具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

图1至图3示出了本发明一个较佳的实施例的结构示意图，图1中的一种液压打桩机桩架的倾角调整装置，包括外滑道1、升降导轨支撑架2、内滑道3、折叠油缸4及左右调节油缸5；所述外滑道1固定连接在打桩机的底盘上；内滑道3与外滑道1分别与左右调节油缸5铰接实现相对滑动；升降导轨支撑架2固定连接在外滑道1的上部，其上端部供折叠后的桩架6抵靠；折叠油缸4铰接在内滑道3与桩架6之间，桩架6还铰接在内滑道3的端部。当其压打桩机桩架6折叠运输时，升降导轨支撑架2对压打桩机桩架6起到的支撑作用，保证运输安全性，此时的折叠油缸4不再是直接受力点，受力工况改善，使用寿命延长。同理，通过内滑道3衔接于桩架6与外滑道1之间，再由外滑道1衔接内滑道3与底盘，外滑道1和内滑道3不仅共同承载了桩架6的重量，还过渡了受力面，使左右调节油缸5也更加耐用。

参见图2，本实施例中所述外滑道1包括一对平行布置的左右导轨滑架11，两个左右导轨滑架11的相向一侧通过轨道槽连接内滑道3，使内滑道3能够沿轨道槽定向滑移，以配合左右调节油缸5的运动，最终调整桩架6与桩位的距离。左右导轨滑架11设置有用于连接底盘的前后油缸安装板13和前后调节梁12。

亦参见图2，在本发明的一个优选实施例中，所述左右导轨滑架11采用U型钢，两条U型钢的开口相对设置，U型钢的开口空间构成轨道槽。组成U型钢的底板作为限定内滑道3宽度的边界，同时用于相对运动的导向，而构成U型钢的两侧板分别成为了内滑道3运动轨道直接接触面及高度方向的尺寸、活动界限，此外位于上方的侧板还作为升降导轨支撑架2的安装面。

亦参见图3，为了进一步改善内滑道3与外滑道1相对运动效果，优选地，所述左右导轨滑架11和内滑道3之间还设有滑架主梁防磨板14，具体地，滑架主梁防磨板14安装在轨道槽与内滑道3底面直接接触的表面，利用滑架主梁防磨板14将内滑道3以支撑于左右导轨滑架11内形状安装，减少了磨损，提高了连贯性。

参见图2，所述升降导轨支撑架2包括支撑架竖梁21、支撑架横梁22、倾斜支撑部21和支撑架纵梁23，两个支撑架竖梁21的下端分别固定连接在外滑道1两个左右导轨滑架11，支撑架横梁22连接在两个支撑架竖梁21之间，支撑架竖梁21与前后油缸安装板13连接。

参见图2，作为进一步地改进技术方案是，所述支撑架竖梁21的顶端还固定连接有倾斜布置的升降导轨支撑块24，其支撑面朝向桩架6所在一侧。从而满足桩架6抵靠时稳固承载的需要，用以达到更优的稳固性和防护性。

在本实施例中，参见图2，所述内滑道3包括矩形框架，在靠近桩架6一端的矩形框架的左右导轨纵梁32上部设有一对导轨铰接耳33，通过销轴在导轨铰接耳33处与桩架6铰接，该导轨铰接耳33的具体结构可以是由一对平行间隔布置的连接单耳以及连接在两个连接单耳之间侧部的两个平行条板，连接单耳、条板和左右导轨纵梁32围设呈上端开口形状的箱体，可供销轴穿设其中，特别是起到加固整体结构强度的作用；在靠近另一端左右导轨纵梁32的两左右导轨横梁31之间上部设有折叠油缸下固定板35，折叠油缸下固定板35上设有两对折叠油缸下固定耳36，通过销轴在折叠油缸下固定耳36处与折叠油缸4铰接，这里折叠油缸下固定耳36一般连接的是折叠油缸4的固定端。

参见图2，在本发明的一个优选实施例中，所述两左右导轨横梁31之间内侧还设置有与左右调节油缸5铰接的油缸耳34，具体可以是通过横向的连接柱与两左右导轨滑架11固接，通常将此油缸耳34与左右调节油缸5的活动端相连。

参见图2，在本发明的另一个优选实施例中，所述折叠油缸4与桩架6的铰接点，位升降导轨支撑块24与桩架6的支撑点以及内滑道3与桩架6的铰接点之间，以使空间布局和受力最合理化，还能够在运输的过程中对折叠油缸4起到防护的作用。

参见图1，本发明的使用过程：液压打桩机工作时，通过调整左右调节油缸5的长度，改变内滑道3的伸缩长度，来调整桩架6与桩位的距离。液压打桩机运输时，折叠油缸4缩回，将桩架6折叠至升降导轨支撑架2位置，保证结构运输尺寸以及运输时结构安全性。

本发明的一种液压打桩机桩架6的倾角调整装置结构简单，能够满足施工高度和运输尺寸要求，使用安全可靠，操控灵敏度高。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质，对以上实施例所做出任何简单修改和同等变化，均落入本发明的保护范围之内。