一种航空管路用密封件
阅读说明：本技术 一种航空管路用密封件 (Sealing element for aviation pipeline ) 是由 王建彬 徐慧敏 江本赤 李庆安 疏达 赵长红 于 2021-01-07 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种航空管路用密封件,包括管路连接件、进油管以及出油管,所述进油管固定卡接安装在所述管路连接件外部一侧,所述出油管固定卡接安装在所述管路连接件外部另一侧,所述管路连接件内部嵌入安装有加热机构,所述加热机构包括支护管、进水管、回流管、曲形环流管、导热硅脂层以及石棉保温层,本发明经进水管将航空发动机冷却吸热的液体导送至曲形环流管内部,由曲形环流管和导热硅脂层对支护管内部的中空内胆进行加热,配合石棉保温层对支护管内部进行保温,由回流管对加热液体进行回流,从而实现了对管路连接件内部管路的加热升温功能,解决了管路连接件受外部环境低温的影响,容易造成管路连接件内部油液发生凝固的问题。(The invention discloses a sealing element for an aviation pipeline, which comprises a pipeline connecting piece, an oil inlet pipe and an oil outlet pipe, wherein the oil inlet pipe is fixedly clamped and mounted on one side of the outside of the pipeline connecting piece, the oil outlet pipe is fixedly clamped and mounted on the other side of the outside of the pipeline connecting piece, a heating mechanism is embedded and mounted in the pipeline connecting piece, the heating mechanism comprises a supporting pipe, a water inlet pipe, a return pipe, a curved circulating pipe, a heat-conducting silicone grease layer and an asbestos heat-insulating layer, liquid which is cooled and absorbed by an aircraft engine is guided into the curved circulating pipe through the water inlet pipe, the curved circulating pipe and the heat-conducting silicone grease layer heat a hollow inner container in the supporting pipe, the heat of the supporting pipe is preserved by matching with the asbestos heat-insulating layer, and heated liquid flows back through the return pipe, so that the heating and temperature rising function of, the problem of solidification of oil in the pipeline connecting piece is easily caused.)
技术领域
本发明涉及航空管件设备技术领域，具体为一种航空管路用密封件。
背景技术
密封件是防止流体或固体微粒从相邻结合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的零部件的材料或零件，橡塑密封件虽小，但它的作用使它成为国防、化工、石油、煤炭、交通运输和机械制造等国民经济主要行业中的基础部件和配件，在国民经济发展中占有相当重要的地位。
