一种水陆两用救援担架
阅读说明：本技术 一种水陆两用救援担架 (Amphibious rescue stretcher ) 是由 李志辉 刘辉 吴向君 谢启峰 严小康 孙学广 于 2021-01-19 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种水陆两用救援担架,其技术方案要点包括两个支撑杆,两个支撑杆之间固定有右侧布,所述支撑杆上设有两组漂浮组件,所述支撑杆下端前后两侧设有保存槽,所述保存槽的开口处设有移动槽,移动槽内滑动定位连接有保存盖,所述漂浮组件包括滑设在保存槽内的安装板,所述安装板的下端固定有延伸块,所述延伸块的下端固定有气囊,气囊上设有进气嘴和出气嘴。本发明具有便于水上和陆地使用且不使用气囊时,气囊不易磨损的功能。(The invention discloses an amphibious rescue stretcher, which is characterized by comprising two support rods, wherein right-side cloth is fixed between the two support rods, two groups of floating components are arranged on the support rods, storage grooves are formed in the front and rear sides of the lower ends of the support rods, a moving groove is formed in an opening of each storage groove, a storage cover is connected in the moving groove in a sliding positioning mode, each floating component comprises a mounting plate arranged in the storage grooves in a sliding mode, an extending block is fixed at the lower end of each mounting plate, an air bag is fixed at the lower end of each extending block, and an air inlet nozzle and an air outlet nozzle are arranged on each air bag. The invention has the advantages of convenient use on water and land and no abrasion of the air bag when the air bag is not used.)
技术领域
本发明涉及救援设备技术领域，具体涉及一种水陆两用救援担架。
背景技术
担架是一种转运伤病人员的一种救援工具，广泛的应用与医疗、战争及灾难救援当中。 在发生地震，洪涝等自然灾害时，交通不便，地形复杂，传统的担架不易于人们在水上进行 运输伤员，容易造成伤员无法及时得到治疗的情况，为此人们在担架上假装可充气气囊，在 水上运输时，通过气囊提供浮力，使得担架漂浮于水面上，便于移动，但是气囊裸露在外， 在陆地上使用无需气囊时，气囊裸露在外容易与地面及其他物体接触摩擦，且气囊容易受到 暴晒，降低了气囊的使用寿命。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明在于提供一种水陆两用救援担架，具有便于水上和陆 地使用且不使用气囊时，气囊不易磨损的功能。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种水陆两用救援担架，包括两个支撑 杆，两个支撑杆之间固定有右侧布，所述支撑杆上设有两组漂浮组件，所述支撑杆下端前后 两侧设有保存槽，所述保存槽的开口处设有移动槽，移动槽内滑动定位连接有保存盖，所述 漂浮组件包括滑设在保存槽内的安装板，所述安装板的下端固定有延伸块，所述延伸块的下 端固定有气囊，气囊上设有进气嘴和出气嘴。
通过采用上述技术方案，在水上使用担架时，滑动保存盖并定位使得移动槽下端露出， 然后将气囊向下拉动，使其超出移动槽，然后通过进气嘴对气囊充气，使得气囊膨胀，通过 延伸块使得气囊与安装板之间存在空隙，便于气囊膨胀，如此通过四个气囊对担架进行浮力 支撑，使得担架能漂浮于水面上便于人们运输伤员；在陆地上使用担架时，通过出气嘴将气 囊放气使其缩小然后塞入保存槽内，再将保存盖滑动至保存槽的开口处并定位，使得气囊被 收纳在保存槽内不易调出，从而使得人们在陆地上使用担架时，气囊不会裸露在外，不易摩 擦受损同时也不会直接受到暴晒，提高了气囊的使用寿命。
