一种预制装配式桥梁防护栏
阅读说明：本技术 一种预制装配式桥梁防护栏 (Prefabricated assembled bridge rail guard ) 是由 雍炼 唐庆 于 2020-12-28 设计创作，主要内容包括：本发明涉及护栏技术领域,公开了一种预制装配式桥梁防护栏,包括两个支架,两个支架之间设置有后板,且后板的前表面设置有前板,两个支架之间位于后板的上端设置有盆栽篮,前板的前侧设置有防撞板,该防护栏还包括连接机构、警报机构和缓冲机构,缓冲机构包括安装于前板和防撞板之间的防护弹簧,以及位于防撞板前表面等距离开设的多个安装槽,安装槽的内部设置有防撞辊。本发明可将多个预制装配式护栏进行拼接固定,也可根据护栏受到的撞击程度来判定事故的严重程度,当撞击力过大则通过警报机构及时发送事故信号,便于桥梁监管部门以及交警部门及时采取措施,该护栏不仅安装方便,而且美观性强,同时缓冲性能优越,智能化程度高。(The invention relates to the technical field of guardrails, and discloses a prefabricated bridge guardrail, which comprises two supports, wherein a rear plate is arranged between the two supports, a front plate is arranged on the front surface of the rear plate, a pot basket is arranged at the upper end of the rear plate between the two supports, an anti-collision plate is arranged on the front side of the front plate, the guardrail also comprises a connecting mechanism, an alarm mechanism and a buffer mechanism, the buffer mechanism comprises a protection spring arranged between the front plate and the anti-collision plate, and a plurality of mounting grooves which are arranged on the front surface of the anti-collision plate at equal intervals, and anti-collision rollers are arranged inside the mounting grooves. The invention can splice and fix a plurality of prefabricated guardrails, can also judge the severity of an accident according to the impact degree of the guardrail, and can send an accident signal in time through the alarm mechanism when the impact force is too large, thereby being convenient for bridge supervision departments and traffic police departments to take measures in time.)
技术领域
本发明涉及护栏技术领域，具体是一种预制装配式桥梁防护栏。
背景技术
护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同，其种类繁多，本发明设计的就是一种桥梁护栏，是设置于桥梁上的护栏，其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能；
