具体实施方式

以下将结合说明书附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。

如图1~图3所示：一种上下层楼梯的连接结构，包括模架1以及设于模架1内的楼梯单元，楼梯单元包括梯阶部2和扶手部3；相邻模架1之间以及相邻模架的梯阶部2和扶手部3之间均相互连接，形成连贯的楼梯结构。

上述方案具有以下优点：通过设置模架，可将楼梯单元直接安装于模架内进行运输，运输方便，可以说本实施例无需对组成楼梯单元的各部件进行拆分运输，而是直接设计成带模架的楼梯，大大提高运输便捷性；其中楼梯单元的阶梯部和扶手部在工厂内直接预制于模架内，到现场安装时，只需将相邻模架之间以及邻模架的梯阶部和扶手部之相互连接固定即可，不需要对每层楼梯的各部件进行安装，大大提高装配速度。而且该结构也特别适用于老小区的楼梯改造场合，可直接在小区外部连接本实施例的模架，解决爬楼累等问题。

本实施例的模架1的整体尺寸符合国际集装箱标准尺寸，使模架1可作为集装箱进行海陆运输。各模架1之间上下叠放，使楼梯能够上下连贯使用。模架1的四角设有角件4，相邻模架1之间通过角件4连接。

本实施例中，模架1内的梯阶部2包括下梯阶体21、上梯阶体22以及设于下梯阶体21、上梯阶体22之间的梯台板23。其中，上梯阶体22的下端以及下梯阶体21的上端均与梯台板23连接，优选连接于梯台板23的同一侧，上梯阶体22的上端与模架1的顶部梁体11连接，下梯阶体21的下端与模架1的底板12连接。其中，上梯阶体22和下梯阶体21的一侧均预留有一定的位置，用于安装相邻模架1的梯阶部2。

本发明梯阶连接的一个优选实施方式为：

模架1内设有与相邻模架内的梯阶部相连接的预留梯阶5，例如在下梯阶体21与模架底板连接端的一侧设有预留梯阶5，预留梯阶5也与底板12固定连接。当上下两个模架1连接时，下模架的上梯阶体22的顶部梯阶则与上模架内的预留梯阶5连接，形成上下连贯的梯阶结构。预留梯阶5的结构呈L型。下模架的顶部梯阶与预留梯阶5相对叠放后，优选通过螺栓7固定连接。优选地，上梯阶体22的顶部梯阶的高度小于其它梯阶的高度，而且顶部梯阶与预留梯阶5叠放后的整体高度与其它梯阶的高度相同或者近似相同，能够使得梯阶整体看起来匀称，上下楼梯时不会因为梯阶忽高忽低而产生踩空等。

可以理解的是，本实施例也可不设置预留梯阶，使下模架的上梯阶体的顶部梯阶直接与上模架内的底板连接。

本实施例中，扶手部3的至少一端预留有接口，所述接口与相邻模架内的扶手部所预留的接口相连接。其中，扶手部3包括支撑骨架和连接于支撑骨架上的扶杆，接口包括设于支撑骨架上的骨架接口和设于扶杆上的扶杆接口，一模架的骨架接口与另一模架的骨架接口之间水平方向连接或竖直方向连接。

