车灯照明双路控制电子装置

文档序号:688718 发布日期:2021-04-30 浏览:11次 >En<

阅读说明:本技术 车灯照明双路控制电子装置 (Double-circuit control electronic device for car lamp illumination ) 是由 王小龙 李万丰 饶汉鑫 陆群 于 2020-12-24 设计创作,主要内容包括:本申请涉及一种车灯照明双路控制电子装置,包括电源端H、电源端L、电源端G、直流输出装置、第一类型灯、第二类型灯、第一类型灯控制电路、第二类型灯控制电路和电流传输电路;直流输出装置连接电源端H、电源端L、电源端G、第一类型灯和第二类型灯,第一类型灯控制电路通过电流传输电路连接电源端H、电源端L和电源端G,第一类型灯控制电路连接第一类型灯,第二类型灯控制电路连接第一类型灯控制电路和第二类型灯;根据电源端H、电源端G和电源端L之间接入电压的状态改变第一类型灯控制电路和第二类型灯控制电路的通断,实现近光灯和近光灯的双路切换控制,结构简单且响应速度快,降低了控制成本。(The application relates to a car lamp illumination double-circuit control electronic device, which comprises a power supply end H, a power supply end L, a power supply end G, a direct current output device, a first type lamp, a second type lamp, a first type lamp control circuit, a second type lamp control circuit and a current transmission circuit; the direct current output device is connected with a power supply end H, a power supply end L, a power supply end G, a first-type lamp and a second-type lamp, the first-type lamp control circuit is connected with the power supply end H, the power supply end L and the power supply end G through a current transmission circuit, the first-type lamp control circuit is connected with the first-type lamp, and the second-type lamp control circuit is connected with the first-type lamp control circuit and the second-type lamp; the on-off of the first type lamp control circuit and the second type lamp control circuit is changed according to the state of the access voltage among the power supply end H, the power supply end G and the power supply end L, the double-path switching control of the dipped headlight and the dipped headlight is achieved, the structure is simple, the response speed is high, and the control cost is reduced.)

车灯照明双路控制电子装置

技术领域

本申请涉及车辆照明控制技术领域,特别是涉及一种车灯照明双路控制电子装置。

背景技术

随着科技的发展和社会的不断进步,越来越多的家庭使用车辆作为代步工具,极大的提高了人们的生活便利性。车辆根据不同场景需要进行近光和远光照明切换,以便更安全的进行驾驶。

传统的车灯照明电路,是分别采用不同的电路独立进行近光灯和远光灯控制,控制复杂,存在控制成本高的缺点。

发明内容

基于此,有必要针对上述问题,提供一种可降低控制成本的车灯照明双路控制电子装置。

一种车灯照明双路控制电子装置,包括电源端H、电源端L、电源端G、直流输出装置、第一类型灯、第二类型灯、第一类型灯控制电路、第二类型灯控制电路和电流传输电路;所述直流输出装置连接所述电源端H、所述电源端L、所述电源端G、所述第一类型灯和所述第二类型灯,所述第一类型灯控制电路通过所述电流传输电路连接所述电源端H、所述电源端L和所述电源端G,所述第一类型灯控制电路连接所述第一类型灯,所述第二类型灯控制电路连接所述第一类型灯控制电路和所述第二类型灯;

所述直流输出装置接入外部电流并输出直流;所述第一类型灯控制电路在所述电源端H和所述电源端G接入电压时导通,控制所述第二类型灯控制电路关断,且点亮所述第一类型灯;所述第一类型灯控制电路在所述电源端L和所述电源端G接入电压时关断,控制所述第二类型灯控制电路导通,点亮所述第二类型灯;其中,所述第一类型灯为远光灯/近光灯,所述第二类型灯为近光灯/远光灯,所述远光灯和所述近光灯均为LED(LightEmitting Diode,发光二极管)灯。

在其中一个实施例中,所述直流输出装置的第一输入端连接所述电源端H,所述直流输出装置的第二输入端连接所述电源端G,所述直流输出装置的第三输入端连接所述电源端L,所述直流输出装置的第一输出端连接所述第一类型灯和所述第二类型灯,所述直流输出装置的第二输出端连接所述第一类型灯控制电路和所述第二类型灯控制电路。

