一种移动式车载卫星通讯天线

文档序号:910984 发布日期:2021-02-26 浏览:5次 >En<

阅读说明:本技术 一种移动式车载卫星通讯天线 (Mobile vehicle-mounted satellite communication antenna ) 是由 卢守礼 李月萍 于 2020-11-06 设计创作,主要内容包括:本发明涉及卫星通讯天线技术领域,且公开了一种移动式车载卫星通讯天线,包括底板、安装板和天线,所述底板的上表面对称固定设置有两个L形板,两个所述L形板与底板的上表面之间均固定设置有两个第一滑杆,每个所述第一滑杆的杆壁均活动套接有滑块,位于同一个铅垂面上的两个所述第一滑块之间固定设置有第二滑杆,所述安装板的内部横向开设有两个滑孔,两个所述滑孔分别与对应的第二滑杆的杆壁活动套接,所述天线通过两个支撑杆固定设置于安装板的上表面,所述安装板的前侧壁固定设置有限位机构,所述每个所述第一滑杆以及第二滑杆的杆壁均设置有缓冲机构。本发明实现了对天线的缓冲,有效的对天线在车辆启动和停止的瞬间进行了保护。(The invention relates to the technical field of satellite communication antennas and discloses a mobile vehicle-mounted satellite communication antenna which comprises a bottom plate, a mounting plate and an antenna, two L-shaped plates are symmetrically and fixedly arranged on the upper surface of the bottom plate, two first sliding rods are fixedly arranged between the two L-shaped plates and the upper surface of the bottom plate, a sliding block is movably sleeved on the rod wall of each first sliding rod, a second sliding rod is fixedly arranged between the two first sliding blocks on the same vertical plane, two sliding holes are transversely arranged in the mounting plate and are respectively movably sleeved with the rod wall of the corresponding second sliding rod, the antenna sets up in the upper surface of mounting panel through two bracing pieces are fixed, the fixed stop gear that is provided with of preceding lateral wall of mounting panel, every the pole wall of first slide bar and second slide bar all is provided with buffer gear. The invention realizes the buffering of the antenna and effectively protects the antenna at the moment of starting and stopping the vehicle.)

一种移动式车载卫星通讯天线

技术领域

本发明涉及卫星通讯天线技术领域,尤其涉及一种移动式车载卫星通讯天线。

背景技术

卫星天线就是常说的大锅,是一个金属抛物面,负责将卫星信号反射到位于焦点处的馈源和高频头内,卫星天线的作用是收集由卫星传来的微弱信号,并尽可能去除杂讯。

现有的车载卫星通讯天线通常是固定设计,这样导致的问题是在车辆移动过程中会出现晃动,在车辆突然启动或者突然刹车的瞬间容易出现天线的上端晃动的情况,从而可能造成天线损坏的情况。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中天线没有设置减震装置,在车辆突然启动或者停止的瞬间,容易造成天线损坏的问题,而提出的一种移动式车载卫星通讯天线。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种移动式车载卫星通讯天线,包括底板、安装板和天线,所述底板的上表面对称固定设置有两个L形板,两个所述L形板与底板的上表面之间均固定设置有两个第一滑杆,每个所述第一滑杆的杆壁均活动套接有滑块,位于同一个铅垂面上的两个所述第一滑块之间固定设置有第二滑杆,所述安装板的内部横向开设有两个滑孔,两个所述滑孔分别与对应的第二滑杆的杆壁活动套接,所述天线通过两个支撑杆固定设置于安装板的上表面,所述安装板的前侧壁固定设置有限位机构,所述每个所述第一滑杆以及第二滑杆的杆壁均设置有缓冲机构。

优选的,限位机构包括连接杆、第一弹簧、限位杆和限位块,所述连接杆的右端杆壁通过轴销与安装板的前侧壁转动连接,所述连接杆的左端内部开设有空腔,所述第一弹簧固定设置有空腔的内部且上端与限位块固定连接,所述限位杆的杆壁与第一弹簧活动套接并与限位块固定套接,左端前侧的滑块与第一滑杆的内部均开设有第一通孔,所述安装板的前侧右端和底板的前侧左端均开设有插槽,所述空腔的上表面开设有第二通孔,所述限位杆的上端通过第二通孔与两个第一通孔以及对应的插槽相匹配。