本发明进一步设置为：所述支撑布的左右两端套设在支撑杆外侧，所述支撑杆包括中心 杆，中心杆的左右两端螺纹连接与侧撑杆，所述移动槽和漂浮组件设置在侧撑杆上。
通过采用上述技术方案，在担架不使用时，可将支撑布与支撑杆分离，并可将支撑杆拆 卸为中心杆和两个撑杆，使得担架携带更加方便，。
本发明进一步设置为：所述移动槽的两端嵌有定位磁铁，所述保存盖采用带有磁性材质 制成，所述保存盖的外侧使得推槽。
通过采用上述技术方案，保存盖与下端定位磁铁配合时将保存槽下端遮蔽，便于封闭保 存槽；当保存盖与上端定位磁铁配合时，保存盖与保存槽错开，便于取出气囊。
本发明进一步设置为所述气囊的侧壁与延伸块固定，所述进气嘴和出气嘴设置在气囊左 右两端，所述安装板的上端左右两侧固定有延伸板，延伸板上固定有滑板，移动槽的左右内 壁上设有供滑板滑动的滑槽，所述滑槽的下端设有与安装板连接的辅助弹簧，所述辅助弹簧 上端与滑板固定。
通过采用上述技术方案，安装板能够在辅助弹簧的作用下向上移动，使得膨胀后的气囊 能够部分卡入保存槽中，起到对气囊辅助定位的功能，使得气囊不易晃动，并且在气囊放气 后能够使得气囊更易进入到保存槽中进行存放。。
本发明进一步设置为：所述侧撑杆远离中心杆的一端设有安装槽，安装槽内固定有旋转 杆，旋转杆外套设有辅助撑杆，辅助撑杆靠近两个支撑杆相对的一端设有限位弹簧，在辅助 撑杆靠近两个支撑杆相背的一侧设有限位框，在安装槽与限位框相邻的侧壁上设有限位槽。
通过采用上述技术方案，在人们在陆地上使用担架时，可将辅助撑杆向远离限位槽方向 滑动使得限位框与限位槽分离后，再翻转辅助撑杆至与侧撑杆垂直，如此通过四个辅助撑杆 对侧撑杆进行支撑，使得人们将担架放置在地面上时，支撑布和支撑杆不会直接与地面接触， 减少支撑布和支撑杆的磨损。在人们在水面上使用担架时，可将辅助撑杆转动至与侧撑杆平 行并通过限位框和限位槽的配合进行定位，使得辅助撑杆不会影响气囊的膨胀。
本发明进一步设置为：所述辅助撑杆的活动端设有牵引槽，牵引槽内设有牵引绳，牵引 槽的开口螺纹连接有密封盖，牵引绳的一端与牵引槽底部固定，另一端与密封盖固定。
通过采用上述技术方案，在水面上使用担架时，可将密封盖拆除将牵引绳系在手上或其 他动力元件上，便于人们移动担架，同时防止人为拖到担架时，担架脱手飘走。
本发明进一步设置为：所述密封盖远离牵引槽的一端设有固定槽，密封盖的侧壁上螺纹 连接有定位螺栓，定位螺栓为蝶形螺栓。
通过采用上述技术方案，在将牵引绳缠绕在手腕上时，可将牵引绳嵌入到密封盖内，拧 紧定位螺栓使其与牵引绳抵接，从而使得牵引绳与密封盖相对固定，使得牵引绳与人连接更 加牢固，便于使用。
本发明进一步设置为：所述中心杆上设有漂浮组件，所述漂浮组件与中心杆的连接结构 和漂浮组件与侧撑杆的连接结构相同，所述气囊的上端与延伸块连接，所述气囊的下端设有 龙虾扣，所述进气嘴和出气嘴设置在气囊的周向侧壁上。
通过采用上述技术方案，在水面上使用时，通过进气嘴对气囊进行充气，将六个气囊充 气后，将位置相对的气囊通过龙虾扣连接，如此在担架下方形成三条组合气囊，使得担架能 够浮在水面上并且能够对支撑布进行浮力支撑，使得躺在担架上的伤员不易接触水面。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
在水上使用担架时，可对气囊充气使得担架能够漂浮在水面上便于人们在水上运输伤员； 在陆地上使用时，可将气囊放气并存放在保存槽内，使得气囊不易与其他物体接触磨损，并 能够避免阳光直晒，提高气囊使用寿命。
附图说明
图1为实施例一的结构示意图；
图2为凸显实施例一中侧撑杆与漂浮组件连接关系的局部截面示意图；
图3为凸显实施例一中漂浮组件和辅助撑杆结构的局部截面示意图；
图4为凸显实施例一辅助撑杆与侧撑杆连接关系的局部爆炸示意图；
图5为实施例二的结构示意图；
图6为凸显实施例二中漂浮组件结构的截面示意图。
附图标记：1、支撑杆；2、支撑布；3、漂浮组件；11、中心杆；12、侧撑杆；13、辅助 撑杆；14、限位弹簧；121、保存槽；122、移动槽；123、保存盖；124、定位磁铁；125、滑 槽；126、辅助弹簧；127、安装槽；128、旋转杆；129、限位槽；131、限位框；132、牵引 槽；133、牵引绳；134、密封盖；135、固定槽；136、定位螺栓；31、安装板；32、延伸块； 33、气囊；34、延伸板；35、滑板；331、进气嘴；332、出气嘴；333、龙虾扣。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
方案一：
本实施例公开了一种水陆两用救援担架，如图1至图6所示，包括两个支撑杆1和支撑布2，支撑布2的左右两端套设在支撑杆1外侧。支撑杆1包括中心杆11，中心杆11的左右两端螺纹连接与侧撑杆12，在侧撑杆12上均设有漂浮组件3。
