阅读说明：本技术 一种减震效果好的汽车空气滤清器 (Effectual car air cleaner of shock attenuation ) 是由 陈孝钱 徐降雨 李林 陶瑞青 周建波 唐春雷 于 2020-12-15 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种减震效果好的汽车空气滤清器,包括连接板,所述连接板的顶部固定连接有缓冲箱,所述缓冲箱的内壁的两侧之间滑动连接有减震板,所述减震板的顶部的两侧均固定连接有顶杆,两个所述顶杆的顶端均贯穿所述缓冲箱并延伸至所述缓冲箱的顶部,两个所述顶杆延伸至所述缓冲箱的顶部的一端之间固定连接有活动板,所述活动板的顶部的两侧均设置有连接组件,所述活动板的顶部通过连接组件设置有空气滤清器,所述缓冲箱的顶部设置有缓冲组件。本发明具有多重减震功能,提高了空气滤清器的减震效果,进一步提高了空气滤清器的使用寿命,有效的避免了车辆行驶抖动时,造成空气滤清器的损坏。(The invention discloses an automobile air filter with a good damping effect, which comprises a connecting plate, wherein the top of the connecting plate is fixedly connected with a buffer box, a damping plate is connected between two sides of the inner wall of the buffer box in a sliding manner, ejector rods are fixedly connected to two sides of the top of the damping plate, the top ends of the two ejector rods penetrate through the buffer box and extend to the top of the buffer box, a movable plate is fixedly connected between one ends of the two ejector rods extending to the top of the buffer box, connecting components are arranged on two sides of the top of the movable plate, the top of the movable plate is provided with an air filter through the connecting components, and the top of the buffer box is provided with a damping component. The invention has multiple shock absorption functions, improves the shock absorption effect of the air filter, further prolongs the service life of the air filter, and effectively avoids the damage of the air filter caused by the shaking of the vehicle during running.)

一种减震效果好的汽车空气滤清器

技术领域

本发明涉及一种汽车空气滤清器，具体是一种减震效果好的汽车空气滤清器。

背景技术

汽车空气滤清器相比大家都不陌生，它是是汽车三滤的其中一个，如果在生活中车主们对汽车空气滤清器清理及时的话，会帮助发动机充分的提高性能，可以很好的保护发动机，并可以延长发动机的使用寿命。

现实生活当中，空气滤清器用于对空气进行过滤，而且现有的空气滤清器不具有良好的减震功能，由于车辆在行驶在崎岖的路面时，车身会出现抖动现象，而车身的抖动，容易带动车内的空气滤清器进行抖动，而空气滤清器长期震动时，容易出现损坏现象。因此，本领域技术人员提供了一种减震效果好的汽车空气滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减震效果好的汽车空气滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种减震效果好的汽车空气滤清器，包括连接板，所述连接板的顶部固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱的内壁的两侧之间滑动连接有减震板，所述减震板的顶部的两侧均固定连接有顶杆，两个所述顶杆的顶端均贯穿所述缓冲箱并延伸至所述缓冲箱的顶部，两个所述顶杆延伸至所述缓冲箱的顶部的一端之间固定连接有活动板，所述活动板的顶部的两侧均设置有连接组件，所述活动板的顶部通过连接组件设置有空气滤清器，所述缓冲箱的顶部设置有缓冲组件。

作为本发明再进一步的方案：所述缓冲组件包括垫板，所述垫板的顶部的两侧均滑动连接有移动块，两个所述移动块的顶部均活动连接有连接杆，两个所述连接杆的顶端均活动连接于所述活动板的底部。

作为本发明再进一步的方案：两个所述移动块相对的一侧之间固定连接有缓冲弹簧。

作为本发明再进一步的方案：所述缓冲箱的内壁的底部的两侧均滑动连接有滑动块，两个所述滑动块相对的一侧均活动连接有驱动杆，两个所述驱动杆的另一端均活动连接有减震块，两个所述减震块的顶部均滑动连接于所述减震板的底部。

作为本发明再进一步的方案：两个所述减震块相对的一侧之间固定连接有减震弹簧，两个所述滑动块相离的一侧均固定连接有挤压弹簧，两个所述挤压弹簧的另一端分别固定于所述缓冲箱的内壁的两侧。

