阅读说明：本技术 一种变电站用可移动防汛平台 (Transformer substation is with portable flood prevention platform ) 是由 孙培 黄健钊 郭晓民 栗苑师 韩丰宇 李想 周冬 王晓 王帅权 曹路 杨嘉梁 于 2020-08-31 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种变电站用可移动防汛平台,包括车架,所述车架包括顶板和设置在顶板下方的四个支腿,所述顶板上设置抽水泵,所述支腿之间设置连接杆三,所述支腿底端面上设置万向轮,所述万向轮上设置刹车片,所述车架顶板上设置驱动刹车片锁死万向轮的锁死组件,万向轮锁死方便,无需将抽水泵从平台上搬下来,节省人力,实用性强。(The invention discloses a movable flood prevention platform for a transformer substation, which comprises a frame, wherein the frame comprises a top plate and four support legs arranged below the top plate, a water suction pump is arranged on the top plate, a third connecting rod is arranged between the support legs, universal wheels are arranged on the bottom end faces of the support legs, brake pads are arranged on the universal wheels, and locking assemblies for driving the brake pads to lock the universal wheels are arranged on the top plate of the frame.)

一种变电站用可移动防汛平台

技术领域

本发明涉及变电站技术领域，尤其是涉及一种变电站用可移动防汛平台。

背景技术

夏季雨水较多，变电站内部的部分低洼地区易出现排水不畅、积水严重现象。电缆长期浸泡水中，侵蚀绝缘外皮造成绝缘降低，威胁电网安全运行。目前主要采用人工搬运水泵至积水处，将大部分的积水排出，之后用拖把等工具进行清理，抽水泵的重量较重，搬运困难。

公开号为CN210637200U的中国实用新型专利公开了一种农田水利灌溉用抽水泵，包括水泵箱、底板、移动板和抽水泵，底板的顶部通过安装固定板与抽水泵的底部固定连接，抽水泵的表面套设有水泵箱，抽水泵的顶部固定设置有控制面板，控制面板的固定安装有启动开关，且控制面板的顶部设置有水泵箱顶部的一端，水泵箱顶部的另一端开设有抽水口，水泵箱的一侧开设有排水口，抽水口和排水口分别与抽水泵的进水口和出水口连通，通过移动轮进行移动，便于移动抽水泵，移动到工作位置后，抬下抽水泵，虽然抽水泵移动方便，但是仍然需要将抽水泵用人力搬运到底面上，较为危险，且变电站内若发生积水，则抽水泵需要放置在高处，不能放置到地面上，因此不适合在变电站内部发生积水时使用。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种变电站用可移动防汛平台，万向轮锁死方便，无需将抽水泵从平台上搬下来，节省人力，实用性强。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种变电站用可移动防汛平台，包括车架，所述车架包括顶板和设置在顶板下方的四个支腿，所述顶板上设置抽水泵，所述支腿之间设置连接杆三，所述支腿底端面上设置万向轮，所述万向轮上设置刹车片，所述车架顶板上设置驱动刹车片锁死万向轮的锁死组件。

进一步的，所述锁死组件包括套接在支腿上的滑动环，所述滑动环位于连接杆三下方，所述滑动环与刹车片之间设置连接杆一，所述连接杆一与刹车片同步转动，所述滑动环顶面上垂直设置两个或多个连接杆二，所述连接杆二贯穿车架顶板，所述车架顶板上设置驱动两个或多个连接杆二同步上下运动的驱动组件。

进一步的，所述连接杆二顶部之间设置固定板，所述驱动组件为螺栓，所述螺栓螺纹连接在固定板上，所述螺栓底端转动设置在车架顶板上。

进一步的，所述连接杆二顶部之间设置固定罩，所述驱动组件为升降杆，所述升降杆垂直设置在顶板与固定罩内顶面之间，所述顶板上设置与固定罩侧壁相匹配的环形槽一，所述顶板上设置蓄电池，所述蓄电池为升降杆和抽水泵供电。

进一步的，所述环形槽底部设置多个透水孔。

进一步的，所述连接杆一两侧分别设置两个凸起，所述滑动环上设置与凸起相匹配的环形槽二，所述凸起之间设置多个滚轮，所述滚轮外周面与环形槽二内侧壁相接触。

进一步的，所述滑动环包括内环和外环，所述内环和外环之间可拆卸连接，所述内环和外环之间组成环形槽二。

本发明的有益效果是：

车架底端设有万向轮，推动车架就可移动抽水潜水泵，抽水泵移动方便；车架运动到合适的位置之后，由于车架行驶在水中，万向轮的刹车片不易被看到，万向轮锁死困难，车架顶板上设有驱动刹车片锁死万向轮的锁死组件，锁死组件设置在车架顶板上，直接在车架顶板上进行操作就能够实现万向轮的锁死操作，增加工作效率，实用性强。