然而，现有的航空管路用密封件在使用时存在管路连接件受外部环境低温的影响，容易造成管路连接件内部油液发生凝固，造成航空管路的堵塞和连接胶管长时间使用后管路老化破损，容易造成航空管路液体发生渗漏的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有加热抗凝结和防渗漏修补功能航空管路用密封件，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空管路用密封件，包括管路连接件、进油管以及出油管,所述进油管固定卡接安装在所述管路连接件外部一侧，所述出油管固定卡接安装在所述管路连接件外部另一侧，所述管路连接件内部嵌入安装有加热机构，所述进油管和所述出油管内部均嵌入安装有连接胶管，所述连接胶管外部套接安装有密封机构，所述管路连接件和所述出油管内壁均卡接安装有固定机构，所述加热机构用于将航空发动机冷却吸热后的液体对所述管路连接件内部油路进行加热升温，所述密封机构用于在所述连接胶管外壁发生破损时对渗漏处进行胶封，所述固定机构用于对所述连接胶管进行拆装。
进一步的，所述加热机构包括支护管、进水管、回流管、曲形环流管、导热硅脂层以及石棉保温层，所述支护管嵌入安装在所述管路连接件底端中部，所述进水管嵌入安装在所管路连接件导热硅脂层贴覆安装在所述曲形环流管内壁，所述石棉保温层贴覆安装在所述曲形环流管外壁。
进一步的，所述支护管内部安装有中空内胆，所述进水管顶端与所述曲形环流管底端一侧贯通连接，所述回流管顶端与所述曲形环流管底端另一侧贯通连接。
进一步的，所述密封机构包括上圈环、下圈环、储胶球囊、中空导杆以及排液孔，所述上圈环套接安装在所述连接胶管外部一侧，所述下圈环套接安装在所述连接胶管外部另一侧，所述中空导杆贯穿安装在所述下圈环内部与所述上圈环顶端表面，所述储胶球囊套接安装在所述中空导杆顶端，所述排液孔均匀贯穿开设在所述上圈环以及所述储胶球囊外壁表面。
进一步的，所述储胶球囊内部中部包裹有空气压缩气囊，且所述储胶球囊与所述进油管内壁之间通过挡罩固定连接。
进一步的，所述固定机构包括环形卡槽、胶管接头、滑脱槽、压缩弹簧以及限位卡块，所述环形卡槽开设在所述进油管内壁一端部，所述胶管接头卡接安装在所述连接胶管顶端，所述滑脱槽均匀开设在所述环形卡槽底端边缘位置处，所述压缩弹簧嵌入安装在所述环形卡槽底端，所述限位卡块均匀安装在所述胶管接头外壁边缘位置处。
进一步的，所述限位卡块的外径小于所述滑脱槽的内径，且所述环形卡槽内部贴覆有密封胶圈。
进一步的，所述管路连接件外部两侧均安装有固定法兰，所述管路连接件外部顶端一侧焊接安装有固定耳。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明通过设置有加热机构，由支护管对进水管和回流管外部进行防护，经进水管将航空发动机冷却吸热的液体导送至曲形环流管内部，由曲形环流管和导热硅脂层对支护管内部的中空内胆进行加热，配合石棉保温层对支护管内部进行保温，由回流管对加热液体进行回流，从而实现了对管路连接件内部管路的加热升温功能，解决了管路连接件受外部环境低温的影响，容易造成管路连接件内部油液发生凝固，造成航空管路的堵塞的问题。
设置有密封机构，当连接胶管外壁破损造成油液泄露时，由于进油管内部油液压强的减小，通过空气压缩气囊可以将储胶球囊内部储存的胶水排入至中空导杆内部，并经中空导杆依次排送至上圈环和下圈环内部，由排液孔将胶水涂覆在进油管内壁，对连接胶管外壁渗漏处与进油管内壁之间进行胶接封堵，从而实现了对连接胶管临时封堵的保护功能，解决连接胶管长时间使用后管路老化破损，容易造成航空管路液体发生渗漏的问题。
设置有固定机构，将连接胶管顶端环形卡槽卡接在进油管内部，在滑脱槽将胶管接头侧的限位卡块旋入至环形卡槽内部固定，并由压缩弹簧对胶管接头底端进行支撑，从而实现了对连接胶管与进油管之间的快速拆装，保证了连接胶管安装的牢固性和后期更换的便捷性。
附图说明
图1为本发明实施例管路连接件的立体结构示意图。
图2为图1实施例中的曲形环流管安装的立体结构示意图。
图3为图1实施例中的管路连接件内部的剖视结构示意图。
图4为图3实施例中的中空导杆安装的立体结构示意图。
图5为图3实施例中的胶管接头安装的立体结构示意图。
图6为图1实施例中的压缩弹簧安装的立体结构示意图。
附图标记：1、管路连接件；2、进油管；3、出油管；4、固定法兰；5、加热机构；501、支护管；502、进水管；503、回流管；504、曲形环流管；505、导热硅脂层；506、石棉保温层；6、固定耳；7、连接胶管；8、密封机构；801、上圈环；802、下圈环；803、储胶球囊；804、中空导杆；805、排液孔；9、固定机构；901、环形卡槽；902、胶管接头；903、滑脱槽；904、压缩弹簧；905、限位卡块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请一并参阅图1-图6，其中一种航空管路用密封件，包括管路连接件1、进油管2以及出油管3,进油管2固定卡