一种二回路冷却系统

文档序号:636000 发布日期:2021-05-11 浏览:21次 >En<

阅读说明:本技术 一种二回路冷却系统 (Two-loop cooling system ) 是由 吴松畔 盛美玲 唐辉 于凤云 丘锦萌 董亮 王岳巍 刘妍 戴俊 于 2019-11-07 设计创作,主要内容包括:本发明提供一种二回路冷却系统,该二回路冷却系统包括:第一管线,第一管线的第一端为蒸汽入口;第二管线,第二管线的第一端和第一管线的第一连通口连通,第二管线中沿着从第二管线的第一端至第二端的方向依次设置有第一隔离阀和限流孔板;第三管线,第三管线的第一端和第一管线的第二连通口连通,第三管线的第二端和第二管线的第二端在第一位置处连通,第三管线中沿着从第三管线的第一端至第二端的方向依次设置有第二隔离阀和第一调节阀,且第三管线的管径比第二管线的管径大;第四管线,第四管线的第一端与第一位置连通,第四管线的第二端为排泄口,第一位置为限流孔板和第一调节阀之间的位置。本发明提高了二回路冷却系统应对事故的可靠性。(The invention provides a two-loop cooling system, comprising: a first pipeline, wherein a first end of the first pipeline is a steam inlet; the first end of the second pipeline is communicated with the first communication port of the first pipeline, and a first isolation valve and a flow-limiting orifice plate are sequentially arranged in the second pipeline along the direction from the first end to the second end of the second pipeline; a first end of the third pipeline is communicated with the second communication port of the first pipeline, a second end of the third pipeline is communicated with a second end of the second pipeline at a first position, a second isolation valve and a first regulating valve are sequentially arranged in the third pipeline along the direction from the first end to the second end of the third pipeline, and the pipe diameter of the third pipeline is larger than that of the second pipeline; and the first end of the fourth pipeline is communicated with the first position, the second end of the fourth pipeline is a drain outlet, and the first position is a position between the flow-limiting orifice plate and the first regulating valve. The invention improves the reliability of the two-loop cooling system for dealing with accidents.)

一种二回路冷却系统

技术领域

本发明实施例涉及核电领域,尤其涉及一种二回路冷却系统。

背景技术

新能源产业迅速发展,核电是其中之一。二回路冷却系统是核电站重要的辅助系统,一般来说,一回路冷却系统发生中小破口或蒸汽发生器传热管断裂时,需要二回路冷却系统对一回路冷却系统进行降温处理,但现有的二回路冷却系统采用固定降温速率的自动调节,需要复杂的控制系统进行调节,而且在小流量下调节精度较差。因此,现有的二回路冷却系统应对事故的可靠性较差。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种二回路冷却系统,解决了当前二回路冷却系统可靠性较差的问题。

为了达到上述目的,本发明实施例提供一种二回路冷却系统,应用于核岛,二回路冷却系统包括:

第一管线,所述第一管线的第一端为蒸汽入口;

第二管线,所述第二管线的第一端和所述第一管线的第一连通口连通,所述第二管线中沿着从所述第二管线的第一端至第二端的方向依次设置有第一隔离阀和限流孔板;

第三管线,所述第三管线的第一端和所述第一管线的第二连通口连通,所述第三管线的第二端和所述第二管线的第二端在第一位置处连通,所述第三管线中沿着从所述第三管线的第一端至第二端的方向依次设置有第二隔离阀和第一调节阀,且所述第三管线的管径比所述第二管线的管径大;

第四管线,所述第四管线的第一端与所述第一位置连通,所述第四管线的第二端为排泄口,所述第一位置为所述限流孔板和所述第一调节阀之间的位置。

可选的,所述第一隔离阀和所述第二隔离阀均为电动隔离阀,所述第一调节阀为电动调节阀。

可选的,所述第四管线的第二端和消音器连通。

可选的,所述第一隔离阀、所述第二隔离阀和所述第一调节阀均和备用电源电连接。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果:

本发明实施例提供的一种二回路冷却系统,包括:第一管线,所述第一管线的第一端为蒸汽入口;第二管线,所述第二管线的第一端和所述第一管线的第一连通口连通,所述第二管线中沿着从所述第二管线的第一端至第二端的方向依次设置有第一隔离阀和限流孔板;第三管线,所述第三管线的第一端和所述第一管线的第二连通口连通,所述第三管线的第二端和所述第二管线的第二端在第一位置处连通,所述第三管线中沿着从所述第三管线的第一端至第二端的方向依次设置有第二隔离阀和第一调节阀,且所述第三管线的管径比所述第二管线的管径大;第四管线,所述第四管线的第一端与所述第一位置连通,所述第四管线的第二端为排泄口,所述第一位置为所述限流孔板和所述第一调节阀之间的位置。这样,通过事故信号触发第一隔离阀开启,并在第二管线压力降至设定的整定值后自动关闭,在事故后期,通过手动开启第二隔离阀和手动调节第一调节阀,对一回路冷却系统进行降温。第二管线采用开关的方式和第三管线采用手动调节的方式应对事故比通过第二管线和第三管线采用复杂的调节方式应对事故更可靠。提高了二回路冷却系统应对事故的可靠性。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种二回路冷却系统的结构示意图;

图2为本发明实施例提供的另一种二回路冷却系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1所示,本发明实施例提供一种二回路冷却系统,应用于核岛,二回路冷却系统包括:

第一管线1,所述第一管线1的第一端为蒸汽入口;

