联轴器

文档序号:696820 发布日期:2021-05-04 浏览:22次 >En<

阅读说明:本技术 联轴器 (Coupling device ) 是由 李颖高 李东海 吕绮峰 于 2021-01-21 设计创作,主要内容包括:本发明提供了一种联轴器,其特征在于,包括第一子联器、第二子联器,所述联轴器具有相对设置的第一端面、第二端面;所述第一端面设有第一连接部用以连接驱动轴,所述第二端面设有第二连接部用以连接从动轴;所述第一子联器与所述第二子联器可拆卸连接。本发明结构独特,使用方便,在使用时无需对连接设备进行移动,易于安装和拆除。(The invention provides a coupler which is characterized by comprising a first sub coupler and a second sub coupler, wherein the coupler is provided with a first end face and a second end face which are oppositely arranged; the first end face is provided with a first connecting part for connecting a driving shaft, and the second end face is provided with a second connecting part for connecting a driven shaft; the first sub-coupler is detachably connected with the second sub-coupler. The invention has unique structure and convenient use, does not need to move the connecting equipment when in use, and is easy to install and dismantle.)

联轴器

技术领域

本发明涉及一种连接部件,尤其是一种联轴器。

背景技术

现有联轴器产品主要有花键、注销、膜片、直接螺栓固定的形式,例如公开专利CN111927895A号所揭示的一种新型联轴器,包含:第一槽盘,第二槽盘,孔盘,四个拨销,四个衬套,四个弹簧卡圈。第一槽盘和第二槽盘结构类似,是一个类似法兰的结构,凸缘上均匀分布四个n形缺口。孔盘,孔盘是短圆柱结构,孔盘圆周上均布四个台阶孔,相间朝向孔盘的两个端面。台阶孔中装入四个拨销、衬套,他们相间朝向孔盘的两个端面,分别与第一槽盘、第二槽盘的n形缺口配合,实现类似十字滑块联轴器的效果。

然而,目前现有技术设计的缺点是联轴器安装和拆卸的过程中需要挪动设备或预留很大的轴端距离,使设备传动轴间保持足够的空间,便于将联轴器或者联轴器间的花键块取出,这对于大型设备和精准定位的设备的影响尤为显著。

因此,有必要提供一种联轴器以解决现有技术中存在的上述问题。

发明内容

本发明提供了一种联轴器,克服了上述现有技术之不足,联轴器结构为分体式的设计,用于连接不方便移动的驱动轴和从动轴,在使用时,无需对连接设备进行移动,易于拆除和安装。

为实现上述目的,本发明所述的一种联轴器,包括第一子联器、第二子联器,所述联轴器具有相对设置的第一端面、第二端面;所述第一端面设有第一连接部用以连接驱动轴,所述第二端面设有第二连接部用以连接所述从动轴;所述第一子联器与所述第二子联器可拆卸连接。

本发明的有益效果在于:所述联轴器包括第一子联器、第二子联器,所述联轴器具有相对设置的第一端面、第二端面;所述第一端面设有第一连接部用以连接驱动轴,所述第二端面设有第二连接部用以连接从动轴;所述第一子联器与所述第二子联器可拆卸连接,使所述驱动轴能带动所述从动轴旋转,使得在使用所述联轴器时无需对连接设备进行移动,易于拆除和安装。

进一步的,所述第一连接部为设置在所述第一端面的突出部,所述驱动轴具有收容所述突出部的收容部,以将所述驱动轴与所述联轴器连接。其有益效果在于:所述第一连接部为设置在所述第一端面的突出部,所述驱动轴具有收容所述突出部的收容部,所述突出部与所述收容部完全适配,以将所述驱动轴与所述联轴器连接。

进一步的,所述突出部为凸榫结构,所述凸榫结构设置在所述第一端面处的轴心位置。其有益效果在于:所述凸榫结构与所述驱动轴的所述收容部完全嵌合,可在所述驱动轴旋转的过程中,有效限制所述驱动轴向各个方向的扭动。

进一步的,所述第二连接部为设置在所述第二端面的凹陷部,所述从动轴具有与所述凹陷部适配的凸起部,以将所述从动轴与所述联轴器连接。其有益效果在于:所述第二连接部为设置在所述第二端面的凹陷部,所述从动轴具有与所述凹陷部适配的凸起部,以将所述从动轴与所述联轴器连接。