以下为本发明骨架接口在水平方向连接的一个具体实施方式：

如图2所示：本实施例中，模架内的扶手部3优选包括第一扶手31、第二扶手32和第三扶手33。其中，第一扶手31连接于上梯阶体22的一侧，第三扶手33连接于下梯阶体21的一侧，第二扶手32连接于预留梯阶5的一侧；连接方式可以是螺接或焊接。优选地，第三扶手33为完整的扶手结构，包括支撑骨架331和连接于支撑骨架上的扶杆332，扶杆332倾斜设置。第一扶手31包括第一支撑骨架311和第一扶杆312，且第一支撑骨架311和第一扶杆312并非完整结构，而是设置了一部分，第一支撑骨架311的下部连接于上梯阶体22上，上部则预留有水平骨架接口34，即第一支撑骨架311在远离上梯阶体22的那一端设有水平部，即横杆，其中水平部为骨架接口部分；第一扶杆312连接于第一支撑骨架311的上部，且第一扶杆312的一端设有斜切的扶杆接口35，另一端为完整结构。第二扶手32包括第二支撑骨架321和第二扶杆322，第二支撑骨架321的前端连接于预留梯阶5的一侧，即与模架1的底板12连接固定；且第二支撑骨架321的底部悬空，其底部设有水平部，为骨架接口部分，一模架内的第二支撑骨架321的水平部与另一模架内的第一支撑骨架311的水平部（即水平骨架接口）能够相吻合连接，形成完整的支撑骨架结构，连接方式可以是焊接或者螺栓连接。第二支撑骨架321的上部倾斜设置，用于连接第二扶杆322，第二扶杆322的一端设有斜切的扶杆接口35，另一端为完整结构。即：一模架内的第二扶杆322的扶杆接口35与另一模架内的第一扶杆312的扶杆接口35之间相吻合连接，形成完整的扶杆结构。通过上述结构设计，能够实现上模架与下模架之间的扶手部3的相对连接，形成连贯的扶手结构。

以下为本发明骨架接口在竖直方向连接的一个具体实施方式：

如图3所示：与上述水平方向连接的区别在于，本实施例中，模架1内的扶手部3优选包括第一扶手、第二扶手和第三扶手。其中，第一扶手和第二扶手的支撑骨架包括竖杆36和设于相邻竖杆间的加强构件，竖杆36的一端设有接口，一模架内的第二支撑骨架的竖杆36上端与另一模架内的第一支撑骨架的竖杆下端相匹配连接，形成完整的支撑骨架结构。扶杆与竖杆之间连接。优选地，一模架内的第二支撑骨架的竖杆上端与另一模架内的第一支撑骨架的竖杆下端之间的连接方式为：相邻模架之间的竖杆36相对后，在接口连接处的两侧均设有连接板6，通过连接板6经螺栓7固定连接。

本实施例中，相邻模架的扶杆的扶杆接口35之间设有缝隙，可在缝隙处设置罩体或连接件，例如设置圆筒形的套筒，并与扶杆之间焊接或螺纹连接，这样，能够增加美观度，也不至于被接口处划伤。而且通过设置缝隙，能够降低扶杆整体的受力强度，不易产生弯曲。

本实施例中，扶手部3的设置高度小于或等于模架1的高度，使得扶手部3设于模架1内或者与模架1平齐，以与模架整体运输。由于本实施例的楼梯单元是要整体与模架进行运输的，如果扶手的高度高于模架的高度，会不符合标准集装箱的尺寸，因此，扶手部不能从模架内露出。

本实施例的工作原理为：

在工厂将楼梯单元整体预制于模架内，且模架符合标准集装箱尺寸，可进行海陆运输，运输至建筑工地后，将一模架1置于预留的楼梯空间内，然后将另一模架吊装至该模架的上方，两个模架1在角件4处连接固定。此时上模架内的预留梯阶5与下模架的上梯阶体22的顶部那一梯阶相对叠放，然后通过螺栓7固定，形成连贯的梯阶。以及上模架内设于预留梯阶5一侧的第二支撑骨架与下模架内设于上梯阶体一侧的第一支撑骨架在骨架接口处相连接固定；而设于第二支撑骨架321上的第二扶杆322与设于第一支撑骨架311上的第一扶杆312在扶杆接口35处相匹配连接，形成连贯的扶手结构。假设相邻扶杆之间设有间隙，还可在间隙处设置罩体，来覆盖住间隙。此外，施工人员可在不同层同时进行梯阶与扶手之间的连接固定，从而大大提高装配速度。

综上所述，本发明的模架式楼梯单元既可以采用集装箱标准进行整体运输，又能实现不同层的楼梯之间的快速安装，大大提高安装速度，缩短施工周期。