第二管线2,所述第二管线2的第一端和所述第一管线1的第一连通口连通,所述第二管线2中沿着从所述第二管线2的第一端至第二端的方向依次设置有第一隔离阀20和限流孔板21;

第三管线3,所述第三管线3的第一端和所述第一管线1的第二连通口连通,所述第三管线3的第二端和所述第二管线2的第二端在第一位置处连通,所述第三管线3中沿着从所述第三管线3的第一端至第二端的方向依次设置有第二隔离阀30和第一调节阀31,且所述第三管线3的管径比所述第二管线2的管径大;

第四管线4,所述第四管线4的第一端与所述第一位置连通,所述第四管线4的第二端为排泄口,所述第一位置为所述限流孔板21和所述第一调节阀31之间的位置。

其中,限流孔板21的孔径在设计期间确定,根据事故(例如:一回路冷却系统发生中小破口或蒸汽发生器传热管断裂)后的蒸汽流量、第一隔离阀20的参数及第二管线20的管道特性,初步计算限流孔板21的孔径,并对限流孔板21进行选型,在机组调试期间根据现场试验,对限流孔板21的孔径进行精准校正。

其中,第一连通口和第二连通口为第一管线1上的不同位置。

其中,第一隔离阀20在降温降压过程中直至达到设置的压力整定值关闭,期间不进行调节。

其中,第三管线3的管径可以是第二管线2管径的10倍。

其中,第一隔离阀20可以由二回路冷却系统自动控制,第二隔离阀30和第一调节阀31由工作人员手动控制,手动调节第一调节阀31便于小开度下精准控制对一回路冷却系统的降温速率。

其中,第一隔离阀20和第二隔离阀30在未发生事故(例如:一回路冷却系统有中小破口或蒸汽发生器传热管破裂)时处于关闭状态,第一隔离阀20工作于事故信号触发时短期冷却阶段,第二隔离阀30工作于事故发生后长期冷却阶段。

其中,限流孔板21允许蒸汽通过方向为从第二管线2的第一端至第二管线2的第二端的方向。

另外,二回路冷却系统中第二管线2和第三管线3对第一管线1中的高温蒸汽进行降温降压可以间接对一回路冷却系统进行降温降压。

需要说明的是,一回路冷却系统发生中小破口或蒸汽发生器传热管断裂事故时,第一隔离阀20开启后,第二管线2的介质处于临界流状态,第二管线2的管径需要根据一回路冷却系统的蓄热、衰变热及降温速率要求进行仿真分析。若管径较大,将导致一回路冷却系统降温速率较大,超出一回路冷却系统的管线或压力容器的承受限值,影响使用寿命,甚至发生破裂。若管径较小,将导致一回路冷却系统降温速率较小,影响事故应对进程,有可能发生更严重的事故。第二管线2采用开关的方式以后,一回路冷却系统的降温速率将是一个变化值,需要分析不同的第二管线2管径下一回路冷却系统降温速率的变化,达到既不影响事故进程,同时一回路冷却系统的设备也能承受的状态,更有效地提高了二回路冷却系统的可靠性。第二管线2的压力与二回路冷却系统压力相同。

在本实施例中,若一回路冷却系统有中小破口或蒸汽发生器传热管破裂时,二回路冷却系统接收到事故信号后,首先将第一隔离阀20的压力整定值设置为低于一回路冷却系统安全注入泵注入时对应二回路冷却系统的压力(例如:安全注入泵的注入压力为8.85Mpa.a,对应二回路冷却系统的压力约为6Mpa.a,接收到事故信号后,第一隔离阀20的压力整定值设置为5.25Mpa.a),其次,二回路冷却系统自动开启第一隔离阀20,第二管线2的介质处于临界流状态,可以对一回路冷却系统实现降温降压,并在二回路冷却系统的压力降至设定的整定值(例如:5.25Mpa.a)后自动关闭,在事故后期,工作人员通过控制台手动开启第二隔离阀30并通过手动设定第一调节阀31开度可以间接控制一回路冷却系统的冷却速率。这样,第二管线2采用开关的事故应对方式和第三管线3采用手动调节的方式提高了二回路冷却系统应对事故的可靠性。

可选的,参见图2,所述第一隔离阀20和所述第二隔离阀30均为电动隔离阀,所述第一调节阀31为电动调节阀。

需要说明的是,第一隔离阀20和第二隔离阀30还可以是电磁阀驱动隔离阀、气动隔离阀或气液联动隔离阀。第一调节阀31还可以是电磁阀驱动调节阀、气动调节阀或气液联动调节阀。

在本实施例中,第一隔离阀20、第二隔离阀30和第一调节阀均可以电动控制,方便工作人员操作,提高了二回路冷却系统的安全性。

可选的,参见图2,所述第四管线4的第二端和消音器40连通。

在本实施例中,二回路冷却系统运行时,蒸汽经第二管线2和第三管线3降压的蒸汽由第四管线4排出,排泄口处设置有消音器40可以降低系统噪声,提高了二回路冷却系统的可靠性。

可选的,参见图2,所述第一隔离阀20、所述第二隔离阀30和所述第一调节阀31均和备用电源电连接。

其中,备用电源可以包括发电机和移动电源中的至少一项。而发电机可以为柴油发电机,移动电源可以是电池。

需要说明的是,第一隔离阀20、第二隔离阀30和第一调节阀31为气动驱动方式时,备用电源可以理解为备用的空气压缩罐。

在本实施例中,二回路冷却系统还包括备用电源,且第一隔离阀20、第二隔离阀30和第一调节阀31供电均和备用电源电连接,从而进一步提高二回路冷却系统的可靠性。

以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

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