阅读说明：本技术 一种调速型耦合器及其调速方法 (Speed regulation type coupler and speed regulation method thereof ) 是由 黄忠念 王琪华 于 2020-09-01 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种调速型耦合器,包括负载侧导体盘组件、电机侧导体盘组件、两个盘式永磁组件、电机侧法兰、负载侧法兰和线下调节负载载荷大小的手动调节组件,手动调节组件包括A盘永磁组件与负载侧导体盘组件之间空气间隙的第一调整单元和B盘永磁组件与电机侧导体盘组件之间空气间隙的第二调整单元；第一调整单元包括至少三个A盘紧固螺栓螺母副和至少三个A盘调节螺栓,第二调整单元包括至少三个B盘紧固螺栓螺母副和至少三个B盘调节螺栓。本发明还公开一种调速方法。优点,第一调整单元和第二调整单元分别调整两处空气间隙,实现永磁耦合器的调速,无需控制系统即可实现调速。(The invention discloses a speed regulation type coupler which comprises a load side conductor disc assembly, a motor side conductor disc assembly, two disc type permanent magnet assemblies, a motor side flange, a load side flange and a manual regulation assembly for regulating the load size under a line, wherein the manual regulation assembly comprises a first regulation unit for regulating the air gap between the A disc permanent magnet assembly and the load side conductor disc assembly and a second regulation unit for regulating the air gap between the B disc permanent magnet assembly and the motor side conductor disc assembly; the first adjusting unit comprises at least three A-disk fastening bolt and nut pairs and at least three A-disk adjusting bolts, and the second adjusting unit comprises at least three B-disk fastening bolt and nut pairs and at least three B-disk adjusting bolts. The invention also discloses a speed regulating method. The permanent magnet coupler speed regulation device has the advantages that the first regulation unit and the second regulation unit respectively regulate two air gaps, so that the speed regulation of the permanent magnet coupler is realized, and the speed regulation can be realized without a control system.)

一种调速型耦合器及其调速方法

技术领域

本发明涉及耦合器，具体的说是一种调速型耦合器。

背景技术

永磁耦合器是通过铜导体和永磁体之间的空气间隙实现由电动机到负载的转矩传输，永磁耦合器实现负载和电机间无刚性连接。

目前，永磁耦合器安装在电动机和负载之间后，永磁耦合器内的铜导体和永磁体之间的空气间隙就无法进行调整；若需要改变空气间隙就只能调节永磁耦合器与电动机轴之间的连接法兰或者调节永磁耦合器与负载之间的连接法兰，此种调节方法的缺陷是，调整好之后需重新对进行轴线校正，费时费力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对以上现有技术的缺点，提出一种调速型耦合器，结构简单，操作简单，性价比高；不需要调节电机侧或负载侧的连接法兰，就能进行空气间隙的调整。

采取的技术方案：一种调速型耦合器，包括负载侧导体盘组件、电机侧导体盘组件、两个盘式永磁组件、电机侧法兰、负载侧法兰和线下调节负载载荷大小的手动调节组件，负载侧导体盘组件和电机侧导体盘组件平行且间隔设置，负载侧导体盘组件和电机侧导体盘组件之间设置多个支撑架，负载侧导体盘组件、电机侧导体盘组件以及多个支撑架围成导体框，电机侧法兰连接电机侧导体盘组件；两个盘式永磁组件置于导体框内，两个盘式永磁组件与负载侧导体盘组件和电机侧导体盘组件平行，两个盘式永磁组件之间设置有多个导向滑杆。

