一种便携式旅行用儿童辅助移动装置

文档序号:822364 发布日期:2021-03-30 浏览:9次 >En<

阅读说明:本技术 一种便携式旅行用儿童辅助移动装置 (Portable travel is with supplementary mobile device of children ) 是由 叶丹 于 2020-12-21 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种便携式旅行用儿童辅助移动装置,涉及新型儿童出行装置技术领域。本发明专利包括位移支腿架,位移支腿架的顶端固定连接有基础定位板,基础定位板的下表面固定连接有内装搭载块,内装搭载块的内侧固定连接有稳定支撑哄睡结构。本发明专利通过稳定支撑哄睡结构的设计,使得装置避免了传统儿童推车的位移过程中颠簸震动对儿童影响的同时,利用结构设计完成自动化稳定的往复摇摆带动,从而便于对儿童的哄睡,在维持原有便携的同时获得了较好的多样化功能性,且通过自动化升降调节带动结构的设计,使得装置便于对推动握把位置进行自动化便捷的可控调节带动,从而便于调节握把的高度,更好的适应不同的推动人群。(The invention discloses a portable travel auxiliary moving device for children, and relates to the technical field of novel child traveling devices. The invention comprises a displacement supporting leg frame, wherein the top end of the displacement supporting leg frame is fixedly connected with a foundation positioning plate, the lower surface of the foundation positioning plate is fixedly connected with an internal carrying block, and the inner side of the internal carrying block is fixedly connected with a stable supporting sleeping structure. According to the invention, through the design of the stable supporting and sleeping structure, the device avoids the influence of bumping and shaking on children in the displacement process of the traditional baby stroller, and meanwhile, the automatic and stable reciprocating swing driving is completed by utilizing the structural design, so that the baby stroller is convenient for sleeping, the original portability is maintained, and meanwhile, better diversified functionality is obtained, and through the design of the automatic lifting adjusting driving structure, the device is convenient for carrying out automatic and convenient controllable adjustment driving on the position of the pushing handle, so that the height of the handle is convenient to adjust, and different pushing crowds are better adapted.)

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

请参阅图1-6,一种便携式旅行用儿童辅助移动装置,包括位移支腿架1,位移支腿架1的顶端固定连接有基础定位板2,基础定位板2的下表面固定连接有内装搭载块3,内装搭载块3的内侧固定连接有稳定支撑哄睡结构4,稳定支撑哄睡结构4的顶端固定连接有儿童放置栏5,基础定位板2的一侧焊接有延伸配装板6,延伸配装板6的一端固定连接有控制模块7,延伸配装板6底端的内侧通过螺钉固定连接有自动化升降调节带动结构8,自动化升降调节带动结构8的顶端固定连接有握把搭载块9,握把搭载块9顶端的一侧焊接有推动握把10;

自动化升降调节带动结构8包括第一装配卡块37、第二装配卡块38、第二电机39、辅助光杆40、螺纹动力杆41、第一联动配合块42、第一升降调节杆43、第二升降调节杆44、第二联动配合块45和第一延伸装载块46,第一装配卡块37的一端通过螺钉固定连接有第二电机39,第二电机39的输出端固定连接有螺纹动力杆41,螺纹动力杆41的另一端与第二装配卡块38转动连接,第一装配卡块37和第二装配卡块38之间还焊接有辅助光杆40,辅助光杆40位于螺纹动力杆41的一侧,辅助光杆40的外侧和螺纹动力杆41的外侧均活动连接有第一联动配合块42,第一联动配合块42的两侧转动连接有第一升降调节杆43,第二装配卡块38的两侧转动连接有第二升降调节杆44,第二升降调节杆44和第一升降调节杆43转动连接,第一升降调节杆43的顶端转动连接有第一延伸装载块46,第二升降调节杆44的顶端转动连接有第二联动配合块45,第一延伸装载块46的一端焊接有配合滑杆48,配合滑杆48的一端焊接有第二延伸装载块47,第二延伸装载块47和第一延伸装载块46的顶端均与握把搭载块9焊接连接;

第一联动配合块42的内部开设有动力通孔和配导通孔,动力通孔位于配导通孔的一侧,动力通孔与螺纹动力杆41通过螺纹连接,配导通孔与辅助光杆40为间隙配合,通过第二电机39输出转矩带动螺纹动力杆41完成转动,利用螺纹动力杆41和第一联动配合块42的螺纹连接,第一联动配合块42与辅助光杆40的滑动连接,将螺纹动力杆41处受到的转矩限位形成推导动力,利用第一联动配合块42的位移推动第一升降调节杆43完成带动,利用第一升降调节杆43和第二升降调节杆44的转动连接,在第一升降调节杆43推导位移时,使得第二升降调节杆44完成同步的受力,带动第二联动配合块45在配合滑杆48处滑动,完成对向挤压升高,带动第二延伸装载块47和第一延伸装载块46完成升起,带动握把搭载块9完成推动握把10处高度的调节;

