阅读说明：本技术 一种高速移动起重机转弯稳定装置 (Turning stabilizing device of high-speed mobile crane ) 是由 梁大伟 于 2021-08-16 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种高速移动起重机转弯稳定装置,属于起重机领域；上支撑板与下支撑板之间通过连接柱固定,连接柱的下端开设有螺纹,并与螺母的内螺纹配合,二者扭转后对上支撑板与下支撑板起到一定程度上的限位,连接柱的长度大于上支撑板与下支撑板的总厚度,使得上支撑板与下支撑板在受到挤压时,有压缩承受范围,上支撑板与下支撑板之间还设有弹性支撑件,弹性支撑件包括固定在下支撑板上的支撑壳,支撑壳上开设有通孔且支撑弹簧设置在通孔内,且支撑弹簧与支撑柱固定连接,对起重机的压力进行部分的吸收,对下支撑板收到的压力起到缓冲,延长装置的使用寿命。(The invention discloses a turning stabilizing device of a high-speed mobile crane, belonging to the field of cranes; go up and fix through the spliced pole between backup pad and the bottom suspension fagging, the lower extreme of spliced pole is threaded, and with the interior screw-thread fit of nut, the two twists reverse the back and play spacing to a certain extent with the bottom suspension fagging to last backup pad, the length of spliced pole is greater than the gross thickness of last backup pad and bottom suspension fagging, make and go up backup pad and bottom suspension fagging when receiving the extrusion, there is the compression scope of bearing, it still is equipped with elastic support piece to go up between backup pad and the bottom suspension fagging, elastic support piece is including fixing the support shell on the bottom suspension fagging, set up through-hole and supporting spring setting in the through-hole on the support shell, and supporting spring and support column fixed connection, carry out partial absorption to the pressure of hoist, play the buffering to the pressure that the bottom suspension fagging received, extension fixture's life.)

一种高速移动起重机转弯稳定装置

技术领域

本发明属于起重机领域，具体为一种高速移动起重机转弯稳定装置，涉及起重机转弯稳定装置技术。

背景技术

随着科学技术的不断发展，移动式起重机通常采用安装有机械杆转向系统及EHPS(电液助力转向系统，Electro-Hydraulic Power Steering)系统的起重机载具来实现移动式起重机的移动作业功能，同时移动式起重机(例如，五轴及五轴以上的全地面起重机)也因其可移动地进行重物吊装工作的特点，被广泛应用到各种场景及各种行业领域。因而，移动式起重机难免不会被安排至空间狭小的工作场地进行吊装作业，其中起重机载具在空间狭小的工作场地内进行移动时的转弯半径，便是影响起重机在空间狭小的工作场地内的通行效率的一种极为重要的指标。

目前的起重机载具在空间狭小的工作场地内进行移动时，为避免出现轮胎异常磨损现象，通常采用满足阿克曼定理的全轮转向模式来对其转向时的转弯半径进行调控。但这种全轮转向模式无法充分调动EHPS系统的工作性能，使起重机载具在全轮转向模式下表现出的转弯半径，相较于工作场地的空间范围来说仍然比较大，以至于起重机在该工作场地内的通行效率不高，转弯较困难，且危险程度较高；因此，我们需要提出一种新的设计方案。

发明内容

本发明的目的就在于提供一种高速移动起重机转弯稳定装置，来解决上述背景技术中提到的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种高速移动起重机转弯稳定装置，包括用于减缓起重机转向压力的上支撑板，与上支撑板相配合的下支撑板，上支撑板与下支撑板均为有弹性的曲板，在起重机踩压时，起到缓冲作用，上支撑板与下支撑板之间设有缓冲组件，缓冲组件包括设置在上支撑板和下支撑板两侧的转动板，转动板之间设有转动柱，转动柱为螺栓，转动柱的两侧均设有固定板，转动柱与固定板之间均通过转动杆转动连接，固定板远离转动柱的一侧通过固定杆与转动板固定连接。

进一步的，两个转动板与上支撑板通过螺栓转动连接，对转动板进行固定，但又可以在螺栓的一定范围内进行转动，在起重机踩压时，发生转动，转动柱滑动，减缓起重机的压力，使起重机的转弯更加平稳，减少事故发生率。

进一步的，上支撑板上开设有固定凹槽，且上支撑板与下支撑板之间通过连接柱固定，连接柱的下端开设有螺纹，并与螺母的内螺纹配合，二者扭转后对上支撑板与下支撑板起到一定程度上的限位，连接柱的长度大于上支撑板与下支撑板的总厚度，使得上支撑板与下支撑板在受到挤压时，有压缩承受范围；上支撑板与下支撑板之间还设有弹性支撑件，弹性支撑件包括固定在下支撑板上的支撑壳，支撑壳上开设有通孔且通孔内设置有支撑弹簧，支撑弹簧活动套设在支撑柱外部，对起重机的压力进行部分的吸收，对下支撑板收到的压力起到缓冲，延长装置的使用寿命。