附图说明

图1为本发明第一种实施例的结构示意图；

图2为实施例一中锁死组件的结构示意图；

图3为连接杆一与其连接组件的结构示意图；

图4为本发明第二种实施例的结构示意图；

图5为实施例二中锁死组件的结构示意图；

图6为顶板从另一个角度观察的示意图；

图7为本发明第三种实施例的结构示意图

图8为本发明图7的拆分示意图；

其中，1-顶板，2-支腿，3-抽水泵，4-连接杆三，5-万向轮，6-刹车片，7-滑动环，8-连接杆一，9-连接杆二，10-固定板，11-螺栓一，12-固定罩，13-升降杆，14-环形槽一，15-蓄电池，16-透水孔，17-凸起，18-环形槽二，19-滚轮，20-内环，21-外环，22-万向球，23-凹槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

如图1-3所示为本发明的第一种实施方式，一种变电站用可移动防汛平台，如图1所示，包括车架，车架由顶板1和垂直焊接在顶板1下方的四个支腿2组成，每两个相邻的支腿2之间焊接一个连接杆三4，每个支腿2底端面上均安装万向轮5，万向轮5为带有刹车片6的万向刹车轮，顶板1上通过螺栓二固定安装抽水泵3。

顶板1上设置驱动刹车片6锁死万向轮的锁死组件，如图2所示，锁死组件包括套接在支腿2上的滑动环7，滑动环7位于连接杆三4的下方，如图3所示，滑动环7与刹车片6之间通过转动轴转动连接连接杆一8，转动轴两端焊接圆盘，防止滑动环7与刹车片6脱离，连接杆一8与刹车片6同步转动，实现同步转动的结构为：连接杆一8顶端两侧分别焊接两个凸起17，凸起17之间垂直焊接三个圆轴，圆轴上焊接滚轮19，滚轮19为滚动轴承，此时滚轮19可在圆轴上自由转动，连杆一8顶端面上通过螺钉等方式安装三个万向球22，滑动环7底端加工出与凸起17相匹配的环形槽二18，四个凸起17均位于环形槽二18内，万向球5顶面与滚轮19均与环形槽二18的内壁相接触，此时连接杆一8与刹车片6同步转动。滑动环7顶面上垂直焊接三个连杆二9，连杆二9贯穿顶板1，顶板1上设置驱动两个或多个连接杆二9同步上下运动的驱动组件，驱动组件为螺栓一11，螺栓一11安装方式为：连杆二9顶部之间水平焊接固定板10，固定板10上通过攻丝机打出螺孔，螺孔内螺纹连接螺栓一11，顶板1上通过打孔机打出盲孔，螺栓一11底端插接在盲孔内，实现螺栓一11底端与顶板1之间的转动连接。

车架移动到合适的位置后，需要进行刹车时，拧动螺栓一11，螺栓一11驱动固定板10、连接杆二9和滑动环7下移，连接杆一8推动刹车片6将万向轮5锁死；车架需要移动时，反向拧动螺栓一11，螺栓一11驱动固定板10、连接杆二9和滑动环7上移，连接杆一8拉动刹车片6上移，万向轮5可自由转动。由于防汛车在水中，刹车片6不容易找到，采用本方案时，只需要拧动位于顶板1上的螺栓一11就能够实现刹车，实用性更强。

实施例二

如图4-6所示为本发明的第三种实施方式，本实施例与实施例二的区别在于，驱动组件为升降杆13，升降杆13的设置方式为：顶板1上打出凹槽23，凹槽23内通过粘胶等方式垂直固定升降杆13，如图5和图6所示，三个连接杆二9的顶面通过螺栓二连接底端开口的圆壳状固定罩12，固定罩12的顶面通过螺栓三固定连接在升降杆13的顶部端头上，顶板1上通过车床等方式加工出与固定罩12侧壁相匹配的环形槽一14，顶板1上固定安装蓄电池15，蓄电池15为升降杆13和抽水泵3供电，取电方便，安全性好，凹槽23底部通过打孔机打出走线孔。

需要刹车时，缩短升降杆13，固定罩12下移，连接杆二9和滑动环7下移，连接杆一8推动刹车片6将万向轮5锁死；不需要刹车时，升高升降杆13，连接杆一8上移，万向轮5可自由移动，水分溅在顶板2上后会流入环形槽一14，不会影响升降杆13的正常使用，为了使水分快速流出，防止水分堆积在环形槽一14内，如图6所示，环形槽一14底部设置多个透水孔16。

实施例三

如图7-8所示为本发明的第三种实施方式，本实施例与实施例一的区别在于，滑动环7包括内环20和外环21，内环20和外环21之间通过螺栓四可拆卸连接，内环20和外环21之间组成环形槽二18，由于车架需要浸泡在水中，车架使用完毕后，位于环形槽二18内组件的水分不易被沥干，此时可取下螺栓四，将内环20和外环21分离，将连接杆一8顶部的组件风干或擦干，防止生锈，使连接杆一8与刹车片6能够流畅的同步转动。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其他修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。