指示系统
阅读说明：本技术 指示系统 (Indicating system ) 是由 何宏新 于 2019-08-29 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种指示系统,包含指示装置与启动装置两部分,所述启动装置具有外壳及可相对移动的启动器,其中,壳体内部设有第一传感器来产生一感测所述启动器水平位移的第一信号,又壳体内部设有第二传感器来产生一感测所述启动器垂直位移的第二信号,再由一传输单元将第一信号与第二信号传输给指示装置；启动器于相反两侧分别构造组合部及操控部,在操控部受到使用者带动进行所述水平移动或垂直移动时,组合部能同步带动操作件位移。本发明能够结合目前骑乘车辆显示灯的控制器,使得骑乘车辆的显示灯能够与指示系统的指示装置同步启用,增加骑乘车辆的安全性。(The invention relates to an indicating system, comprising two parts of an indicating device and a starting device, wherein the starting device is provided with a shell and a relatively movable starter, a first sensor is arranged in a shell to generate a first signal for sensing the horizontal displacement of the starter, a second sensor is arranged in the shell to generate a second signal for sensing the vertical displacement of the starter, and a transmission unit transmits the first signal and the second signal to the indicating device; the actuator is provided with a combination part and an operation part on two opposite sides, and the combination part can synchronously drive the operation part to move when the operation part is driven by a user to move horizontally or vertically. The invention can be combined with the controller of the display lamp of the existing riding vehicle, so that the display lamp of the riding vehicle can be started synchronously with the indicating device of the indicating system, and the safety of the riding vehicle is improved.)
技术领域
本发明涉及一种可控制灯具显示状态的指示系统，尤指一种能结合于骑乘车辆控制器进行显示状态同步控制的指示系统。
背景技术
交通意外事故的发生，大多是驾驶或骑士的不慎疏忽或是不良行车习惯所造成，不然就是驾驶或骑士的行车视线死角造成，此外，天气因素造成视线不良的状况，亦是交通事故发生的原因之一，为减少交通事故发生的机会，除了驾驶本身的行车习惯改善之外，车辆或骑士身上追加警示或指示系统的设置，亦能降低交通事故的发生机会。
而且随着运动风气的兴起，骑乘自行车亦已蔚为现代人常见的健康活动之一，一般运动者大多会在自行车上增设前灯与后警示灯，然而，当自行车要转弯或煞车时，运动者往往必须回头或是挥手来提醒后方，其往往造成运动者分心进而导致交通意外发生的风险居高不下。
