阅读说明：本技术 一种防水涂料的施工方法 (Construction method of waterproof paint ) 是由 张中良 于 2020-10-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开一种防水涂料的施工方法,涉及建筑材料技术领域,旨在解决防水涂料在施工时,拱脚处喷涂不均匀导致整体结构质量较差的问题,其技术方案要点是：步骤1,将管状隧道的外周壁通过水枪清洗干净,并将表面整平；步骤2,在坑岸上利用喷涂装置,在管状隧道的外周壁上喷涂粘合剂,在拱腰处,沿着管状隧道的长度方形,从前到后,再从后到前往复喷涂两次,粘合剂沿着管状隧道的外周壁的弧度滑落至拱脚处；步骤3,利用喷涂装置,在管状隧道的外周壁上喷涂润滑剂,形成润滑层。本发明通过在管状隧道的外周壁涂覆粘合层以及润滑层,再涂覆防水涂料时可以顺着外周壁的弧度滑落至底部,使得拱腰至拱脚处能够均匀涂覆防水涂料。(The invention discloses a construction method of a waterproof coating, relates to the technical field of building materials, and aims to solve the problem that the overall structure quality is poor due to uneven spraying of an arch springing part when the waterproof coating is constructed, wherein the technical scheme is as follows: step 1, cleaning the outer peripheral wall of a tubular tunnel by a water gun, and leveling the surface; step 2, spraying an adhesive on the outer peripheral wall of the tubular tunnel by using a spraying device on the pit bank, wherein the adhesive is sprayed on the arch waist in a reciprocating manner twice from front to back and along the length of the tubular tunnel, and slides to the arch foot along the radian of the outer peripheral wall of the tubular tunnel; and 3, spraying a lubricant on the outer peripheral wall of the tubular tunnel by using a spraying device to form a lubricating layer. According to the invention, the outer peripheral wall of the tubular tunnel is coated with the bonding layer and the lubricating layer, and when the tubular tunnel is coated with the waterproof coating, the waterproof coating can slide to the bottom along the radian of the outer peripheral wall, so that the waterproof coating can be uniformly coated from the arch waist to the arch foot.)

一种防水涂料的施工方法

技术领域

本发明涉及建筑材料技术领域，更具体地说，它涉及一种防水涂料的施工方法。

背景技术

现在工程中，大多数的工程结构表面需要涂覆防水涂层，以防止水汽进入工程结构中对结构造成损害,隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。

现有的水底隧道一般采用明挖法，排水，挖深坑，然后施工，形成一个大形管状的隧道，最后填坑，如图1所示，包括深坑、坑岸以及设置在深坑内的管状隧道，所述管状隧道与深坑的内壁形成拱形结构，所述拱形结构包括拱顶、拱腰以及拱脚，为了止水汽进入工程结构中对结构造成损害，在填坑之前需要在管状隧道的外壁上涂覆防水涂层，管状隧道与坑底形成的拱形结构，在涂覆拱腰与拱脚之间的外周壁时，由于呈圆弧形，与坑底形成夹角，喷涂时不能喷涂均匀，并且工作人员需要进入到坑内，由于坑很深，工作人员在坑内施工不安全，并且也不方便。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

发明内容

本发明的目的就在为了解决上述的问题而提供一种防水涂料的施工方法。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防水涂料的施工方法，步骤1，将所述管状隧道的外周壁通过水枪清洗干净，在所述管状隧道的外周壁上铺设无纺布，利用无纺布进行所述管状隧道外周壁的整平；

步骤2，在所述坑岸的一侧上利用喷涂装置，在所述管状隧道的外周壁上喷涂粘合剂，在所述拱顶处，沿着所述管状隧道的长度方形，从前到后，再从后到前往复喷涂两次，粘合剂沿着所述管状隧道的外周壁的弧度滑落至拱脚处，形成粘合层；

步骤3，利用所述喷涂装置，在所述管状隧道的外周壁上喷涂润滑剂，在所述拱顶处，沿着所述管状隧道的长度方形，从前到后，再从后到前往复喷涂两次，润滑剂沿着所述管状隧道的外周壁的弧度滑落至拱脚处，形成润滑层；

步骤4，利用喷涂装置，在所述管状隧道的外周壁上喷涂防水涂料，在所述拱顶处，沿着所述管状隧道的长度方形，从前到后，再从后到前往复喷涂三次，防水涂料沿着所述管状隧道的外周壁的弧度滑落至拱脚处，完成防水涂料的涂覆；

步骤5，完成步骤2至步骤4后，工作人员到达所述坑岸的另一侧，重复进行步骤2至步骤4。

步骤6，干燥24h以上，最后完成填坑。

采用上述技术方案，首先将管状隧道的外表面利用水枪清洗干净，使得附着在表面上的垃圾清理掉，并且使得表面更加平整，然后工作人员在坑岸上利用喷涂装置，喷涂粘合剂，在拱腰处，沿着管状隧道的长度方形，从前到后，再从后到前往复喷涂两次，粘合剂沿着管状隧道的外周壁的弧度滑落至拱脚处，使得管状隧道的外周壁布满粘合剂，再利用喷涂装置，在管状隧道的外周壁上喷涂润滑剂，在拱腰处，沿着管状隧道的长度方形，从前到后，再从后到前往复喷涂两次，润滑剂沿着管状隧道的外周壁的弧度滑落至拱脚处，使得粘合剂表面附着有一层润滑层，减少摩擦力，之后利用喷涂装置，在管状隧道的外周壁上喷涂防水涂料，在拱腰处，沿着管状隧道的长度方形，从前到后，再从后到前往复喷涂三次，由于润滑层表面摩擦力小，防水涂料沿着管状隧道的外周壁的弧度滑落至拱脚处，完成防水涂料的涂覆，静置24h后，完成防水涂层的涂覆，最后完成填埋。