定义两个盘式永磁组件分别为A盘永磁组件和B盘永磁组件，A盘永磁组件与负载侧导体盘组件之间设有空气间隙，B盘永磁组件与电机侧导体盘组件之间设有空气间隙，两处空气间隙的间距相等；A盘永磁组件和B盘永磁组件在轴线位置处都开设轴孔，两个盘式永磁组件上的轴孔滑动套在负载侧法兰的负载轴套上，手动调节组件驱动两个盘式永磁组件在负载侧法兰上的负载轴套沿轴向移动以改变空气间隙的距离，在负载轴套的端口处设置一圈用来限制B盘永磁组件与电机侧导体盘组件之间最小空气间隙的限位螺母，B盘永磁组件上对应限位螺母开设环形切口。

手动调节组件包括A盘永磁组件与负载侧导体盘组件之间空气间隙的第一调整单元和B盘永磁组件与电机侧导体盘组件之间空气间隙的第二调整单元。

第一调整单元包括至少三个A盘紧固螺栓螺母副和至少三个A盘调节螺栓，A盘紧固螺母螺纹连接A盘紧固螺栓，A盘紧固螺栓螺纹连接负载侧法兰的法兰盘上开设的第一螺纹孔，A盘紧固螺母的螺母端面紧贴法兰盘的外环面，A盘紧固螺栓的端部伸入A盘永磁组件上开设的第一凹槽内，所有A盘紧固螺栓螺母副位于同一圆周上且均布设置；A盘调节螺栓***负载侧法兰的法兰盘上开设的第一通孔内，且A盘调节螺栓螺纹连接A盘永磁组件上开设的第二螺纹孔，A盘调节螺栓的螺栓头端面紧贴法兰盘的外环面；；所有A盘调节螺栓与所有A盘紧固螺栓螺母副位于同一圆周上，所有A盘调节螺栓与所有A盘紧固螺栓螺母副交替设置。

第二调整单元包括至少三个B盘紧固螺栓螺母副和至少三个B盘调节螺栓, 盘紧固螺母螺纹连接B盘紧固螺栓，B盘紧固螺栓同时贯穿负载侧法兰的法兰盘上开设的第二通孔和A盘永磁组件上开设的第三通孔并伸入B盘永磁组件上开设第二凹槽内，B盘紧固螺母的螺母端面紧贴法兰盘的外环面；所有B盘紧固螺栓螺母副位于同一圆周上且均布设置，所有B盘紧固螺栓螺母副所在的圆的直径大于所有A盘紧固螺栓螺母副所在的圆的直径；B盘调节螺栓贯穿负载侧法兰的法兰盘上开设的第四通孔和A盘永磁组件上开设的第五通孔并螺纹连接B盘永磁组件上开设第三螺纹孔，B盘调节螺栓的螺栓头端面紧贴法兰盘的外环面；所有B盘调节螺栓与所有B盘紧固螺栓螺母副位于同一圆周上，所有B盘调节螺栓与所有B盘紧固螺栓螺母副交替设置。

对本发明调速型耦合器的进一步限定的技术方案：

两个盘式永磁组件上的轴孔的孔壁上都嵌设滑块，滑块采用聚四氟乙烯制成。滑块的设计是避免钢件之间的摩擦，滑块为半圆柱形。

负载轴套的截面为方形。A盘永磁组件、B盘永磁组件与负载侧法兰通过方轴导向，使A盘永磁组件、B盘永磁组件和负载侧法兰同步旋转。

所有支撑架围成一个环形框，每个支撑架上两个对称的端面上设置两段反应空气间隙的刻度，两段刻度的分度值是1mm；两段刻度从两端向中间刻度值增加。两段刻度的设置能更直观的测量空气间隙。

本发明提出一种调速型耦合器的调速方法，包括如下步骤：

步骤1、调速型耦合器安装，电机侧法兰连接电机轴，负载侧法兰连接负载轴；A盘永磁组件紧贴负载侧法兰的法兰盘端面上，限位螺母装入B盘永磁组件的环形切口内，B盘永磁组件的外盘面、限位螺母的外螺母端面和负载轴套的套口端面共面；此位置为初始位置，空气间隙处于最小值；