因此，目前市面上就有在安全帽、雨衣或是背包上额外追加无线控制的警示灯或是方向灯，让骑士或运动者可在转弯或煞车时提醒后方来车注意。
请参图14所示，现有的安全帽的灯号控制装置9包含一控制器90以及一灯号驱动器91，所述控制器90设置在骑乘车辆手把的邻近位置，具有一控制电路(图未示)、一灯号开关92以及一电池(图未示)，所述控制电路通过所述灯号开关92的拨动状态改变，传输对应状态改变的灯号信号；所述灯号驱动器91设置在安全帽上，具有一驱动电路93、一灯具组94以及一电池95，所述驱动电路93接收所述控制器的灯号信号来驱动所述灯具组94对应的一左方向灯、一右方向灯以及一警示灯。
然而，此种灯号控制装置的控制器乃是独立于骑乘车辆本身的灯具控制器之外，骑士在骑乘车辆转弯时，必须要对骑乘车辆的灯具控制器与安全帽的灯号控制装置分别进行操作，始能让两组不同的灯具组分别产生作用，对于骑士而言，不会想要进行两次操作来表示同样的左转或右转讯息，后续再要对两组控制器分别进行取消，增加操作上的不便性。有鉴于此，现有的灯具控制系统实有改良创新的必要。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明的目的在于：提供一种指示系统，让指示系统中的启动装置能够结合目前骑乘车辆显示灯的控制器，使得骑乘车辆的显示灯(例：方向灯与煞车灯)能够与指示系统的指示装置同步启用，增加骑乘车辆的安全性。
本发明的次要目的在于所述指示系统除可安装在骑乘车辆控制器来配合其他灯具同步显示之外，亦可依据使用者的需求改变成独立的显示设备使用。
本发明的另一目的在于所述指示装置的转接机构具有一转向结构，使得所述启动装置能偏摆结合于所述骑乘车辆的控制器，让指示系统能够适用于各家不同厂牌的车辆控制器，进而增加使用者操作的便利性。
本发明的再一目的在于所述指示装置的转接机构设计有快拆结构，让用户能够快速安装拆解收纳，并可依据不同使用状态，让单一启动机构能结合在安装于不同位置的转接机构上，大幅增加指示系统的使用便利性。
为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种指示系统，包含一指示装置以及一启动装置，所述指示装置具有至少一显示单元以及一能操控所述至少一显示单元的无线控制器；所述启动装置具有一外壳以及一可移动地安装于所述外壳的启动器；所述外壳设有一第一传感器、一第二传感器以及一传输单元，其中，所述第一传感器能感测所述启动器的一水平移动来形成一第一信号，所述第二传感器能感测所述启动器的一垂直移动来形成一第二信号，又所述传输单元电性连接于所述第一传感器与所述第二传感器，用以将所述第一信号与所述第二信号传输至所述无线控制器；所述启动器于相反两侧分别构造成一组合部以及一操控部，所述组合部能配合一骑乘车辆显示灯的一操作件组接，并在所述操控部受到一使用者带动进行所述水平移动或垂直移动时，使得所述组合部能同步带动所述操作件位移。
所述的指示系统，所述启动器具有一横移件以及一按压件，所述横移件可活动地安装于所述外壳内部的一位移轨道来进行所述水平移动，所述按压件可活动地安装于所述横移件来进行所述垂直位移。
所述的指示系统，所述横移件设有一形成一组合空间的罩体，且所述罩体的一顶部与一侧面分别设有一穿孔以及一槽孔；所述按压件设有一位于所述组合空间的基板，所述基板一侧设有一向外延伸突出所述槽孔的压板，且所述基板顶部设有一向上延伸出所述穿孔的凸块，又所述组合部是由所述基板的一底面与所述罩体的一内侧壁面来带动所述操作件位移。
所述的指示系统，所述第一传感器包含多个横向触动开关，所述等横向触动开关分别设置于所述罩体外部的相反两侧位置；而所述第二传感器包含一纵向触动开关，所述纵向触动开关设置于所述压板下方的覆盖位置。
所述的指示系统，所述外壳包含一第一壳体以及一与所述第一壳体组接的第二壳体，所述第一壳体形成有一第一开口供所述启动器的操控部凸出显露，而所述第二壳体形成有一第二开口，且所述第二开口的位置对应于所述组合部的位置。
所述的指示系统，于一较佳实施例中，所述指示系统进一步包含一转接机构，所述转接机构包含一连接件以及一定位件，所述连接件一端构造有一与所述外壳固定的连接部，另一相对端构造有一第一组装部；所述定位件设有一可组卸地连接于所述第一组装部的第二组装部，并由所述第二组装部连接一形成一定位空间的定位部。
