发明内容

本发明的目的在于提供一种施工方便，施工周期短的无桩基单层地下车库抗浮施工方法。

本发明的技术解决方案是：

一种无桩基单层地下车库抗浮施工方法，其特征是：施工工艺流程：

渗井施工——降水——土方开挖——地下室底板施工——地下室结构施工——沉降及水位观测——防水施工——防护层等施工——回填土加载——绿化种植——渗井封堵；

操作要点：

(1)渗井施工

井管用材宜采用直径300mm混凝土管，管长20m，滤水管为无砂砼管，周边用3-15mm的碎石粗砂填充作为过滤层，离地面0.5m范围内用粘土回填并夯实；成井后下入50T/h40m扬程的深井潜水泵及抽水管，用Φ75排水管排入排水管道，经沉淀后排入市政管网；

(2)回填土加载

当地下室结构施工完成，在结构达到强度和防水层保护层施工按地下水位上极限计算，保证地下室不因地下水浮力上浮，回填土保证厚度，来进行分层回填；

回填土层厚度计算：

场地自然标高: 相当于绝对标高+5.000

地下水位上极标高： 相当于绝对标高+4.300

基础底标高： 相当于绝对标高+0.450

底板厚度：0.500m(折算平均厚底)

顶板厚底：0.280m(折算平均厚底)

当地下室结构施工完成，按地下水位上极限计算，地下车库所受浮力为：按1平方米计算

F_浮＝H*γ_水

＝(4.30-0.45)*1000

＝3850kg

式中F_浮——浮力

H——地下车库浸在水位以下高度

γ_水——水的比重

地下室结构自重：

G＝(h1+h2)*γ_砼

＝(0.50+0.28)*2500

＝1950kg

式中G——地下车库自重

h1——地下车库基础折算厚度

h2——地下车库顶板折算厚度

γ_砼——钢筋混凝土的比重

保证地下室不因地下水浮力上浮，回填土厚度：

不考虑地下室与土方间的吸附力及摩擦力等有利因素，取安全系数k＝1.15

h＝k(F_浮-G)/γ_土

＝1.15*(3850-1950)/2000

＝1.14m

式中k——安全系统

F_浮——浮力

G——地下车库自重

γ_砼——土的比重

现场回填土厚度1.20m，且小于设计最终回填土设计厚度1.50m，满足抗浮要求。

本发明的优点：

1、减少工程投资，工程桩基一般要占到工程造价的百分之五，取消桩基也减去了承台，对工程造价更加降低。

2、施工方便，取消了桩基，基础底板无承台，省去了打桩，破桩头、施工承台等工序，基础底板结构简单了，给施工带来了便利。

3、缩短工期，比传统采用抗拨桩的工程，不要打试桩、打工程桩、检测、施工承台等工作，大量缩短工期。

4、地下车库结构上回填土后，种植绿化草坪，优美了施工环境，对绿色施工、做到”四节一环保”有着现实意义。

下面结合实施例对本发明作进一步说明。