本发明进一步设置为：所述粘合剂由聚乙希醇与水由8:2的配比混合，并加入微量甲醛组成。

采用上述技术方案，将粘合剂由聚乙希醇与水由8:2的配比混合，并加入微量甲醛组成，使得粘合剂的粘合效果更好，能够适应液状的润滑油，并且通过加水混合，能够冲淡聚乙希醇和甲醛的刺激性气味。

本发明进一步设置为：在进行所述步骤2至步骤4的同时，利用气管从拱腰处往拱脚处进行喷气。

采用上述技术方案，通过在进行所述步骤2至步骤4的同时，利用气管从拱腰处往拱脚处进行喷气，且随着喷涂装置的移动而移动，可以使得粘合剂、润滑油以及防水涂料沿着管状隧道的外周壁的弧度从拱腰滑落至拱脚处时，材料能够更加贴合管状隧道的外周壁，使得涂覆更加均匀。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

工作人员可以在坑岸上进行喷涂，不需要进入到坑内，使得施工更加安全、方便，在管状隧道的外周壁上涂有粘合剂，增加粘附性，使得再喷涂润滑油时，润滑油能够长久的保留在粘合剂的表面，喷涂完润滑油后，再喷涂防水涂料，防水涂料沿着管状隧道的外周壁的弧度从拱顶滑落至拱脚处，使得工作人员不需要进入到坑内，也能使得防水涂料涂覆到管状隧道的外周壁的拱腰到拱脚处，使得施工更加安全、方便。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

附图标记：1、深坑；2、坑岸；3、管状隧道；4、拱顶；5、拱腰；6、拱脚。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种防水涂料的施工方法，如下：

步骤1，首先将管状隧道3的外表面利用水枪清洗干净，使得附着在表面上的垃圾清理掉，在管状隧道3的外周壁上铺设无纺布，在拱顶4处，将无纺布卷从拱顶开始向两侧沿着管状隧道3的外周壁的弧度滚落至拱脚6处，利用无纺布进行管状隧道3外周壁的整平；

步骤2，工作人员在一侧的坑岸2上利用喷涂装置，喷涂装置采用喷枪，喷涂粘合剂，粘合剂由聚乙希醇与水由8:2的配比混合，并加入微量甲醛组成，使得粘合剂的粘合效果更好，并且通过加水混合，能够冲淡聚乙希醇和甲醛的刺激性气味，在拱顶4处，沿着管状隧道3的长度方向，从前到后，再从后到前往复喷涂两次，喷涂的过程中，利用气管从拱腰5处往拱脚6处进行喷气，且随着喷涂装置的移动而移动，粘合剂沿着管状隧道3的外周壁的弧度滑落至拱脚6处，使得管状隧道3的外周壁布满粘合剂，形成粘合层，粘合剂为液体，无纺布占到粘合剂时通过喷枪的力以及气管的力，使得无纺布与管状隧道3的外周壁更加贴合，使得管状隧道3的外周壁更加平整；

步骤3，再利用喷涂装置，在管状隧道3的外周壁上喷涂润滑剂，在拱腰5处，沿着管状隧道3的长度方形，从前到后，再从后到前往复喷涂两次，喷涂的过程中，利用气管从拱腰5处往拱脚6处进行喷气，且随着喷涂装置的移动而移动，润滑剂沿着管状隧道3的外周壁的弧度滑落至拱脚6处，由于粘合剂采用聚乙希醇制作，能够适应液状的润滑油，使得润滑油能够长久保持在粘合剂形成的粘合层的表面上，使得粘合剂表面附着有一层润滑层，减少摩擦力；

步骤4，在利用喷涂装置，在管状隧道3的外周壁上喷涂防水涂料，防水涂料可采用聚合物水泥防水涂料，聚合物水泥防水涂料由液料与粉料组成，液料为纯丙烯酸酯乳液，粉料由可溶性淀粉与聚乙烯吡咯烷酮K30以及水由3:1:5的配比再加入适量的3-缩水甘油醚基丙基甲基二乙氧基硅烷混合而成，再经过干燥形成粉料，在拱腰5处，沿着管状隧道3的长度方形，从前到后，再从后到前往复喷涂三次，喷涂的过程中，利用气管从拱腰5处往拱脚6处进行喷气，且随着喷涂装置的移动而移动，由于涂有润滑层表面摩擦力小，防水涂料沿着管状隧道3的外周壁的弧度滑落至拱脚6处，完成防水涂料的涂覆；

步骤5，完成步骤2至步骤4后，工作人员到达另一侧的坑岸2，重复进行步骤2至步骤4；

步骤6，静置24h后，完成防水涂料的涂覆，最后完成填埋。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。