接安装在管路连接件1外部一侧，出油管3固定卡接安装在管路连接件1外部另一侧，管路连接件1内部嵌入安装有加热机构5，进油管2和出油管3内部均嵌入安装有连接胶管7，连接胶管7外部套接安装有密封机构8，管路连接件1和出油管3内壁均卡接安装有固定机构9，加热机构5包括支护管501、进水管502、回流管503、曲形环流管504、导热硅脂层505以及石棉保温层506，支护管501嵌入安装在管路连接件1底端中部，进水管502嵌入安装在支护管501内部一侧，回流管503嵌入安装在支护管501内部另一侧，曲形环流管504套接安装在管路连接件1内部，导热硅脂层505贴覆安装在曲形环流管504内壁，石棉保温层506贴覆安装在曲形环流管504外壁，支护管501内部安装有中空内胆，进水管502顶端与曲形环流管504底端一侧贯通连接，回流管503顶端与曲形环流管504底端另一侧贯通连接，由支护管501对进水管502和回流管503外部进行防护，经进水管502将航空发动机冷却吸热的液体导送至曲形环流管504内部，由曲形环流管504和导热硅脂层505对支护管501内部的中空内胆进行加热，配合石棉保温层506对支护管501内部进行保温，由回流管503对加热液体进行回流，从而实现了对管路连接件1内部管路的加热升温功能，解决了管路连接件1受外部环境低温的影响，容易造成管路连接件1内部油液发生凝固，造成航空管路的堵塞的问题。
密封机构8包括上圈环801、下圈环802、储胶球囊803、中空导杆804以及排液孔805，上圈环801套接安装在连接胶管7外部一侧，下圈环802套接安装在连接胶管7外部另一侧，中空导杆804贯穿安装在下圈环802内部与上圈环801顶端表面，储胶球囊803套接安装在中空导杆804顶端，排液孔805均匀贯穿开设在上圈环801以及储胶球囊803外壁表面，储胶球囊803内部中部包裹有空气压缩气囊，且储胶球囊803与进油管2内壁之间通过挡罩固定连接，当连接胶管7外壁破损造成油液泄露时，由于进油管2内部油液压强的减小，通过空气压缩气囊可以将储胶球囊803内部储存的胶水排入至中空导杆804内部，并经中空导杆804依次排送至上圈环801和下圈环802内部，由排液孔805将胶水涂覆在进油管2内壁，对连接胶管7外壁渗漏处与进油管2内壁之间进行胶接封堵，从而实现了对连接胶管7临时封堵的保护功能，解决连接胶管7长时间使用后管路老化破损，容易造成航空管路液体发生渗漏的问题。
固定机构9包括环形卡槽901、胶管接头902、滑脱槽903、压缩弹簧904以及限位卡块905，环形卡槽901开设在进油管2内壁一端部，胶管接头902卡接安装在连接胶管7顶端，滑脱槽903均匀开设在环形卡槽901底端边缘位置处，压缩弹簧904嵌入安装在环形卡槽901底端，限位卡块905均匀安装在胶管接头902外壁边缘位置处，限位卡块905的外径小于滑脱槽903的内径，且环形卡槽901内部贴覆有密封胶圈，将连接胶管7顶端环形卡槽901卡接在进油管2内部，在滑脱槽903将胶管接头902侧的限位卡块905旋入至环形卡槽901内部固定，并由压缩弹簧904对胶管接头902底端进行支撑，从而实现了对连接胶管7与进油管2之间的快速拆装，保证了连接胶管7安装的牢固性和后期更换的便捷性。
为了保证进油管2和出油管3在管路连接件1两侧安装的牢固性，管路连接件1外部两侧均安装有固定法兰4，为了可以对管路连接件1与外部设备之间进行连接固定，管路连接件1外部顶端一侧焊接安装有固定耳6。
综上，本发明提供的一种航空管路用密封件，在工作时，首先，将连接胶管7顶端环形卡槽901卡接在进油管2内部，在滑脱槽903将胶管接头902侧的限位卡块905旋入至环形卡槽901内部固定，并由压缩弹簧904对胶管接头902底端进行支撑，实现了对连接胶管7与进油管2之间的快速安装；
接着，由支护管501对进水管502和回流管503外部进行防护，经进水管502将航空发动机冷却吸热的液体导送至曲形环流管504内部，由曲形环流管504和导热硅脂层505对支护管501内部的中空内胆进行加热，配合石棉保温层506对支护管501内部进行保温，由回流管503对加热液体进行回流。
最后，当连接胶管7外壁破损造成油液泄露时，由于进油管2内部油液压强的减小，通过空气压缩气囊可以将储胶球囊803内部储存的胶水排入至中空导杆804内部，并经中空导杆804依次排送至上圈环801和下圈环802内部，由排液孔805将胶水涂覆在进油管2内壁，对连接胶管7外壁渗漏处与进油管2内壁之间进行胶接封堵。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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