所述的指示系统，所述连接件进一步包含一位于所述连接部与所述第一组装部之间的转向部，所述转向部具有一第一枢接头以及一能与所述第一枢接头相对摆动的第二枢接头
所述的指示系统，所述连接件进一步设有一作用于所述第一枢接头与所述第二枢接头的迫压单元，使所述第一枢接头与所述第二枢接头之间能够选择性地在一能相对偏摆的活动状态或一无法相对运动的固定状态变换。
所述的指示系统，所述定位部设有两夹臂来共构所述定位空间，在所述等夹臂被位移或形变时，所述定位空间能改变空间大小；于一可行实施例中，所述等夹臂之间形成有一与所述定位空间连通的开口，而一栓锁件被穿设于所述等夹臂的开口位置，使得所述等夹臂受力形变来改变所述定位空间的大小。
所述的指示系统，所述第一组装部设有一凸柱，且所述凸柱两相对侧分别设有一导杆，而所述第二组装部设有一能够容纳所述凸柱的凹洞，且所述凹洞相对侧的两壁面分别设有一导引轨道，所述导引轨道具有一第一路径以及一转折于所述第一路径的第二路径。
为使本发明指示系统能够直接在没有额外控制器的自行车使用，所述的指示系统，所述启动装置进一步包含一设置于所述第二开口卡固的盖体，所述盖体具有一弹性件接触抵顶于所述启动器的组装部。
与现有技术相比，采用上述技术方案的本发明的优点在于：指示系统的启动装置能够配合安装在骑乘车辆显示灯的操作件，使得启动器的组合部能与骑乘车辆显示灯的操作件进行同步动作，让骑士仅需进行单一次的推拨操作，即能让骑乘车辆显示灯与指示系统的指示装置同时启动/关闭，改善传统必须多次分别操作不同装置的不便。
此外，启动装置可额外结合盖体配件，使得所述启动装置变成一能够独立使用的装置，进而让没有自行配置灯具的自行车或是行人也能直接使用本发明指示系统，大幅提升了指示系统的应用范围。
附图说明
图1为本发明指示系统第一较佳实施例的立体图；
图2为本发明指示装置安装于安全帽的示意图；
图3为本发明启动装置通过转接装机构安装于骑乘车辆握把的示意图；
图4为本发指示系统的电路方块图；
图5A至图5E为本发明指示装置不同实施样态的示意图；
图6为本发明启动装置的分解图；
图7为本发明启动装置结合骑乘车辆控制器的断面图；
图8A至图8B为启动装置进行水平位移与垂直位移的示意图；
图9为本发明转接机构的分解图；
图10A至图10C为本发明转接机构不同实施例的示意图；
图11A至图11D为本发明转接机构安装动作的顺序图；
图12为本发明启动装置组接盖体独立使用的断面图；
图13为本发明指示系统第二较佳实施例的分解图；
图14为现有的灯号控制装置的示意图。
附图标记说明：2-指示装置；20-显示单元；21-扬声器；22-无线控制器；23-电池；24-LED灯；25-显示屏幕；26-警示灯；27-方向灯；3-启动装置；30、30a-外壳；30b-鸠尾沟槽；31-启动器；31A-组合部；31B-操控部；32-第一传感器；321-横向触动开关；33-第二传感器；331-纵向触动开关；34-传输单元；35-电池；36-第一壳体；361-第一凹槽；362-第一开口；37-第二壳体；371-第二开；372-位移轨道；38-横移件；380-组合空间；381-罩体；382-穿孔；383-槽孔；384-导块；385-内侧壁面；39-按压件；391-基板；392-压板；393-凸块；394-底面；4、4a-转接机构40、40a-连接件；41、41a-定位件；42、42a-连接部；43、4a-第一组装部；431、431a-凸柱；432-导杆；433-板体；434a-定位孔；44-转向部；441-第一枢接头；442-第二枢接头；443-迫压单元；444-第一头部；445-第二头部；446-枢接杆；45、45a-第二组装部；451、451a-凹洞；452-导引轨道；453-第一路径；454-第二路径；455a-开孔；456a-栓锁件；46-定位部；460-定位空间；461-夹臂；462-缺口；463-栓锁件；；5-安全帽50-黏贴件；6-骑乘车辆；60-骑乘车辆手把；61-显示灯控制器；62-操作件；9-灯号控制装置；90-控制器；91-灯号驱动器；92-灯号开关；93-驱动电路；94-灯具组；95-电池。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来进一步描述本发明，本发明的优点和特点将会随着描述而更为清楚。