在侧撑杆12的下端设有保存槽121，在侧撑杆12的周向设有与保存槽121连通的移动 槽122，在支撑布2上设有供保存槽121和移动槽122露出的缺口。移动槽122内滑设有保存盖123，在移动槽122的两端嵌有定位磁铁124，保存盖123采用带有磁性材质制成。保存盖123与下端定位磁铁124配合时将保存槽121下端遮蔽，当保存盖123与上端定位磁铁124配合时，保存盖123与保存槽121错开。在保存盖123的外侧设有推槽，通过推槽能够更加 轻松的转动保存盖123。
漂浮组件3包括位于移动槽122内的安装板31，安装板31的下端固定有延伸块32，延 伸块32下侧固定有气囊33，气囊33的周向侧壁与延伸块32固定，气囊33的左右两端分别设有进气嘴331和出气嘴332，延伸块32和气囊33采用橡胶材质制成。安装板31的上端左 右两侧固定有延伸板34，延伸板34上固定有滑板35，在移动槽122的左右内壁上设有供滑 板35滑动的滑槽125，在滑槽125的下端设有与安装板31连接的辅助弹簧126，辅助弹簧 126上端与滑板35固定。
在水上使用担架时，滑动保存盖123使其与上端定位磁铁124配合，从而使得保存槽121 打开，然后向下拉动气囊33，使得安装板31位于保存槽121外，然后通过进气嘴331向气 囊33充气，使得气囊33膨胀，安装板31能够在辅助弹簧126的作用下向上移动，膨胀后的气囊33部分嵌入保存槽121，使得气囊33不易滑动，如此通过四个气囊33对担架进行浮力支撑，使得担架能够漂浮在水面上，易于人们移动担架。在陆地上使用担架时，通过出气嘴332将气囊33放气使其缩小然后塞入保存槽121内，再将保存盖123与下侧的定位磁铁124配合使得保存槽121的开口被保存盖123遮蔽，如此使得人们在陆地上使用担架时，气囊33不会裸露在外，不易摩擦受损同时也不会直接受到暴晒，提高了气囊33的使用寿命。
在侧撑杆12远离中心的杆的一端设有安装槽127，安装槽127内固定有旋转杆128，在 旋转杆128外套设有辅助撑杆13，在辅助撑杆13的靠近两个支撑杆1相对的一端设有限位 弹簧14，在辅助撑杆13靠近两个支撑杆1相背的一侧设有限位框131，在安装槽127与限位 框131相邻的侧壁上设有限位槽129。在限位弹簧14处于正常状态时，限位框131能够在限 位弹簧14的作用下嵌入到限位槽129内，使得辅助撑杆13无法翻转。
在人们在陆地上使用担架时，可将辅助撑杆13向远离限位槽129方向滑动使得限位框 131与限位槽129分离后，再翻转辅助撑杆13至与侧撑杆12垂直，如此通过四个辅助撑杆 13对侧撑杆12进行支撑，使得人们将担架放置在地面上时，支撑布2和支撑杆1不会直接与地面接触，减少支撑布2和支撑杆1的磨损。在人们在水面上使用担架时，可将辅助撑杆13转动至与侧撑杆12平行并通过限位框131和限位槽129的配合进行定位，使得辅助撑杆13不会影响气囊33的膨胀。
在辅助撑杆13的活动端设有牵引槽132，牵引槽132内设有牵引绳133，牵引槽132的 开口螺纹连接有密封盖134，牵引绳133的一端与牵引槽132底部固定，另一端与密封盖134 固定。在密封盖134远离牵引槽132的一端设有固定槽135，在密封盖134的周向侧壁上螺 纹连接有定位螺栓136，定位螺栓136为蝶形螺栓。
在人们在水面上使用担架时，可将密封盖134与辅助撑杆13分离，然后将密封盖134及 牵引绳133缠绕在手腕或其他动力元件上，并将牵引绳133嵌入到密封盖134内，拧紧定位 螺栓136使其与牵引绳133抵接，从而使得牵引绳133与密封盖134相对固定，如此便于更 轻松拖动担架在水面移动，并且防止人为拖到担架时，担架脱手飘走。
方案二：
本实施例公开了一种水陆两用救援担架，本实施例与实施例一的区别在于，中心杆11上 也设置有漂浮组件3，漂浮组件3与中心杆11的连接结构和漂浮组件3与侧撑杆12的连接 结构相同，气囊33的上端与延伸块32连接，气囊33的下端固定有龙虾扣333，气囊33朝向担架内的周向侧壁上设有进气嘴331和出气嘴332。
在水面上使用时，通过进气嘴331对气囊33进行充气，将六个气囊33充气后，将位置 相对的气囊33通过龙虾扣333连接，如此在担架下方形成三条组合气囊33，使得担架能够 浮在水面上并且能够对支撑布2进行浮力支撑，使得躺在担架上的伤员不易接触水面。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用于限制本发明，凡在本发明的设计构思之内， 所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
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