促进燃质粒子燃烧的永磁装置
阅读说明：本技术 促进燃质粒子燃烧的永磁装置 (Permanent magnet device for promoting burning of burning particles ) 是由 林鸿裕 于 2019-09-02 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种促进燃质粒子燃烧的永磁装置,包括一管型永磁装置,其具有相邻组合的一近圆管磁铁、一远圆管磁铁以及由该近圆管磁铁与该远圆管磁铁所形成的第一中空圆柱空间,其中该第一中空圆柱空间是用来让一燃质供应管穿过。该管型永磁装置形成一第一磁力线,当该燃质粒子经过该远圆管磁铁、该第一接面、及该近圆管磁铁一连串磁场转换的作用后,可加速该燃质粒子的振荡搅拌,使该燃质粒子被振荡分裂成微小粒子。本发明可使燃质分子微小化且游离成带正电离子而增加与火花塞的带负电电子的燃烧反应,而提高燃烧率。(The invention relates to a permanent magnet device for promoting the combustion of fuel particles, which comprises a tubular permanent magnet device, a first hollow cylindrical space and a second hollow cylindrical space, wherein the tubular permanent magnet device is provided with a near-round tube magnet, a far-round tube magnet and a first hollow cylindrical space formed by the near-round tube magnet and the far-round tube magnet which are combined adjacently, and the first hollow cylindrical space is used for a fuel supply pipe to pass through. The tubular permanent magnet device forms a first magnetic line of force, and after the fuel particles pass through the far circular tube magnet, the first junction and the near circular tube magnet to perform a series of magnetic field conversion, the vibration and stirring of the fuel particles can be accelerated, so that the fuel particles are vibrated and split into tiny particles. The present invention can make the fuel molecules miniaturized and dissociated into positively charged ions to increase the combustion reaction with the negatively charged electrons of the spark plug, thereby improving the combustion rate.)
技术领域
本发明涉及燃质燃烧技术领域，特别是涉及一种促进燃质粒子燃烧的永磁装置。
背景技术
燃料(英语：fuel)，是一种通过化学反应或核反应释放本身的内能以供其它方面使用的物质。
燃料的应用很多:如液体燃料是交通(如汽车)和取暖所使用的燃料的重要组成部分，此外液体燃料还是化学工业的重要原材。气体燃料(如天然气)主要用在日常生活中、取暖和发电。此外在化学工业中气体燃料也是重要的燃料和原材料。
