一种长效导轨油及其制备方法
阅读说明：本技术 一种长效导轨油及其制备方法 (Long-acting guide rail oil and preparation method thereof ) 是由 吴文烨 兰玉挺 于 2019-10-28 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种长效导轨油及其制备方法,包括如下重量份的组分：基础油80％-90％、摩擦改进剂1％-3％、防锈剂1.5％-3％、抗氧腐蚀剂1％-3％、极压添加剂1％-3.5％、杀菌剂0.5％-2％、降凝剂2％-7％、抗乳化剂0.5％-2％、抗泡剂0.1％-2％,抗氧化剂0.5％-1％。本发明还公开了上述长效导轨油的制备方法,本发明制备的长效导轨油油膜厚度可达15微米,超强吸附能力,有效抗切削液冲刷,可适度延长导轨油喷射间隔时间,降低油品消耗。(The invention discloses long-acting guide rail oil and a preparation method thereof, wherein the long-acting guide rail oil comprises the following components in parts by weight: 80-90% of base oil, 1-3% of friction modifier, 1.5-3% of antirust agent, 1-3% of antioxidant corrosive agent, 1-3.5% of extreme pressure additive, 0.5-2% of bactericide, 2-7% of pour point depressant, 0.5-2% of anti-emulsifier, 0.1-2% of anti-foaming agent and 0.5-1% of antioxidant. The long-acting guide rail oil prepared by the invention has the advantages of oil film thickness of 15 microns, super strong adsorption capacity, effective cutting fluid scouring resistance, capability of properly prolonging the injection interval time of the guide rail oil and reduction of oil consumption.)
技术领域
本发明属于润滑油技术领域，具体涉及一种长效导轨油及其制备方法。
背景技术
导轨油可用于包括车床、刨床、磨床、铣床及CNC加工中心等各处机床导轨，导轨油对机械加工精度及设备使用寿命至关重要。
导轨的工作环境比较恶劣，通常会在承受很大负荷的条件下作往复运动，甚至作快速往复的脉冲式移动。导轨金属接触面往往会产生不同程度的切削划痕和金属疲劳拉伤；驱动装置齿轮与齿条、丝杠(滚珠丝杠)与滑块之间会由于润滑不良产生磨损，逐渐丧失精度；导轨油无法与金属切削液完全隔离，在持续的冲刷状态下，附着力难以保证；“爬行”现象不可避免。
随着金属加工机械的不断升级，导轨油功效不能仅限于防锈、润滑、抗泡、抗乳化，还需要在以下方面能得到提升：(1)油膜的厚度、韧性、附着力；(2)有效的金属表面修复及强化功能；(3)降低摩擦系数；(4)延长使用寿命。
发明内容
发明目的：本发明要解决的技术问题是提供了一种高吸附性，超抗磨，可动态修复及硬化金属表面功能的一种长效导轨油及其制备方法，本发明要解决的技术问题是提供上述一种长效导轨油及其制备方法。
技术方案：为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种长效导轨油，包括如下重量份的组分：
基础油80％-90％、摩擦改进剂1％-3％、防锈剂1.5％-3％、抗氧腐蚀剂1％-3％、极压添加剂1％-3.5％、杀菌剂0.5％-2％、降凝剂2％-7％、抗乳化剂0.5％-2％、抗泡剂0.1％-2％，抗氧化剂0.5％-1％；
其中，所述的基础油为型号为SN-150或SN-200白油；所述的摩擦改进剂为烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钨WADTP或烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钼MODTP；所述的防锈剂为二壬基萘磺酸钡T705；所述的抗氧腐蚀剂二烷基二芳苄胺基磷酸锌ZADTP；所述的极压添加剂为环己氧基硼酸铜T361；所述的杀菌剂为三丹油；所述的降凝剂为聚丙烯酸脂T814；所述的抗乳化剂为丙烷嵌段聚醚T1002；所述的抗泡剂为二甲基硅油T901；所述的抗氧化剂2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚BHT。
上述一种长效导轨油及其制备方法，包括如下步骤：
将基础油加热搅拌升温至65℃，按照上述配比分别称取各组分，提高搅拌速度依次加入防锈剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、杀菌剂、降凝剂和抗乳化剂，待各组分充分溶解后降温至40℃，再依次拌入摩擦改进剂和极压添加剂，继续搅拌至导轨油溶液体系通体透亮且均匀无分层，降至室温即得成品导轨油。
有益效果：
