一种可调节切割角度的轮胎回收装置

文档序号:670703 发布日期:2021-04-30 浏览:2次 >En<

阅读说明:本技术 一种可调节切割角度的轮胎回收装置 (Tire recovery device capable of adjusting cutting angle ) 是由 薄肖飞 于 2020-12-22 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种轮胎领域,尤其涉及一种可调节切割角度的轮胎回收装置。本发明要解决的技术问题:提供一种可调节切割角度的轮胎回收装置。技术方案是:一种可调节切割角度的轮胎回收装置,包括有底架、清洁单元、胎顶分离单元、分类收集单元、控制屏、第一收集箱和第二收集箱;底架与清洁单元相连接;底架与胎顶分离单元相连接;底架与分类收集单元相连接;底架与控制屏相连接;底架与第一收集箱相连接。本发明实现了对轮胎胎顶的分离,分离切割过程中可调节切刀角度,使得胎顶能被完整的分离出来,代替人工处理大大提高工作效率。(The invention relates to the field of tires, in particular to a tire recycling device with an adjustable cutting angle. The technical problems to be solved by the invention are as follows: provided is a tire recycling device capable of adjusting a cutting angle. The technical scheme is as follows: a tire recovery device with an adjustable cutting angle comprises a bottom frame, a cleaning unit, a tire top separation unit, a classification collection unit, a control screen, a first collection box and a second collection box; the chassis is connected with the cleaning unit; the underframe is connected with the tire top separation unit; the underframe is connected with the classified collection unit; the chassis is connected with the control screen; the chassis is connected with the first collection tank. The tire top separation device realizes the separation of the tire top, and the angle of the cutter can be adjusted in the separation and cutting process, so that the tire top can be completely separated, the manual treatment is replaced, and the working efficiency is greatly improved.)

一种可调节切割角度的轮胎回收装置

技术领域

本发明涉及一种轮胎领域,尤其涉及一种可调节切割角度的轮胎回收装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,轮胎胎面是指外画面与地面接触的部分,提供牵引力,耐磨损、耐摩擦和耐热,其材质为天然橡胶,与胎侧的材质不同。

目前在回收轮胎时通常会将轮胎的胎面单独分离开来回收,一般由人工手持切割刀,沿着轮胎胎面与胎侧的交界处进行环形切割,这样做耗时好力效率极低,且胎面与胎侧交界处是有点弧度的,人工切割只能直直的切掉,会分离不彻底。

综上,需要研发一种可调节切割角度的轮胎回收装置,来克服上述问题。

发明内容

为了克服目前在回收轮胎时通常会将轮胎的胎面单独分离开来回收,一般由人工手持切割刀,沿着轮胎胎面与胎侧的交界处进行环形切割,这样做耗时好力效率极低,且胎面与胎侧交界处是有点弧度的,人工切割只能直直的切掉,会分离不彻底的缺点,本发明要解决的技术问题:提供一种可调节切割角度的轮胎回收装置。

技术方案是:一种可调节切割角度的轮胎回收装置,包括有底架、清洁单元、胎顶分离单元、分类收集单元、控制屏、第一收集箱和第二收集箱;底架与清洁单元相连接;底架与胎顶分离单元相连接;底架与分类收集单元相连接;底架与控制屏相连接;底架与第一收集箱相连接;底架与第二收集箱相连接;清洁单元与分类收集单元相连接;胎顶分离单元与分类收集单元相连接。