然而，当液体燃料作为汽车得动力来源时，通常使用石油炼制品，使燃料进入引擎室后再将混合气雾化后来点火或压缩爆发产生动能，但常因燃料燃烧不完全而容易于气缸内壁产生积碳，一旦气缸内壁产生过多积碳甚至容易排放不完全燃烧废气造成环境污染，且也会影响到内燃机输出能量的效能，且会对内燃机产生严重的磨耗。为了解决该些问题，目前采用的方式极多，如添加助燃剂，或使用除碳剂等等。
气体燃料如天然气完全燃烧时，均是产生无毒的二氧化碳，不完全燃烧时则会产生有毒的一氧化碳造成环境污染。
欲降低汽车废气或天然气中CO(一氧化碳)、CH(碳氢化合物)的技术，有两种可使燃料的内的燃质粒子更活化的方式。其中一种是“磁性激发式”是以磁铁的磁性对油的燃质粒子作用，通过磁力线而使得油的燃质粒子活动更活泼，进而增进燃烧效率。上述技术有下列缺点，磁力线只能使油分子较活泼，并无法分裂油分子更微小化，因此效果有限，且欲达到效果必需以大体积的磁铁极占空间。另外一种是“远红外线激发式”为改进前述磁铁式的效果不佳，而使用具有远红外线的陶瓷，远红外线使油分子更活化而提高燃烧率。远红外线虽比磁铁的作用佳，但效果会随时间减弱使用寿命有限，一般人工合成的远红外线材料大概仅能维持半年，而天然的远红外线材料虽然寿命较长但成本极高不利商品化。除此，有些远红外线的陶瓷还需加热才会发出远红外线，此加热方式需用到电力，增加用电用油量的缺点。
发明内容
本发明的目的是提供一种促进燃质粒子燃烧的永磁装置，本发明中的燃质粒子受到永磁装置高频振荡的作用所产生的能量波可将燃质粒子分子团的分子键打断，使大分子团呈小分子，再游离并带正电离子，故本发明可使燃质分子微小化且游离成带正电离子而增加与火花塞的带负电电子的燃烧反应，而提高燃烧率。
本发明为达成上述目的提供一种促进燃质粒子燃烧的永磁装置，包括：
一管型永磁装置具，所述管型永磁装置包括相邻组合的一近圆管磁铁、一远圆管磁铁以及由该近圆管磁铁与该远圆管磁铁所形成的第一中空圆柱空间，该第一中空圆柱空间用于供一燃质供应管穿过；
该近圆管磁铁具有近N极与近S极，该近N极与一燃烧装置相邻，该远圆管磁铁具有远N极与远S极，该远N极与该近S极相接；以及
该管型永磁装置形成一第一磁力线，由该近N极发出通过外界进入该远S极，再通过该远N极再通过外界进入该近S极，当该燃质粒子经过该远圆管磁铁、该第一接面、及该近圆管磁铁一连串磁场转换的作用，而加速该燃质粒子的振荡搅拌，使该燃质粒子被振荡分裂成微小粒子。
其中，该近圆管磁铁与该远圆管磁铁为稀土永磁钕铁硼或稀土永磁钐钴制成的管状结构，该燃质供应管为一天然气供应管，且该燃烧装置为一天然气应用装置，所述天然气应用装置至少包括瓦斯炉、热水器及瓦斯车其中的一种。
其中，当受到振荡搅拌的所述微小粒子到达该近N极会形成带正电的燃质离子，使所述带正点的燃质粒子与该天然气应用装置中设置的点火装置所带的负电电子相遇，可加速点火促进燃烧效果。
其中，该近圆管磁铁与该远圆管磁铁为稀土永磁钕铁硼或稀土永磁钐钴制成的管状结构，该燃质供应管为一燃质供油管，且该燃烧装置为一内燃机，当受到振荡搅拌的所述微小粒子到达该近N极会形成带正电的燃质离子，所述带正电的燃质离子与所述内燃机内的点火装置所产生的带负电的电子相遇时则可以加速点火促进燃烧效果。
其中，该燃质粒子为煤油分子、汽油分子或柴油分子。
为达到上述目的，本发明还提供另一种促进燃质粒子燃烧的永磁装置，包括：
一四磁组永磁装置，所述四磁组永磁装置具有相邻组合的一左上半圆管磁铁、一左下半圆管磁铁、一右上半圆管磁铁、一右下半圆管磁铁以及由该左上半圆管磁铁、该左下半圆管磁铁、该右上半圆管磁铁、该右下半圆管磁铁所形成的第二中空圆柱空间，该第二中空圆柱空间用于供连接一燃烧装置的供应管穿过；
该左上半圆管磁铁具有左上N极与左上S极，该左下半圆管磁铁具有左下N极与左下S极，该右上半圆管磁铁具有右上S极与右上N极，该右下半圆管磁铁具有右下S极与右下N极，该右上半圆管磁铁与该右下半圆管磁铁的间具有一第二接面，该左上半圆管磁铁与该左下半圆管磁铁的间具有一第三接面；以及
该四磁组永磁装置形成一第二磁力线，当该燃质粒子经过该右上半圆管磁铁、该右下半圆管磁铁、该第二接面、该左上半圆管磁铁、该左下半圆管磁铁、及该第三接面一连串磁场转换的作用，而加速该燃质粒子的振荡搅拌，使该燃质粒子被振荡分裂成微小粒子。
其中，该左上半圆管磁铁、该左下半圆管磁铁、该右上半圆管磁铁、该右下半圆管磁铁为稀土永磁钕铁硼或稀土永磁钐钴构成的半圆管状结构，该第二中空圆柱空间是用来让一天然气供应管穿过，且该燃烧装置为一天然气应用装置，所述天然气应用装置至少包含瓦斯炉、热水器、及瓦斯车其中的一种。
