具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本申请相关内容，而非对该申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与申请相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

图1是根据本申请实施例示出的一种列车追踪显示的实施环境架构图。如图1所示，该实施环境架构包括：终端101和列车自动监控系统102。

其中，终端101可用于安装开发平台，通过开发平台开发出用于列车追踪显示的程序，程序可应用于列车自动监控系统102(英文全称：Automatic Train SupervisionSystem，英文简称：ATS)，通过程序控制终端101与ATS102之间的数据交互，比如，在轨道信息发生变化时，从ATS102获取变化的轨道信息，以及实时从ATS102获取列车的运行信息等。进一步地，通过开发平台，还可开发一个列车插件，用于从各存储位置获取所需要的数据，并发送给显示模型，以通过显示模型进行显示。

其中，显示模型也设置于终端101，用于显示列车追踪中需要显示的各种数据。比如，在进行列车实时追踪显示时，通过显示模型显示站场图(主要显示轨道和所追踪的列车的车次窗模板)；还比如，在进行列车追踪之前，用户可以通过显示模型绘制站场图，比如，通过拖拽的方式，将车次窗模板、列车轨道的模板等拖拽到显示模型中，以实现站场图的绘制。站场图中包括与所追踪列车相关的全部轨道信息，比如，站场图包括车次窗模板、列车轨道、信号机、站台模板等。

终端101还设置有与开发平台对应的平台数据库，用于存储静态数据和从ATS102获取的实时数据，其中，静态数据包括轨道信息和车次窗模板的数据，实时数据包括列车的运行信息。

另外，终端101还存储有站场图数据(站场图数据可以为DRP格式文件或其它格式文件)，当该站场图数据被读取时，在显示模型中显示为站场图。这里需要说明的是，站场图数据是事先存储的，在需要对某列车进行实时追踪显示时，列车插件直接获取站场图数据，并通过显示模型显示。

另外，需要说明的是，轨道信息和车次窗模板并不是绝对的静态数据，只是相对于列车的运行信息，其变化的频率相对较低。比如，新增加了一条轨道，此时也需要在平台数据库中增加该新增加的轨道信息。

终端101的类型包括但不限于智能手机、平板电脑、电视机、笔记本电脑、台式电脑等，本申请实施例对此不进行具体限定。

其中，ATS102用于接收车载控制器(英文全程：Vehicle on-board Controller，英文简称：VOBC)发送的列车的运行信息，比如，列车当前所在的轨道逻辑区段的逻辑区段标识、列车标识、列车运行方向、列车的车门状态等，并将接收到的列车运行信息发送给终端101。ATS102还用于接收计算机联锁(英文全程：Computer Interlocking，英文简称：CI)发送的轨道信息，比如，信号机、道岔、轨道的坐标位置，并将接收到的轨道信息发送给终端101。

另外，ATS102还配置有与其对应的系统数据库，用于存储轨道逻辑区段标识与车次窗模板标识的对应关系，以便需要时及时获取。

终端101与ATS102通过有线或无线网络建立通信连接。

图2是根据本申请实施例示出的一种列车追踪显示方法的流程图。图2所示的方法可以由图1中的终端101执行，进一步地，可以由列车插件执行，如图2所示，该方法包括以下步骤：

步骤201，获取所追踪列车的运行信息，运行信息包括所追踪列车当前所在的轨道逻辑区段的逻辑区段标识。

所追踪的列车可以是一列列车，也可以是多列列车。本实施例以一列列车为例进行说明，其它情况与此类似。

其中，列车的运行信息还包括列车的列车标识、运行方向、车门状态、跳停状态、激活端状态、报警状态、运行模式等。

其中，轨道逻辑区段是组成轨道的一部分，即一条轨道包括多个轨道逻辑区段。各轨道逻辑区段对应有一个逻辑区段标识，逻辑区段标识用于唯一标识一段轨道逻辑区段。

进一步地，一个轨道逻辑区段至少对应一个所追踪列车的车次窗模板，因为当一个轨道无论在任何时间，只运行一列列车时，则一个轨道逻辑区段对应一个所追踪列车，当一个轨道逻辑区段在不同的时间运行不同的列车时，在这种情况下，一个轨道逻辑区段对应有多列列车。