作为本发明再进一步的方案：所述连接板的底部的两侧均设置有紧固螺栓。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过空气滤清器出现震动时，空气滤清器的震动幅度就会对活动板向下挤压，而活动板向下的运动，就会通过连接杆对两个移动块进行挤压，使得两个移动块相对方向运动，通过缓冲弹簧自身的弹性力，可以对两个移动块进行挤压，使得两个移动块相离方向运动，进而可以对空气滤清器向下运动力进行抵消，从而对空气滤清器进行减震，通过活动板向下的运动，就会通过顶杆带动减震板向下运动，而减震板向下的运动，就会通过两个减震块相对方向运动，以及两个滑动块相离方向运动，通过减震弹簧和挤压弹簧自身的挤压力，可以对两个减震块和两个滑动块进行挤压，从而可以对减震板向下的运动力进行抵消，对空气滤清器进行减震，具有多重减震功能，提高了空气滤清器的减震效果，进一步提高了空气滤清器的使用寿命，有效的避免了车辆行驶抖动时，造成空气滤清器的损坏。

附图说明

图1为一种减震效果好的汽车空气滤清器的结构示意图。

图2为一种减震效果好的汽车空气滤清器的外部图。

图3为一种减震效果好的汽车空气滤清器中缓冲组件的结构示意图。

图中：1-连接板、2-缓冲箱、3-减震板、4-顶杆、5-活动板、6-连接组件、7-空气滤清器、8-缓冲组件、81-垫板、82-移动块、83-连接杆、84-缓冲弹簧、9-滑动块、10-驱动杆、11-减震块、12-减震弹簧、13-挤压弹簧、14-紧固螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种减震效果好的汽车空气滤清器，包括连接板1，所述连接板1的顶部固定连接有缓冲箱2，所述缓冲箱2的内壁的两侧之间滑动连接有减震板3，所述减震板3的顶部的两侧均固定连接有顶杆4，两个所述顶杆4的顶端均贯穿所述缓冲箱2并延伸至所述缓冲箱2的顶部，两个所述顶杆4延伸至所述缓冲箱2的顶部的一端之间固定连接有活动板5，所述活动板5的顶部的两侧均设置有连接组件6，所述活动板5的顶部通过连接组件6设置有空气滤清器7，所述缓冲箱2的顶部设置有缓冲组件8。

作为本发明再进一步的方案：所述缓冲组件8包括垫板81，所述垫板81的顶部的两侧均滑动连接有移动块82，两个所述移动块82的顶部均活动连接有连接杆83，两个所述连接杆83的顶端均活动连接于所述活动板5的底部。

作为本发明再进一步的方案：两个所述移动块82相对的一侧之间固定连接有缓冲弹簧84，两个移动块82的内部之间滑动连接有导杆，而且导杆的设置，保证了两个移动块82相对方向运动时，不会出现弯折现象，进一步提高缓冲弹簧84的受压效果，从而提高了空气滤清器7的减震效果。

作为本发明再进一步的方案：所述缓冲箱2的内壁的底部的两侧均滑动连接有滑动块9，两个所述滑动块9相对的一侧均活动连接有驱动杆10，两个所述驱动杆10的另一端均活动连接有减震块11，两个所述减震块11的顶部均滑动连接于所述减震板3的底部。

作为本发明再进一步的方案：两个所述减震块11相对的一侧之间固定连接有减震弹簧12，两个所述滑动块9相离的一侧均固定连接有挤压弹簧13，两个所述挤压弹簧13的另一端分别固定于所述缓冲箱2的内壁的两侧。

作为本发明再进一步的方案：所述连接板1的底部的两侧均设置有紧固螺栓14。

本发明的工作原理是：通过空气滤清器7出现震动时，空气滤清器7的震动幅度就会对活动板5向下挤压，而活动板5向下的运动，就会通过连接杆83对两个移动块82进行挤压，使得两个移动块82相对方向运动，通过缓冲弹簧84自身的弹性力，可以对两个移动块82进行挤压，使得两个移动块82相离方向运动，进而可以对空气滤清器7向下运动力进行抵消，从而对空气滤清器7进行减震，通过活动板5向下的运动，就会通过顶杆4带动减震板3向下运动，而减震板3向下的运动，就会通过两个减震块11相对方向运动，以及两个滑动块9相离方向运动，通过减震弹簧12和挤压弹簧13自身的挤压力，可以对两个减震块11和两个滑动块9进行挤压，从而可以对减震板3向下的运动力进行抵消，对空气滤清器7进行减震，具有多重减震功能，提高了空气滤清器7的减震效果，进一步提高了空气滤清器7的使用寿命，有效的避免了车辆行驶抖动时，造成空气滤清器7的损坏。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。