一种汽车尾气多功能净化装置

文档序号:731907 发布日期:2021-04-20 浏览:21次 >En<

阅读说明:本技术 一种汽车尾气多功能净化装置 (Multifunctional automobile exhaust purification device ) 是由 董晓震 于 2021-02-01 设计创作,主要内容包括:本发明涉及尾气净化技术领域,具体的说是一种汽车尾气多功能净化装置,包括净化箱,净化箱的一端固定连接有金属过滤机构,金属过滤机构的内部设置有分离机构,净化箱的内部设置有粉尘过滤机构,净化箱的内部设置有震动机构,本发明通过汽车尾气管安装净化装置,极大地提高了汽车尾气的净化,有效的避免了现有的汽车尾气的过滤采用简单的过滤器进行过滤的不足,便于长时间使用,金属颗粒和杂质得到有效的过滤并清理。(The invention relates to the technical field of tail gas purification, in particular to a multifunctional automobile tail gas purification device which comprises a purification box, wherein one end of the purification box is fixedly connected with a metal filtering mechanism, a separating mechanism is arranged inside the metal filtering mechanism, a dust filtering mechanism is arranged inside the purification box, and a vibrating mechanism is arranged inside the purification box.)

一种汽车尾气多功能净化装置

技术领域

本发明涉车尾气净化技术领域,具体的说是一种汽车尾气多功能净化装置。

背景技术

现在我们说的尾气多指汽车尾气,即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素,汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些金属固体颗粒,对人体和环境的危害更大,

在现代文明中,汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是,在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时,汽车也带来了大气污染,即汽车尾气污染。在中国大中型城市,汽车尾气排放已成为主要的大气污染源由此可见,减少汽车尾气排放物的紧迫性。

现有的汽车尾气排放含有大量的金属固体颗粒和灰尘杂质,直接进入大气环境,但是有些较大的金属粉尘质量较重无法有效的去除,进而还是会排放在空气中,并且现有的汽车尾气的过滤采用简单的过滤器进行过滤,需要定期对过滤器的过滤芯进行清理,不然过滤效果长时间使用会大大降低,不利于长期使用。

发明内容

本发明提供一种汽车尾气多功能净化装置,有效的解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:

本发明一种汽车尾气多功能净化装置,包括净化箱,所述净化箱的一端固定连接有金属过滤机构,所述金属过滤机构的内部设置有分离机构,所述净化箱的内部设置有粉尘过滤机构,所述净化箱的内部设置有震动机构,所述净化箱的另一端固定连接有抽风机构;所述金属过滤机构包括过滤筒,所述过滤筒固定连通在净化箱的一端外壁上,所述过滤筒的上下两端内壁上固定连接有两个第一支撑杆,两个所述第一支撑杆的另一端固定连接有同一个第一固定板,所述第一固定板靠近净化箱的一侧侧壁上固定连接有双头电机,所述双头电机的输出端固定连接有第一转轴,所述第一转轴贯穿第一固定板的一端固定连接有第一转盘,所述第一转盘的外圆侧壁上等距固定连接有多个转板,多个所述转板远离净化箱的一侧侧壁上均开设有卡槽,多个所述卡槽的内部均固定卡接有磁铁;所述分离机构包括挡板,两个所述挡板分别固定连接在过滤筒的下端内壁两侧,两个所述挡板相互靠近的一侧侧壁顶端固定连接有顶板,两个所述顶板的一端下表面上均固定连接有固定夹块,两个所述固定夹块的内部均固定卡接有橡胶刮板,所述挡板的下端表面上开设有插槽,所述插槽的内部插接有抽屉。

作为本发明的一种优选技术方案,所述粉尘过滤机构包括插口,三个所述插口开设在净化箱的上端内壁上,所述净化箱的内部两端侧壁上固定连接有多个与插口相对应的夹板,六个所述夹板的内部分别插接有三个固定框,三个所述固定框的内部均固定套接有过滤网,三个所述固定框的顶端均固定连接有卡板,三个所述卡板的上表面上均固定连接有拉环。

