具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。

在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。除非另作定义，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“多个”或者“若干”表示两个及两个以上。除非另行指出，“前部”、“后部”、“下部”和/或“上部”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。

在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

本申请提供的储油罐包括罐体、内浮顶、密封盖、绳轮装置和收线装置。罐体用于储存航油，所述罐体的顶端设置有罐顶计量孔。内浮顶设置于所述罐体内，飘浮于所述航油的液面上，所述内浮顶设有在竖直方向对应所述罐顶计量孔的内浮顶计量口。密封盖与所述内浮顶计量口的壁可转动地连接，所述密封盖包括盖合状态和打开状态，在盖合状态下，所述密封盖遮盖所述内浮顶计量口，在打开状态下，所述密封盖打开所述内浮顶计量口。绳轮装置包括绳索和滑轮，所述滑轮设置于所述罐顶计量孔的孔壁，所述绳索的一端与所述密封盖连接，所述绳索的另一端绕过所述滑轮延伸至所述罐顶计量孔的孔壁外，用于翻转所述密封盖，使所述密封盖在盖合状态和打开状态之间切换。收线装置固定于所述罐顶计量孔外，且与所述绳索的另一端连接，收纳部分所述绳索，在所述密封盖处于盖合状态和打开状态时，锁止所述绳索。

本申请提供的储油罐包括密封盖、绳轮装置以及收线装置，密封盖在盖合状态下遮盖内浮顶计量口，在打开状态下打开内浮顶计量口，绳轮装置用于翻转密封盖，使密封盖在盖合状态和打开状态之间切换，收线装置收纳部分绳索，在密封盖处于盖合状态和打开状态时，锁止绳索。当需要进行计量时，工作人员可以通过操作收线装置，打开密封盖，从而打开内浮顶计量口，便于工作人员将量油尺伸入内浮顶计量口进行计量作业；当计量作业完毕后，工作人员通过操作收线装置，使得绳索收紧，关闭密封盖，从而闭合内浮顶计量口，如此可以方便工作人员的计量作业，避免提尺过程中尺带表面油印被剐蹭，减小计量误差，且可以较好地密封内浮顶计量口，有效降低油品损耗、增加储油罐的安全性。

图1所示为本申请提供的储油罐1的剖面图。如图1所示，储油罐1包括罐体10、内浮顶11、密封盖2、绳轮装置13以及收线装置14。图2所示为本申请提供的储油罐1的密封盖2处于盖合状态的局部放大图。图3所示为本申请提供的储油罐1的密封盖2处于打开状态的局部放大图。参考图1、2和3，在一些实施例中，罐体10用于储存航油，罐体10的顶端设置有罐顶计量孔15。罐顶计量孔15连通罐体10内的空间和储油罐1的外部空间。在计量作业时，罐顶计量孔15被打开，在计量作业完成后，罐顶计量孔15被盖上。

内浮顶11设置于罐体10内，飘浮于航油的液面上，内浮顶11设有在竖直方向对应罐顶计量孔15的内浮顶计量口110，使得罐顶计量孔15的中心线和内浮顶计量口110的中心线大致在一条直线上，便于工作人员将量油尺依次穿过罐顶计量孔15和内浮顶计量口110、伸入航油中，进行计量作业。工作人员还可以将温度计保温盒、取样桶等计量器材通过罐顶计量孔15和内浮顶计量口110放入航油中进行计量作业。在一些实施例中，内浮顶计量口110的中部呈圆筒状，上部呈从下向上开口变大的喇叭状，下部呈从上向下开口变大的喇叭状，在放入计量器材时便于计量器材穿过内浮顶计量口110且便于取出计量器材。在另一些实施例中，内浮顶计量口110为圆筒状。