进一步的，上支撑板的一侧固定安装有拼接槽，上支撑板的另一侧固定安装有拼接块，且拼接槽与拼接块配合使用，在遇到不同的路况，选取不同数量的稳定装置，通过拼接槽与拼接块可快速实现装置的拆分。

进一步的，上支撑板远离下支撑板的一侧固定设置有若干防滑块，防滑块依次由小到大排列，小防滑块靠近上支撑板与地面抵接的位置，依次往上，在起重机踩踏时，防滑块给起重机的轮胎增大摩擦力，且越往上摩擦力越大，避免起重机打滑的现象。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)两个转动板与上支撑板通过螺栓转动连接，对转动板进行固定，但又可以在螺栓的一定范围内进行转动，在起重机踩压时，发生转动，转动柱滑动，减缓起重机的压力，使起重机的转弯更加平稳，减少事故发生率；

(2)上支撑板与下支撑板之间通过连接柱固定，连接柱的下端开设有螺纹，并与螺母的内螺纹配合，二者扭转后对上支撑板与下支撑板起到一定程度上的限位，连接柱的长度大于上支撑板与下支撑板的总厚度，使得上支撑板与下支撑板在受到挤压时，有压缩承受范围，上支撑板与下支撑板之间还设有弹性支撑件，弹性支撑件包括固定在下支撑板上的支撑壳，支撑壳上开设有通孔且支撑弹簧设置在通孔内，且支撑弹簧与支撑柱固定连接，对起重机的压力进行部分的吸收，对下支撑板收到的压力起到缓冲，延长装置的使用寿命。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明整体立体结构示意图；

图2为本发明整体结构后视角立体图；

图3为本发明缓冲组件示意图；

图4为本发明弹性支撑件示意图。

图中：1、上支撑板；2、下支撑板；3、缓冲组件；4、固定凹槽；5、防滑块；6、拼接槽；7、拼接块；8、弹性支撑件；9、支撑壳；10、支撑柱；11、支撑弹簧；12、连接柱；13、第一通孔；14、第二通孔；15、固定板；16、转动柱；17、转动杆；18、固定杆；19、转动板。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为实现预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1-4所示，一种高速移动起重机转弯稳定装置，包括用于减缓起重机转向压力的上支撑板1，与上支撑板1相配合的下支撑板2，上支撑板1与下支撑板2均为有弹性的曲板，在起重机踩压时，起到缓冲作用，上支撑板1与下支撑板2之间设有缓冲组件3，缓冲组件3包括设置在上支撑板1和下支撑板2两侧的转动板19，转动板19上开设有第一通孔13和第二通孔14；转动板19之间设有转动柱16，转动柱16为螺栓，转动柱16的两侧均设有固定板15，转动柱16与固定板15之间均通过转动杆17转动连接，固定板15远离转动柱16的一侧通过固定杆18与转动板19固定连接。

两个转动板19与上支撑板1通过螺栓转动连接，对转动板19进行固定，但又可以在螺栓的一定范围内进行转动，在起重机踩压时，发生转动，转动柱16滑动，减缓起重机的压力，使起重机的转弯更加平稳，减少事故发生率。

上支撑板1上开设有固定凹槽4，且上支撑板1与下支撑板2之间通过连接柱12固定，连接柱12的下端开设有螺纹，并与螺母的内螺纹配合，二者扭转后对上支撑板1与下支撑板2起到一定程度上的限位，连接柱12的长度大于上支撑板1与下支撑板2的总厚度，使得上支撑板1与下支撑板2在受到挤压时，有压缩承受范围；上支撑板1与下支撑板2之间还设有弹性支撑件8，弹性支撑件8包括固定在下支撑板2上的支撑壳9，支撑壳9上开设有通孔且通孔内设置有支撑弹簧11，支撑弹簧11活动套设在支撑柱10外部，对起重机的压力进行部分的吸收，对下支撑板2受到的压力起到缓冲，延长装置的使用寿命。

上支撑板1的一侧固定安装有拼接槽6，上支撑板1的另一侧固定安装有拼接块7，且拼接槽6与拼接块7配合使用，在遇到不同的路况，选取不同数量的稳定装置，通过拼接槽6与拼接块7可快速实现装置的拆分。

上支撑板1远离下支撑板2的一侧固定设置有若干防滑块5，防滑块5依次由小到大排列，小防滑块5靠近上支撑板1与地面抵接的位置，依次往上，在起重机踩踏时，防滑块5给起重机的轮胎增大摩擦力，且越往上摩擦力越大，避免出现起重机打滑的现象。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本发明，任何本领域技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。