首先，请参阅图1至图3所示，本发明指示系统1包含一指示装置2、一启动装置3以及一转接机构4，如图2所示，所述指示装置2可安装于一安全帽5上使用，于可行实施例中，所述指示装置2可由固定式的黏贴件50、可拆卸式的魔鬼毡(图未示)或是一组可组卸式的定位构件(图未示)来固定于所述安全帽5上，其中，所述定位构件具有一连接在所述安全帽5的第一部件以及一连接在所述指示装置2的第二部件，由所述第一部件与第二部件相互卡合定位。
然而，此仅方便举例说明之用，并非加以限制，亦即所述指示装置2亦可依据使用需求安装在雨衣、外套或是背包等位于使用者背面其他任何衣物上。如图3所示，所述转接机构4安装在一骑乘车辆6的一骑乘车辆手把60上，并且邻近于一显示灯控制器61的位置，而所述启动装置3通过所述转接机构4而与所述显示灯控制器61组接。
请参阅图2及图4所示，所述指示装置2设有至少一显示单元20以及一扬声器21，且内部设有一无线控制器22以及一电池23，所述无线控制器22电性连接于所述至少一显示单元20，并通过接收操控指令来控制所述至少一显示单元20的显示状态以及所述扬声器21的拨放内容，而所述电池23提供电源给所述至少一显示单元20、所述无线控制器22以及所述扬声器21。
于一可行实施例中，请参阅图5A所示，所述至少一显示单元20设为多个LED灯24，且所述等LED灯24排列在所述指示装置2两侧分别呈现一直线排序，其中，所述LED灯24可发出不同颜色的光线，藉以指示方向或是做为警示之用，且所述等LED灯24可以同时发亮或是采顺序性的时间差发亮。
于另一可行实施例中，所述至少一显示单元20设为一显示屏幕25，所述显示屏幕25能够产生多种不同的指示图样，请参阅图5B至图5D所示，所述指示图样包含方向图形(图5B、图5C)、动态、文字(图5D)、颜色等。
于再一可行实施例中，所述至少一显示单元20设为一警示灯26以及两方向灯27，当所述指示装置2开启时，所述警示灯26即会持续发亮，而两方向灯27具则是在受到所述无线控制器22操控后，两方向灯27的其中之一始会进行对应发亮。
请参阅图4、图6及图7所示，所述启动装置3具有一外壳30以及一可移动地安装于所述外壳30的启动器31；如图4所示，所述外壳30设有一第一传感器32、一第二传感器33、一传输单元34以及一电池35，所述第一传感器32能感测所述启动器31的一水平移动来形成一第一信号，所述第二传感器33能感测所述启动器31的一垂直移动来形成一第二信号，又所述传输单元34电性连接于所述第一传感器32与所述第二传感器33，用以将所述第一信号与所述第二信号传输至所述无线控制器22。
于一可行实施例中，如图6及图7所示，所述外壳30设有分别位于上、下相对位置的一第一壳体36以及一与所述第一壳体36组接的第二壳体37，所述第一壳体36形成有一第一凹槽361以及一位于所述第一凹槽361下方的一第一开口362，而所述第二壳体37形成有一位应所述第一开口362位置的第二开口371，且所述第二开口371上方形成有至少一位移轨道372。其中，所述第一传感器32包含多个分别位于所述第二开口371相反侧位置的横向触动开关321，而所述第二传感器33包含一位于所述第一凹槽361的纵向触动开关331。
此外，所述启动器31于相反两侧分别构造成一位于所述第二开口371内部的组合部31A以及一突出所述第一开口362的操控部31B，所述组合部31A能配合所述显示灯控制器61的一操作件62组接，并在所述操控部31B受到一使用者带动进行所述水平移动或垂直移动时，使得所述组合部31A能同步带动所述操作件62位移。
如图所示，所述启动器31具有一横移件38以及一按压件39，所述横移件38可活动地安装于所述位移轨道372来进行所述水平移动，所述按压件39可活动地安装于所述横移件38来进行所述垂直位移。
