阅读说明：本技术 传动带的制造方法 (Method for manufacturing transmission belt ) 是由 安德列亚斯·朔尔岑 于 2018-07-10 设计创作，主要内容包括：本发明用于制造传动带。为此提供铸造工具(G)的型芯(1)和外模(20)。在型芯(1)插入外模(20)中时,在铸造工具(G)中形成空腔(22)。型芯(1)或外模(20)具有待形成在传动带上的几何形状(2),其具有彼此间隔的突起(3a、3b)和凹处(4)。在几何形状(2)上放置织物覆层(12),其支撑在突起的顶面(7)上。在织物覆层(12)上放置牵拉载体(14),从而织物覆层(12)固定在牵拉载体(14)与相应的顶面(7)之间。在将如此装备的型芯(1)插入到外模(20)中之后以可浇铸的弹性体基础材料(B)填充空腔(22)和间室(17)。(The invention is used for manufacturing the transmission belt. For this purpose, a core (1) and an outer die (20) of a casting tool (G) are provided. When the core (1) is inserted into the outer die (20), a cavity (22) is formed in the casting tool (G). The core (1) or the outer mold (20) has a geometry (2) to be formed on the drive belt, which has projections (3a, 3b) and recesses (4) spaced apart from one another. A textile coating (12) is placed on the geometry (2) and is supported on the top surfaces (7) of the protrusions. A pulling-on carrier (14) is placed on the textile coating (12), so that the textile coating (12) is fixed between the pulling-on carrier (14) and the respective top surface (7). After the core (1) thus equipped is inserted into the outer mold (20), the cavity (22) and the intermediate space (17) are filled with a castable elastomer base material (B).)

传动带的制造方法

技术领域

本发明涉及一种传动带的制造方法。

背景技术

由WO 2017/153021 A1已知一种此类方法。在该已知的方法中，在第一工作步骤中提供铸造工具的型芯和外模。在此，型芯的外周面或外模的内周面具有应在传动带上形成的几何形状。在另一工作步骤中，在该几何形状上放置织物覆层。在第三工作步骤中，将型芯置于外模内，从而型芯和外模在其之间限定出空腔。可选地，在此可在空腔内布置牵拉载体并使空腔至少在应在传动带上形成的几何形状的区域内相对于环境密封。在将型芯定位在外模中之后，在第四工作步骤中将织物覆层贴靠到限定几何形状的面上，其中，织物覆层在形成几何形状的面上的贴靠通过在空余空间区域内生成负压辅助，这些空余空间在织物覆层贴靠后存在于织物覆层与几何形状之间。接着，将弹性体基础材料引入铸造工具的空腔内并保持在那，直至其硬化。最后，可将传动带卷从铸造工具脱模并以常规方式批量生产成各个传动带。

借助已知的方法在基于弹性体生产传动带的情况下实现了尤其齿带的相比于常规方式得以简化的制造。在此，也可使用替代的材料作为传动带制造的基础，例如橡胶材料、如天然橡胶或合成橡胶，基于硅酮的材料。

发明内容

由前述现有技术出发，提出以下目的，即进一步简化已知的方法。

本发明通过权利要求1中提出的方法解决了该目的。

本发明有利的设计方案在从属权利要求中给出并与整体发明构思一同在下文中详细阐述。

根据本发明的传动带制造方法因此包括至少下列工作步骤：

a)提供铸造工具的型芯和外模，其中该型芯用于插入外模中，从而在外模和置于其中的型芯之间构成描摹待制造的传动带的形状的空腔，并且其中型芯的对应于该空腔的周面或者外模的对应于该空腔的内周面具有待形成在传动带上的几何形状，多个突起彼此间隔地布置并分别具有与该几何形状的基面间隔的顶面和在彼此相对侧的侧面，其中彼此相邻的突起的彼此相对的侧面和相应存在于两个相邻突起之间的基面分别限定了几何形状的凹处；