进一步的,所述凹陷部为异形凹槽结构,所述异形凹槽结构设置在所述第二端面处的轴心位置。其有益效果在于:所述从动轴为异形凸起结构,为了使凹陷部能完全收容所述从动轴,所述凹陷部被涉及为异形凹槽结构,同时,异形凹槽结构设置在所述第二端面处的轴心位置,能减少所述从动轴旋转时的震动,保持动平衡。

进一步的,所述异形凹槽结构包括圆形柱孔槽结构和腰型槽结构,所述圆形柱孔槽结构与所述腰型槽结构处于同轴且同一端面。其有益效果在于:所述圆形柱孔槽结构与所述腰型槽结构处于同轴且同一端面,保证了所述从动机构能够顺利嵌入所述异性凹槽结构。

进一步的,所述第一连接部包括第一正连接部和第一负连接部,所述第一正连接部设置在所述第一子联器上、所述第一负连接部设置在所述第二子联器上。其有益效果在于:所述第一正连接部与所述第一负连接部用于连接所述驱动轴。

进一步的,所述第一正连接部与所述第一负连接部结构相同且位置对称。其有益效果在于:提高所述联轴器的质心和所述联轴器的加转轴线的重合度,保持所述联轴器的动平衡并提高使用寿命。

进一步的,所述第二连接部包括第二正连接部和第二负连接部,所述第二正连接部设置在所述第一子联器上、所述第二负连接部设置在所述第二子联器上。其有益效果在于:所述第二正连接部与所述第二负连接部用于连接所述从动轴。

进一步的,所述第二正连接部与所述第二负连接部结构相同且位置对称。其有益效果在于:提高所述联轴器的质心和所述联轴器的加转轴线的重合度,保持所述联轴器的动平衡并提高使用寿命。

进一步的,所述联轴器设置至少两组固定部,用以连接和固定所述第一子联器和所述第二子联器,所述固定部沿轴心对称分布。其有益效果在于:所述固定部用于装卸定位零件,以固定所述所述第一子联器和所述第二子联器。

进一步的,所述第一子联器和所述第二子联器分别设有定位部用以定位和固定所述从动轴,所述定位部具有沿轴心方向对称的结构。其有益效果在于:所述第一子联器和所述第二子联器上分别设有定位部,用以装卸定位零件,以定位和固定所述从动轴。

附图说明

图1为本发明的一个实施例中联轴器的示意图;

图2为本发明的一个实施例中联轴器侧壁的示意图;

图3为本发明的一个实施例中联轴器的第二端面的主视图;

图4为图3经由B-B线沿垂直于端面方向切割的剖面图;

图5为本发明的一个实施例中联轴器的通孔结构和螺纹孔结构的示意图;

图6为图5经由A-A线沿平行于端面方向切割的剖面图;

图7为本发明的一个实施例中联轴器定位孔的示意图;

图8为图7经由C-C线沿平行于端面方向切割的剖面图。

附图中的编码分别为:

1-联轴器;

11-第一子联器;111-通孔结构;

12-第二子联器;121-螺纹孔结构;

13-第一端面;

14-第二端面;

15-第一连接部;151-第一正连接部;152-第一负连接部;

16-第二连接部;161-第二正连接部;162-第二负连接部;163-圆形柱孔槽结构;164-腰型槽结构;

17-定位孔;

18-工艺圆角。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。除非另外定义,此处使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本文中使用的“包括”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。

针对现有技术存在的问题,所述联轴器包括第一子联器、第二子联器,所述联轴器具有相对设置的第一端面、第二端面;所述第一端面设有第一连接部用以连接驱动轴,所述第二端面设有第二连接部用以连接从动轴;所述第一子联器与所述第二子联器可拆卸连接。

以图1所示中的联轴器为例,所述联轴器包括第一子联器11、第二子联器12,所述联轴器具有相对设置的第一端面13、第二端面14;所述第一端面13设有第一连接部15用以连接驱动轴,所述第二端面14设有第二连接部16用以连接从动轴;所述第一子联器11与所述第二子联器12可拆卸连接。

优选的,如图2所示,所述第一端面13和所述第二端面14的边缘处开设有工艺圆角18,避免工件边缘处存在锋口,保证装配和操作安全。

在某些具体的实施例中,如图2所示,所述第一连接部15为设置在所述第一端面13的突出部15,所述驱动轴具有收容所述突出部15的收容部,所述突出部15与所述收容部完全适配,以将所述驱动轴与所述联轴器1连接。