其中，所述横移件38设有一形成一组合空间380的罩体381，使得所述等横向触动开关321分别位于所述罩体381外部的相反两侧位置，且所述罩体381的一顶部与一侧面分别设有一穿孔382以及一槽孔383，又所述罩体381于所述槽孔383的相邻壁面设有至少一导块384；所述按压件39设有一位于所述组合空间380的基板391，所述基板391一侧设有一向外延伸突出所述槽孔383的压板392，使得所述压板392覆盖于所述纵向触动开关331上方，且所述基板391顶部设有一向上延伸出所述穿孔382的凸块393，让使用者能按压所述凸块393来产生垂直运动，又所述组合部31A是由所述基板391的一底面394与所述罩体381的一内侧壁面385来带动所述操作件62位移。
请参阅图8A所示，当使用者拨动所述启动器31朝向左侧进行水平移动时，所述横移件38与所述按压件39将同时左移，而所述罩体381的内侧壁面385将会带动所述显示灯控制器61的操作件62左摆，直到所述横移件38的罩体381接触到所述第一传感器32的其中一横向触动开关321。
此时，所述启动装置3将会产生一第一控制信号给所述传输单元34，让传输单元34将所述第一控制信号传输给所述指示装置2的无线控制器22，让所述指示装置2的显示单元20能够受到所述无线控制器22驱动进而发亮提醒其他人。
请参阅图8B所示，使用者按压所述启动器31进行垂直移动时，是由所述按压件39单独产生垂直位移，而所述横移件38不会进行移动。如图所示，当所述按压件39的凸块393受到按压时，所述按压件39的基板391将会连动下降，并压抵所述操作件62同时下压，而所述按压件39的压板392将随所述基板391同步下降直到接触所述第二传感器33的纵向触动开关331。
此时，所述启动装置3将会产生一第二控制信号给所述传输单元34，让传输单元34将所述第二控制信号传输给所述指示装置2的无线控制器22，让所述指示装置2的显示单元20能够受到所述无线控制器22控制进而关闭。
请参阅图9所示，所述转接机构4包含一连接件40以及一定位件41，所述连接件40一端构造有一与所述外壳30固定的连接部42，另一相对端构造有一与所述定位件41组接的第一组装部43，而所述连接部42与所述第一组装部43之间构造有一转向部44，其中，所述转向部44具有一第一枢接头441、一第二枢接头442以及一迫压单元443，所述第一枢接头441相邻于所述连接部42，并设有两间隔排设的第一头部444；所述第二枢接头442连接于所述定位件41，并能与所述第一枢接头441相对摆动，设有一位于两第一头部444之间的第二头部445；而所述迫压单元443用以让所述第一枢接头441与所述第二枢接头442之间能够选择性地在一能相对偏摆的活动状态或一无法相对运动的固定状态变换，于一可行实施例中，所述迫压单元443设有一枢设于所述等第一头部444与所述第二头部445之间的枢接杆446。
所述定位件41设有一可组卸地连接于所述第一组装部43的第二组装部45，并由所述第二组装部45连接一形成一定位空间460的定位部46。于一较佳实施例中，所述定位部46设有两夹臂461来共构一定位空间460，在所述等夹臂461被位移或形变时，所述定位空间460能改变空间大小；如图所示，所述等夹臂461之间形成有一与所述定位空间460连通的缺口462，而一栓锁件463被穿设于所述等夹臂461的缺口462位置，使得所述等夹臂461受力形变来改变所述定位空间460的大小。
于图式一较佳实施例中，所述第一组装部43设有一凸柱431，且所述凸柱431两相对侧分别设有一导杆432，而所述第二组装部45设有一能够容纳所述凸柱431的凹洞451，且所述凹洞451相对侧的两壁面分别设有一导引轨道452，所述导引轨道452具有一第一路径453以及一转折于所述第一路径453的第二路径454。如图所示，所述第二路径454与所述第一路径453呈现一垂直状态。
再者，由于不同品牌骑乘车辆的显示灯控制器61的尺寸以及结构样态皆有所不同，因此，于第一可行实施例中，请参阅图10A所示，所述第一组装部43的凸柱431与所述转向部44的第二枢接头442分别连接于一板体433的两相对端，使得两者分别位于不同轴线位置。于第二可行实施例中，请参阅图10B所示，所述凸柱431与所述第二枢接头442位于同一轴线位置，且两者之间形成一第一距离。于第三可行实施例中，请参阅图10C所示，所述凸柱431与所述第二枢接头442同样是位于同一轴线位置，但两者之间形成一长度大于所述第一距离的第二距离。