其中，当受到振荡搅拌的所述微小粒子最终受磁形成带正电的燃质离子，使与该天然气应用装置中设置的点火装置所带的负电电子相遇，可加速点火促进燃烧效果。
其中，该左上半圆管磁铁、该左下半圆管磁铁、该右上半圆管磁铁、该右下半圆管磁铁为稀土永磁钕铁硼或稀土永磁钐钴构成的半圆管状结构，该第二中空圆柱空间是用来让一燃质供油管穿过，且该燃烧装置为一内燃机时，当受到振荡搅拌的所述微小粒子最终受磁形成带正电的燃质离子，使与所述内燃机内的点火装置所产生的带负电的电子相遇时则可以加速点火促进燃烧效果。
其中，该燃质粒子是煤油分子、汽油分子或柴油分子。
本发明可使燃质分子微小化且游离成带正电离子而增加与火花塞的带负电电子的燃烧反应，而提高燃烧率。
与已知的促进燃质粒子燃烧的永磁装置比较，本发明具有以下优点：
1.本发明所使用的磁铁是稀土永磁钕铁硼或稀土永磁钐钴，永磁钕铁硼的高斯、矫顽磁力和催化物频率共振效率更高。
2.本发明的永磁装置能使燃油粒子团产生分裂变成小分子，从而使燃质气雾能与空气充分混合，提高燃质粒子与氧气分子的结合比率，让燃质更充分、迅速燃烧，提高燃烧效果，增大内燃机输出功率，减少CO(一氧化碳)与CH(碳氢化合物)排放量，降低能耗。
3.利用本发明的永磁装置可使得缸内直喷的内燃机燃烧效率达95％。
附图说明
图1为本发明的促进燃质粒子燃烧的永磁装置的示意图；
图2为本发明的促进燃质粒子燃烧的永磁装置的应用例图；
图3为本发明的实施例1和实施例3促进燃质粒子燃烧的永磁装置的示意图；
图4为图3的本发明中管型永磁装置所形成的磁力线图；
图5为本发明燃质粒子形成带正电的燃质离子的示意图；
图6为本发明的实施例2和实施例4促进燃质粒子燃烧的永磁装置的示意图；
图7为图6四磁组永磁装置所形成的磁力线图；
图8为燃质供应管为天然气供应管，且该燃烧装置为天然气应用装置时的示意图。
附图标记说明
10···第一永磁装置；
12···近圆管磁铁；
122···近N极；
124···近S极；
14···远圆管磁铁；
142···远N极；
144···远S极；
16···第一中空圆柱空间；
18···第一接面；
2···燃质供应管；
20···燃质粒子；
30···微小粒子；
32···带正电的燃质离子；
34···电子；
4···内燃机；
50···磁力线；
6···外管壁；
60···第二永磁装置；
62···左上半圆管磁铁；
622···左上N极；
624···左上S极；
64···左下半圆管磁铁；
642···左下N极；
644···左下S极；
66···右上半圆管磁铁；
662···右上S极；
664···右上N极；
68···右下半圆管磁铁；
682···右下S极；
684···右下N极；
70···第二中空圆柱空间；
72···第二接面；
74···第三接面；
8···点火装置；
90···第二磁力线。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
实施例1：
图1至图4显示本发明的实施例1的促进燃质粒子燃烧的永磁装置的示意图。图1为本发明的促进燃质粒子燃烧的永磁装置的应用例图。如图1所示，一燃质供应管2与一燃烧装置4连接以供应燃质给燃烧装置4。燃烧装置4具有一组点火装置8，燃质供应管2的外管壁6配置有一管型永磁装置10。
如图2所示，实施例1中的燃质供应管2为一燃质供油管，且该燃烧装置4为一内燃机。
图3为本发明的促进燃质粒子燃烧的永磁装置的示意图。管型永磁装置10具有相邻组合的一近圆管磁铁12、一远圆管磁铁14以及由近圆管磁铁12与远圆管磁铁14的组合所形成的第一中空圆柱空间16。第一中空圆柱空间16用于供燃质供应2穿过。近圆管磁铁12具有近N极122与近S极124，近N极122是与内燃机4相邻。远圆管磁铁14具有远N极142与远S极144，远N极142是与近S极124相接。近圆管磁铁12与远圆管磁铁14的间具有一第一接面18。燃质粒子20是煤油分子、汽油分子或柴油分子等。
图4为图3的实施例1管型永磁装置所形成的磁力线图。第一磁力线50由近圆管磁铁12的近N极122发出通过外界进入远S极144，再通过远圆管磁铁14到远N极142再通过外界进入近S极124。
