具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及具体实施方式对本发明的技术方案作更进一步详细的说明，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如说明书附图所示的一种多功能复合方舱的顶部总成架构，它是由第一结构梁1和第二结构梁2通过角座3组装连接而成的矩形框架，两第一结构梁1 上部之间连接数根支撑梁4，支撑梁4上可拆卸安装有顶层组合功能板5，其中，在第一结构梁1和第二结构梁2上分别对称设有第一挡水板6和第二挡水板61，第一挡水板6和第二挡水板61与相对应的第一结构梁1和第二结构梁2的外侧形成导水槽。

在本发明中，顶部总成架构是由两根第一结构梁1和两根第二结构梁2 以及四个角座3通过焊接、铆接或栓接而成矩形结构框架。

进一步的，第一结构梁1的截面均呈C字形并且边沿两端设置有向内的折弯部，在两折弯部上还垂直向外设有第一上拖板11和第一下托板12，第一上拖板11的长度大于第一下托板12的长度，其中，第一挡水板6设置于第一上拖板11的中部。

进一步的，第二结构梁2的截面均呈C字形并且边沿两端设置有向内的折弯部，在两折弯部上还垂直向外设有第二上拖板21和第二下托板22，第二上拖板21的长度大于第二下托板22的长度，其中，第二挡水板61设置于第二上拖板21的中部。

在本发明中，第一挡水板6和第二挡水板61可分别垂直设置于第一上拖板11和第二上拖板21的中部，也可基于密封、防水斜向布置。

进一步的，在第一挡水板6上还设有第一Z型压条7，在第二挡水板61上还设有第二Z型压条71，第一Z型压条7和第二Z型压条71之间还连接有第三 Z型压条72，第三Z型压条72位于顶部总成架构四角处。

在本发明中，第一上拖板11上的第一挡水板6和第二上拖板21上的第二挡水板61分别配合第一Z型压条7和第二Z型压条71以及第三Z型压条 72形成顶端结构封边；第三Z型压条72有利于稳固第一结构梁1和第二结构梁 2，从而加强顶部总成架构的稳定性。

具体的，在第一下托板12上设有第一Z型挡板8，在第二下托板22上还设有第二Z型挡板81。

在本发明中，在第一下托板12和第二下托板22上分别设有的第一Z 型挡板8和第二Z型挡板81，用以定距配合依次安装底层复合安装板10。

进一步的，在第一结构梁1和第二结构梁2开槽内部之间还从上至下可拆卸安装有中层复合功能板9和底层复合安装板10，其中，中层复合功能板9内部呈中空结构。

在本发明中，中层复合功能板9内部可作为管线布置空间，或作为其他材料布置、填充区域；安装时，中层复合功能板9还可根据具体情况考虑是否使用；

底层复合安装板10和顶层组合功能板5为轻质复合材料的金属包边板，顶层组合功能板5具有轻质高强、防火保温隔热等特性；顶层组合功能板5和中层复合功能板9以及底层复合安装板10组合形成的组合板材能有效实现方舱顶部总成架构的保温、隔热、隔音，并可有效隔绝舱顶其他功能型设备的噪音及振动。

进一步的，角座3整体呈内部中空的方形体构件，在角座3的下部设有一方形凹陷部31，在凹陷部31上贯穿连通设有导水锥32，与凹陷部31相连接的两侧板上部贯穿开设有导水孔33，角座3的顶面贯穿开设有限位孔34。

在本发明中，角座3为一体加工成型结构或通过各部件焊接或螺纹连接组合而成，凹陷部31上设置有导水锥32，可实现方舱顶部总成架构的整体导水引流，限位孔34可作为上层方舱的定位连接孔和排水口。