请参图11A至图11B所示，当使用者要将本发明指示系统1安装于骑乘车辆使用时，首先，将所述栓锁件463松脱使得两夹臂461分离来扩大所述定位空间460，再把所述定位件41的所述定位空间460沿着所述骑乘车辆手把60方向移动，使得所述等夹臂461套设于所述骑乘车辆手把60的外周；随后，再把所述栓锁件463锁固于所述等夹臂461使得所述定位空间460缩小，让所述等夹臂461分别迫压于所述骑乘车辆手把60的两侧固定。此外，将连接有所述启动装置3的所述连接件40朝向所述定位件41移动，并让所述连接件40的两导杆432对齐所述定位件41的两导引轨道452，再来，由所述第一组装部43穿入所述第二组装部45，使得所述导杆432直线移动进入所述导引轨道452的所述第一路径453。
请参阅图11C所示，旋转所述连接件40使得所述导杆432由所述导引轨道452的第一路径453旋转进入所述第二路径454，藉此让所述第一组装部43与所述第二组装部45之间能够相对卡合定位；此时，所述启动装置3将会同步旋转，直到与所述显示灯控制器61的所述操作件62对齐排列。
请参阅图11D所示，将所述迫压单元443松脱用以让所述第一枢接头441与所述第二枢接头442之间能够偏摆来改变相对位置，后续再将所述第一枢接头441转动直到所述操作件62进入所述启动装置3的所述第二开口371中，最后再将所述迫压单元443锁固，使得所述第一枢接头441与所述第二枢接头442之间无法相对偏摆，此时，所述启动装置3的所述启动器31将与所述操作件62形成一能同步动作的连动结构。
本发明通过前述安装方式，即可让指示系统1能够与骑乘车辆6的显示灯控制器61同步连动，如此即可让用户对所述启动装置3进行单一次的操作，让所述骑乘车辆6的显示灯与所述指示系统1的显示单元20能够同时启动或关闭，大幅增加使用上的方便性。
请再参阅图12所示，本发明指示系统1的启动装置3进一步设有一盖体39，所述盖体39能够卡固所述外壳30的第二开口371，使得所述第二开口371封闭，且所述盖体39设有一位于所述第二开口371中的弹性件391，让所述弹性件391能够接触抵顶所述启动器31的组合部31A，藉此，本发明指示系统1亦可安装于骑乘车辆6之外未具有控制器的其他交通工具(如：脚踏车)。或者是将所述转接机构4拆除，由使用者手持所述启动装置3来配合所述指示装置2使用，如此即可让使用者在一般行走状态下也可以使用本发明指示系统1，大幅增加产品的使用范围。
请再参阅图13所示第二较佳实施例，其与第一较佳实施例的差异在于转接机构4a的结构样态不同，其中，所述转接结构4a同样是包含一连接件40a以及一定位件41a，所述连接件40a同样是在相对两端构造有连接部42a以及第一组装部43a，然而，所述连接部42a与所述第一组装部43a之间并未设计第一较佳实施例的转向部44，且所述连接部42a与所述外壳30a的固定方式，采用在所述外壳30a上设置一鸠尾沟槽30b，而所述连接部42a设为对应所述鸠尾沟槽30b的形状。
此外，所述第一组装部43a同样设有一凸柱431a，但所述凸柱431a上改设为至少一定位孔434a，所述第二组装部45a仅设有容纳所述凸柱431a的凹洞451a以及一连通所述凹洞451a的开孔455a，并无第一较佳实施例的导引轨道452，又所述第一组装部43a与所述第二组装部45a是依据不同厂牌车辆来选择所述定位孔434a位置，再通过一栓锁件456a穿入所述定位孔434a与所述开孔455a来固定。
以上的说明和实施例仅是范例性的，并不对本发明的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本发明的精神和范围下能够对本发明技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本发明的保护范围内。
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