步骤2、根据现场负载变化要求，进行两个空气间隙的增大；定义A盘永磁组件与负载侧导体盘组件之间的空气间隙为第一空气间隙，B盘永磁组件与电机侧导体盘组件之间的空气间隙为第二空气间隙；

步骤3、通过第一调整单元以0.2mm-2mm的间距重复多次进行第一空气间隙的增大调整，直至第一空气间隙达到满足负载要求的空气间隙间距值；

步骤3.1、松开全部的A盘紧固螺栓螺母副，使得A盘紧固螺栓的端部脱离A盘永磁组件上开设的第一凹槽；

步骤3.2、逐个旋转所有A盘调节螺栓，所有A盘调节螺栓第一次旋转动作完成后，第一空气间隙增大0.2mm-2mm；

步骤3.3、重复步骤3.2，所有A盘调节螺栓完成第二次旋转动作、第三次旋转动作……，直至第一空气间隙达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤3.4、利用所有A盘紧固螺栓螺母副，将A盘紧固螺栓的端部顶住A盘永磁组件上开设的第一凹槽的槽底，进行第一空气间隙的稳定；

步骤4、通过第二调整单元以0.2mm-2mm的间距重复多次进行第二空气间隙的增大调整，直至第二空气间隙达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤4.1、松开全部的B盘紧固螺栓螺母副，B盘紧固螺栓退出B盘永磁组件上的第二凹槽；

步骤4.2、逐个旋转所有B盘调节螺栓，所有B盘调节螺栓第一次旋转动作完成后，第二空气间隙增大0.2mm-2mm；

步骤4.3、重复步骤4.2，所有B盘调节螺栓完成第二次旋转动作、第三次旋转动作……，直到第二空气间隙达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤4.4、利用所有B盘紧固螺栓顶住B盘永磁组件上的第二凹槽的槽底，进行第二空气间隙的稳定；

步骤5、电机启动，调速型耦合器稳定运行；

步骤6、根据现场负载变化要求，进行两个空气间隙的减小；

步骤7、电机停机，调速型耦合器停机；

步骤8、通过第一调整单元以0.2mm-2mm的间距重复多次进行第一空气间隙的减小调整，直至第一空气间隙达到满足负载要求的空气间隙间距值；

步骤8.1、松开全部A盘紧固螺栓，使得A盘紧固螺栓的端头完成退出A盘永磁组件上开设的第一凹槽；

步骤8.2、逐个旋转A盘调节螺栓，所有A盘调节螺栓完成第一旋转动作后，第一空气间隙的间距减小1mm-2mm；

步骤8.3、重复步骤8.2，所有A盘调节螺栓完成第二次旋转动作、第三次旋转动作……，直至第一空气间隙的间距达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤8.4、利用所有A盘紧固螺栓顶住A盘永磁组件上的所有第一凹槽的槽底，进行第一空气间隙的稳定；

步骤9、通过第二调整单元以0.2mm-2mm的间距重复多次进行第二空气间隙的减小，直至第二空气间隙达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤9.1、松开所有B盘紧固螺栓，B盘紧固螺栓的端头完成退出B盘永磁组件上的第二凹槽；

步骤9.2、逐个旋转所有B盘调节螺栓，B盘调节螺栓旋进B盘永磁组件上的所有第三螺纹孔内，所有B盘调节螺栓完成第一旋转动作后，第二空气间隙的间距减小0.2mm-2mm；

步骤9.3、重复步骤9.2，所有B盘调节螺栓完成第二次旋转动作、第三次旋转动作……，直至第二空气间隙的间距达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤9.4、利用所有B盘紧固螺栓，将B盘紧固螺栓的端头顶住B盘永磁组件上的第二凹槽的槽底，进行第二空气间隙的稳定；