在其中一个实施例中,所述电流传输电路包括二极管D1、二极管D2、二极管D1二极管D12和电阻R6,所述二极管D1的阳极连接所述电源端H,所述二极管D1的阴极连接所述电阻R6的第一端,所述二极管D2的阳极连接所述电源端G,所述二极管D2的阴极连接所述电阻R6的第一端,所述电阻R6的第二端连接所述二极管D11的阳极和所述二极管D12的阳极,所述二极管D11的阴极连接所述电源端L,所述二极管D12的阴极连接所述第一类型灯控制电路。

在其中一个实施例中,所述第一类型灯控制电路包括电阻R3、电阻R1开关管Q1和开关管Q3,所述电阻R3和所述电阻R11串联且公共端连接所述开关管Q1的控制端和所述开关管Q3的控制端,所述电阻R3的另一端连接所述电流传输电路,所述电阻R11的另一端连接所述直流输出装置的第二输出端;所述开关管Q1的第一端连接所述第一类型灯,所述开关管Q1的第二端连接所述直流输出装置的第二输出端,所述开关管Q3的第一端连接所述第二类型灯控制电路,所述开关管Q3的第二端连接所述直流输出装置的第二输出端。

在其中一个实施例中,所述第一类型灯控制电路还包括电容C4和钳位管ZD3,所述电容C4与所述电阻R11并联,所述钳位管ZD3的阴极连接所述电阻R3和所述电阻R11的公共端,所述钳位管ZD3的阳极连接所述直流输出装置的第二输出端。

在其中一个实施例中,所述开关管Q1和所述开关管Q3均为MOS管。

在其中一个实施例中,所述开关管Q1和所述开关管Q3均为N沟道MOS管,栅极作为控制端,漏极作为第一端,源极作为第二端。

在其中一个实施例中,所述第二类型灯控制电路包括电阻R4、电阻R12和开关管Q2,所述电阻R4和电阻R12串联且公共端连接所述第一类型灯控制电路和所述开关管Q2的控制端,所述电阻R4的另一端连接所述直流输出装置的第一输出端,所述电阻R12的另一端连接所述直流输出装置的第二输出端;所述开关管Q2的第一端连接所述第二类型灯,所述开关管Q2的第二端连接所述直流输出装置的第二输出端。

在其中一个实施例中,所述第二类型灯控制电路还包括电容C5和钳位管ZD4,所述电容C5与所述电阻R12并联,所述钳位管ZD4的阴极连接所述电阻R4和所述电阻R12的公共端,所述钳位管ZD4的阳极连接所述直流输出装置的第二输出端。

在其中一个实施例中,所述开关管Q2为MOS管。

上述车灯照明双路控制电子装置,在电源端H和电源端G接入电压时,第一类型灯控制电路导通,点亮第一类型灯,且使第二类型灯控制电路关断,第二类型灯不点亮;在电源端L和电源端G接入电压时,第一类型灯控制电路关断,第一类型灯不点亮,控制第二类型灯控制电路导通,点亮第二类型灯。根据电源端H、电源端G和电源端L之间接入电压的状态改变第一类型灯控制电路的通断,并由第一类型灯控制电路的通断状态控制第二类型灯控制电路的通断,使得远光灯点亮时近光灯不点亮,近光灯点亮时远光灯不点亮,实现近光灯和近光灯的双路切换控制,结构简单且响应速度快,降低了控制成本。

附图说明

图1为一实施例中车灯照明双路控制电子装置的原理图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。

除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请。

需要说明的是,当一个元件被认为是“连接”另一个元件时,它可以是直接连接到另一个元件,或者通过居中元件连接另一个元件。以下实施例中的“连接”,如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递,则应理解为“电连接”、“通信连接”等。

在此使用时,单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式,除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是,术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在,但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。同时,在本说明书中使用的术语包括相关所列项目的任何及所有组合。

