，两个所述连接板22的相对部均通过轴转动连接有行走轮23，两个行走轮23呈角度倾斜设置，所述行走轮23为橡胶轮，所述行走轮23的外侧壁设置有防滑纹；通过橡胶轮的弹性和防滑纹的防滑效果较好，在使用过程中，有效提高行走轮23和需要测量的支柱的贴紧力，达到提高使用稳定性的效果，两个所述连接板22的相背端均固定连接有滑动轴24，各所述滑动轴24的圆周外壁均和各对应所述纵板20的中部左右滑动连接，各所述纵板20的中部均设置有八个和各滑动轴24相对应的滑动孔，所述滑动轴24的中部和其中一个所述滑动孔的内壁左右滑动配合；通过滑动轴24插入不同的滑动孔内，进而调整连接板22和行走轮23的角度，达到便于使用者调整行走轮23角度的效果，进一步提高实用性，两个所述限位轴21的相背端均固定连接有限位凸台25，各所述限位轴21的圆周外壁均套装有弹簧26，各弹簧26和各对应连接板22的相对端固定连接，各弹簧26和各对应纵板20的相对端固定连接，所述后环12的底端左部和底端右部均固定连接有悬挂板27，各悬挂板27的底端均固定连接有悬臂板28，所述悬臂板28的顶端均固定连接有限位装置，所述限位装置包括电动推杆31，所述电动推杆31的输出轴端均固定连接有转接板32，各所述转接板32的相对端的上部和下部均固定连接有夹紧块33，各所述夹紧块33的远离各对应转接板32的一端均设置有V型槽；通过电动推杆31带动转接板32和夹紧块33向需要测量的支柱移动，通过夹紧块33和支柱配合，进而加紧支柱，进而有效限制住整体的位置，达到提高使用稳定性的效果，各所述悬臂板28的顶端均固定连接有导向板34，所述导向板34的中部和对应电动推杆31的输出轴的外侧壁左右滑动配合；通过导向板34和电动推杆31的输出轴配合，进而减少电动推杆31在使用过程中，电动推杆31的输出轴端歪斜的情况，达到进一步提高使用可靠性的效果，各所述悬臂板28的底端均固定连接有垂绳35，各所述垂绳35的底端均固定连接有重块36；通过重块36和垂绳35之间配合，提高底部的重量，并且通过垂绳35的竖直程度较好，可以有效判断标尺30是否歪斜，达到进一步提高使用稳定性的效果，右侧的悬臂板28的右端固定连接有凸块29，所述凸块29的底端固定连接有标尺30，所述标尺30为柔性布料的尺子，所述凸块29的下侧设置有支撑架37，所述支撑架37的上部铰接有旋转轮38，所述标尺30的底部缠绕在所述旋转轮38的圆周外壁上；通过柔性布料的尺子不易弯折，减少在使用过程中标尺30损坏的情况，并通过支撑架37支撑住标尺30的底部，便于标尺30移动，达到进一步提高使用可靠性的效果；通过在安装时，将第一加长块5和第二加长块6的连接处的螺栓拆下，进而将左支撑板1和右支撑板2分开，将左架板9和右架板10的连接处的螺栓拆下，之后将左支撑轮7和右支撑轮8套在需要测量的支柱上，通过滑动环3支撑住限位装置和标尺30，滑动环3在环形滑槽内滑动，进而减少标尺30缠绕在支柱上的情况，通过电机17带动加长轴18和主动轮19旋转，并通过连接带4、主动轮19、左支撑轮7和右支撑轮8配合，进而带动左支撑轮7和右支撑轮8沿需要测量的支柱的中部旋转，进而带动悬挂板27、悬臂板28、连接板22和行走轮23沿需要测量的支柱中心旋转，通过弹簧26的弹力使行走轮23和支柱贴的更紧，之后通过相邻的行走轮23呈角度设置，进而使行走轮23和支柱之间的摩擦力产生斜向上的推力，进而使整体沿支柱上升，待移动到指定测量的位置之后，通过限位装置将整体夹紧在支柱上，通过凸块29带动标尺30向上移动，进而带动标尺30提升，通过达到指定位置之后，使用者读取标尺30底部的刻度，进而测量指定位置的高度，代替人工爬高和使用观测镜在远处进行观测，达到安全性较高，精度较高，便于使用者操作，实用性较高的效果。

综上所述，该用于道路桥梁施工的测量设备的工作原理和工作过程为，在安装时，将第一加长块5和第二加长块6的连接处的螺栓拆下，进而将左支撑板1和右支撑板2分开，将左架板9和右架板10的连接处的螺栓拆下，之后将左支撑轮7和右支撑轮8套在需要测量的支柱上。

在使用时，使用者启动电机17，电机17带动加长轴18和主动轮19旋转，进而带动左支撑轮7和右支撑轮8沿需要测量的支柱的中部旋转，进而带动悬挂板27、悬臂板28、连接板22和行走轮23沿需要测量的支柱中心旋转，通过弹簧26的弹力使行走轮23和支柱贴的更紧，之后通过相邻的行走轮23呈角度设置，进而使行走轮23和支柱之间的摩擦力产生斜向上的推力，进而使整体沿支柱上升，待移动到指定测量的位置之后，使用者使电动推杆31的输出轴端伸出，进而带动夹紧块33移动，通过夹紧块33将整体夹紧在支柱上，使用者读取标尺30底部的刻度，进而测量指定位置的高度。

通过选用型号为JXLD20的电机17，此电机17为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且电机17设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。