具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例

如图1所示，一种重载防水球轴承，包括内圈3、外圈1和滚动体2，所述的滚动体2与内圈3、外圈1之间为四点接触模式，且所述滚动体2与外圈1的外接触角小于与内圈3的内触角。具体的，所述的内接触角为35°~40°，所述的外接触角为25°~30°。

在承受轴向载荷时，滚动体2通过其中对角分布的两个接触点来接触滚动，从而承受轴向载荷。在轴向载荷工况下对滚动体进行受力分析，如图2和图4所示，滚动体2所受的载荷极为FN作用点在接触点，方向为轴向。对载荷沿切向和指向圆心方向分解，其中指向圆心的分力极为F1，切向分力记为F2。根据平行四边形法则，F1、F2均小于FN，且FN=F2/cosα，其中α为接触角。由此可知：当滚动体2、内圈3和外圈1的承载能力一定时，也即F2一定时，当接触角越大，FN也越大。

但对于球轴承，考虑到滚动体2的装配空间，接触角不能无限放大，因此在考虑内圈3和外圈1承载能力的前提下，将内接触角设置成大于外接触角，最大限度提高轴向承载能力。

如图1和图3所示，还包括防水组件4，所述的防水组件4包括两个对称设置的防水单元，所述的滚动体2设置在两个防水单元之间。所述的防水单元包括密封圈41和防水片42，所述的密封圈41位于防水片42内侧，且所述的密封圈41与防水片42之间独立设置。

如图1和图3所示，所述外圈1的内侧设有内插接槽11，所述密封圈41的外缘插入内插接槽11并与外圈1卡接。所述密封圈41的内缘设置有第一密封唇411，所述的第一密封唇411与内圈3滑动接触的。可以起到一定的密封防水作用，即使部分水进入了防水片42与密封圈41之间没有被甩出，也无法进一步进入滚动体2的运动区域。

如图1和图3所示，所述内圈3的外侧设有外卡接槽，所述防水片42的内缘插入外卡接槽并与内圈3卡接。将外卡接槽设置在内圈3外侧，并采用卡接形式安装防水片42，可以在轴向上做到将防水片42整体限制内圈3和外圈1范围内，避免因防水片42凸起对运行造成干扰，整体结构更紧凑。所述的防水片42包括主体及与外插接槽31对应的卡接部421，所述的主体与密封圈41不接触，所述的卡接部421向外侧翻折成U形。

所如图1和图3所示，述外圈1内侧的边缘设有倒角，所述防水片42的外缘设有向外倾斜的引导斜面；所述的引导斜面与倒角对应，并共同围合成出水通道43，对水的排出起到引导作用，同时也可以阻碍外部的水直接进入。

如图1和图3所示，所述防水片42的内侧设有位于主体与卡接部421的过渡斜面422，所述的过渡斜面422向外侧倾斜。所述的密封圈41上还设有与过渡斜面422滑动接触的第二密封唇412。第二密封唇412与外防水片42滑动接触，起到密封防水的效果，并与第一密封唇411共同以迷宫式密封形式加强整体密封效果。过渡斜面422的设置，可以提高与第二密封唇412之间的接触可靠性。

工作时，密封圈41与外圈1同步转动，防水片42与内圈3同步转动，密封圈41与防水片42之间具有较大的相对转动速度。但部分水从出水通道43进入防水片42与密封圈41之间时，在防水片42相对于密封圈41的高速装转动下，水会被立即从出水通道43甩出，无法通过密封圈41进入滚动体2的运动区域，从而起到防水效果。以上的重载防水球轴承可以同时兼顾重载和防水两个技术要求。

总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。