b)将织物覆层放置到几何形状上，使得一方面该织物覆层支撑在这些突起的顶面上，另一方面织物覆层的区段分别延伸经过几何形状的每个凹处中的各一个；

c)将牵拉载体放置到以织物覆层覆盖的几何形状上，使得牵拉载体支撑在几何形状的突起的顶面上，并且一方面织物覆层在突起的顶面区域内固定在牵拉载体与相应的顶面之间，另一方面在每个凹处内在织物覆层的延伸经过相应凹处的区段与牵拉载体的跨越所涉及的凹处的区段之间限定了间室；

d)将型芯插入外模内；

e)将可浇铸的弹性体基础材料引入外模与置于其中的型芯之间存在的空腔内，使得空腔、包括在凹处区域内由织物覆层的区段与牵拉载体限定的间室被以弹性体基础材料填充，其中织物覆层的对应于几何形状凹处的区段被弹性体基础材料压抵突起的侧面和相应凹处的对应基面；

f)可选地：在以基础材料完全填充了空腔和凹处区域之后，后续推压(Nachdrücken)弹性体基础材料，以促使空腔内压力提升；

g)可选地：保持作用在弹性体基础材料上的压力，直至弹性体基础材料变得足够坚固；

h)使获得的传动带卷脱模；

i)可选地：由带卷分割出多个传动带。

根据本发明的方法基于由WO 2017/153021 A1已知的方法。为了阐述对于实践重要的可能的方法变体，尤其为了阐述考虑的弹性体基础材料、对织物覆层和牵拉载体的设计方案所考虑的变体以及在弹性体基础材料引入铸模中时应注意的措施，在此通过引用将WO 2017/153021 A1的公开纳入在本申请的公开中。

如果在本文件中将措施、工作步骤或特征描述为“可选的(地)”，那么则其表示该措施、该工作步骤或该特征分别不是本发明的必要组成部分，而是能够选择性实施以获得结合相关可选的该措施、相关可选的该工作步骤或相关可选的该特征阐述的优点或效果。

因此，将具有外模和插入外模内的型芯用于根据本发明的方法。

为此，提供型芯或外模，其中至少型芯在其周侧或外模在其周侧具有待形成在带上的几何形状。该几何形状在此由多个突起组成，这些突起中的每两个、类似于在齿轮几何形状中那样地通过凹处彼此分离。

如果应借助根据本发明的方法制造齿带，那么该几何形状则涉及待在带上形成的齿几何形状的负形。

不同于开头所述的现有技术，在根据本发明的方法中，在将铸造型芯插入铸造工具的外模中之前借助牵拉载体将织物覆层固定在几何形状上。为此，牵拉载体被放置到几何形状上并在此支撑在突起的顶面上，使得织物覆层于是以其位于突起的顶面与牵拉载体之间的区段被张紧在牵拉载体与突起的顶面之间。相反，在几何形状的凹处的区域内，则在牵拉载体与织物覆层之间产生中间区域，其在其一侧通过牵拉载体限定，在其另一侧通过织物覆层的或多或少松弛的、延伸经过凹处的区段限定。

尤其如果在型芯的外周上构造该几何形状，那么在制造技术方面有利的是，放置牵拉载体线束形式的牵拉载体。此种牵拉载体能够以简单的方式围绕型芯缠绕。在此，牵拉载体能够置于两个或多个延伸的线束中，以获得特别高的负载吸收能力。为了使负载吸收能力最优，在此尤其可为有利的是，两个或多个牵拉载体线束彼此平行延伸地施加到织物覆层上。也可使牵拉载体的各个线束由不同材料制成，从而通过将具有不同特性的牵拉载体相结合而确保以根据本发明的方式生产的传动带在使用时的最佳表现。