清洁单元包括有第一电机、第一传动杆、蜗杆、蜗轮、第二传动杆、第一传动轮、第二传动轮、第三传动杆、清洁辊、斜板、第一支架、第一电动推杆、第二电动推杆、第二电机、第四传动杆、第三传动轮、第四传动轮、第五传动杆、第五传动轮、第六传动轮、第七传动轮、第一拨动辊、第八传动轮、第六传动杆、第九传动轮、第十传动轮和第二拨动辊;第一电机输出轴与第一传动杆进行固接;第一电机与底架相连接;第一传动杆外表面与底架相连接;第一传动杆外表面与蜗杆进行固接;第一传动杆外表面与分类收集单元相连接;蜗杆与蜗轮相啮合;蜗轮内部轴心与第二传动杆进行固接;第二传动杆外表面与底架相连接;第二传动杆外表面与第一传动轮进行固接;第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第二传动轮内部轴心与第三传动杆进行固接;第三传动杆外表面与底架相连接;第三传动杆外表面与清洁辊进行固接;清洁辊下方设置有斜板;斜板与底架相连接;斜板下方设置有第一支架;第一支架下方设置有第一电动推杆和第二电动推杆;第一电动推杆与底架相连接;第二电动推杆与底架相连接;第一支架与第二电机进行固接;第二电机输出轴与第四传动杆进行固接;第二电机与第一支架相连接;第四传动杆外表面与第三传动轮进行固接;第三传动轮外环面通过皮带与第四传动轮进行传动连接;第四传动轮内部轴心与第五传动杆进行固接;第五传动杆外表面与第五传动轮进行固接;第五传动杆外表面与第一支架相连接;第五传动杆外表面与第六传动轮进行固接;第五传动轮外环面通过皮带与第八传动轮进行传动连接;第六传动轮外环面通过皮带与第七传动轮进行传动连接;第七传动轮内部轴心与第一拨动辊进行固接;第一拨动辊与第一支架相连接;第八传动轮内部轴心与第六传动杆进行固接;第六传动杆外表面与第一支架相连接;第六传动杆外表面与第九传动轮进行固接;第九传动轮外环面通过皮带与第十传动轮进行传动连接;第二拨动辊与第一支架相连接进行固接。

胎顶分离单元包括有第一转动机构、第二转动机构、第七传动杆、第十一传动轮、第十二传动轮、支撑杆、电动滑轨、第一电动滑块、第二电动滑块、第三电动滑块、第二支架、第一切刀、第一转动轴、第四电动滑块、第三支架、第二切刀、第二转动轴、第四电动推杆、第一挡板、第五电动推杆和第二挡板;第一转动机构与第七传动杆相连接;第一转动机构与底架相连接;第一转动机构下方设置有电动滑轨;第二转动机构与底架相连接;第二转动机构与分类收集单元相连接;第七传动杆外表面与底架相连接;第七传动杆外表面与第十一传动轮进行固接;第十一传动轮外环面通过皮带与第十二传动轮进行传动连接;第十二传动轮与分类收集单元相连接;电动滑轨下方设置有支撑杆;支撑杆与底架相连接;电动滑轨与第一电动滑块进行滑动连接;电动滑轨与第二电动滑块进行滑动连接;第一电动滑块与第三电动滑块进行滑动连接;第三电动滑块与第二支架进行固接;第二支架与第一切刀进行固接;第一切刀与第一转动轴进行转动连接;第一转动轴与第一电动滑块进行固接;第二电动滑块与第四电动滑块进行滑动连接;第四电动滑块与第三支架进行固接;第三支架与第二切刀进行固接;第二切刀与第二转动轴进行转动连接;第二转动轴与第二电动滑块进行固接;电动滑轨一侧设置有第一挡板;电动滑轨另一侧设置有第二挡板;第四电动推杆与底架相连接;第一挡板下方设置有第四电动推杆;第二挡板下方设置有第五电动推杆;第五电动推杆与底架相连接。