在一些实施例中，密封盖2与内浮顶计量口110的壁可转动地连接，密封盖2包括盖合状态和打开状态，其中在盖合状态下，密封盖2遮盖内浮顶计量口110，在打开状态下，密封盖2打开内浮顶计量口110。密封盖2与内浮顶计量口110的壁可转动地连接，密封盖2可翻转，在盖合状态和打开状态之间切换。在密封盖2的打开状态下，内浮顶计量口110打开，使罐体10位于内浮顶11下方的空间与位于内浮顶11上方的空间连通，从而与罐顶计量孔15连通，使得工作人员可以将量油尺等计量器材依次穿过罐顶计量孔15和内浮顶计量口110、伸入内浮顶11下方的航油中，进行计量作业，便于测量航油的量。在盖合状态下，密封盖2盖住内浮顶计量口110，隔开罐体10位于内浮顶11下方的空间与位于内浮顶11上方的空间，使得航油与外部空间隔开，可以有效降低航油的蒸发，降低油品损耗、增加储油罐1的安全性。

相关技术中，在将内浮顶11进行更换新密封橡胶后，由于新密封橡胶密封性能较好，韧性高，会导致计量过程中量油尺不易投入内浮顶计量口110，并且在提尺过程中，密封橡胶会剐蹭到量油尺带的表面油印，而导致读数困难，产生较大的计量误差。另外，一般密封橡胶老化后，韧性变差而导致其开口处下垂，使密封性能下降，且使内浮顶计量口处的油品蒸发损耗变大，易在内浮顶计量口处达到油气爆炸下限形成混合性爆炸空间，造成安全事故问题。相对于相关技术，本申请更加方便工作人员的计量作业，便于将量油尺投入内浮顶计量口110，且避免在提尺过程中量油尺带的表面油印被剐蹭，从而方便读数，减小计量误差，且可以较好地密封内浮顶计量口，降低油品蒸发，有效降低油品损耗、增加储油罐1的安全性。

在一些实施例中，密封盖2的尺寸与内浮顶计量口110的尺寸相匹配，密封盖2的形状与内浮顶计量口110的形状相匹配。在盖合状态下，密封盖2可以完全密封内浮顶计量口110，使内浮顶计量口110不透光，密封效果好，从而降低航油的蒸发。

在一些实施例中，密封盖2包括与内浮顶计量口110的壁可转动地连接的盖体20，在盖合状态下，盖体20遮盖内浮顶计量口110，在打开状态下，盖体20打开内浮顶计量口110，盖体20的材质和内浮顶11的材质相同。在一些实施例中，密封盖2的盖体20的尺寸与内浮顶计量口110的尺寸相匹配，密封盖2的盖体20的形状与内浮顶计量口110的形状相匹配，盖体20可以完全盖住内浮顶计量口110。在一些实施例中，由于内浮顶11在运行过程中可能产生静电，因此设置内浮顶11的材质和盖体20的材质相同，如此内浮顶11与盖体20的电阻率相同，内浮顶11和密封盖2基本等电位，从而使得内浮顶11和密封盖2导电性更好，更安全。

在一些实施例中，内浮顶11为铝合金内浮顶，盖体20为铝合金盖体，相较于其它的一些金属化合物，铝合金更轻更软，且具有防爆功能，使得内浮顶11和密封盖2较容易漂浮在航油的液面上，安全性更高，更有利于内浮顶11起到降低航油蒸发的作用，并且盖体20的材质采用铝合金，密封盖2重量轻，便于工作人员通过绳轮装置13和收线装置14较容易打开盖体20或闭合盖体20。