作为本发明的一种优选技术方案,所述震动机构包括双头电机另一输出端连接的伞齿轮,所述伞齿轮啮合连接有竖向设置的伞齿轮杆,所述伞齿轮杆的下端连接有拨动杆,所述拨动杆一侧接触有插杆,所述插杆位于净化箱内部且横向插接在夹板底部的通孔内部,靠近所述伞齿轮杆一侧的夹板的底部通孔内设有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与插杆固定连接,所述复位弹簧的另一端与通孔的内壁固定连接,所述拨动杆的上端设有限位轴套,所述伞齿轮杆穿过限位轴套,且限位轴套另一端连接有过渡杆.所述过渡杆与净化箱内壁固定连接,所述夹板一侧且位于插杆上螺纹连接有螺纹柱。

作为本发明的一种优选技术方案,所述抽风机构包括固定筒,所述固定筒固定连通在净化箱远离过滤筒的一端外壁上,所述固定筒的上下两端内壁上均固定连接有第二支撑杆,两个所述第二支撑杆另一端固定连接有同一个第二固定板,所述第二固定板靠近净化箱的一端侧壁上固定连接有抽风电机,所抽风电机的输出端固定连接有第二转轴,所述第二转轴贯穿第二固定板的一端固定连接有第二转盘,所述第二转盘的外圆侧壁上等距固定连接有多个叶片。

作为本发明的一种优选技术方案,三个所述过滤网远离过滤筒的一端孔径依次减小。

作为本发明的一种优选技术方案,所述净化箱的一端通过螺栓组连接有进气管,所述净化箱相对的另一端通过螺栓组连接有出气管。

作为本发明的一种优选技术方案,所述净化箱的下端连接有连通净化箱的收集箱,所述收集箱两端通过螺栓和安装板固定于净化箱底部。

本发明所达到的有益效果是:

1、通过设置的双头电机带动第一转轴转动,通过第一转轴带动第一转盘转动,第一转盘带动转板转动,转板带动磁铁转动,磁铁对经过过滤筒的汽车尾气内部的金属粉尘进行吸附,进而将空气中的金属粉尘去除,磁铁转动时通过橡胶刮板将磁铁表面吸附的金属粉尘刮落在两个挡板内部,使磁铁继续对汽车尾气进行净化,磁铁可以吸附质量较大的金属粉尘,进而有效的对汽车尾气的过滤净化。

2、通过设置的过滤网对从过滤筒内部流过的金属粉尘和汽车尾气中的其他杂质进行过滤,进而防止其余的物质排放到空气中对空气造成污染,过滤网可以重复使用,并且通过双头电机同时启动震动机构,将过滤网上的金属粉尘和杂质击落回收,有效的对汽车尾气的金属粉尘和杂质的过滤。

3、本发明通过汽车尾气管安装净化装置,极大地提高了汽车尾气的净化,有效的避免了现有的汽车尾气的过滤采用简单的过滤器进行过滤的不足,便于长时间使用,金属颗粒和杂质得到有效的过滤并清理。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的内部结构示意图;

图2是本发明的金属过滤机构侧视结构示意图;

图3是本发明的分离机构侧视结构示意图;

图4是本发明的顶板仰视结构示意图;

图5是本发明图1中A部分放大图;

图6是本发明震动机构另一状态的结构示意图;

图7是本发明收集箱的结构示意图。

图中:1、净化箱;2、金属过滤机构;21、过滤筒;22、第一支撑杆;23、第一固定板;24、双头电机;25、第一转轴;26、第一转盘;27、转板;28、卡槽;29、磁铁;3、分离机构;31、挡板;32、顶板;33、固定夹块;34、橡胶刮板;35、插槽;36、抽屉;4、粉尘过滤机构;41、插口;42、夹板;43、固定框;44、过滤网;45、卡板;46、拉环;5、震动机构;51、伞齿轮;52、伞齿轮杆;53、过渡杆;54、限位轴套;55、拨动杆;56、插杆;57、螺纹柱;58、通孔;59、复位弹簧;6、抽风机构;61、固定筒;62、第二支撑杆;63、第二固定板;64、抽风电机;65、第二转轴;66、第二转盘;67、叶片;7、进气管;8、排气管;9、收集箱;91、螺栓;92、收集槽;93、安装板;10、螺栓组。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