优选的,所述缓冲机构包括第二弹簧和第三弹簧,所述第二弹簧和第三弹簧均设置有多个,每个所述第二弹簧分别与对应的第一滑杆的杆壁活动套接,每个所述第二弹簧的两端分别与底板的上表面以及对应的滑块的下表面固定连接,每个所述第三弹簧分别与对应的第二滑杆的杆壁活动套接,每个所述第三弹簧的两端分别与对应的滑块的侧壁以及安装板的对应侧的侧壁固定连接。

优选的,所述空腔的下表面开设有第三通孔,所述限位杆的下端通过第三通孔并向外延伸且固定连接有拉块。

优选的,所述第二弹簧和第三弹簧均采用压缩弹簧。

优选的,所述底板的两侧对称固定设置有安装块,每个所述安装块的内部均固定设置有紧固螺栓。

与现有技术相比,本发明提供了一种移动式车载卫星通讯天线,具备以下有益效果:

1、该移动式车载卫星通讯天线,通过设置于连接杆左端空腔内部的限位机构,能够在需要正常使用时对天线的位置进行固定,避免在锋利较大时出现天线晃动的情况。

2、该移动式车载卫星通讯天线,通过

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本发明实现了对天线的缓冲,有效的对天线在车辆启动和停止的瞬间进行了保护。

附图说明

图1为本发明提出的一种移动式车载卫星通讯天线的结构示意图;

图2为图1中限位机构的的侧视剖视图;

图3为图1中局部A部分的结构放大图。

图中:1底板、2安装板、3天线、4 L形板、5第一滑杆、6第一滑块、7第二滑杆、8支撑杆、9连接杆、10第一弹簧、11限位杆、12限位块、13第二弹簧、14第三弹簧、15拉块、16安装块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3,一种移动式车载卫星通讯天线,包括底板1、安装板2和天线3,底板1的上表面对称固定设置有两个L形板4,两个L形板4与底板1的上表面之间均固定设置有两个第一滑杆5,每个第一滑杆5的杆壁均活动套接有滑块6,位于同一个铅垂面上的两个第一滑块6之间固定设置有第二滑杆7,安装板2的内部横向开设有两个滑孔,两个滑孔分别与对应的第二滑杆7的杆壁活动套接,天线3通过两个支撑杆8固定设置于安装板2的上表面,安装板2的前侧壁固定设置有限位机构,每个第一滑杆5以及第二滑杆7的杆壁均设置有缓冲机构。

限位机构包括连接杆9、第一弹簧10、限位杆11和限位块12,连接杆9的右端杆壁通过轴销与安装板2的前侧壁转动连接,连接杆9的左端内部开设有空腔,第一弹簧10固定设置有空腔的内部且上端与限位块12固定连接,限位杆11的杆壁与第一弹簧10活动套接并与限位块12固定套接,左端前侧的滑块6与第一滑杆5的内部均开设有第一通孔,安装板2的前侧右端和底板1的前侧左端均开设有插槽,空腔的上表面开设有第二通孔,限位杆11的上端通过第二通孔与两个第一通孔以及对应的插槽相匹配,便于在不使用天线3时对其进行限位。

缓冲机构包括第二弹簧13和第三弹簧14,第二弹簧13和第三弹簧14均设置有多个,每个第二弹簧13分别与对应的第一滑杆5的杆壁活动套接,每个第二弹簧13的两端分别与底板1的上表面以及对应的滑块6的下表面固定连接,每个第三弹簧14分别与对应的第二滑杆7的杆壁活动套接,每个第三弹簧14的两端分别与对应的滑块6的侧壁以及安装板2的对应侧的侧壁固定连接,便于对天线3进行有效的保护作用。

空腔的下表面开设有第三通孔,限位杆11的下端通过第三通孔并向外延伸且固定连接有拉块15,便于通过拉块15拉动限位杆11。

第二弹簧13和第三弹簧14均采用压缩弹簧,便于能够对天线3起到有效的缓冲作用。

底板1的两侧对称固定设置有安装块16,每个安装块16的内部均固定设置有紧固螺栓,便于对底板1进行牢固安装。

本发明中,使用时,在天线3受到晃动左、右移动时,安装板2挤压对应的第三弹簧14,第三弹簧14通过自身的弹力对天线3起到一级缓冲作用,在天线3受到滑动向下移动时通过安装板2带动对应的滑块6挤压对应的第二弹簧13,第二弹簧13通过自身的弹力对天线3起到二级保护作用,有效的避免了在车辆启动和停止的瞬间对天线3造成损坏,在使用天线3时通过拉块15拉动限位杆11,使限位杆11与底板1前侧的插槽插接,使安装板2的位置保持固定,便于正常使用。

以上,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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