在一个实施例中,如图1所示,提供了一种车灯照明双路控制电子装置,包括电源端H、电源端L、电源端G、直流输出装置U1、第一类型灯、第二类型灯、第一类型灯控制电路110、第二类型灯控制电路120和电流传输电路130;直流输出装置U1连接电源端H、电源端L、电源端G、第一类型灯和第二类型灯,第一类型灯控制电路110通过电流传输电路130连接电源端H、电源端L和电源端G,第一类型灯控制电路110连接第一类型灯,第二类型灯控制电路120连接第一类型灯控制电路110和第二类型灯。直流输出装置U1接入外部电流并输出直流;第一类型灯控制电路110在电源端H和电源端G接入电压时导通,控制第二类型灯控制电路120关断,且点亮第一类型灯;第一类型灯控制电路110在电源端L和电源端G接入电压时关断,控制第二类型灯控制电路120导通,点亮第二类型灯。

其中,第一类型灯为远光灯/近光灯,第二类型灯为近光灯/远光灯,远光灯和近光灯具体选择LED灯。直流输出装置U1为输入交流或直流并整流成直流的装置,电源端H、电源端L相对于电源端G接入的是两种交流或直流输入电压。直流输出装置U1对接入的交流或直流进行处理,由高压输出端输出直流高压。在电源端H和电源端G接入电压时,第一类型灯控制电路110导通,使得第一类型灯所在回路导通,点亮第一类型灯,第二类型灯控制电路120关断,第二类型灯不点亮;在电源端L和电源端G接入电压时,第一类型灯控制电路110关断,第一类型灯不点亮,第二类型灯控制电路120导通,第二类型灯所在回路导通,点亮第二类型灯。在实际使用时,可根据实际需求改变电源端H、电源端L、电源端G的电压输入,从而控制第一类型灯和第二类型灯切换点亮。

上述车灯照明双路控制电子装置,根据电源端H、电源端G和电源端L之间接入电压的状态改变第一类型灯控制电路110的通断,并由第一类型灯控制电路110的通断状态控制第二类型灯控制电路120的通断,使得远光灯点亮时近光灯不点亮,近光灯点亮时远光灯不点亮,实现近光灯和近光灯的双路切换控制,结构简单且响应速度快,降低了控制成本。

在一个实施例中,如图1所示,直流输出装置U1的第一输入端H连接电源端H,直流输出装置U1的第二输入端G连接电源端G,直流输出装置U1的第三输入端L连接电源端L,直流输出装置U1的第一输出端U0+连接第一类型灯和第二类型灯,具体通过端子V+连接第一类型灯和第二类型灯。直流输出装置U1的第二输出端U0-连接第一类型灯控制电路110和第二类型灯控制电路120。

电流传输电路130的具体结构并不唯一,在一个实施例中,电流传输电路130包括二极管D1、二极管D2、二极管D11、二极管D12和电阻R6,二极管D1的阳极连接电源端H,二极管D1的阴极连接电阻R6的第一端,二极管D2的阳极连接电源端G,二极管D2的阴极连接电阻R6的第一端,电阻R6的第二端连接二极管D11的阳极和二极管D12的阳极,二极管D11的阴极连接电源端L,二极管D12的阴极连接第一类型灯控制电路110。

可以理解,第一类型灯控制电路110和第二类型灯控制电路120的结构也不是唯一的,在一个实施例中,第一类型灯控制电路110包括电阻R3、电阻R11、开关管Q1和开关管Q3,电阻R3和电阻R11串联且公共端连接开关管Q1的控制端和开关管Q3的控制端,电阻R3的另一端连接电流传输电路130,电阻R11的另一端连接直流输出装置U1的第二输出端U0-;开关管Q1的第一端连接第一类型灯,开关管Q1的第二端连接直流输出装置U1的第二输出端U0-,开关管Q3的第一端连接第二类型灯控制电路120,开关管Q3的第二端连接直流输出装置U1的第二输出端U0-

具体地,电阻R3连接电流传输电路130中二极管D12的阴极,开关管Q1的第一端通过端子H-连接第一类型灯。开关管Q1和开关管Q3可以是三极管或MOS管,本实施例中,开关管Q1和开关管Q3均为N沟道MOS管,栅极作为控制端,漏极作为第一端,源极作为第二端。