第一转动机构包括有第四锥齿轮、第五锥齿轮、第十一传动杆、第十七传动轮、第十八传动轮、第二套杆、第十二传动杆、第二伸缩套、第三连接板、第四连接板、第八电动推杆、第九电动推杆、套环、第十电动推杆和第三电动推杆;第四锥齿轮内部轴心与分类收集单元相连接;第四锥齿轮与第五锥齿轮相啮合;第五锥齿轮内部轴心与第十一传动杆进行固接;第十一传动杆外表面与底架相连接;第十一传动杆外表面与第十七传动轮进行固接;第十七传动轮外环面通过皮带与第十八传动轮进行传动连接;第十八传动轮内部轴心与第二套杆进行固接;第二套杆与底架相连接;第二套杆内部轴心与第十二传动杆进行滑动连接;第十二传动杆外表面与第三连接板进行转动连接;第十二传动杆外表面与第四连接板进行固接;第十二传动杆外表面与第二伸缩套进行固接;第二伸缩套外表面与套环进行滑动连接;第三连接板与第八电动推杆进行固接;第三连接板与第九电动推杆进行固接;第八电动推杆与底架相连接;第九电动推杆与底架相连接;第四连接板与第十电动推杆进行固接;第四连接板与第三电动推杆进行固接;套环与第十电动推杆进行固接;套环与第三电动推杆进行固接。

分类收集单元包括有第一套杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一连接板、第六电动推杆、第三锥齿轮、第八传动杆、第十三传动轮、第十四传动轮、第九传动杆、第十五传动轮、第十六传动轮、第十传动杆、第六锥齿轮、第七锥齿轮、丝杆、第一滑动板、第二滑动板、钩杆、第七电动推杆、第二连接板、第一伸缩套、光杆和钩子;第一套杆内部轴心与第一传动杆外进行滑动连接;第一套杆外表面与第一锥齿轮进行固接;第一套杆外表面与第二锥齿轮进行固接;第一套杆外表面与第一连接板进行转动连接;第一连接板与第六电动推杆进行固接;第六电动推杆与底架相连接;第三锥齿轮一侧设置有第一锥齿轮;第三锥齿轮另一侧设置有第二锥齿轮;第三锥齿轮内部轴心与第八传动杆进行固接;第八传动杆外表面与底架相连接;第八传动杆外表面与第十三传动轮进行固接;第十三传动轮外环面通过皮带与第十四传动轮进行传动连接;第十四传动轮内部轴心与第九传动杆进行固接;第九传动杆外表面与第十五传动轮进行固接;第九传动杆外表面与第十二传动轮进行固接;第九传动杆外表面与第四锥齿轮进行固接;第九传动杆外表面与底架相连接;第十五传动轮外环面通过皮带与第十六传动轮进行传动连接;第十六传动轮内部轴心与第十传动杆进行固接;第十传动杆外表面与底架相连接;第十传动杆外表面与第六锥齿轮进行固接;第六锥齿轮与第七锥齿轮相啮合;第七锥齿轮内部轴心与丝杆进行固接;丝杆外表面与底架相连接;丝杆外表面与第一滑动板进行旋接;丝杆外表面与第二滑动板进行旋接;第一滑动板与第七电动推杆进行固接;第七电动推杆与第二连接板进行固接;第二连接板与第一伸缩套进行固接;第一伸缩套与第一滑动板进行滑动连接;第二滑动板与钩杆进行固接;钩杆与钩子进行固接;光杆与底架相连接;光杆与第一滑动板进行旋接;光杆与第二滑动板进行旋接。

清洁辊表面设置有硬质刷毛。

第一传动杆与第一套杆连接处外环面设置有直切面。

丝杆与第一滑动板和第二滑动板连接处的螺纹方向相反。

本发明的有益效果:为解决目前在回收轮胎时通常会将轮胎的胎面单独分离开来回收,一般由人工手持切割刀,沿着轮胎胎面与胎侧的交界处进行环形切割,这样做耗时好力效率极低,且胎面与胎侧交界处是有点弧度的,人工切割只能直直的切掉,会分离不彻底的缺点。

本发明通过设置清洁单元、胎顶分离单元和分类收集单元;使用时先将可调节切割角度的轮胎回收装置放置到所要使用的位置,然后外接电源,通过控制屏控制启动该装置;首先将轮胎放置在清洁单元上,利用清洁单元将胎面清洗干净,然后转移至胎顶分离单元,对胎顶进行分离,最后转移至分类收集单元,利用分类收集单元将胎顶与轮胎其余部分分开回收,胎顶由第一收集箱收集,轮胎其余部分由第二收集箱收集。