在一些实施例中，密封盖2通过铰链18连接于内浮顶计量口110的下端，密封盖2向下翻转打开。密封盖2可以通过铰链18连接于内浮顶计量口110的下端，当需要计量作业时，工作人员通过操作绳轮装置13，密封盖2在自身重力的作用下，同时在铰链18的作用下，密封盖2向下翻转至密封盖2垂直，不影响后续工作人员的计量作业；当计量作业完成时，工作人员通过操作收线装置14，同时在绳轮装置13的作用下，使得密封盖2绕铰链18向上翻转至密封盖2与内浮顶计量口110盖合。密封盖2连接于内浮顶计量口110的下端，密封盖2在自身重力的作用下向下翻转打开，较容易打开。在盖合时，绳轮装置13的绳索对密封盖2有向上的拉力，其拉力大于密封盖2的重力和绳索130的重力之和，使得密封盖2较紧密地抵顶于内浮顶计量口110的下端面，使得密封效果好，内浮顶计量口110不透光，从而降低航油的蒸发。

在一些实施例中，密封盖2包括与内浮顶计量口110的壁可转动地连接的盖体20，和覆盖于盖体20的朝向内浮顶计量口110的表面的密封件21，在盖合状态，盖体20遮盖内浮顶计量口110，密封件21密封于盖体20和内浮顶计量口110的端面之间。密封件21在盖合状态用来密封盖体20和内浮顶计量口110的端面，如此内浮顶计量口110不透光，有利于降低航油的蒸发。密封件21设于盖体20的表面，不容易脱落。

在一些实施例中，密封件21为耐油橡胶密封件21。密封件2的材质采用耐油橡胶，所谓耐油橡胶是指耐非极性油类的氟橡胶，具有热辐射、耐寒、耐酸碱及腐蚀性气体、防水等特性，从而增加密封件21的使用寿命，能够较好的密封内浮顶计量口110，使内浮顶计量口110不透光，有利于降低航油的蒸发。

在一些实施例中，密封件21粘贴于盖体20的表面。密封件21可以使用粘合剂粘贴于盖体20的表面，密封件21不容易脱落。在一些实施例中，粘合剂可以是天然粘合剂。在一些实施例中，密封件21的形状与盖体20的表面形状匹配，密封件21和盖体20的接触面积大，粘贴得更牢固，密封件21更不容易脱落。在一些实施例中，密封盖2包括将密封件21固定于盖体20的抽芯铆钉17，可以更牢固地将密封件21固定于盖体20。将密封件21覆盖于盖体20的朝向内浮顶计量口110的表面后，可以使用抽芯铆钉17固定在密封件21和盖体21的中心，来防止密封件21脱落。在另一些实施例中，内浮顶计量口110的端缘设有U型密封圈，可与盖合的密封盖2密封抵接。

在一些实施例中，绳轮装置13包括绳索130和滑轮131，其中滑轮131设置于罐顶计量孔15的孔壁，绳索130的一端与密封盖2连接，绳索130的另一端绕过滑轮131延伸至罐顶计量孔15的孔壁外，用于翻转密封盖2，使密封盖2在盖合状态和打开状态之间切换。滑轮131设置于罐顶计量孔15的孔壁，避免占用罐顶计量孔15顶端的空间，当需要计量作业时，能够给量油尺、取样桶、温度计保温盒等计量器材的伸入罐顶计量孔15提供较大的空间，便于工作人员操作。绳索130的一端与密封盖2的边缘连接，且在铰链18的对立一侧，便于工作人员拉动绳索130来翻转密封盖2。绳索130的另一端绕过滑轮131延伸至罐顶计量孔15的孔壁外，来引出绳索130，便于在罐顶计量孔15的孔壁外通过绳索130和滑轮131的联合作用翻转密封盖2。当需要计量作业时，工作人员打开罐顶计量孔15后，将绳索130手动下拉例如20cm左右后，并通过收线装置14锁止绳索130，使得密封盖2在自身重力的影响下自动向下打开至垂直，从而打开内浮顶计量口110，工作人员便可进行计量作业；当计量作业完成时，通过收线装置14收紧绳索130，使密封盖2向上翻转、盖合。使绳索130向上的收拉力大于绳索130和密封盖2的重力之和，因而使密封盖2较紧地盖合于内浮顶计量口110，使密封盖2的密封件21与内浮顶计量口110的端面贴合地较紧密，密封效果好，从而降低航油的蒸发，减少航油的损耗，提高安全性。