如图1-7所示,本发明一种汽车尾气多功能净化装置,包括净化箱1,净化箱1的一端固定连接有金属过滤机构2,金属过滤机构2的内部设置有分离机构3,净化箱1的内部设置有粉尘过滤机构4,净化箱1的内部设置有震动机构5,净化箱1的另一端固定连接有抽风机构6;金属过滤机构2包括过滤筒21,过滤筒21固定连通在净化箱1的一端外壁上,过滤筒21的上下两端内壁上固定连接有两个第一支撑杆22,两个第一支撑杆22的另一端固定连接有同一个第一固定板23,第一固定板23靠近净化箱1的一侧侧壁上固定连接有双头电机24,双头电机24的输出端固定连接有第一转轴25,第一转轴25贯穿第一固定板23的一端固定连接有第一转盘26,第一转盘26的外圆侧壁上等距固定连接有多个转板27,多个转板27远离净化箱1的一侧侧壁上均开设有卡槽28,多个卡槽28的内部均固定卡接有磁铁29,通过双头电机24带动第一转轴25转动,第一转轴25带动第一转盘26转动,第一转盘26带动多个转板27转动,转板27带动卡槽28内部的磁铁29转动,磁铁在过滤筒21内部缓慢的转动,磁铁29转动时对经过过滤筒21的金属粉尘进行吸附,进而将汽车尾气中的金属粉尘去除。

分离机构3包括挡板31,两个挡板31分别固定连接在过滤筒21的下端内壁两侧,两个挡板31相互靠近的一侧侧壁顶端固定连接有顶板32,两个顶板32的一端下表面上均固定连接有固定夹块33,两个固定夹块33的内部均固定卡接有橡胶刮板34,挡板31的下端表面上开设有插槽35,插槽35的内部插接有抽屉36,当磁铁29转动时,磁铁29依次进入两个挡板31之间,当磁铁29从两个顶板32中移出时,橡胶刮板34对磁铁29进行刮动,进而使磁铁29表面的金属粉尘掉落在抽屉36内部,磁铁29可以吸附质量较大的金属粉尘,进而防止过滤装置无法对质量较大的金属粉尘进行过滤的问题发生。

粉尘过滤机构4包括插口41,三个插口41开设在净化箱1的上端内壁上,净化箱1的内部两端侧壁上固定连接有多个与插口41相对应的夹板42,六个夹板42的内部分别插接有三个固定框43,三个固定框43的内部均固定套接有过滤网44,三个固定框43的顶端均固定连接有卡板45,三个卡板45的上表面上均固定连接有拉环46,从磁铁29间流过的汽车尾气中含有少量的金属粉尘和杂质,这些金属粉尘和杂质经过三个孔径依次递减的过滤网44时被阻挡,使这些金属粉尘和杂质吸附在过滤网44的表面上。

震动机构5包括双头电机24另一输出端连接的伞齿轮51,伞齿轮51啮合连接有竖向设置的伞齿轮杆52,伞齿轮杆52的下端连接有拨动杆55,拨动杆55一侧接触有插杆56,插杆56位于净化箱1内部且横向插接在夹板42底部的通孔58内部,靠近伞齿轮杆52一侧的夹板42的底部通孔58内设有复位弹簧59,复位弹簧59的一端与插杆56固定连接,复位弹簧59的另一端与通孔58的内壁固定连接,拨动杆55的上端设有限位轴套54,伞齿轮杆52穿过限位轴套54,且限位轴套54另一端连接有过渡杆53.过渡杆53与净化箱1内壁固定连接,夹板42一侧且位于插杆56上螺纹连接有螺纹柱57,通过双头电机24同时启动震动机构5,带动伞齿轮51转动,伞齿轮杆52下端的拨动杆55转动,旋转波动插杆56,由于复位弹簧59初始为压缩状态,当拨动杆55转动,复位弹簧59带动插杆56向左边移动,同时插杆56上螺纹连接的螺纹柱57撞击插杆56,将过滤网44上的金属粉尘和杂质击落,防止长时间使用的积灰,拨动杆55再次旋转到初始位置,拨动杆55挤压插杆56,让螺纹柱57和插杆56脱离撞击。