本发明实现了对轮胎胎顶的分离,分离切割过程中可调节切刀角度,使得胎顶能被完整的分离出来,代替人工处理大大提高工作效率。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图;

图2为本发明的第二种立体结构示意图;

图3为本发明的清洁单元立体结构示意图;

图4为本发明的清洁单元部分结构立体结构示意图;

图5为本发明的胎顶分离单元立体结构示意图;

图6为本发明的胎顶分离单元部分结构立体结构示意图;

图7为本发明的第一转动机构立体结构示意图;

图8为本发明的分类收集单元立体结构示意图。

附图标号:1_底架,2_清洁单元,3_胎顶分离单元,4_分类收集单元,5_控制屏,6_第一收集箱,7_第二收集箱,201_第一电机,202_第一传动杆,203_蜗杆,204_蜗轮,205_第二传动杆,206_第一传动轮,207_第二传动轮,208_第三传动杆,209_清洁辊,2010_斜板,2011_第一支架,2012_第一电动推杆,2013_第二电动推杆,2014_第二电机,2015_第四传动杆,2016_第三传动轮,2017_第四传动轮,2018_第五传动杆,2019_第五传动轮,2020_第六传动轮,2021_第七传动轮,2022_第一拨动辊,2023_第八传动轮,2024_第六传动杆,2025_第九传动轮,2026_第十传动轮,2027_第二拨动辊,301_第一转动机构,302_第二转动机构,303_第七传动杆,304_第十一传动轮,305_第十二传动轮,306_支撑杆,307_电动滑轨,308_第一电动滑块,309_第二电动滑块,3010_第三电动滑块,3011_第二支架,3012_第一切刀,3013_第一转动轴,3014_第四电动滑块,3015_第三支架,3016_第二切刀,3017_第二转动轴,3018_第四电动推杆,3019_第一挡板,3020_第五电动推杆,3021_第二挡板,30101_第四锥齿轮,30102_第五锥齿轮,30103_第十一传动杆,30104_第十七传动轮,30105_第十八传动轮,30106_第二套杆,30107_第十二传动杆,30108_第二伸缩套,30109_第三连接板,301010_第四连接板,301011_第八电动推杆,301012_第九电动推杆,301013_套环,301014_第十电动推杆,301015_第三电动推杆,401_第一套杆,402_第一锥齿轮,403_第二锥齿轮,404_第一连接板,405_第六电动推杆,406_第三锥齿轮,407_第八传动杆,408_第十三传动轮,409_第十四传动轮,4010_第九传动杆,4011_第十五传动轮,4012_第十六传动轮,4013_第十传动杆,4014_第六锥齿轮,4015_第七锥齿轮,4016_丝杆,4017_第一滑动板,4018_第二滑动板,4019_钩杆,4020_第七电动推杆,4021_第二连接板,4022_第一伸缩套,4023_光杆,4024_钩子。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述。

实施例1

一种可调节切割角度的轮胎回收装置,如图1-8所示,包括有底架1、清洁单元2、胎顶分离单元3、分类收集单元4、控制屏5、第一收集箱6和第二收集箱7;底架1与清洁单元2相连接;底架1与胎顶分离单元3相连接;底架1与分类收集单元4相连接;底架1与控制屏5相连接;底架1与第一收集箱6相连接;底架1与第二收集箱7相连接;清洁单元2与分类收集单元4相连接;胎顶分离单元3与分类收集单元4相连接。

使用时先将可调节切割角度的轮胎回收装置放置到所要使用的位置,然后外接电源,通过控制屏5控制启动该装置;首先将轮胎放置在清洁单元2上,利用清洁单元2将胎面清洗干净,然后转移至胎顶分离单元3,对胎顶进行分离,最后转移至分类收集单元4,利用分类收集单元4将胎顶与轮胎其余部分分开回收,胎顶由第一收集箱6收集,轮胎其余部分由第二收集箱7收集;本发明实现了对轮胎胎顶的分离,分离切割过程中可调节切刀角度,使得胎顶能被完整的分离出来,代替人工处理大大提高工作效率。