所追踪列车的运行信息是通过装载在列车内的VOBC获取得到的，VOBC获取到所追踪列车的运行信息后，将运行信息发送给ATS，终端从ATS中获取运行信息。

可选地，终端可以将获取到的运行信息存储在平台数据库中，以便及时获取。

步骤202，根据逻辑区段标识从显示模型中确定与逻辑区段标识对应的车次窗模板。

其中，显示模型可以根据需要显示站场图，比如，显示所追踪列车所在的轨道，所在的轨道包括的多个轨道逻辑区段，及每个轨道逻辑区段的逻辑区段标识，以及每个轨道逻辑区段对应的所追踪列车的车次窗模板。这样，在显示模型中确定与逻辑区段标识对应的车次窗模板后，就可以通过显示模型显示确定的车次窗模板。

其中，车次窗模板用于代表在进行列车追踪显示时的所追踪列车，其包括多个对象，每个对象对应所追踪列车的一个运行信息。如图3所示的车次窗模板，该车次窗模板包括第一三角形1，第二三角形2，第三三角形3，第一矩形4，第二矩形5，字母“MM CCCC”，字母H、S、D、E等对象。其中，第一三角形1代表列车向右运行，第二三角形2代表列车向左运行，第三三角形3代表多列列车重叠(多列列车运行于同一个轨道逻辑区段)，第一矩形4代表右侧激活端激活，第二矩形5代表左侧激活端激活，字母“MM CCCC”为列车标识，字母H代表扣车、字母S代表跳停、字母D代表车门打开、字母E代表紧急停车。

可选地，参见图4，车次窗模板可以通过如下方法创建：

步骤2021，利用基本图元绘制车次窗模板的图形，一个基本图元代表车次窗模板的一个对象。

示例性地，如图3所示的车次窗模板，其中，第一三角形1，第二三角形2，第三三角形3，第一矩形4，第二矩形5，字母“MM CCCC”，字母H、S、D、E均为车次窗模板的一个基本图元。

步骤2022，配置图形的属性。

属性是针对车次窗模板的，包括颜色、显示状态、闪烁状态、运行状态等。

步骤2023，对于每个基本图元执行如下操作：选择部分属性并组合，得到基本图元的配方；配置配方的触发条件，得到车次窗模板，触发条件为所追踪列车的运行信息的一种，用于当所追踪列车的运行信息包括触发条件时，执行对应的配方。

示例性地，以图3所示的车次窗模板为例，对于第一三角形1这一基本图元，为其选择的属性包括颜色、显示状态和运行状态，也即其配方包括颜色、显示状态和运行状态，为其配方配置的触发条件为，当所追踪列车向右运行时，第一三角形1显示为绿色。这样当所追踪列车的运行信息包括“向右运行”这一运行信息时，车次窗模板中的第一三角形1就为显示状态，且显示为绿色。

由上述建立车次窗模板过程可知，当建立一个车次窗模板时，相当于建立了该车次窗模板包括的每个基本图元(也即对象)、配方、触发条件(运行信息的一种)三者之间的对应关系，记为第一对应关系。这样当获取到所追踪列车的运行信息时，可以根据获取到的运行信息确定对应的基本图元以及基本图元的配方，以触发对应的基本图元(或对象)的配方。

可选地，步骤202可以通过如下方法实现：

第一步，事先建立逻辑区段标识与车次窗模板标识的对应关系，记为第二对应关系；

第二步，在第二对应关系中查找与获取的所追踪列车的逻辑区段标识相同的逻辑区段标识；

第三步，获取该相同的逻辑区段标识对应的车次窗模板标识；

第四步，在显示模型中确定与第三步获取到的车次窗模板标识对应的车次窗模板，则在显示模型中确定的该车次窗模板即为步骤202中需要确定的车次窗模板。

可选地，可以通过如下方法存储逻辑区段标识与车次窗模板标识的对应关系：

第一步，为每一个轨道逻辑区段设置一个逻辑区段标识，为每一个车次窗模板设置一个车次窗模板标识；

第二步，对于每一条轨道执行如下操作：在显示模型上绘制其对应的轨道逻辑区段、逻辑区段标识、车次窗模板、车次窗模板标识，以建立相互之间的对应关系；

第三步，将逻辑区段标识与车次窗模板标识之间对应关系存储到系统数据库中。

另外，需要说明的是，在实现列车追踪显示时，只需要逻辑区段标识与车次窗模板标识之间的对应关系，因此在存储对应关系时只需要存储逻辑区段标识与车次窗模板标识之间的对应关系。