本发明具有以下有益效果：
(1)油膜厚度可达15微米，超强吸附能力，有效抗切削液冲刷，可适度延长导轨油喷射间隔时间，降低油品消耗。
(2)可有效修复、填充接触面微创，维持机械几何精度，延长机械使用寿命。
(3)可强化摩擦副表面金属硬度，抗冲击负荷能力提升，抗磨减摩；强化层摩擦系数仅为0.003-0.007，可有效抑制“爬行”现象，同时可有效减少摩擦内耗，节省电耗。
具体实施方式
下面结合具体实施实例对本发明进一步说明。
实施例1
按下述配比分别称取原料(千克)：
基础油为SN-150型号白油85、摩擦改进剂为烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钨WADTP 1和烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钼MODTP 1、防锈剂为二壬基萘磺酸钡T705 2、抗氧腐蚀剂二烷基二芳苄胺基磷酸锌ZADTP 2、极压添加剂为环己氧基硼酸铜T361 1、杀菌三丹油1.5、降凝剂为聚丙烯酸脂T814 3、抗乳化剂为丙烷嵌段聚醚T1002 2、抗泡剂为二甲基硅油T901 1、抗氧化剂2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚BHT 0.5。
实施例2：
按下述配比分别称取原料(千克)：
基础油为SN-200型号白油80、摩擦改进剂为烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钨WADTP 1.5和烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钼MODTP 1.5、防锈剂为二壬基萘磺酸钡T7053、抗氧腐蚀剂二烷基二芳苄胺基磷酸锌ZADTP 3、极压添加剂为环己氧基硼酸铜T361 2、杀菌三丹油0.5、降凝剂为聚丙烯酸脂T814 5、抗乳化剂为丙烷嵌段聚醚T1002 1.5、抗泡剂为二甲基硅油T901 1、抗氧化剂2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚BHT 1。
实施例3：
按下述配比分别称取原料(千克)：
基础油为SN-150型号白油90、摩擦改进剂为烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钨WADTP 0.5和烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钼MODTP 0.5、防锈剂为二壬基萘磺酸钡T7051.5、抗氧腐蚀剂二烷基二芳苄胺基磷酸锌ZADTP 1.5、极压添加剂为环己氧基硼酸铜T3611、杀菌三丹油2、降凝剂为聚丙烯酸脂T814 2、抗乳化剂为丙烷嵌段聚醚T1002 0.5、抗泡剂为二甲基硅油T901 0.1、抗氧化剂2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚BHT 0.4。
实施例4：
按下述配比分别称取原料(千克)：
基础油为SN-200型号白油80、摩擦改进剂为烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钨WADTP 0.5和烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钼MODTP 0.5、防锈剂为二壬基萘磺酸钡T7053、抗氧腐蚀剂二烷基二芳苄胺基磷酸锌ZADTP 1、极压添加剂为环己氧基硼酸铜T361 3.5、杀菌三丹油0.5、降凝剂为聚丙烯酸脂T814 7、抗乳化剂为丙烷嵌段聚醚T1002 1、抗泡剂为二甲基硅油T901 2、抗氧化剂2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚BHT 1。
制备的生产方法如下：首先将基础油加热搅拌升温至65℃，按照上述配比分别称取各组分，提高搅拌速度依次加入称取的防锈剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、杀菌剂、降凝剂和抗乳化剂，待各组分充分溶解后降至40℃时再依次拌入摩擦改进剂和极压添加剂，继续搅拌至导轨油溶液体系通体透亮且均匀无分层，降至室温即得成品长效导轨油。
本发明选择极压抗磨性和油溶性都较好的烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钨(WDATP)、烷基芳胺基二硫代磷酸硫化氧钼(MoDTP)、二烷基二芳苄胺基磷酸锌，佐以辅料，烷基、芳基、胺基产生的协同作用表现出极佳的抗氧化、抗腐蚀、减摩及清净分散性能；有机钨、钼、锌中的硫磷等极性原子通过摩擦化学反应，迅速发生一系列复杂的化学反应，形成WS2、MoS2、FeS等物质的强化覆盖层，此覆盖层可在填充摩擦创面的基础上再造高硬度金属面，不但可动态修复还可改善摩擦副间隙，使间隙趋向合理，降低摩擦系数。
表1 四球机测试数据(采用标准：GB/T 3142-1982)
表2便携式TIMKEN OK负荷测试数据
试样名称
压码块数
承载压力
市购导轨油
1块
45Kg
本发明
8块
360Kg
以上显示和描述了本发明的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还有多种变化和改进方案，这些变化和改进都属于本发明要求的保护范围。
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