进一步地,在一个实施例中,第一类型灯控制电路110还包括电容C4和钳位管ZD3,电容C4与电阻R11并联,钳位管ZD3的阴极连接电阻R3和电阻R11的公共端,钳位管ZD3的阳极连接直流输出装置U1的第二输出端U0-。其中,电容C4用于将电阻R3和电阻R11分压后的信号进行平滑滤波,钳位管ZD3起钳位电压的作用,可根据输出至第一类型灯的电压大小调整。

在一个实施例中,继续参照图1,第二类型灯控制电路120包括电阻R4、电阻R12和开关管Q2,电阻R4和电阻R12串联且公共端连接第一类型灯控制电路110以及开关管Q2的控制端,电阻R4的另一端连接直流输出装置U1的第一输出端U0+,电阻R12的另一端连接直流输出装置U1的第二输出端U0-;开关管Q2的第一端连接第二类型灯,开关管Q2的第二端连接直流输出装置U1的第二输出端U0-

具体地,电阻R4和电阻R12的公共端连接第一类型灯控制电路110中开关管Q3的第一端,开关管Q2的第一端通过端子L-连接第二类型灯。开关管Q2同样可以是三极管或MOS管,本实施例中,开关管Q2为N沟道MOS管,栅极作为控制端,漏极作为第一端,源极作为第二端。

进一步地,在一个实施例中,第二类型灯控制电路120还包括电容C5和钳位管ZD4,电容C5与电阻R12并联,钳位管ZD4的阴极连接电阻R4和电阻R12的公共端,钳位管ZD4的阳极连接直流输出装置U1的第二输出端U0-。其中,电容C5用于将电阻R4和电阻R12分压后的信号进行平滑滤波,钳位管ZD4起钳位电压的作用,可根据输出至第二类型灯的电压大小调整。

为便于更好地理解上述车灯照明双路控制电子装置,下面以第一类型灯为远光LED灯,第二类型灯为近光LED灯为例进行详细解释说明。

本申请提供了一种低成本高可靠性的LED车灯照明无极性双路控制电子装置,其结构如图1所示,直流输出装置U1为输入交流或直流整流成直流的装置,电源端H、电源端L相对于电源端G为两种交流或直流输入电压,直流输出装置U1的端口Uo+、端口Uo-为高压端LED驱动输出。D1、D2、D11、D12为二极管;R6、R3、R11、R4、R12为电阻,具体阻值可以根据电路要求调整;C4、C5为电容,起将R3、R11和R4、R12分压后信号平滑滤波的作用;ZD3、ZD4起钳位电压的作用,可根据输出至LED灯的电压大小调整;开关管Q1、开关管Q2分别控制两路LED(H-和L-)输出亮灭,V+连接两个LED灯的阳极。

当电源端H和电源端G间有电压,电源端L无电压时,输入电压通过二极管D1或二极管D2、电阻R6、二极管D12、电阻R3后,在电阻R11两端产生电压,使开关管Q1和开关管Q3都开通,从而将端子V+与端子H-间的远光LED灯点亮,开关管Q3导通,使电阻R12两端的电压为低,导致开关管Q2截止,端子V+与端子L-之间的近光LED灯灭。

相反,当电源端L和电源端G间有电压,电源端H无电压时,二极管D12截止,电阻R11两端无电压信号,使开关管Q1截止,远光LED灯不亮,同时开关管Q3也截止,即电阻R12两端产生电压信号,使开关管Q2导通,使直流输出装置U1输出的电压加在近光LED灯,近光LED灯点亮。

上述LED车灯照明无极性双路控制电子装置,由二极管D2、二极管D11、二极管D12、电阻R6组成的电路,用于接入交流或者两路输入电压,由开关管Q1、开关管Q2、开关管Q3、电阻R3、电阻R4、电阻R11、电阻R12等组成的电路,用于控制远近光输出的切换,以上器件的取值可根据使用条件调整。该电子装置实现了低成本、小体积、响应速度快、可靠性高。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。因此,本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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