步骤203，显示逻辑区段标识对应的车次窗模板，并在所追踪列车驶离逻辑区段标识对应的轨道逻辑区段时，隐藏该显示的车次窗模板。

可选地，显示逻辑区段标识对应的车次窗模板可以通过如下方法实现：

首先，确定所追踪列车的运行信息对应的对象；

其次，在逻辑区段标识对应的车次窗模板中显示确定的对象，以实现显示车次窗模板。

可选地，车次窗模板为如图3所示的车次窗模板时，还可以通过如下方法显示逻辑区段标识对应的车次窗模板：

第一步，确定所追踪列车的运行信息包括的触发条件；

第二步，获取确定的触发条件对应的车次窗模板的对象及配方；

第三步，对获取的对象执行获取的配方，以实现显示车次窗。

由于运行信息包括了至少一个触发条件，所以获取到列车的运行信息时，就可以得到对应的触发条件；又由于触发条件、对象及配方之间的对应关系已存储在第一对应关系中，所以可以从第一对应关系中查找到触发条件对应的对象及配方，从而可以执行对应的配方。

示例性地，所追踪列车的运行信息包括向右运行和右激活端开启，则对应的对象为第一三角形1和第一矩形4；则在显示车次窗模板时，显示的对象包括第一三角形1和第一矩形4，即实现车次窗模板的显示。进一步地，在显示第一三角形1和第一矩形4时，需要获取第一三角形1和第一矩形4的配方，并根据配方显示，假设获取到第一三角形1的配方为显示和绿色，获取的第一矩形4的配方为显示和蓝色，则执行对应的配方，即将第一三角形显示为绿色，将第一矩形显示为蓝色，即实现车次窗的显示。

另外，需要说明的是，在初始化后，各车次窗模板均处于隐藏状态，只有当所追踪列车运行到某个轨道逻辑区段时，才显示对应的车次窗模板，当所追踪列车驶离该轨道逻辑区段时，又隐藏该显示的车次窗模板，这样工作人员就可以监控到所追踪列车所在的位置。

综上所述，本申请实施例提供的列车追踪显示方法，通过为每个轨道逻辑区段对应一个车次窗模板，并在所追踪列车运行到所在的轨道逻辑区段时，显示该轨道逻辑区段对应的车次窗模板，并在所追踪列车驶离该轨道逻辑区段时隐藏该车次窗模板；从而不需要在获取到所追踪列车的位置信息后，才进行车次窗模板绘制或擦除，从而解决了现有技术中显示滞后、卡顿的现象，达到提高显示实时性及画面流畅度的效果。

本说明书中的实施例均采用递进的方式描述，各个实施例子之间的相似部分相互参见。每个步骤下的实施例侧重于该步骤下的具体方法。以上的所描述的实施方案仅仅是示意性的，具体实施例仅是对本申请做举例说明，本申请所属技术领域的技术人员在不脱离本申请实施例所述原理的前提，还可以做出若干改进和润色，这些改进也应视为本申请的保护范围。

图5是根据本申请实施例示出的一种列车追踪显示装置框图。如图5所示，该装置包括：

获取模块501，用于获取所追踪列车的运行信息，运行信息包括所追踪列车当前所在的轨道逻辑区段的逻辑区段标识；

确定模块502，用于根据逻辑区段标识从显示模型中确定与逻辑区段标识对应的车次窗模板，显示模型包括轨道，轨道包括多个轨道逻辑区段，各轨道逻辑区段至少对应一个所追踪列车的车次窗模板；

显示隐藏模块503，用于显示逻辑区段标识对应的车次窗模板，并在所追踪列车驶离逻辑区段标识对应的轨道逻辑区段时，隐藏该显示的车次窗模板。

可选地，车次窗模板包括多个对象，每个对象对应一个运行信息；则显示隐藏模块还用于：

确定所追踪列车的运行信息对应的对象；

在逻辑区段标识对应的车次窗模板中显示确定的对象，以实现显示车次窗模板。

可选地，车次窗模板通过如下方法创建：

利用基本图元绘制车次窗模板的图形，一个基本图元代表车次窗模板的一个对象；

配置图形的属性；

对于每个基本图元执行如下操作：

选择部分属性并组合，得到基本图元的配方；配置配方的触发条件，得到车次窗模板，触发条件为所追踪列车的运行信息的一种，用于当所追踪列车的运行信息包括触发条件时，执行对应的配方。