具体的，在底板非凹陷部面还开设有数个安装孔35，数个安装孔35呈L 形布置，其中，与底板非凹陷部相连接的两侧板上贯穿开设有腰型孔36。

在本发明中，底板非凹陷部相连接的两侧板上设有腰型孔36为吊装孔，方便安装调运，同时满足多模块化方舱的拼接装配，底板非凹陷面为L形的钢制件或其他金属制件，上面开设有带螺纹的安装孔35，以便角座3同方舱侧立柱间的配合连接。

进一步的，支撑梁4为T型梁或角钢组合的结构梁，顶层组合功能板5可拆卸安装在支撑梁4之间。

在本发明中，支撑梁4设于第一结构梁1的第一上拖板11上端，并同第一结构梁1的第一上托板11或第一结构梁1内部进行焊接或螺纹连接组合定位。

进一步的，第一挡水板6和所述第二挡水板61的截面为I形或倒钩形或是 L形。

在本发明中，第一挡水板6长于第二挡水板61的长度；

在方舱顶部总成架构的外表面上均从内至外依序喷涂有注塑层和防锈层以及警示层，警示层上涂有荧光粉。

综上所述，本发明更为具体的实施方式是：

上述设计结构的一种多功能复合方舱的顶部总成架构在进行使用之前，需要将其已经制作完成的该一种设计结构的顶部总成架构加以安装作为备用。

具体的安装步骤是：

当中层复合功能板9不设置时，中间层结构作为电控布线区。

首先，根据施工需求，操作人员先在第一上拖板11和第二上拖板21上分别固定连接好第一挡水板6和第二挡水板61，其中，第一挡水板6固定连接时，距离第一挡水板6自由端一定距离，以方便安装支撑梁4；还有将第一Z型挡板 8和第二Z型挡板81分别固定连接在第一下托板12和第二下托板22上；

然后，操作人员在两根第一结构梁1的两端分别固定连接好角座3，随后，再将其中一根第二结构梁2固定连接在一端的两个角座3之间形成匚字形框架，紧接着，将另一根第二结构梁2固定连接在另一端的两个角座3上，然后，在两根第一结构梁1之间将支撑梁4固定安装于两第一上拖板11上，支撑梁4安装完成后，依序将顶层组合功能板5放置在支撑梁4之间；随后，在第一挡水板6上安装第一Z型压条7，在第二挡水板61上安装第二Z型压条71，并在位于顶部总成架构四角处的第一Z型压条7和第二Z型压条71之间连接第三Z型压条72，实现对顶层组合功能板5压紧卡合，再在组装好的顶部总成架构上安装防水结构，再将该顶部外框架吊装至方舱立柱上端，即可直接作为方舱顶使用，或是组装好的顶部总成架构可依靠其顶部的限位孔进行限位叠放方舱舱体，实现方舱的多层架构使用；

紧接着，操作人员于方舱内进行中间层布线排控；

最后，操作人员在顶部外框架的Z型挡板间安装底层复合安装板10，首先，将一块底层复合安装板10于两根第一结构梁1中间位置斜插在其中一根第一结构梁1的第一Z型挡板8上，保证该块底层复合安装板10另一端托举上升后能避开另一根第一结构梁1的第一下托板12，达至两块第一Z型挡板8间区域，此时将该块底层复合安装板10略微向另一根第一结构梁1方向平移放置，使板材两端位置均放置在两块第一Z型挡板8上，随后，将该块底层复合安装板10 平移至其中一根第二结构梁2的第二Z型挡板81上，该底层复合安装板10与该侧第二Z型挡板81的竖直边间留有一定距离，而后依次安装其他块底层复合安装板10至另一端第二结构梁2的第二Z型挡板81上，安装最后一块板时，将安装好的底层复合安装板10整体向第一块底层复合安装板10方向微移，留有最后一块板材的插入式空间，安装完最后一块底层复合安装板10后，整体又向最后一块底层复合安装板10方向移动，保证底层复合安装板10整体四周分别放置在第一Z型挡板8与第二Z型挡板81上。

该安装过程便于整体拆装，且拆卸过程与安装过程相反。

最后，需要说明的是，以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。