图5为本发明燃质粒子形成带正电的燃质离子的示意图。在燃质供应管2内的燃质粒子20通过管型永磁装置10所形成的第一磁力线50时，会受该远圆管磁铁14、第一接面18、及近圆管磁铁12产生一连串磁场转换的作用，首先燃质粒子20会在远S极144附近微感磁，然后当燃质粒子20到达远N极142与近S极124的第一接面18进到无磁区，因瞬间磁场变化而使燃质粒子20受到振荡产生像加速搅拌的效果，使燃质粒子20被振荡分裂成微小粒子30。接着，受到振荡搅拌的微小粒子30到达近N极122经磁化其内会形成带正电的燃质离子32。最后，促使带正电的燃质离子32与内燃机4内的点火装置8所产生的带负电的电子34相遇时则可以加速点火促进燃烧效果。
实施例2：
图6为本发明的实施例2促进燃质粒子燃烧的永磁装置的示意图。四磁组永磁装置60具有相邻组合的一左上半圆管磁铁62、一左下半圆管磁铁64、一右上半圆管磁铁66、一右下半圆管磁铁68以及由上述磁铁的组合所形成的第二中空圆柱空间70。第二中空圆柱空间70用于供燃质供应管2穿过。左上半圆管磁铁62和左下半圆管磁铁64的配置是与内燃机相邻。左上半圆管磁铁62具有左上N极622与左上S极624，左下半圆管磁铁64具有左下N极642与左下S极644。右上半圆管磁铁66具有右上S极662与右上N极664，右下半圆管磁铁68具有右下S极682与右下N极684。右上半圆管磁铁66与右下半圆管磁铁68的间具有一第二接面72；左上半圆管磁铁62与左下半圆管磁铁64的间具有一第三接面74。
图7为图6的实施例2四磁组永磁装置所形成的磁力线图。四磁组永磁装置60所形成的第二磁力线90，如图7所示。当该燃质粒子经过该右上半圆管磁铁66、该右下半圆管磁铁68、该第二接面72、该左上半圆管磁铁62、该左下半圆管磁铁64、及该第三接面74一连串磁场转换的作用，而加速该燃质粒子的振荡搅拌，使该燃质粒子被振荡分裂成微小粒子。
如实施例1所述。当该燃质粒子20经过该右上半圆管磁铁66、该右下半圆管磁铁68、该第二接面72、该左上半圆管磁铁62、该左下半圆管磁铁64、及该第三接面74，由于第二磁力线90产生一连串磁场转换的作用，而加速燃质粒子20受到振荡产生像加速搅拌的效果，使燃质粒子20被振荡分裂成微小粒子，经磁化其内会形成带正电的燃质离子32振荡搅拌的微小粒子30。最后，当正电的燃质离子32与内燃机4内的点火装置8所产生的带负电的电子相遇时则可以加速点火促进燃烧效果。
本发明的实施例1、2所使用的磁铁是稀土永磁钕铁硼或稀土永磁钐钴，永磁钕铁硼的高斯、矫顽磁力和催化物频率共振效率更高。本发明的永磁装置能使燃油粒子团产生分裂变成小分子，从而使燃质气雾能与空气充分混合，提高燃质粒子与氧气分子的结合比率，让燃质更充分、迅速燃烧，提高燃烧效果，增大内燃机输出功率，减少一氧化碳与碳氢化合物排放量，降低能耗。利用本发明的永磁装置可使得缸内直喷的内燃机燃烧效率达95％。
于此，举本发明实施例2的永磁装置分别安装用在不同产牌卡车上的实际测验结果：
期间
车种FUSO-车牌KLE2592
车种VOLVO-车牌KNA3397
平均油耗AVG
3.16
2.87
7/19～7/25
3.04
3.10
节油比
7.8％
8.1％
7/26～8/1
3.39
3.10
节油比
7.3％
8.1％
8/2～8/6
3.34
3.08
节油比
6.0％
7.5％
实施例3：
如图8所示，燃质供应管2为天然气供应管，且该燃烧装置4为天然气应用装置。
燃质供应管2与该天然气应用装置4连接以供应天然气(瓦斯)给天然气应用装置4，其中该天然气应用装置4至少可为瓦斯炉、热水器或瓦斯车等其中的一种，但实际并不以此为限。该天然气应用装置4具有一组点火装置8，燃质供应管2的外管壁6配置有一管型永磁装置10。
与图3相同，管型永磁装置10具有相邻一近圆管磁铁12、一远圆管磁铁14以及由近圆管磁铁12与远圆管磁铁14的组合所形成的第一中空圆柱空间16。第一中空圆柱空间16用于供天然气应用装置4的燃质供应管2穿过。
近圆管磁铁12具有近N极122与近S极124，近N极122是与天然气应用装置4相靠近。远圆管磁铁14具有远N极142与远S极144，远N极142是与近S极124相接。近圆管磁铁12与远圆管磁铁14的间具有一第一接面18。
图4为图8的实施例3管型永磁装置所形成的磁力线图。第一磁力线50由近圆管磁铁12的近N极122发出通过外界进入远S极144，再通过远圆管磁铁14到远N极142再通过外界进入近S极124。