步骤10、电机启动，调速型耦合器稳定运行。

对本发明调速方法的进一步限定的技术方案：

步骤3.4和步骤8.4具体为：所有A盘紧固螺栓分多次旋入，所有A盘紧固螺栓在完成第一旋转动作后，旋入深度1-2mm，重复进行所有A盘紧固螺栓的第二次旋转动作、第三次转动动作……，直至A盘紧固螺栓无法再旋入为止。

步骤4.4和步骤9.4具体为：所有B盘紧固螺栓分多次旋入，所有B盘紧固螺栓在完成第一旋转动作后，旋入深度1-2mm，重复进行所有B盘紧固螺栓的第二次旋转动作、第三次旋转动作……，直至B盘紧固螺栓无法再旋入为止。

本发明与现有技术相比的有益效果是：

1、本发明的调速型耦合器，第一调整单元和第二调整单元分别调整两处空气间隙，实现永磁耦合器的调速，无需控制系统即可实现调速。

2、本发明的调速型耦合器，结构简单，性价比高。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为图1中的A-A剖视图。

图3为图1中的B-B剖视图（图中剖切了上半部）。

图4为图2中空气间隙增大后的视图。

图5为图3中空气间隙增大后的视图。

具体实施方式

下面对本发明技术方案进行详细说明，但是本发明的保护范围不局限于所述实施例。

为使本发明的内容更加明显易懂，以下结合附图1-图5和具体实施方式做进一步的描述。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1和2所示，本实施例1提供的一种调速型耦合器，包括负载侧导体盘组件1、电机侧导体盘组件2、两个盘式永磁组件3、电机侧法兰4、负载侧法兰5和线下调节负载载荷大小的手动调节组件。

本实施例中负载侧导体盘组件1、电机侧导体盘组件2、两个盘式永磁组件3都为本技术领域内的已知技术。

如图2所示，负载侧导体盘组件1和电机侧导体盘组件2平行且间隔设置，负载侧导体盘组件1和电机侧导体盘组件2之间设置多个支撑架6，负载侧导体盘组件1、电机侧导体盘组件2以及多个支撑架6围成导体框，电机侧法兰4连接电机侧导体盘组件2。

在具体实施时，导体框通过电机侧法兰4安装到电动机轴上，固定不动。

如图2所示，所有支撑架6围成一个环形框，每个支撑架6上两个对称的端面上设置两段反应空气间隙的刻度，两段刻度的分度值是1mm；两段刻度从两端向中间刻度值增加。

如图2所示，两个盘式永磁组件3置于导体框内，两个盘式永磁组件3与负载侧导体盘组件1和电机侧导体盘组件2平行，两个盘式永磁组件3之间设置有多个导向滑杆7。定义两个盘式永磁组件3分别为A盘永磁组件31和B盘永磁组件32，A盘永磁组件31与负载侧导体盘组件1之间设有空气间隙，B盘永磁组件32与电机侧导体盘组件2之间设有空气间隙，两处空气间隙的间距相等。

负载侧导体盘组件1和电机侧导体盘组件2与两个盘式永磁组件3之间没有物理连接，具有空气间隙，该空气间隙的大小可根据负载需要通过手动调节组件进行调节。空气间隙大小与负载的载荷大小具有一定的负相关性，即空气间隙越大，输出载荷越小，空气间隙越小，输出载荷越大。

如图2所示，定义A盘永磁组件31与负载侧导体盘组件1之间的空气间隙为第一空气间隙33，B盘永磁组件32与电机侧导体盘组件2之间的空气间隙为第二空气间隙34。

如图1、2和3所示，A盘永磁组件31和B盘永磁组件32在轴线位置处都开设轴孔，两个盘式永磁组件3上的轴孔滑动套在负载侧法兰5的负载轴套51上，手动调节组件驱动两个盘式永磁组件3在负载侧法兰5上的负载轴套51沿轴向移动以改变空气间隙的距离，在负载轴套51的端口处设置一圈用来限制B盘永磁组件32与电机侧导体盘组件2之间最小空气间隙的限位螺母512，B盘永磁组件32上对应限位螺母512开设环形切口321。