如果几何形状构造在外模的内周面上，那么织物覆层在几何形状上的根据本发明的固定则可借助多个合适的保持元件进行，这些保持元件将牵拉载体压抵几何形状突起的顶面并因此促使织物覆层根据本发明地固定在几何形状上。因此，保持元件可例如构造为能够纵向或径向移动的滑块、杆、销等。保持元件在此可成型得与牵拉载体产生线接触。为此，也可使用剑、轨、条形式的保持元件。如果待形成在传动带上的几何形状构造在型芯的外周面上，这则尤其合适。如果生产时成型齿带背面上的齿，则根据相应工具型芯的形状，也可将支撑环或支撑轨用作保持元件。在型芯置入外模中的过程中，保持元件保持其位置，并且能够接着在填充铸造工具空腔期间或者在以弹性体基础材料填充铸造工具空腔之后将保持元件从铸造工具去除。因此，例如可以在注入第一部分的弹性体基础材料之后将保持元件逐步地或者连续地从空腔移出，同时留下于是通过弹性体基础材料支撑的牵拉载体。

如果几何形状构造在型芯上，即如果织物覆层放置到型芯上存在的几何形状上并接着以根据本发明的方式围绕型芯放置牵拉载体，那么根据本发明的方法则能够在生产技术方面特别有利地应用。在此证实为特别有利的是，牵拉载体通常作为多个单个纤维、纤维束或纤维绞线组成的线束围绕型芯缠绕并通过牵拉载体的这样彼此并排延伸的各圈构成牵拉载体覆层。这实现了使牵拉载体覆层轻易地以特定预应力围绕型芯放置，从而能够在突起的顶面与牵拉载体覆层之间轻易地产生并保持固定织物覆层所需的挤压力，直至织物覆层和牵拉载体覆层在制成的传动带内通过传动带的弹性体基础材料位置固定。在此，牵拉载体覆层的多个圈有利地缠绕，使得在随后将弹性体基础材料引入铸造工具的空腔中时，弹性体基础材料穿过通常精细的通道，这些通道存在于这些圈或者构成这些圈的牵拉纤维线束的纤维之间，从而在根据本发明的方式制成的传动带中，牵拉载体圈完全被弹性体基础材料覆盖或包裹。

因此，在上述本发明的变体中，型芯被优选以软管形式拉到型芯上的软管状织物覆层覆盖，从而接着将牵拉载体缠绕到织物覆层上。在此，牵拉载体覆层承受定义的预应力并由此将织物覆层固定在型芯的几何形状上。在此，在齿部的顶上分别通过牵拉载体的预紧力将织物覆层的织物固定地挤压在几何形状上。

在稍后的填充过程中，织物覆层的形成凹处的区域相比于被牵拉载体固定在几何形状突起的顶面上的区域更强地伸展。由此方式，织物覆层的对应于相应凹处的区段在将弹性体基础物质引入铸模的空腔内时压抵限定相应凹处的面，并在那保持贴靠，直至基础物质充分硬化并且赋形过程结束。

在此，织物覆层在凹处区域内的过度伸展可通过以下方式避免，即在放置织物覆层时，分别延伸经过凹处的区域已经被拉入或凹入相应凹处中。相应地，本发明的一种变体规定，在将织物覆层放置到几何形状上时，凹处区域内的织物覆层已经被拉到或压到几何形状突起之间的凹处中。为此，可以在根据本发明的方法的工作步骤b)或c)中将织物覆层以其跨越相应凹处的区段分别凹入几何形状的凹处中，使得织物覆层对应于这些凹处的区段分别拉向基面方向，这些基面限定相应的凹处。织物覆层向凹处内精确定向，使得织物覆层无褶皱并精确地、填充彼此相邻的面之间的角区域地贴靠在限定凹处的面上，这在此也通过在填充铸造工具时将弹性体基础材料压入空腔和凹处区域内实现。

织物覆层延伸经过几何形状凹处的区段的预伸展以及由此引起的相应区段在限定凹处的面上的最优贴靠在此能够通过以下方式辅助，即在放置牵拉载体期间在几何形状凹处区域内产生负压。为此，可以在缠绕牵拉载体时已经将几何形状在其端侧气密地封闭，并在凹处内部产生真空。为了为凹处加载负压，可以通过至少一个吸气开口抽气，该吸气开口汇入相应凹处的侧面或基面中。