在一些实施例中，罐顶计量孔15的孔壁设有连通罐顶计量孔15内外的开槽3，滑轮131安装于开槽3，滑轮131的一部分位于罐顶计量孔15内，且一部分位于罐顶计量孔15外。在罐顶计量孔15的孔壁上设置开槽3，用来安装滑轮131，滑轮131的一部分位于罐顶计量孔15内，且一部分位于罐顶计量孔15外，从而滑轮131占用罐顶计量孔15的内部空间较少，可以留出更多的空间供量油尺、取样桶、温度计保温盒等计量器材投入，便于计量器材的投入。在一些实施例中，滑轮131为定滑轮，可以在开槽3内安装固定轴，将定滑轮固定于固定轴。在一些实施例中，开槽3可以为矩形、圆形或其他形状。开槽3的形状可以与滑轮131在轴向的截面形状匹配，使得滑轮131和开槽3之间的间隙较小，从而可以减少雨水进入罐顶计量孔15内，进而减少雨水进入储油罐1的罐体10内。

在一些实施例中，滑轮131的直径范围为10mm～20mm。安装直径范围为10mm～20mm的滑轮131，相对来说，滑轮131的尺寸较小，在罐顶计量孔15的孔壁设置的开槽3的尺寸也就较小，可尽量减少雨水通过开槽3进入罐顶计量孔15内而进一步进入储油罐1的罐体10内。

在一些实施例中，罐体10包括呈弧面的顶面100，罐顶计量孔15位于顶面100且偏离顶面100的中心，滑轮131和收线装置14设置于罐顶计量孔15的朝向罐体10的顶面100的中心线16的孔壁上。在图1的实施例中，滑轮131和收线装置14设置于罐顶计量孔15的朝向罐体10的顶面100的中心线16的孔壁上，对应的工作人员在罐顶计量孔15的背向罐体10的顶面100的中心线16的一侧进行计量作业，来减小工作人员操作的难度。

在一些实施例中，铰链18与滑轮131在竖直方向上对应设置，绳索130的一端连接于密封盖2的相对于铰链18的一侧。密封盖2打开时，绳索130在罐顶计量孔15和内浮顶计量口110的同一侧延伸，避免影响计量器件的投入。在一些实施例中，可以在密封盖2的相对于铰链18的一侧焊接套环，便于系紧绳索130的一端，使绳索130的一端与密封盖2连接。

在一些实施例中，储油罐1包括防雨罩4，防雨罩4罩于滑轮131的上方和/或外侧。在一些实施例中，在滑轮131的上方设置防雨罩4，对开槽3起到一定的遮挡作用，来减少雨水进入储油罐1的罐体10内。在一些实施例中，防雨罩4可以为矩形片状物，可通过焊接方式固定于罐顶计量孔15的孔壁。

在其他一些实施例中，在滑轮131的外侧设置防雨罩4，也可起到遮挡开槽3的作用，以减少雨水进入储油罐1的罐体10内。防雨罩4盖住滑轮131和开槽3，绳索130可以穿过防雨罩4、延伸至收线装置14内。如此，起到遮挡开槽3的作用更大，使得雨水几乎不会流入储油罐1的罐体10内。