可选地，显示隐藏模块还用于：

确定所追踪列车的运行信息包括的触发条件；

获取确定的触发条件对应的车次窗模板的对象及配方；

对获取的对象执行获取的配方，以实现显示车次窗。

另外，需要说明的是，装置实施例中的相关内容，请参照方法实施例，在此不做赘述。

综上所述，本申请实施例提供的列车追踪显示装置，通过为每个轨道逻辑区段对应一个车次窗模板，并在所追踪列车运行到所在的轨道逻辑区段时，显示该轨道逻辑区段对应的车次窗模板，并在所追踪列车驶离该轨道逻辑区段时隐藏该车次窗模板；从而不需要在获取到所追踪列车的位置信息后，才进行车次窗模板绘制或擦除，从而解决了现有技术中显示滞后、卡顿的现象，达到提高显示实时性及画面流畅度的效果。

图6是根据本申请实施例示出的一种计算机系统600的结构示意图，计算机系统包括中央处理单元(CPU)601，其可以根据存储在只读存储器(ROM)602中的程序或者从存储部分加载到随机访问存储器(RAM)603中的程序而执行各种适当的动作和处理。在RAM603中，还存储有系统操作所需的各种程序和数据。CPU601、ROM602以及RAM603通过总线604彼此相连。输入/输出(I/O)接口605也连接至总线604。

以下部件连接至I/O接口605：包括键盘、鼠标等的输入部分606；包括诸如阴极射线管(CRT)、液晶显示器(LCD)等以及扬声器等的输出部分；包括硬盘等的存储部分608；以及包括诸如LAN卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分609。通信部分609经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器也根据需要连接至I/O接口605。可拆卸介质611，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器610上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入存储部分608。

特别地，根据本申请的实施例各流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本申请的各方法实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质被安装。在该计算机程序被中央处理单元(CPU)601执行时，执行本申请的系统中限定的上述功能。

需要说明的是，本申请所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本申请中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本申请中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。

附图中的流程图和框图，图示了按照本申请各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

描述于本申请实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现，所描述的单元也可以设置在处理器中。其中，这些单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定。所描述的单元或模块也可以设置在处理器中，例如，可以描述为：一种处理器包括获取模块、确定模块、显示隐藏模块。其中，这些单元或模块的名称在某种情况下并不构成对该单元或模块本身的限定。

作为另一方面，本申请还提供了一种计算机可读介质，该计算机可读介质可以是上述实施例中描述的电子设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被一个该电子设备执行时，使得该电子设备实现如上述实施例中所述的列车追踪显示方法。

例如，所述电子设备可以实现如图1中所示的：步骤201，获取所追踪列车的运行信息，运行信息包括所追踪列车当前所在的轨道逻辑区段的逻辑区段标识；步骤202，根据逻辑区段标识从显示模型中确定与逻辑区段标识对应的车次窗模板；步骤203，显示逻辑区段标识对应的车次窗模板，并在所追踪列车驶离逻辑区段标识对应的轨道逻辑区段时，隐藏该显示的车次窗模板。

应当注意，尽管在上文详细描述中提及了用于动作执行的设备的若干模块或者单元，但是这种划分并非强制性的。实际上，根据本公开的实施方式，上文描述的两个或更多模块或者单元的特征和功能可以在一个模块或者单元中具体化。反之，上文描述的一个模块或者单元的特征和功能可以进一步划分为由多个模块或者单元来具体化。

此外，尽管在附图中以特定顺序描述了本公开中方法的各个步骤，但是，这并非要求或者暗示必须按照该特定顺序来执行这些步骤，或是必须执行全部所示的步骤才能实现期望的结果。附加的或备选地，可以省略某些步骤，将多个步骤合并为一个步骤执行，以及/或者将一个步骤分解为多个步骤执行等。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员易于理解，这里描述的示例实施方式可以通过软件实现，也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。

综上所述，本申请实施例提供的列车追踪显示计算机系统或计算机可读介质，通过为每个轨道逻辑区段对应一个车次窗模板，并在所追踪列车运行到所在的轨道逻辑区段时，显示该轨道逻辑区段对应的车次窗模板，并在所追踪列车驶离该轨道逻辑区段时隐藏该车次窗模板；从而不需要在获取到所追踪列车的位置信息后，才进行车次窗模板绘制或擦除，从而解决了现有技术中显示滞后、卡顿的现象，达到提高显示实时性及画面流畅度的效果。

上述仅为本申请较佳实施例及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的申请范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述申请构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。