在完成牵拉载体的放置并取消负压之后，织物覆层的位于凹处区域内的织物可以放松并于是相对松弛地保持在织物覆层的夹紧在突起顶面区域内的区段之间。在此也可考虑，在放置牵拉载体之后仅将负压减少特定的量，从而织物覆层在凹处内还能保持其匹配于凹处形状的基本形状。

尤其在织物覆层对应于凹处的区段预延展或变形至或压入至凹处中时，能够简单地实现以弹性体基础材料对凹处区域内被织物覆层和牵拉载体覆层包围的间室的可靠填充。在此，弹性体基础材料通常穿过牵拉载体覆层并因此也进入间室内，这些间室在几何形状的凹处区域内由牵拉载体的分别跨越相应凹处的区段和织物覆层限定。在完全切断负压的情况下，可以通过合适的、例如从底部引入空腔相应区段内的输入导管确保凹处区域也可靠地被弹性体基础材料填充，并且确保在此由于填充压力而使织物覆层贴靠在限定凹处的突起的侧面上以及相应凹处的基面上，弹性体基础材料以该填充压力引入铸造工具的空腔内。

如果在填充铸造工具的空腔时通过弹性体基础材料施加的压力足够高，或者织物覆层对应于凹处的区段在放置牵拉覆层之前或之时已经足够地预延展或变形至相应凹处中，那么可以在填充弹性体基础材料时完全放弃施加负压或明显降低负压施加，由此不仅明显简化了铸造工具，而且能够节约否则所需的生成负压的能量消耗。

除了借助负压施加辅助织物覆层在几何形状上的贴靠，替代地或补充地，也可以使用机械辅助装置，例如前文已经针对牵拉载体在外模内周面上的布置提及过的保持元件，其将织物覆层对应于凹处的区段推压地保持在几何形状的突起之间的凹处内。在此也可涉及能够纵向移动的滑块、杆、销、剑、轨、条等。其以最优的方式匹配于突起的凹处的形状和大小，从而其将织物覆层尽可能精确匹配地保持与限定相应凹处的面贴靠，但在牵拉载体覆层放置到几何形状突起的顶面上时，其不与牵拉载体覆层冲突。

在将织物覆层以根据本发明的方式固定在几何形状上之后，才通过将型芯插入外模中而使铸造工具完备(工作步骤d))。

然后，则进行以弹性体基础材料对铸造工具的空腔的填充，其中在填充过程期间尤其也以弹性体基础材料填充几何形状凹处区域内的被织物覆层和牵拉载体包围的区域，并且在此，织物覆层以同样已经阐述过的方式紧密并平滑地挤压到限定几何形状凹处的面上。

在此，根据本发明的方法的一种特别的优点在于，织物覆层的织物特别均匀地延展。因此，织物覆层在铸造工具几何形状的、以及因此在铸造工具中成型的传动带的被织物覆层覆盖的整个表面范围内具有均匀的强度。因此，尤其在传动带的传递力的区域内，织物覆层具有确保高的负载能力并因此确保长寿命的强度。

为了使用于通过负压预延展织物覆层对应于几何形状凹处的区段的投入最小化，并且为了辅助根据本发明的织物覆层在限定凹处的面上的推压，有利的是，织物覆层是弹性体基础材料无法穿透的。由此方式，在填充期间、直至弹性体基础材料硬化，作用有基础材料的最大挤压压力，通过其确保织物覆层可靠地贴靠在分别为其设置的面上。如果要通过凹处区域的负压加载辅助该过程，那么对此有利的是，织物覆层也是空气无法穿透的。在此，织物覆层相应的不可穿透性可由此实现，即织物覆层具有织物层和被织物层承载的涂层，该织物层确保织物覆层所需的机械负载能力，该涂层使织物覆层具有相应的不可穿透性。在此，涂层例如可以作为薄膜施加到织物层上。在此，当然也可分别设置两个或多个织物层或者两个或多个涂层，以获得织物覆层针对相应需求最优的特性。