如图3和图4所示,清洁单元2包括有第一电机201、第一传动杆202、蜗杆203、蜗轮204、第二传动杆205、第一传动轮206、第二传动轮207、第三传动杆208、清洁辊209、斜板2010、第一支架2011、第一电动推杆2012、第二电动推杆2013、第二电机2014、第四传动杆2015、第三传动轮2016、第四传动轮2017、第五传动杆2018、第五传动轮2019、第六传动轮2020、第七传动轮2021、第一拨动辊2022、第八传动轮2023、第六传动杆2024、第九传动轮2025、第十传动轮2026和第二拨动辊2027;第一电机201输出轴与第一传动杆202进行固接;第一电机201与底架1相连接;第一传动杆202外表面与底架1相连接;第一传动杆202外表面与蜗杆203进行固接;第一传动杆202外表面与分类收集单元4相连接;蜗杆203与蜗轮204相啮合;蜗轮204内部轴心与第二传动杆205进行固接;第二传动杆205外表面与底架1相连接;第二传动杆205外表面与第一传动轮206进行固接;第一传动轮206外环面通过皮带与第二传动轮207进行传动连接;第二传动轮207内部轴心与第三传动杆208进行固接;第三传动杆208外表面与底架1相连接;第三传动杆208外表面与清洁辊209进行固接;清洁辊209下方设置有斜板2010;斜板2010与底架1相连接;斜板2010下方设置有第一支架2011;第一支架2011下方设置有第一电动推杆2012和第二电动推杆2013;第一电动推杆2012与底架1相连接;第二电动推杆2013与底架1相连接;第一支架2011与第二电机2014进行固接;第二电机2014输出轴与第四传动杆2015进行固接;第二电机2014与第一支架2011相连接;第四传动杆2015外表面与第三传动轮2016进行固接;第三传动轮2016外环面通过皮带与第四传动轮2017进行传动连接;第四传动轮2017内部轴心与第五传动杆2018进行固接;第五传动杆2018外表面与第五传动轮2019进行固接;第五传动杆2018外表面与第一支架2011相连接;第五传动杆2018外表面与第六传动轮2020进行固接;第五传动轮2019外环面通过皮带与第八传动轮2023进行传动连接;第六传动轮2020外环面通过皮带与第七传动轮2021进行传动连接;第七传动轮2021内部轴心与第一拨动辊2022进行固接;第一拨动辊2022与第一支架2011相连接;第八传动轮2023内部轴心与第六传动杆2024进行固接;第六传动杆2024外表面与第一支架2011相连接;第六传动杆2024外表面与第九传动轮2025进行固接;第九传动轮2025外环面通过皮带与第十传动轮2026进行传动连接;第二拨动辊2027与第一支架2011相连接进行固接。

首先第一电动推杆2012和第二电动推杆2013启动带动第一支架2011及其相连接的零件向上移动,移动至第一拨动辊2022和第二拨动辊2027高于斜板2010,接着将轮胎放在第一拨动辊2022和第二拨动辊2027上,然后第二电机2014带动第四传动杆2015传动第三传动轮2016,第三传动轮2016带动第四传动轮2017传动第五传动杆2018,第五传动杆2018带动第五传动轮2019和第六传动轮2020,第六传动轮2020带动第七传动轮2021传动第一拨动辊2022,第五传动轮2019带动第八传动轮2023传动第六传动杆2024,第六传动杆2024带动第九传动轮2025传动第十传动轮2026,第十传动轮2026带动第二拨动辊2027转动,第一拨动辊2022和第二拨动辊2027一起转动对轮胎进行摩擦使其转动,同时第一电机201带动第一传动杆202传动蜗杆203,蜗杆203带动蜗轮204传动第二传动杆205,第二传动杆205带动第一传动轮206传动第二传动轮207,第二传动轮207带动第三传动杆208传动清洁辊209,清洁辊209转动对下方转动着的轮胎的外表面进行清洁,清洁干净后第二电机2014停止转动,进而轮胎停止转动,接着第一电动推杆2012和第二电动推杆2013启动带动第一支架2011及其相连接的零件向下移动,移动至第一拨动辊2022和第二拨动辊2027低于斜板2010,则轮胎落至斜板2010上,斜板2010设置为倾斜状态,所以轮胎从斜板2010上滚落至胎顶分离单元3;本单元实现了对轮胎外表面的清洁,且第一传动杆202带动第一套杆401转动。