但是目前的桥梁护栏要么是混泥土钢筋材质，车辆撞到时，容易对驾驶员和车辆造成严重损伤，要么是铁质栏杆，其对车辆撞击产的缓冲力度较小，造成的破坏也很大，同时现有的桥梁护栏功能较为单一，不能更好的给予护栏最大利用化。因此，本领域技术人员提供了一种预制装配式桥梁防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种预制装配式桥梁防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种预制装配式桥梁防护栏，包括两个支架，两个所述支架之间设置有后板，且两个所述支架的前侧位于后板的前表面设置有前板，两个所述支架之间位于后板的上端设置有盆栽篮，所述支架的顶端安装有警示灯，所述前板的前侧设置有防撞板，该防护栏还包括连接机构、警报机构和缓冲机构；
所述连接机构包括安装于前板后表面一侧边上下端对应设置的连接座，以及位于所述前板的后表面另一侧边上下端对应设置的连接插板，所述连接座和连接插板的后表面均设置有销孔；
所述缓冲机构包括安装于前板和防撞板之间的防护弹簧，以及位于所述防撞板前表面等距离开设的多个安装槽，所述安装槽的内部设置有防撞辊；
所述警报机构包括安装于前板内侧面对应防护弹簧一端处设置的触发板，以及所述防撞板后侧面位于防护弹簧另一端内侧设置的导柱。
作为本发明进一步的方案：所述支架的底端设置有安装座，所述盆栽篮的外表面均匀分布有多个漏水孔，所述盆栽篮与支架通过螺栓相固定，所述安装座的表面开设有螺孔。
作为本发明再进一步的方案：所述连接座的一侧面对应连接插板处开设有插槽，且插槽的尺寸与连接插板的尺寸相适配，两个所述前板之间通过连接座和连接插板相连接。
作为本发明再进一步的方案：所述防撞板的前表面中部设置有导向板，且导向板的表面粘贴有反光条，所述防撞辊与安装槽转动连接，且防撞辊为一种橡胶材质，所述防撞板的上端与前板的上端一体连接。
作为本发明再进一步的方案：所述后板与前板通过螺栓固定，所述前板和防撞板的长度大于两个所述支架之间的间距。
作为本发明再进一步的方案：所述支架的中部设置有内腔，所述警报机构还包括位于内腔内的远程连接模块，所述内腔的内部由上至下依次分布有控制模块、定位模块和蓄电池，且支架的后表面对应内腔处设置有检修门。
作为本发明再进一步的方案：所述后板的后表面中部设置有太阳能板，所述后板的内部还设置有充放电控制器，所述太阳能板的输出端通过充放电控制器与蓄电池相连接，所述控制模块的输出端与警示灯相连接。
作为本发明再进一步的方案：所述防护弹簧的一端与前板的前表面相连接，且防护弹簧的另一端与防撞板的后表面相连接，所述触发板的外表面位于防护弹簧的一端内侧对应导柱的一端处设置有触发按钮，且触发按钮通过导线与控制模块相连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计的一种预制装配式桥梁防护栏，在实际操作时，利用连接机构可以将多个预制装配式护栏进行拼接固定，同时也方便护栏的后期维修和更换，此外配合盆栽篮的应用，可以提高护栏的美观性，再利用缓冲机构配合警报机构，可以根据护栏受到的撞击程度来判定事故的严重程度，当撞击力过大则通过警报机构及时发送事故信号，便于桥梁监管部门以及交警部门及时采取措施，当撞击力较小，则利用防护弹簧和防撞辊的配合，可以缓冲车辆对护栏产生的撞击力，并降低护栏的形变，进一步提高护栏的使用寿命，本发明不仅安装方便，而且美观性强，同时缓冲性能优越，智能化程度高。
附图说明
图1为一种预制装配式桥梁防护栏的结构示意图；
图2为一种预制装配式桥梁防护栏中后板的结构示意图；
图3为一种预制装配式桥梁防护栏中A部分的放大示意图；
图4为一种预制装配式桥梁防护栏中前板与防撞板的连接示意图；
图5为一种预制装配式桥梁防护栏中两个护板的连接示意图。
图中：1、支架；2、前板；3、防护弹簧；4、连接座；5、防撞板；6、盆栽篮；7、警示灯；8、安装座；9、后板；10、太阳能板；41、销孔；42、连接插板；51、导向板；52、防撞辊；53、安装槽；91、内腔；92、远程连接模块；93、控制模块；94、定位模块；95、蓄电池；21、触发板；22、导柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1～5，本发明实施例中，一种预制装配式桥梁防护栏，包括两个支架1，两个支架1之间设置有后板9，且两个支架1的前侧位于后板9的前表面设置有前板2，两个支架1之间位于后板9的上端设置有盆栽篮6，支架1的底端设置有安装座8，盆栽篮6的外表面均匀分布有多个漏水孔，盆栽篮6与支架1通过螺栓相固定，安装座8的表面开设有螺孔，通过在护栏顶部加设盆栽篮6，可以方便种植一些植被，可以进一步提高桥梁护栏的美观性，达到装饰的作用；后板9与前板2通过螺栓固定，前板2和防撞板5的长度大于两个支架1之间的间距，将前板2和防撞板5的长度加长，方便在护栏拼接式，可以实现无缝拼接，避免受支架1和安装座8的影响导致两个护栏拼接时出现缝隙的现象；
