发明内容

为了减少穿束过程中钢绞线出现缠绕的问题，本申请提供一种预应力钢绞线布设装置及布设方法。

第一方面，本申请提供一种预应力钢绞线布设装置，采用如下的技术方案：

一种预应力钢绞线布设装置，包括钢绞线牵引组件及牵引绳，所述牵引组件包括用于连接若干钢绞线的连接端以及用于连接牵引绳的牵引端；还包括：

若干支撑球，所述支撑球上开设有供钢绞线穿设的第一通孔；所述支撑球于第一通孔的两端设有第一抵接平面；所述支撑球上呈中心对称设置有两个第一过孔，所述第一过孔内可拆卸连接有两根对称且平行设置的抵接杆；

安装架，所述安装架包括供若干支撑球同轴叠放的定位槽以及设置于定位槽一端的定位板，定位槽另一端贯穿安装架；所述定位板设有与叠放于定位槽的支撑球的第一通孔同轴且等大的第二通孔；所述定位板设有与叠放于定位槽的支撑球的第一过孔同轴且等大的第二过孔；

托绳，所述托绳沿长度方向均匀固定连接有抵接球，所述托绳可拆卸连接于连接端；所述第一过孔和第二过孔的内径大于抵接球的直径，两根抵接杆的间距可供托绳穿过且小于抵接球的直径；

引导组件，所述引导组件设置于定位板远离定位槽的一侧，用于引导抵接球进入第二过孔；

固定组件，所述固定组件包括固定于安装架上的支撑架，所述支撑架上对应每个支撑球均设有一个插杆，所述支撑球上均设有一个插孔，所述插杆可拆卸连接于支撑架和插孔。

通过采用上述技术方案，该装置在运用于钢绞线的穿束时，可以将钢绞线依次穿过第二通孔、第一通孔连接于牵引组件的连接端；将托绳依次穿过第二过孔、第一过孔连接于牵引组件连接端。支撑球以第一抵接平面相贴合的方式堆叠于定位槽。牵引绳连接牵引组件的牵引端并穿过波纹管，通过卷扬机对牵引绳进行牵拉。将固定组件的插杆依次插接于对应位置的支撑球的插孔中，最前端的支撑球不插设插杆；并于最前端的支撑球的第一过孔中安装抵接杆。

启动卷扬机时，卷扬机通过牵引绳拉动牵引组件进入波纹管并带动钢绞线和托绳，轻轻扶住最前端的支撑球，当第一个抵接球抵触抵接杆时，松开最前端的支撑球，使得支撑球被抵接球推动进入波纹管内；然后解除当前定位槽最前端的支撑球的插杆并于该支撑球上安装抵接杆，等待下一个抵接球将该支撑球推入波纹管内，重复上述操作，直至钢绞线穿束完成，拆除牵引组件，裁切托绳，使得托绳完全纳入波纹管内。由于每根钢绞线之间通过支撑球进行分隔开，且支撑球最终于波纹管内均匀间隔分布，使得钢绞线之间间隙均匀，避免了相互缠绕，并使得波纹管内压浆后相邻钢绞线之间与压浆料充分粘结，提高了混凝土构件的受力稳定性。另外，托绳为独立于钢绞线安装，不参与预应力张拉，不会对预应力结构产生影响。支撑球采用球体结构，在波纹管中阻力较小，便于拖动。

可选的，所述引导组件包括与第二过孔相连且内径与第二过孔内径相同的引导管，以及连接于引导管远离定位板一端的导向漏斗。

通过采用上述技术方案，在牵引托绳时，抵接球可以顺利通过导向漏斗进入引导管内再穿过第二过孔进入第一过孔中。

可选的，所述第一过孔的内壁设有贯穿支撑球的两个螺纹孔，两个螺纹孔相互平行且分别位于第一过孔中心的两侧，所述抵接杆螺接于螺纹孔。

通过采用上述技术方案，将抵接杆螺接于螺纹孔能够保障抵接杆在伴随支撑球进入波纹管内时不掉落。

可选的，所述牵引组件包括安装盘以及与安装盘螺接的牵引头，所述安装盘设有供钢绞线穿设的安装孔以及供托绳连接的挂环。

通过采用上述技术方案，安装盘上设置有挂环，可用于和托绳进行连接。

可选的，所述抵接球中心设有穿孔，所述托绳穿过穿孔后与抵接球焊接固定。

通过采用上述技术方案，使得抵接球可以根据需要选择合适的间距，并能保障抵接球与托绳之间具有可靠的连接强度。

可选的，所述支撑球的底部设有与定位槽底壁贴合的第二抵接平面。

通过采用上述技术方案，使得支撑球叠放于定位槽内时固定较为稳固，不会发生滚动，便于钢绞线进行穿设。

可选的，所述第一通孔的内径大于钢绞线的外径。

通过采用上述技术方案，使得钢绞线在张拉时不会与第一通孔的内壁产生较强的摩擦，减少磨损。

第二方面，本申请提供一种预应力钢绞线布设方法，采用如下的技术方案：

一种预应力钢绞线布设方法，采用上述的预应力钢绞线布设装置，包括以下步骤：

S1，钢绞线下料，根据设计长度通过砂轮切割机切割等长的若干钢绞线，

S2，托绳加工，切割与钢绞线等长的钢丝绳作为母体，根据5-10m安装一个抵接球的标准在钢丝绳上定位划线，然后将钢丝绳穿过若干抵接球的穿孔，将抵接球滑动至划线处与钢丝绳焊接固定；

S3，支撑球下料，根据抵接球的数量选择相同数量的支撑球，并以第一抵接平面相贴合的方式堆叠于定位槽；

S4，钢绞线和托绳穿设，将钢绞线依次穿过第二通孔、第一通孔连接于牵引组件的连接端；将托绳依次穿过第二过孔、第一过孔连接于牵引组件连接端；

S5，穿设牵引绳，将牵引绳穿过波纹管，牵引绳前端与卷扬机连接，牵引绳后端与牵引组件的牵引端连接；

S6，支撑球固定，将固定组件的插杆依次插接于对应位置的支撑球的插孔中，最前端的支撑球不插设插杆；

S7，抵接杆安装，最前端的支撑球的第一过孔中安装抵接杆；

S8，穿束，启动卷扬机，卷扬机通过牵引绳拉动牵引组件进入波纹管并带动钢绞线和托绳，轻轻扶住最前端的支撑球，当第一个抵接球抵触抵接杆时，松开最前端的支撑球，使得支撑球被抵接球推动进入波纹管内；然后解除当前定位槽最前端的支撑球的插杆并于该支撑球上安装抵接杆，等待下一个抵接球将该支撑球推入波纹管内，重复上述操作，直至钢绞线穿束完成，拆除牵引组件，裁切托绳，使得托绳完全纳入波纹管内。

通过采用上述技术方案，由于每根钢绞线之间通过支撑球进行分隔开，且支撑球最终于波纹管内均匀间隔分布，使得钢绞线之间间隙均匀，避免了相互缠绕，并使得波纹管内压浆后相邻钢绞线之间与压浆料充分粘结，提高了混凝土构件的受力稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.避免钢绞线于波纹管内产生缠绕；

2.波纹管内压浆后相邻钢绞线之间与压浆料可以充分粘结；

3.支撑球采用球体结构，在波纹管中阻力较小，便于拖动。