如图5和图6所示,胎顶分离单元3包括有第一转动机构301、第二转动机构302、第七传动杆303、第十一传动轮304、第十二传动轮305、支撑杆306、电动滑轨307、第一电动滑块308、第二电动滑块309、第三电动滑块3010、第二支架3011、第一切刀3012、第一转动轴3013、第四电动滑块3014、第三支架3015、第二切刀3016、第二转动轴3017、第四电动推杆3018、第一挡板3019、第五电动推杆3020和第二挡板3021;第一转动机构301与第七传动杆303相连接;第一转动机构301与底架1相连接;第一转动机构301下方设置有电动滑轨307;第二转动机构302与底架1相连接;第二转动机构302与分类收集单元4相连接;第七传动杆303外表面与底架1相连接;第七传动杆303外表面与第十一传动轮304进行固接;第十一传动轮304外环面通过皮带与第十二传动轮305进行传动连接;第十二传动轮305与分类收集单元4相连接;电动滑轨307下方设置有支撑杆306;支撑杆306与底架1相连接;电动滑轨307与第一电动滑块308进行滑动连接;电动滑轨307与第二电动滑块309进行滑动连接;第一电动滑块308与第三电动滑块3010进行滑动连接;第三电动滑块3010与第二支架3011进行固接;第二支架3011与第一切刀3012进行固接;第一切刀3012与第一转动轴3013进行转动连接;第一转动轴3013与第一电动滑块308进行固接;第二电动滑块309与第四电动滑块3014进行滑动连接;第四电动滑块3014与第三支架3015进行固接;第三支架3015与第二切刀3016进行固接;第二切刀3016与第二转动轴3017进行转动连接;第二转动轴3017与第二电动滑块309进行固接;电动滑轨307一侧设置有第一挡板3019;电动滑轨307另一侧设置有第二挡板3021;第四电动推杆3018与底架1相连接;第一挡板3019下方设置有第四电动推杆3018;第二挡板3021下方设置有第五电动推杆3020;第五电动推杆3020与底架1相连接。

轮胎从斜板2010上滚落至第一挡板3019和第二挡板3021之间,接着第一转动机构301和第二转动机构302启动将轮胎固定住,接着第三电动滑块3010启动在第一电动滑块308的滑槽上向上滑动,带动第二支架3011向上移动,第二支架3011向上移动带动第一切刀3012绕着第一转动轴3013转动,使得第一切刀3012呈倾斜状态,然后第一电动滑块308启动在固定在与支撑杆306相连接的电动滑轨307上滑动使得第一切刀3012慢慢切入轮胎,同时分类收集单元4带动第十二传动轮305转动和第二转动机构302工作,第十二传动轮305转动带动第十一传动轮304传动第七传动杆303,第七传动杆303带动第一转动机构301工作,使得轮胎进行旋转,如此第一切刀3012对轮胎一侧的胎顶与胎侧交界处的弧形处进行环形切割,当弧形处切割完后第三电动滑块3010再次启动在第一电动滑块308上向下滑动,使得第一切刀3012呈水平状态进行切割,对于另一侧由第二电动滑块309、第四电动滑块3014、第三支架3015、第二切刀3016和第二转动轴3017控制切割,原理相同,当切割完后第一电动滑块308和第二电动滑块309往回移动复位,接着第四电动推杆3018启动带动第一挡板3019上移推动轮胎,同时第五电动推杆3020启动带动第二挡板3021下移,使得轮胎被推向滚落至分类收集单元4;本单元实现了对轮胎胎顶的分离,分离切割过程中可调节切刀角度,使得胎顶能被完整的分离出来。