如图2和3所示，当空气间隙处于最小值时，A盘永磁组件31紧贴负载侧法兰5的法兰盘端面上，限位螺母512装入B盘永磁组件32的环形切口321内，此时B盘永磁组件32的外盘面、限位螺母512的外螺母端面和负载轴套51的套口端面共面。

如图1和2所示，两个盘式永磁组件3上的轴孔的孔壁上都嵌设滑块8，滑块8采用聚四氟乙烯制成。滑块8为半圆柱形。

如图1所示，负载轴套51的截面为方形。A盘永磁组件、B盘永磁组件与负载侧法兰通过方轴导向，使A盘永磁组件、B盘永磁组件和负载侧法兰同步旋转。如图1所示，本实施例中在方形的负载轴套51，圆周方向每个接触面都分布若干个滑块8，减小调整的阻力的，防止卡死。

本实施例中负载轴套51还可以采用花键轴、圆轴加键条的方式实现导向和同步旋转。

如图1、2和3所示，手动调节组件包括A盘永磁组件31与负载侧导体盘组件1之间空气间隙的第一调整单元和B盘永磁组件32与电机侧导体盘组件2之间空气间隙的第二调整单元。

第一调整单元包括至少三个A盘紧固螺栓螺母副9和至少三个A盘调节螺栓10。如图1、2和3所示，本实施例中A盘紧固螺栓螺母副9的数量为六，A盘调节螺栓10的数量为六。

如图2所示，A盘紧固螺母92螺纹连接A盘紧固螺栓91，A盘紧固螺栓91螺纹连接负载侧法兰5的法兰盘52上开设的第一螺纹孔53，A盘紧固螺母92的螺母端面紧贴法兰盘52的外环面，A盘紧固螺栓91的端部伸入A盘永磁组件31上开设的第一凹槽54内，六个A盘紧固螺栓螺母副9位于同一圆周上且均布设置。

如图3所示，A盘调节螺栓10***负载侧法兰5的法兰盘52上开设的第一通孔55内，且A盘调节螺栓10螺纹连接A盘永磁组件31上开设的第二螺纹孔56，A盘调节螺栓10的螺栓头端面紧贴负载侧法兰5的法兰盘52的外环面。如图2所示，六个A盘调节螺栓10与六个A盘紧固螺栓螺母副9位于同一圆周上，六个A盘调节螺栓10与六个A盘紧固螺栓螺母副9交替设置。

本实施例中，第一调整单元对第一空气间隙33进行增大调节时，松开A盘紧固螺栓螺母副9，调节所有A盘调节螺栓10（正向旋转A盘调节螺栓10），可使A盘永磁组件31在负载侧法兰5的负载轴套51上移动，可实现第一空气间隙增大调整的目的。如图4所示。

进一步，第一调整单元对第一空气间隙33进行减小调节时，松开A盘紧固螺栓螺母副9，调节所有A盘调节螺栓10（反向旋转A盘调节螺栓10），可使A盘永磁组件31在负载侧法兰5的负载轴套51上移动，可实现第一空气间隙减小调整的目的。如图2所示。

第二调整单元包括至少三个B盘紧固螺栓螺母副11和至少三个B盘调节螺栓12,如图1、2和3所示，本实施例中B盘紧固螺栓螺母副11的数量为六，B盘调节螺栓12的数量为六。

如图3所示，B盘紧固螺母112螺纹连接B盘紧固螺栓111，B盘紧固螺栓111同时贯穿负载侧法兰5的法兰盘52上开设的第二通孔57和A盘永磁组件31上开设的第三通孔58并伸入B盘永磁组件32上开设第二凹槽59内，B盘紧固螺母112的螺母端面紧贴法兰盘52的外环面。如图1所示，六个B盘紧固螺栓螺母副11位于同一圆周上且均布设置，所有B盘紧固螺栓螺母副11所在的圆的直径大于所有A盘紧固螺栓螺母副9所在的圆的直径。