在一些优选的实施例中,如图2所示,所述突出部15为凸榫结构15,所述凸榫结构15设置在所述第一端面13处的轴心位置,所述凸榫结构15与所述驱动轴的所述收容部完全嵌合,可在所述驱动轴旋转的过程中,有效限制所述驱动轴向各个方向的扭动。

在某些具体的实施例中,如图1所示,所述第二连接部16为设置在所述第二端面14的凹陷部16,所述从动轴具有与所述凹陷部16适配的凸起部,以将所述从动轴与所述联轴器1连接。

在某些具体的实施例中,如图3所示,所述从动轴为异形凸起结构,为了使凹陷部16能完全收容所述从动轴,所述凹陷部16被设计为异形凹槽结构16,同时,异形凹槽结构16设置在所述第二端面14处的轴心位置,能减少所述从动轴旋转时震动,保持所述联轴器1的动平衡。

在某些具体的实施例中,结合图3和图4,所述异形凹槽结构16包括圆形柱孔槽结构163和腰型槽结构164,所述圆形柱孔槽结构163与所述腰型槽结构164处于同轴且同一端面,保证了所述从动机构能够顺利嵌入所述异形凹槽结构16。

在某些具体的实施例中,如图2所示,所述第一连接部15包括第一正连接部151和第一负连接部152,所述第一正连接部151设置在所述第一子联器上11、所述第一负连接部152设置在所述第二子联器上,所述第一正连接部151与所述第一负连接部152用于连接所述驱动轴。

优选的,所述第一正连接部151与所述第一负连接部152结构相同且位置对称,以提高所述联轴器1的质心和所述联轴器1的加转轴线的重合度,保持所述联轴器1的动平衡并提高使用寿命。

在某些具体的实施例中,如图3所示,所述第二连接部16包括第二正连接部161和第二负连接部162,所述第二正连接部161设置在所述第一子联器上11、所述第二负连接部设置162在所述第二子联器12上,所述第二正连接部161与所述第二负连接部162用于连接所述从动轴。

优选的,所述第二正连接部161与所述第二负连接部162结构相同且位置对称,以提高所述联轴器的质心和所述联轴器的加转轴线的重合度,保持所述联轴器的动平衡并提高使用寿命。

在某些具体的实施例中,结合图5和图6,所述联轴器1设置至少两组固定部,用以连接和固定所述第一子联器11和所述第二子联器12,所述固定部沿轴心对称分布,所述固定部为至少两个沿轴心对称的通孔结构111和与所述通孔结构同轴连接的螺纹孔结构121,所述通孔结构111和所述螺纹孔结构121用于装卸定位零件,以固定所述所述第一子联器11和所述第二子联器12。

优选的,所述通孔结构111为沉头孔结构,用于装配内六角螺栓和螺母,所述内六角螺栓强度高,内六角处不易打滑,易操作,此外,所述六角螺栓和螺母将沉头孔结构与所述螺纹结构相互连接,使所述第一子联器11和所述第二子联器12紧密连接在一起。

在某些具体的实施例中,结合图7和图8,所述第一子联器11和所述第二子联器12分别设有定位部17用以定位和固定所述从动轴,所述定位部具有沿轴心方向对称的结构,所述定位部17为定位孔结构,用以装卸定位螺钉,以定位所述从动轴。

在一种具体的实施例中,结合图1-图8,所述联轴器1的长度和径向宽度分别为34mm和25mm;所述第一端面13和所述第二端面14的直径均为25mm;所述工艺圆角18的半径为2mm;所述第一端面13上设置的所述凸榫结构15为滑块状,长宽高分别20mm、5mm和8mm;所述第一子联器11设置的所述沉头孔结构111的直径6.5mm,深度为13mm,其中容纳螺帽空间的深度和半径分别为6mm和5.5mm;所述螺纹孔结构121的螺纹外径为6mm;所述异形凹槽结构16中的所述圆形柱孔槽结构163的直径和深度分别为8mm和5mm,所述异形凹槽结构16中所述腰型槽结构164的长度、宽度和深度分别为11.5mm、5mm和13mm;所述定位孔17的螺纹外径为4mm。

虽然在上文中详细说明了本发明的实施方式,但是对于本领域的技术人员来说显而易见的是,能够对这些实施方式进行各种修改和变化。但是,应理解,这种修改和变化都属于权利要求书中所述的本发明的范围和精神之内。而且,在此说明的本发明可有其它的实施方式,并且可通过多种方式实施或实现。

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