图5为的本发明燃质粒子形成带正电的燃质离子的示意图。在燃质供应管2内天然气较粗的燃质粒子20通过管型永磁装置10所形成的第一磁力线50时，会受该远圆管磁铁14、第一接面18、及近圆管磁铁12产生一连串磁场转换的作用，首先燃质粒子20会在远S极144附近微感磁，再来当燃质粒子20到达远N极142与近S极124的第一接面18进到无磁区，因瞬间磁场变化而使燃质粒子20受到振荡产生像加速搅拌的效果，使燃质粒子20被振荡分裂成微小粒子30。接着，受到振荡搅拌的微小粒子30到达近N极122经磁化其内会形成带正电的燃质离子32。最后，促使带正电的燃质离子32与天然气应用装置4内的点火装置8所产生的带负电的电子34相遇时则可以加速点火促进燃烧效果。
实施例4：
图6为本发明实施例4促进天然气燃烧的永磁装置的示意图。四磁组永磁装置60具有相邻一左上半圆管磁铁62、一左下半圆管磁铁64、一右上半圆管磁铁66、一右下半圆管磁铁68以及由上述磁铁的组合所形成的第二中空圆柱空间70。第二中空圆柱空间70用于供燃质供应管2穿过。左上半圆管磁铁62和左下半圆管磁铁64的配置与天然气应用装置4相靠近。
左上半圆管磁铁62具有左上N极622与左上S极624，左下半圆管磁铁64具有左下N极642与左下S极644。右上半圆管磁铁66具有右上S极662与右上N极664，右下半圆管磁铁68具有右下S极682与右下N极684。
右上半圆管磁铁66与右下半圆管磁铁68的间具有一第二接面72；左上半圆管磁铁62与左下半圆管磁铁64的间具有一第三接面74。
图7为图5永磁装置实施例4所形成的磁力线图。四磁组永磁装置60所形成的第二磁力线90，如图6所示。当该燃质粒子20经过该右上半圆管磁铁66、该右下半圆管磁铁68、该第二接面72、该左上半圆管磁铁62、该左下半圆管磁铁64、及该第三接面74由于第二磁力线90产生一连串磁场转换的作用，而加速燃质粒子20受到振荡产生像加速搅拌的效果，使燃质粒子20被振荡分裂成微小粒子，经磁化其内会形成带正电的燃质离子32振荡搅拌的微小粒子30。如实施例3所述。最后，当带正电的燃质离子32与天然气应用装置4内的点火装置8所产生的带负电的电子相遇时则可以加速点火促进燃烧效果。
本发明的实施例3、4所使用的磁铁是稀土永磁钕铁硼或稀土永磁钐钴，永磁钕铁硼的高斯、矫顽磁力和催化物频率共振效率更高。本发明的永磁装置能使燃质粒子团产生分裂变成小分子，从而使燃质气雾能与空气充分混合，提高燃质粒子20与氧气分子的结合比率，使燃质更充分、迅速燃烧，提高燃烧效果，增大瓦斯炉输出功率，减少一氧化碳与碳氢化合物排放量，降低能耗。
承上所述，依据图8本发明可应用的天然气应用装置，包括但不限于用天然气作为燃烧加热的热水器、瓦斯炉或提供瓦斯车燃烧动力，均可采用本发明以上的实施例，其技术手段及产生功能内容相同，故不再一一赘述。
于此，仅举本发明的永磁装置分别安装用在天然瓦斯与桶装瓦斯上的实际测验：
其中(1)天然瓦斯，应用于瓦斯热水器的实验步骤:
1.把温度计黏在水龙头出水口，只打开热水，开30秒后记录最后水温。
2.热水打开，记录瓦斯表的流动速度3分钟。
3.安装2组产品，只打开热水，开30秒后记录最后水温。
4.再多加2组产品(总共四组在上面)，只打开热水，开30秒后记录最后水温。
5.只打开热水，调整热水器的出水温度和没有装任何产品一样的出水水温。
6.热水打开，记录瓦斯表的流动速度3分钟。
实验结果:
未装
装二组
装四组
热水温度
32度
35度
38度
每10公升天然瓦斯耗时
35.4秒
46.5秒
根据调整后的瓦斯表流速，可以确定节省瓦斯31.36％。
(2)、瓦斯桶(液态瓦斯)，应用于一般的瓦斯热水器，直接装4组后使用，实验结果:
未安装前冬天每3个月消耗一桶瓦斯，夏天每4.5个月消耗一桶瓦斯。安装4组后已经使用1.5个月，目前已消耗0.25桶瓦斯，所以预计安装后可以使用到6个月，可以节省瓦斯超过50％。
(3)、瓦斯桶(液态瓦斯)，应用于瓦斯炉的实验步骤:
1.取360ml的冷水放置在不锈钢锅中，记录从常温加热到100度的时间。
2.安装2组产品后重复步骤一，安装4组产品后重复步骤一。
3.安装6组产品后重复步骤一，安装8组产品后重复步骤一，进行比对
实验结果:
显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
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