根据本发明的方法同时适用于制造具有闭合形状的、即例如在非使用状态下为圆形的传动带，或者非闭合的、即具有特定的起点和特定的终点的传动带。

在此，“织物”理解为所有用于技术目的的、扁平延伸的产物，其由彼此相连的线或纤维制成。其中包括通过编制方法制造的纺织物，其特别适用于根据本发明的目的。然而，也可使用在根据本发明制成的传动带中满足那里根据本发明设置的织物覆层的目的的针织物、钩织物、无纺布(Gelege)以及所有其他织物。

根据本发明用于传动带制造的、构成放置在待形成在带上的几何形状上的织物覆层的织物可由聚酰胺或替代的材料制成。在此，相应的织物能够可选地包含在使用中降低摩擦的成分，例如聚四氟乙烯线。

设置在根据本发明的铸造工具中并待形成在制造的传动带上的几何形状典型地构造为齿形几何形状，其常见于当今的多种常用传动带中，这些传动带在实践中因此也称为“齿带”。

牵拉载体可由玻璃纤维、芳纶纤维、碳纤维、聚酯纤维、钢丝、钢绞线或其他适用于作为牵拉载体的、具有足够强度和柔韧性的材料制成。在此，当然可将不同纤维彼此结合，以实现在使用中出现负载的情况下牵拉载体的最佳表现。因此，例如有利的是，将高强度的纤维与特别柔韧的纤维相结合，以在高牵拉负荷能力的同时实现同样高的牵拉载体柔韧性。在此，替代缠绕成牵拉载体覆层的牵拉载体线束，也可将牵拉载体覆层构造为织物裁切件。该织物优选构造得使其经纱和纬纱包围多个开口，这些开口的大小使得弹性体基础材料能够穿过它们。在此种开孔的、在制成的带中被弹性体基础材料穿过的织物中，以简单的方式确保了牵拉载体覆层与弹性体基础材料的强联结，由此保证在运行中加载到带上的力被牵拉载体可靠吸收。

针对根据本发明的目的，作为弹性体基础材料使用弹性体，其可涉及聚氨酯材料(热固塑料或热塑塑料)、橡胶材料、硅酮材料或其他适用于用作制造传动带的弹性体基础材料并可用于根据本发明类型的铸造技术加工的材料。当然也可使用这些材料的混合物或化合物。

构成织物覆层的织物、或者在使用牵拉载体织物裁切件的情况下该织物裁切件可包含标识装置，其在使用制成的齿带时作为被动元件地识别传动带，和/或作为主动元件探测带的至少一个特性或至少一个状态并发送至信号接收装置。

可选地，在填充空腔之后后续推压弹性体基础材料并保持作用在弹性体基础材料上的压力，直至弹性体基础材料稳固。将所获得的带卷脱模并可选地分割为多个齿带。

附图说明

下文中根据示出实施例的附图进一步阐述本发明。其中分别示意性示出了：

图1以透视图示出了用于制造传动带的铸造工具的型芯；

图2以对应于图1的视图示出了其上贴靠有织物覆层的根据图1的型芯；

图3以对应于图1和图2的视图示出了其上贴靠有牵拉载体的根据图2的型芯；

图4以沿着图5中所示剖线X-X的剖面示出了用于制造传动带的铸模工具；

图5示出了处于预备好引入弹性体基础材料的状态的根据图4的铸模工具沿其纵轴的剖面；

图6以对应于图5的视图示出了在以弹性体基础材料填充之后的根据图4的铸模工具。

具体实施方式

图1所示的管状型芯1在外周上具有几何形状2，该几何形状按照由交替设置的突起3a、3b和凹处4构成的外齿的方式构造，其中，在两个突起3a、3b之间分别存在凹处4。突起3a、3b和凹处4分别沿型芯1的纵向LR与型芯的纵轴L轴平行地延伸。

突起3a、3b分别按照具有外齿的齿轮的齿的形式成型，并具有向突起3a、3b的顶面7汇聚并与顶面7分别构成钝角的侧面5、6。以其背离顶面7的一侧，侧面5、6分别过渡至两个突起3a、3b之间的相应凹处4的基面8。以此方式，每个凹处4在其纵向侧上通过彼此与该凹处4相邻的突起3a、3b的侧面5、6之一限定，并且在其底面上通过基面8限定，并且相应的顶面7与基面8间隔地布置。