如图2所示，B盘调节螺栓12贯穿负载侧法兰5的法兰盘52上开设的第四通孔513和A盘永磁组件31上开设的第五通孔510并螺纹连接B盘永磁组件32上开设第三螺纹孔511，B盘调节螺栓12的螺栓头端面紧贴法兰盘52的外环面。如图1所示，六个B盘调节螺栓12与六个B盘紧固螺栓螺母副11位于同一圆周上，六个B盘调节螺栓12与六个B盘紧固螺栓螺母副11交替设置。

本实施例中，第二调整单元对第二空气间隙34进行增大调节时，松开六个B盘紧固螺栓螺母副11，调节六个B盘调节螺栓12（反向旋转B盘调节螺栓12），可使B盘永磁组件32在负载侧法兰5的负载轴套51上移动，可实现第二空气间隙增大调整的目的。如图5所示。

进一步，第二调整单元对第二空气间隙34进行减小调节时，松开六个B盘紧固螺栓螺母副11，调节六个B盘调节螺栓12（正向旋转B盘调节螺栓12），可使B盘永磁组件32在负载侧法兰5的负载轴套51上移动，可实现第二空气间隙减小调整的目的。如图3所示。

本实施例的调速型耦合器，无需控制系统即可实现调速，结构简单，性价比高。

本实施例提出的一种调速型耦合器的调速方法，包括如下步骤：

步骤1、调速型耦合器安装，电机侧法兰4连接电机轴，负载侧法兰5连接负载轴；A盘永磁组件31紧贴负载侧法兰5的法兰盘端面上，限位螺母512装入B盘永磁组件32的环形切口321内，B盘永磁组件32的外盘面、限位螺母512的外螺母端面和负载轴套51的套口端面共面；此位置为初始位置，空气间隙处于最小值；

步骤2、根据现场负载变化要求，进行两个空气间隙的增大；

步骤3、通过第一调整单元以1mm-2mm的间距重复多次进行第一空气间隙的增大调整，直至第一空气间隙达到满足负载要求的空气间隙间距值；

步骤3.1、松开全部的A盘紧固螺栓螺母副9，使得A盘紧固螺栓91的端部脱离A盘永磁组件31上开设的第一凹槽54；

步骤3.2、逐个正向旋转所有A盘调节螺栓10，所有A盘调节螺栓10第一次旋转动作完成后，第一空气间隙增大1mm-2mm；

步骤3.3、重复步骤3.2，所有A盘调节螺栓10完成第二次旋转动作、第三次旋转动作……，直至第一空气间隙达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤3.4、利用所有A盘紧固螺栓螺母副9，将A盘紧固螺栓91的端部顶住A盘永磁组件31上开设的第一凹槽54的槽底，进行第一空气间隙的稳定；

步骤4、通过第二调整单元以1mm-2mm的间距重复多次进行第二空气间隙的增大调整，直至第二空气间隙达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤4.1、松开全部的B盘紧固螺栓螺母副11，B盘紧固螺栓111退出B盘永磁组件32上的第二凹槽59；

步骤4.2、逐个反向旋转所有B盘调节螺栓12，所有B盘调节螺栓12第一次旋转动作完成后，第二空气间隙增大1mm-2mm；

步骤4.3、重复步骤4.2，所有B盘调节螺栓12完成第二次旋转动作、第三次旋转动作……，直到第二空气间隙达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤4.4、利用所有B盘紧固螺栓111顶住B盘永磁组件32上的第二凹槽59的槽底，进行第二空气间隙的稳定；