抽风机构6包括固定筒61,固定筒61固定连通在净化箱1远离过滤筒21的一端外壁上,固定筒61的上下两端内壁上均固定连接有第二支撑杆62,两个第二支撑杆62另一端固定连接有同一个第二固定板63,第二固定板63靠近净化箱1的一端侧壁上固定连接有抽风电机64,所抽风电机64的输出端固定连接有第二转轴65,第二转轴65贯穿第二固定板63的一端固定连接有第二转盘66,第二转盘66的外圆侧壁上等距固定连接有多个叶片67,通过抽风电机64带动第二转轴65转动,第二转轴65带动第二转盘66转动,第二转盘66带动多个叶片67转动,进而通过旋转的叶片67移动气流移动,使空气从过滤筒21进入净化箱1内部再从固定筒61排出。

三个过滤网44远离过滤筒21的一端孔径依次减小,金属粉尘和杂质经过三个孔径依次递减的过滤网44时被阻挡。

净化箱1的一端通过螺栓组10连接有进气管7,净化箱1相对的另一端通过螺栓组10连接有出气管8。

净化箱1的下端连接有连通净化箱1的收集箱9,所述收集箱9两端通过螺栓91和安装板93固定于净化箱1底部。

具体的,本发明使用时,首先将三个固定框43插接在夹板42内部,然当需要对空气进行净化时,启动双头电机24和抽风电机64,通过抽风电机64带动第二转轴65转动,第二转轴65带动第二转盘66转动,第二转盘66带动多个叶片67转动,进而通过旋转的叶片67移动气流移动,使汽车尾气从过滤筒21进入净化箱1内部再从固定筒61排出,通过双头电机24带动第一转轴25转动,第一转轴25带动第一转盘26转动,第一转盘26带动多个转板27转动,转板27带动卡槽28内部的磁铁29转动,磁铁在过滤筒21内部缓慢的转动,磁铁29转动时对经过过滤筒21的金属粉尘进行吸附,进而将汽车尾气中的金属粉尘去除,当磁铁29转动时,磁铁29依次进入两个挡板31之间,当磁铁29从两个顶板32中移出时,橡胶刮板34对磁铁29进行刮动,进而使磁铁29表面的金属粉尘掉落在抽屉36内部,磁铁29可以吸附质量较大的金属粉尘,进而防止现有过滤器无法对质量较大的金属粉尘进行过滤的问题发生,从磁铁29间流过的空气中含有少量的金属粉尘和杂质,这些金属粉尘和杂质经过三个孔径依次递减的过滤网44时被阻挡,使这些金属粉尘和杂质吸附在过滤网44的表面上,当过滤网44的表面吸附有大量的金属粉尘和杂质后,通过双头电机24启动,带动伞齿轮51转动,同时伞齿轮51啮合带动伞齿轮杆52转动,由于初始状态时拨动杆55与插杆56接触,拨动杆55的转动与插杆56脱离接触,复位弹簧59释放弹力,带动插杆56向左边移动,同时杆56上螺纹连接的螺纹柱57撞击插杆56,以此达到螺纹柱57来回撞击插杆56,过滤网44上的金属粉尘和杂质击落,灰尘和杂质落入收集箱9内收集,有效的对汽车尾气的金属粉尘和杂质的过滤。

本发明所达到的有益效果是:

1、通过设置的双头电机带动第一转轴转动,通过第一转轴带动第一转盘转动,第一转盘带动转板转动,转板带动磁铁转动,磁铁对经过过滤筒的汽车尾气内部的金属粉尘进行吸附,进而将空气中的金属粉尘去除,磁铁转动时通过橡胶刮板将磁铁表面吸附的金属粉尘刮落在两个挡板内部,使磁铁继续对汽车尾气进行净化,磁铁可以吸附质量较大的金属粉尘,进而有效的对汽车尾气的过滤净化。

2、通过设置的过滤网对从过滤筒内部流过的金属粉尘和汽车尾气中的其他杂质进行过滤,进而防止其余的物质排放到空气中对空气造成污染,过滤网可以重复使用,并且通过双头电机同时启动震动机构,将过滤网上的金属粉尘和杂质击落回收,有效的对汽车尾气的金属粉尘和杂质的过滤。

3、本发明通过汽车尾气管安装净化装置,极大地提高了汽车尾气的净化,有效的避免了现有的汽车尾气的过滤采用简单的过滤器进行过滤的不足,便于长时间使用,金属颗粒和杂质得到有效的过滤并清理。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

12页详细技术资料下载
上一篇:一种医用注射器针头装配设备
下一篇:一种可调式机车排气用灭火罩

网友询问留言

已有0条留言

还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!

精彩留言,会给你点赞!