型芯1包围圆柱空间，如图4和图5中所示，在该圆柱空间内可选地设置与型芯1同轴定向的、占据型芯1内室的中央排气导管9。由该中央排气导管9开始，如在图4和图5中同样可见，可选地分别沿径向R引出多个穿过型芯1周壁10的排气开口11，这些排气开口分别汇入凹处4之一的基面8。

为了制造之后能够由其分割成更多齿带的齿带卷，围绕型芯1放置织物覆层12，其构造为软管。织物覆层12在此由至少一个织物层和涂层构成，该涂层作为薄膜粘合在织物层上并由此方式使空气和待制造的传动带的弹性体基础材料B无法穿透织物覆层12。

织物覆层12的周长在考虑其弹性的条件下设计得使其在拉伸状态下等于几何形状2的轮廓线长度，使得织物覆层12因此能够无褶皱地贴靠在几何形状2的侧面5、6和突起的顶面7以及基面8上。

如此装配了织物覆层12的型芯1接着以牵拉载体纤维的牵拉载体线束14缠绕。在将牵拉载体14布置到承载织物覆层12的型芯1的此期间，通过排气导管9以及与其相连的排气开口11将空气从凹处4的区域中抽出，从而为凹处4加载负压。通过该负压将织物覆层12的分别自由地跨越凹处4的区段13拉到凹处4内并在此伸长，从而其至少以大概的指向向着限定相应凹处4的侧面5、6和基面8的方向移动。

牵拉载体线束14在缠绕期间保持承受拉应力，从而织物覆层12的置于突起3a、3b的顶面7上的并被线束14加压的区段15被以足以将其固定的挤压力压抵相应的顶面7。线束14以此方式构成牵拉载体覆层16，织物覆层12通过其被位置准确地保持在型芯1上，该线束14以其多个圈并排地螺旋状缠在承载织物覆层12的型芯1上。在此，在凹处4的区域内在牵拉载体覆层16与织物覆层12的凹入相应凹处4中的区段13之间分别存在间室17，其被涉及的织物覆层12的区段13和跨越相应凹处4的织物覆层12的区段18限定。同时，在由牵拉载体线束14围绕织物覆层12构成的线圈的各圈之间存在小的间距(图3)。

以织物覆层12覆盖并以牵拉载体覆层16缠绕的型芯1置入外模20的圆柱状内室中。外模20的内室的直径设计得使外模20的内周面21与型芯1之间构成空腔22。

在型芯1定位之后，空腔22借助盖23封闭。盖23具有连接到在此未示出的排气装置上的接口24，其用于中央排气导管9。同时，盖23具有至少一个放气开口25，通过其能够在以弹性体基础材料B填充空腔22时排放出空腔22内包含的空气。

型芯1在盖23上的支撑通过盖23与空腔22对应的端面26进行。盖23的端面26放置在型芯1的上端面上，从而夹紧在那终结的织物覆层12并防止其滑动。

在与盖23相对的一侧，型芯1和外壳20放置在底座28上，其使空腔22在型芯1的底侧密封。在此，型芯1以其下端面放置在底座28上，从而也在那防止织物覆层12在型芯1上滑动。

此外，至少一个喷嘴31引导穿过底座28，在型芯1连同位于其几何形状2上的织物覆层12以及围绕织物覆层12缠绕的牵拉载体覆层16放置到外模20中之后，弹性体基础材料B通过该喷嘴31引入空腔22内。在此处示出的实施例中，多个喷嘴31以均匀的角度间隔围绕纵轴L分布地引入底座28中，从而有利于对空腔22均匀的填充。

引入空腔22内的弹性体基础材料B穿透牵拉载体覆层16并进入间室17内。为此，弹性体基础材料B通过在牵拉载体线束14的各圈之间、必要时在各圈之中存在的间距进入，从而牵拉载体覆层16被弹性体基础材料B穿透并包裹。