步骤5、电机启动，调速型耦合器稳定运行；

步骤6、根据现场负载变化要求，进行两个空气间隙的减小；

步骤7、电机停机，调速型耦合器停机；

步骤8、通过第一调整单元以1mm-2mm的间距重复多次进行第一空气间隙的减小调整，直至第一空气间隙达到满足负载要求的空气间隙间距值；

步骤8.1、松开全部A盘紧固螺栓91，使得A盘紧固螺栓91的端头完成退出A盘永磁组件31上开设的第一凹槽54；

步骤8.2、逐个反向旋转A盘调节螺栓10，所有A盘调节螺栓10完成第一旋转动作后，第一空气间隙的间距减小1mm-2mm；

步骤8.3、重复步骤8.2，所有A盘调节螺栓10完成第二次旋转动作、第三次旋转动作……，直至第一空气间隙的间距达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤8.4、利用所有A盘紧固螺栓91顶住A盘永磁组件31上的所有第一凹槽54的槽底，进行第一空气间隙的稳定；

步骤9、通过第二调整单元以1mm-2mm的间距重复多次进行第二空气间隙的减小，直至第二空气间隙达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤9.1、松开所有B盘紧固螺栓111，B盘紧固螺栓111的端头完成退出B盘永磁组件32上的第二凹槽59；

步骤9.2、逐个正向旋转所有B盘调节螺栓12，B盘调节螺栓12旋进B盘永磁组件32上的所有第三螺纹孔511内，所有B盘调节螺栓12完成第一旋转动作后，第二空气间隙的间距减小1mm-2mm；

步骤9.3、重复步骤9.2，所有B盘调节螺栓12完成第二次旋转动作、第三次旋转动作……，直至第二空气间隙的间距达到满足负载要求的空气间隙的间距值；

步骤9.4、利用所有B盘紧固螺栓111，将B盘紧固螺栓111的端头顶住B盘永磁组件32上的第二凹槽59的槽底，进行第二空气间隙的稳定；

步骤10、电机启动，调速型耦合器稳定运行。

本调速方法中，步骤3.4和步骤8.4具体为：所有A盘调节螺栓10分多次旋入，所有A盘调节螺栓10在完成第一旋转动作后，旋入深度1-2mm，重复进行所有A盘调节螺栓10的第二次旋转动作、第三次转动动作……，直至A盘调节螺栓10无法再旋入为止。

本调速方法中，步骤4.4和步骤9.4具体为：所有旋转B盘紧固螺栓111分多次旋入，所有B盘紧固螺栓111在完成第一旋转动作后，旋入深度1-2mm，重复进行所有B盘紧固螺栓111的第二次旋转动作、第三次旋转动作……，直至B盘紧固螺栓111无法再旋入为止。

本实施例中，如图2和3所示，A盘永磁组件31紧贴负载侧法兰5的法兰盘端面上，限位螺母512装入B盘永磁组件32的环形切口321内，此时B盘永磁组件32的外盘面、限位螺母512的外螺母端面和负载轴套51的套口端面共面，此时，第一空气间隙33和第二空气间隙34最小，负载载荷达到额定载荷或略超过额定载荷，为载荷最大的位置。

如图4和5所示，松开A盘紧固螺栓螺母副9，调节所有A盘调节螺栓10（正向旋转A盘调节螺栓10），可使A盘永磁组件31在负载侧法兰5的负载轴套51上移动，可实现第一空气间隙33增大调整的目的。如图4所示。

松开六个B盘紧固螺栓螺母副11，调节六个B盘调节螺栓12（反向旋转B盘调节螺栓12），可使B盘永磁组件32在负载侧法兰5的负载轴套51上移动，可实现第二空气间隙增大调整的目的。如图5所示。

本调速方法，松开A盘紧固螺栓螺母副9和B盘紧固螺栓螺母副11，正向旋转A盘调节螺栓10和反向旋转B盘调节螺栓12，可使第一空气间隙33和第二空气间隙34减小，使载荷下降，起到节能的作用。本调速方法，无需控制系统即可实现调速。

以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。