稳定支撑哄睡结构4包括防震支撑架结构11、配装支撑架12、弹簧柱13、限位支撑柱14、配动支撑块15、电机搭载块16、第一电机17、偏心带动轮18,防震支撑架结构11位于配装支撑架12底端的两侧,配装支撑架12的顶端滑动连接有配动支撑块15,配动支撑块15的两侧均焊接有限位支撑柱14,限位支撑柱14的一侧通过弹簧柱13与配装支撑架12连接,配动支撑块15的内侧焊接有电机搭载块16,电机搭载块16的内部通过螺钉固定有两个方向相反的第一电机17,第一电机17的输出端转动连接有偏心带动轮18,稳定支撑哄睡结构4还包括动力分享板19、L型搭载架20、第一内装卸力管21、第一弹簧22和第一导力柱23,配动支撑块15的顶端焊接有动力分享板19,动力分享板19的两侧焊接有L型搭载架20,L型搭载架20顶端的一侧焊接有第一内装卸力管21,第一内装卸力管21的内侧焊接有第一弹簧22,第一内装卸力管21的一侧滑动连接有第一导力柱23,第一导力柱23的一侧与第一弹簧22的一侧贴合,第一导力柱23的另一侧与儿童放置栏5焊接连接;

通过控制模块7控制第一电机17输出转矩,使得第一电机17带动偏心带动轮18进行转动,利用偏心带动轮18的偏心重量在转动过程中形成偏心带动晃动,使得配动支撑块15完成晃动位移,配动支撑块15的底端焊接有燕尾滑块,配装支撑架12内侧的顶端开设有引导燕尾槽,引导燕尾槽与燕尾滑块为间隙配合,便于形成动力引导限位和支撑,从而避免了配动支撑块15的超程,利用限位支撑柱14和弹簧柱13的配合,形成进一步的限位,避免晃动力超程,利用配动支撑块15和动力分享板19的连接,将晃动受力传动至L型搭载架20,利用L型搭载架20带动第一内装卸力管21将稳定的晃动受力传导至儿童放置栏5处,带动儿童放置栏5完成稳定晃动,从而使得儿童放置栏5晃动帮助儿童睡眠;

防震支撑架结构11包括接触传导板24、第二导力柱25、卸力搭载块26、接触分力滑柱27、第二弹簧28、第三弹簧29和第三导力柱30,接触传导板24的顶端焊接有第二导力柱25,第二导力柱25的外侧滑动连接有卸力搭载块26,卸力搭载块26内部的两侧滑动连接有接触分力滑柱27,接触分力滑柱27的一侧与第二导力柱25的顶端贴合,接触分力滑柱27的另一侧焊接有第二弹簧28,第二弹簧28与接触分力滑柱27的内部焊接连接,第二导力柱25的顶端与第三弹簧29的底端贴合,第三弹簧29的顶端与第三导力柱30的底端焊接连接,第三导力柱30与卸力搭载块26的顶端也通过焊接连接,防震支撑架结构11还包括分力推杆31、顶配装架32、引导滑杆33、滑套推杆34、第二内装卸力管35和第四弹簧36,第三导力柱30顶端的两端均转动连接有分力推杆31,分力推杆31的顶端的内侧滑动连接有引导滑杆33,引导滑杆33的两端与顶配装架32的内侧焊接连接,顶配装架32的内侧还焊接有第二内装卸力管35,第二内装卸力管35的内侧固定有第四弹簧36,且第四弹簧36套接于引导滑杆33两侧的外侧,分力推杆31的一端与滑套推杆34焊接连接,滑套推杆34与引导滑杆33滑动连接,滑套推杆34的一侧位于第二内装卸力管35的内侧与第四弹簧36的一侧贴合;

通过接触传导板24将位移支腿架1位移过程中产生的颠簸冲击导出,利用第二导力柱25在卸力搭载块26内部的滑动中,将受力通过与接触分力滑柱27的接触,将受力分导至接触分力滑柱27,利用接触分力滑柱27在卸力搭载块26内侧的滑动将受力挤压导入第二弹簧28的内部,中心位置的受力通过传导挤压进入第三弹簧29的内部,其余的受力,通过卸力搭载块26延伸挤压到分力推杆31处,利用分力推杆31在引导滑杆33的引导下,分力推杆31将其余受力再次分导引出,滑套推杆34的内部开设有配动通槽,第二内装卸力管35的一端开设有限位通孔,限位通孔与滑套推杆34为间隙配合,配动通槽与引导滑杆33为间隙配合,利用分力推杆31和滑套推杆34的配合,将受力导出进入第四弹簧36,利用第四弹簧36、第三弹簧29和第二弹簧28的受力压缩所积蓄的弹性势能,完成对冲击力的对顶抵消,从而完成稳定支撑;

控制模块7的内部搭载有控制器,控制器与第一电机17和第二电机39均为电性连接,控制器的型号为SC200。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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