以此方式进入间室17内的弹性体基础材料B压抵织物覆层12的包围相应间室17的区段13并使得涉及的区段13无褶皱地抵靠限定相应凹处4的侧面5、6和基面8。

弹性体基础材料B的压入继续进行，直至空腔22和由此引起的间室17完全被弹性体基础材料B填充，并因此使所有凹处4的侧面5、6和基面8完全被对应的织物覆层12的区段13覆盖。

在填充过程结束之后，封闭排气口25。可选地，现在可以促使空腔22内存在的弹性体基础材料B中短暂地压力提升。为此以更高的超压注射(“后续推压”)的弹性体基础材料B提高了借助织物覆层12和弹性体基础材料B形成型芯1的几何形状2的可靠性。在织物与几何形状2之间可能还存在的空气在此能够通过排气开口11和排气导管9排出。

接着，包括型芯1、外模20、盖23和具有其他在此阐述的功能元件以及其他组件的底座28的铸造工具G保持闭合，直至弹性体基础材料B硬化至能够使继而获得的传动带卷脱模的程度，这些功能元件和组件通常为运行此种工具所需。为此，将盖23和底座28从外模20拆除并将型芯1从传动带卷拉出。

由获得的传动带卷以已知的方式分割出多个传动带，其宽度符合相应的客户方的要求。这些传动带在其一侧具有通过型芯1的几何形状2在其上构成的齿部，而其相对的一侧为光滑的。在此，齿部以织物覆层12覆盖，在织物覆层的裸露的、背离传动带的弹性体基础材料B的一侧上，在从型芯1剥除的状态下，既不存在辅助薄膜，也不存在弹性体基础材料B。

因此，本发明用于制造传动带。为此，提供铸造工具G的型芯1和外模20。在型芯1已经插入外模20中时，在铸造工具G内形成空腔22。型芯1或外模20设有应在传动带上形成的几何形状2。该几何形状具有从基面8突出并彼此间隔布置的突起3a、3b，其具有顶面7和多个侧面5、6，该侧面与分别存在于两个相邻突起3a、3b之间的基面8分别限定了几何形状2的凹处4。在几何形状2上放置织物覆层12，其支撑在顶面7上并分别以区段13在凹处4范围内延伸。在织物覆层12上放置牵拉载体14，从而织物覆层12固定在牵拉载体14与相应的顶面7之间。同时，在每个凹处4内，在织物覆层12的在凹处4范围内延伸的区段13与牵拉载体14的跨越凹处4的区段18之间限定间室17。在如此装备后的型芯1插入外模20中之后，以可浇铸的弹性体基础材料B填充空腔22和间室17。由此使织物覆层12的区段13被弹性体基础材料B压抵突起3a、3b的侧面5、6和相应凹处4的对应基面8。在基础材料硬化之后，能够将获得的传动带卷脱模。

附图标记说明

1 铸造工具G的型芯

2 型芯1的几何形状

3a、3b 几何形状2的突起

4 几何形状2的凹处

5、6 突起3a、3b的侧面

7 突起3a、3b的顶面

8 凹处4的基面

9 中央排气导管

10 型芯1的周壁

11 排气开口

12 织物覆层

13 织物覆层12的跨越凹处4的区段

14 牵拉载体线束

15 织物覆层12的位于突起3a、3b顶面7上的区段

16 牵拉载体覆层

17 由织物覆层12的凹入相应凹处4内的区段13以及牵拉载体覆层16的跨越凹处4的区段18限定的间室

18 牵拉载体线束14的跨越相应凹处4的区段

20 铸造工具G的外模

21 外模20的内周面

22 铸造工具G的空腔

23 铸造工具G的上盖

24 用于中央排气导管9的接口

25 盖23内的放气开口

26 盖23的端面

28 铸造工具G的底座

31 底座28内的喷嘴

B 弹性体基础材料

G 铸造工具

L 型芯1的纵轴

LR 型芯1的纵向

R 径向