在一些实施例中，绳索130为不锈钢绳索130。由于航煤储油罐1为爆炸危险性环境，因此为避免与航煤发生化学反应，绳索130的材质采用不锈钢，以起到防爆作用。

在一些实施例中，绳索130的直径范围为1.5mm～4mm；密封盖2的重量范围为40g～80g。内浮顶计量口110的最大内径范围为100mm～150mm。密封盖2的重量轻，绳索130的直径尺寸设置使得绳索130的强度足够拉动密封盖2，且绳索130的直径尽量小，如此可以使得承受绳索130的滑轮131的尺寸可以尽可能小，从而减小滑轮131占用的罐顶计量孔15的内部空间，从而给量油尺、取样桶、温度计保温盒等计量器材的伸入罐顶计量孔15提供较大的空间，便于工作人员操作，且滑轮131尺寸小，对应的开槽3尺寸可以较小，从而可以减少雨水进入。另外，绳索130的直径小，收线装置14的尺寸可以较小，可以设置于罐顶计量孔15的孔壁外侧，方便在罐顶计量孔15的孔壁的一侧设置开槽和收线装置14。在一些实施例中，绳索130的直径范围可以为2mm～3mm。在一个实施例中，绳索130的直径为2mm。在一些实施例中，密封盖2的盖体20的材质为铝合金，使得密封盖2的重量轻，绳索130的直径尺寸可以较小。

在一些实施例中，收线装置14固定于罐顶计量孔15外，且与绳索130的另一端连接，收纳部分绳索130，在密封盖2处于盖合状态和打开状态时，锁止绳索130。在图1和图2的实施例中，收线装置14固定于罐顶计量孔15外，收线装置14具有防水功能。当需要计量工作时，工作人员将绳索130手动下拉20cm左右后，通过收线装置14锁止绳索130，防止绳索130继续下落、对计量器件造成干扰；当计量工作完成时，通过收线装置14可以收纳部分绳索130，直到密封盖2与内浮顶计量口110闭合，再通过收线装置14锁止绳索130。而在相关技术中，一种是用绳索130拴住密封盖2的边缘，绳索130的另一端固定在罐顶计量孔15上，绳索130放得足够长，在计量作业时，用绳索130拉开密封盖2；在不进行计量作业时，绳索130拖放在内浮顶11上，但是这种方法会造成工作人员的操作较为繁琐，在油罐高液位时需要收起大段绳索130才能打开密封盖2，并且需要在罐顶10固定绳索130。另一种拉绳方式是配重式，它的结构是用绳索130绕过滑轮131，绳索130的一端拴在密封盖2的边缘，另一端系上重锤使密封盖2与重锤平衡，但是这种方法需要罐顶计量口15内要安装滑轮，绳索又横在其中，滑轮和绳索占去罐顶计量口15很大空间，使得取样桶和温度计保温盒进出不便。相对于相关技术，本申请的收线装置14可以自动收放线，油罐高液位时不需要收起大段绳索130才能打开密封盖2，从而简化工作人员的操作。油罐正常运行状态下，密封盖2由于受到绳索130向上的拉力，始终紧密贴合内浮顶计量口110，并且绳索130能跟随内浮顶11的高度变化自动伸缩，方便取样桶和温度计保温盒等计量器材进出。

图4所示为本申请提供的收线装置14的一个实施例的剖面图。如图4所示，本申请提供的收线装置14为自动收线器，包括外壳140、转轴141、收卷筒142、弹簧143、转盘144以及绳索出口145。图5所示为本申请提供的收线装置14的弹簧143与绳索130连接的一个实施例的剖面图。参考图4和5。在一些实施例中，转轴141设置于外壳140内的中部，收卷筒142套设于转轴141，弹簧143的一端固定于收卷筒142，弹簧143的另一端连接绳索130的另一端，转轴14位于收卷筒142的左右两侧分别固定有转盘144，转盘144的直径大于收卷筒142的直径。当需要计量作业时，工作人员下拉绳索130带动转轴141转动，将绳索130拉出一段后停止下拉绳索130，转盘144起阻挡作用，来锁止绳索130；当计量作业完成时，可通过弹簧143的弹力来收绳索130，直到密封盖2与内浮顶计量口110闭合，转盘144再次起阻挡作用，来对绳索130锁止。

本申请各实施例公开的技术方案在不产生冲突的情况下，可以互为补充。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的申请后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本申请的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。