阅读说明：本技术 一种用于汽车零部件的夹具 (Clamp for automobile parts ) 是由 秦凡 于 2019-09-27 设计创作，主要内容包括：本发明公开了本发明提供一种用于汽车零部件的夹具,其特征在于：包括汽车部件、定位销、支撑台、旋转杆以及底座,其特征在于,所述导轨垂直安装在所述支撑台上,通过升降支撑座以及固定支撑座同时对汽车部件进行支撑,可适用不同尺寸不同型号的汽车部件,进一步提高固定的稳定性,汽车部件的限位凸台与限位槽相互配合,防止汽车部件出现窜动现象,红外线感应器检测汽车部件是否装夹到位,从而避免了在汽车部件未装夹到位的情况下进行加工,相对于传统的夹具,不易造成加工误差。(The invention discloses a clamp for automobile parts, which is characterized in that: including car parts, locating pin, brace table, rotary rod and base, its characterized in that, the guide rail is installed perpendicularly brace table is last, support the car parts through lift supporting seat and fixed bolster simultaneously, the car parts of the different models of applicable not unidimensional, further improve fixed stability, the spacing boss and the spacing groove of car parts are mutually supported, prevent that the drunkenness phenomenon from appearing in the car parts, whether infrared inductor detects the car parts clamping and targets in place, thereby avoided processing under the condition that the car parts clamping does not target in place, for traditional anchor clamps, be difficult for causing machining error.)

一种用于汽车零部件的夹具

技术领域

本发明涉及汽车夹具领域，尤其涉及一种用于汽车零部件的夹具。

背景技术

汽车部件在加工或检测时，需要通过夹具对其进行固定。现有的夹具往往具有多种缺陷：例如，汽车部件通常通过人工的方法放置到夹具上，当汽车部件没装夹到位而又没发现时，就会造成加工误差；汽车部件具有不同型号，不同型号间的汽车部件往往具有不同尺寸和不同弧度，现有的夹具不能适应不同尺寸的汽车部件。针对上述问题，本领域技术人员亟需提供一种用于汽车部件的夹具，能够适应不同型号的汽车部件，减少加工误差。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种用于汽车零部件的夹具

本发明提供一种用于汽车零部件的夹具,其特征在于：包括汽车部件、定位销、支撑台、旋转杆以及底座，其特征在于,所述定位销包括螺杆、活动塞及挤压塞；活动塞，其由左右一对完全相同的半活动塞拼接形成；所述活动塞为圆柱状，所述活动塞的顶面内陷形成一同轴的第一通孔，所述旋转杆的顶端固定连接有一个下压块(23)所述汽车部件的下方设有限位凸台，所述底座上安装有气缸，所述支撑台上设有升降支撑座、导轨、红外感应器、限位槽以及固定支撑座，所述升降支撑座以及固定支撑座分别设于支撑台的两端，所述导轨垂直安装在所述支撑台上，所述气缸用于驱动升降支撑座在导轨上做升降运动，所述固定支撑座固定设于支撑台上，所述红外感应器设于支撑台的上表面，用于检测汽车部件是否装夹到位，所述限位槽与限位凸台的位置相应，用于相互配合以限定汽车部件的位置。

进一步的方案为，所述支撑板对应第一凹槽所在位置设置有一与第一凹槽相配合的凸块，所述活动塞通过其第一凹槽可径向移动的设置在所述凸块上。

与相关技术相比，本发明具有以下有益效果：通过升降支撑座以及固定支撑座同时对汽车部件进行支撑，可适用不同尺寸不同型号的汽车部件，进一步提高固定的稳定性，汽车部件的限位凸台与限位槽相互配合，防止汽车部件出现窜动现象，红外线感应器检测汽车部件是否装夹到位，从而避免了在汽车部件未装夹到位的情况下进行加工，相对于传统的夹具，不易造成加工误差。

附图说明

图1为本发明的连接关系示意图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

本发明提供一种用于汽车零部件的夹具,其特征在于：包括汽车部件、定位销、支撑台、旋转杆以及底座，其特征在于,所述定位销包括螺杆、活动塞及挤压塞；活动塞，其由左右一对完全相同的半活动塞拼接形成；所述活动塞为圆柱状，所述活动塞的顶面内陷形成一同轴的第一通孔，所述旋转杆的顶端固定连接有一个下压块(23)所述汽车部件的下方设有限位凸台，所述底座上安装有气缸，所述支撑台上设有升降支撑座、导轨、红外感应器、限位槽以及固定支撑座，所述升降支撑座以及固定支撑座分别设于支撑台的两端，所述导轨垂直安装在所述支撑台上，所述气缸用于驱动升降支撑座在导轨上做升降运动，所述固定支撑座固定设于支撑台上，所述红外感应器设于支撑台的上表面，用于检测汽车部件是否装夹到位，所述限位槽与限位凸台的位置相应，用于相互配合以限定汽车部件的位置。

进一步的方案为，所述支撑板对应第一凹槽所在位置设置有一与第一凹槽相配合的凸块，所述活动塞通过其第一凹槽可径向移动的设置在所述凸块上。

通过升降支撑座以及固定支撑座同时对汽车部件进行支撑，可适用不同尺寸不同型号的汽车部件，进一步提高固定的稳定性，汽车部件的限位凸台与限位槽相互配合，防止汽车部件出现窜动现象，红外线感应器检测汽车部件是否装夹到位，从而避免了在汽车部件未装夹到位的情况下进行加工，相对于传统的夹具，不易造成加工误差。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。