如图7所示,第一转动机构301包括有第四锥齿轮30101、第五锥齿轮30102、第十一传动杆30103、第十七传动轮30104、第十八传动轮30105、第二套杆30106、第十二传动杆30107、第二伸缩套30108、第三连接板30109、第四连接板301010、第八电动推杆301011、第九电动推杆301012、套环301013、第十电动推杆301014和第三电动推杆301015;第四锥齿轮30101内部轴心与分类收集单元4相连接;第四锥齿轮30101与第五锥齿轮30102相啮合;第五锥齿轮30102内部轴心与第十一传动杆30103进行固接;第十一传动杆30103外表面与底架1相连接;第十一传动杆30103外表面与第十七传动轮30104进行固接;第十七传动轮30104外环面通过皮带与第十八传动轮30105进行传动连接;第十八传动轮30105内部轴心与第二套杆30106进行固接;第二套杆30106与底架1相连接;第二套杆30106内部轴心与第十二传动杆30107进行滑动连接;第十二传动杆30107外表面与第三连接板30109进行转动连接;第十二传动杆30107外表面与第四连接板301010进行固接;第十二传动杆30107外表面与第二伸缩套30108进行固接;第二伸缩套30108外表面与套环301013进行滑动连接;第三连接板30109与第八电动推杆301011进行固接;第三连接板30109与第九电动推杆301012进行固接;第八电动推杆301011与底架1相连接;第九电动推杆301012与底架1相连接;第四连接板301010与第十电动推杆301014进行固接;第四连接板301010与第三电动推杆301015进行固接;套环301013与第十电动推杆301014进行固接;套环301013与第三电动推杆301015进行固接。

第一转动机构301和第二转动机构302的结构相同,当轮胎从斜板2010上滚落至第一挡板3019和第二挡板3021之间后,第八电动推杆301011和第九电动推杆301012启动带动第三连接板30109及其相连接的零件往轮胎中间的孔移动,移动至第二伸缩套30108位于轮胎孔内,接着与第四连接板301010相连接的第十电动推杆301014和第三电动推杆301015启动带动套环301013移动,使得原先被套环301013套住收缩的第二伸缩套30108张开撑住轮胎的内环面,轮胎便固定在第二伸缩套30108上,然后第七传动杆303带动第四锥齿轮30101传动第五锥齿轮30102,第五锥齿轮30102带动第十一传动杆30103传动第十七传动轮30104,第十七传动轮30104带动第十八传动轮30105传动第二套杆30106,第二套杆30106带动第十二传动杆30107传动第二伸缩套30108及其撑住的轮胎转动;本机构实现了对轮胎进行转动,从而进行切割。