警报机构包括安装于前板2内侧面对应防护弹簧3一端处设置的触发板21，以及防撞板5后侧面位于防护弹簧3另一端内侧设置的导柱22，防护弹簧3的一端与前板2的前表面相连接，且防护弹簧3的另一端与防撞板5的后表面相连接，触发板21的外表面位于防护弹簧3的一端内侧对应导柱22的一端处设置有触发按钮，且触发按钮通过导线与控制模块93相连接，还包括位于支架1顶端安装的警示灯7，支架1的中部设置有内腔91，内腔91的内部设置有远程连接模块92，且内腔91的内部由上至下依次分布有控制模块93、定位模块94和蓄电池95，且支架1的后表面对应内腔91处设置有检修门，后板9的后表面中部设置有太阳能板10，后板9的内部还设置有充放电控制器，太阳能板10的输出端通过充放电控制器与蓄电池95相连接，控制模块93的输出端与警示灯7相连接，在车辆撞击到防撞板5上时，当防撞板5受到的冲击力较轻时，可以利用防护弹簧3的缓冲，来减轻防撞板5受到的冲击力，同时也能降低防撞板5发生形变的概率，当防撞板5受到的冲击力较大时，说明事故发生较为严重，此时会使得防护弹簧3的压缩力增大，进而防撞板5后表面的导柱22会向前板2表面的触发板21靠近，进而抵在触发板21表面的触发按钮上，进而触发按钮会传输信号给控制模块93，由控制模块93控制警示灯7工作，同时也会将信号通过远程连接模块92发生给桥梁监管部门以及交警部门，方便监管人员可以及时了解该桥梁路段的事故情况，并根据定位模块94确定事故地点，此外，该护栏在后板9的后表面加设太阳能板10，方便利用光能转化为电能，经过充放电控制器调压后，将电能储存到蓄电池95内，供护栏上的用电设备的使用，节省了能源的利用。
缓冲机构包括位于前板2前侧设置的防撞板5，防撞板5的前表面中部设置有导向板51，且导向板51的表面粘贴有反光条，防撞辊52与安装槽53转动连接，且防撞辊52为一种橡胶材质，防撞板5的上端与前板2的上端一体连接，还包括包括安装于前板2和防撞板5之间的防护弹簧3，以及位于防撞板5前表面等距离开设的多个安装槽53，安装槽53的内部设置有防撞辊52；通过在防撞板5的前表面设置可转动的防撞辊52，方便在车辆撞击到防撞板5上时，可以对其进行转动导向，避免车辆撞击到防撞板5上时，没有导向作用会使得车辆冲入或者翻出桥梁，加大事故的危害性；
连接机构包括安装于前板2后表面一侧边上下端对应设置的连接座4，以及位于前板2的后表面另一侧边上下端对应设置的连接插板42，连接座4和连接插板42的后表面均设置有销孔41，连接座4的一侧面对应连接插板42处开设有插槽，且插槽的尺寸与连接插板42的尺寸相适配，两个前板2之间通过连接座4和连接插板42相连接，利用连接机构可以方便多个护栏的安装拼接，安装时，只需将其中一个护栏上的连接插板42插入另一个连接护栏连接座4上的插槽内，完全插入后，连接座4和连接插板42上的销孔41处于同一中心轴上，进而将插销插入销孔41内，即可完成连接插板42与连接座4的连接，进而可以将两个护栏相拼接，操作简捷，安装牢固。
本发明的工作原理是：本发明在工作时，将护栏通过安装座8配合螺栓固定于桥梁的边缘处，同时利用连接机构可以将多个护栏依次进行拼接固定，固定完成后，通过盆栽篮6可以将植被种植于内部，从而来提高护栏的装饰性，用于美化城市桥梁，此外，利用缓冲机构可以缓冲车辆撞击到护栏时的冲击力，并且配合防撞辊52的应用，不仅可以进一步缓冲车辆的冲击力，同时也能对车辆进行导向，降低车辆对护栏撞击造成的破坏，同时也能降低车辆冲出护栏的危险，此外，当车辆撞击在护栏的防撞板5上的冲击力过小时，则说明事故不严重，受防护弹簧3和防撞辊52的缓冲和防护作用，可以降低车辆对护栏的冲击力，不会触发警报机构的工作，当车辆撞击护栏时的冲击力过大时，防护弹簧3受到的冲击力较大，进而其内侧的导柱22会撞击触发板21上的触发按钮，进而触发按钮会发送信号给控制模块93，由控制模块93控制警示灯7工作，同时也会将信号通过远程连接模块92发生给桥梁监管部门以及交警部门，方便监管人员可以及时了解该桥梁路段的事故情况，并根据定位模块94确定事故地点，便于交警部门和桥梁监管部门人员可以及时采取营救措施，本设计的护栏采用预制形式，在安装时，直接将多个护栏进行拼接安装即可，操作简捷，而且更换方便，易于维修，同时可以充分减轻车辆对护栏的撞击力，提高护栏的使用寿命。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。