如图8所示,分类收集单元4包括有第一套杆401、第一锥齿轮402、第二锥齿轮403、第一连接板404、第六电动推杆405、第三锥齿轮406、第八传动杆407、第十三传动轮408、第十四传动轮409、第九传动杆4010、第十五传动轮4011、第十六传动轮4012、第十传动杆4013、第六锥齿轮4014、第七锥齿轮4015、丝杆4016、第一滑动板4017、第二滑动板4018、钩杆4019、第七电动推杆4020、第二连接板4021、第一伸缩套4022、光杆4023和钩子4024;第一套杆401内部轴心与第一传动杆202外进行滑动连接;第一套杆401外表面与第一锥齿轮402进行固接;第一套杆401外表面与第二锥齿轮403进行固接;第一套杆401外表面与第一连接板404进行转动连接;第一连接板404与第六电动推杆405进行固接;第六电动推杆405与底架1相连接;第三锥齿轮406一侧设置有第一锥齿轮402;第三锥齿轮406另一侧设置有第二锥齿轮403;第三锥齿轮406内部轴心与第八传动杆407进行固接;第八传动杆407外表面与底架1相连接;第八传动杆407外表面与第十三传动轮408进行固接;第十三传动轮408外环面通过皮带与第十四传动轮409进行传动连接;第十四传动轮409内部轴心与第九传动杆4010进行固接;第九传动杆4010外表面与第十五传动轮4011进行固接;第九传动杆4010外表面与第十二传动轮305进行固接;第九传动杆4010外表面与第四锥齿轮30101进行固接;第九传动杆4010外表面与底架1相连接;第十五传动轮4011外环面通过皮带与第十六传动轮4012进行传动连接;第十六传动轮4012内部轴心与第十传动杆4013进行固接;第十传动杆4013外表面与底架1相连接;第十传动杆4013外表面与第六锥齿轮4014进行固接;第六锥齿轮4014与第七锥齿轮4015相啮合;第七锥齿轮4015内部轴心与丝杆4016进行固接;丝杆4016外表面与底架1相连接;丝杆4016外表面与第一滑动板4017进行旋接;丝杆4016外表面与第二滑动板4018进行旋接;第一滑动板4017与第七电动推杆4020进行固接;第七电动推杆4020与第二连接板4021进行固接;第二连接板4021与第一伸缩套4022进行固接;第一伸缩套4022与第一滑动板4017进行滑动连接;第二滑动板4018与钩杆4019进行固接;钩杆4019与钩子4024进行固接;光杆4023与底架1相连接;光杆4023与第一滑动板4017进行旋接;光杆4023与第二滑动板4018进行旋接。

轮胎从胎顶分离单元3滚落下来后落在钩杆4019内,第二滑动板4018表面设置有三组钩杆4019和钩子4024组成的机构,接着第七电动推杆4020启动带动第二连接板4021移动,第二连接板4021移动带动第一伸缩套4022往轮胎孔内移动,第一伸缩套4022从原理的收缩状态变为撑开的状态,从而撑住轮胎的内环面,将轮胎固定住,接着第六电动推杆405启动带动第一连接板404移动,第一连接板404移动带动第一套杆401及其相连接的第一锥齿轮402和第二锥齿轮403在第一传动杆202上滑动,滑动至第一锥齿轮402与第三锥齿轮406啮合,则第一传动杆202带动第一套杆401传动第一锥齿轮402和第二锥齿轮403,第一锥齿轮402带动第三锥齿轮406传动第八传动杆407,第八传动杆407带动第十三传动轮408传动第十四传动轮409,第十四传动轮409带动第九传动杆4010传动第十五传动轮4011,第十五传动轮4011带动第十六传动轮4012传动第十传动杆4013,第十传动杆4013带动第六锥齿轮4014传动第七锥齿轮4015,第七锥齿轮4015带动丝杆4016转动,丝杆4016转动带动第一滑动板4017和第二滑动板4018及其各自相连接的零件在光杆4023上背向滑动,从而第一伸缩套4022将除了胎顶的轮胎带动移动至第二收集箱7上方,接着第七电动推杆4020启动使得第一伸缩套4022往回移动收缩,从而轮胎被松开掉落至第二收集箱7收集,而钩子4024勾住轮胎胎顶移动至第一收集箱6上方然后掉落其中进行收集,分离收集完后第六电动推杆405再次启动使得第二锥齿轮403与第三锥齿轮406啮合,则第三锥齿轮406被第二锥齿轮403带动转动,转动方向与之前相反,所以第一滑动板4017和第二滑动板4018及其各自相连接的零件往回移动进行复位;本单元实现了将胎顶与轮胎其余部分分开回收,胎顶由第一收集箱6收集,轮胎其余部分由第二收集箱7收集。

清洁辊209表面设置有硬质刷毛。

可以方便对轮胎表面的凹陷处进行清洁。

第一传动杆202与第一套杆401连接处外环面设置有直切面。

可以使得第一套杆401在第一传动杆202上滑动又能被其带动转动。

丝杆4016与第一滑动板4017和第二滑动板4018连接处的螺纹方向相反。

可以带动第一滑动板4017和第二滑动板4018相向或背向移动。

本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。

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