一种点火线圈高压分电器

文档序号:968059 发布日期:2020-11-03 浏览:20次 >En<

阅读说明:本技术 一种点火线圈高压分电器 (Ignition coil high-voltage distributor ) 是由 沈宏江 蔡忠贤 张学舟 于 2020-08-20 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种点火线圈高压分电器,包括,一种点火线圈高压分电器,包括壳体,壳体的内侧固定连接有外支撑体,外支撑体的内侧固定连接有分电座,分电座的内侧还固定连接有高压输出导线,分电座的侧壁固定连接有阴接头,壳体的内侧固定连接有内支撑体,内支撑体的中部插接有滑杆,滑杆的内侧固定连接有导电体,导电体靠近内侧的一端固定连接有高压输入线,导电体的另一端则螺纹连接有可阳接头,壳体的中部活动连接有转速输入轴,输入轴的外侧固定连接有凸轮。用滑杆取代了原来的分火头,利用阴接头和阳接头的插接方式进行供电,减少了分火头放电所造成的能量损失和放电时间短的缺点,可更换的阳接头更是大大增加了分电器的使用寿命。(The invention discloses an ignition coil high-voltage distributor, which comprises a shell, wherein the inner side of the shell is fixedly connected with an outer support body, the inner side of the outer support body is fixedly connected with a distributor base, the inner side of the distributor base is also fixedly connected with a high-voltage output lead, the side wall of the distributor base is fixedly connected with a female connector, the inner side of the shell is fixedly connected with an inner support body, the middle part of the inner support body is inserted with a sliding rod, the inner side of the sliding rod is fixedly connected with an electric conductor, one end of the electric conductor close to the inner side is fixedly connected with a high-voltage input line, the other end of the electric conductor is in threaded connection with a male connector, the middle part of the shell is movably connected with a rotating speed input shaft. The sliding rod replaces the original distributor head, the power is supplied by the plug-in mode of the female connector and the male connector, the defects of energy loss and short discharge time caused by discharge of the distributor head are reduced, and the service life of the distributor is greatly prolonged due to the replaceable male connector.)

一种点火线圈高压分电器

技术领域

本发明涉及线圈点火领域,尤其涉及一种点火线圈高压分电器。

背景技术

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

分电器是点火系中作适时控制初级电路通断,按顺序分配火花到各缸火花塞的部件,分电器主要应用于传统点火系和普通电子点火系,当前分电器的点火方式导致点火时间过于短促,因而导致分电器的逐渐不被重视。

根据对比文件CN204493055U中“一种四缸汽油发动机点火系统事实上”,其中包括内燃机转速传感器、点火信号飞轮、点火器和高压点火线圈,其中点火信号飞轮装配于发动机曲轴上,飞轮角速度与曲轴角速度相同,其特征在于:点火信号飞轮上设置四个凸台,第一凸台和第四凸台对称分布,在第一凸台和第四凸台之间均匀布置有第二凸台和第三凸台,采用此点火系统结构简单,成本低,涉及传感器少,控制程序简单,相对电喷系统存在一定缺点。分电器仍然具有很大潜力和用途,相对于微机控制,机械控制的可靠性摆在那里,但是当前分电器还有在分配电流时,易产生高压电弧,一方面影响使用寿命,另一方面会造成不必要的能量损失,留下安全隐患。

发明内容

(一)发明目的

为解决分电器的点火方式导致点火时间过于短促,分电器还有在分配电流时,易产生高压电弧,一方面影响使用寿命,另一方面会造成不必要的能量损失,留下安全隐患等技术问题,本发明提出一种点火线圈高压分电器,解决了当前分电器还有在分配电流时,易产生高压电弧,一方面影响使用寿命,另一方面会造成不必要的能量损失,留下安全隐患等问题。该装置该装置结构简单,设计新颖,能够提高分电器的使用寿命,避免分电器内部结构的损坏,同时延长了分电器的放电时间,避免电弧产生,减少能量损失,使得燃烧更加充分,使用简单,实用性强,适合广泛推广。

(二)技术方案

本发明提供了一种点火线圈高压分电器,包括壳体、外支撑体、分电座、高压输出导线、阴接头、内支撑体、高压输入线、输入轴、滑杆、导电体、阳接头、腔体、凸轮、活动槽和回位弹簧,壳体的内侧固定连接有外支撑体,外支撑体的内侧固定连接有分电座,分电座的内侧还固定连接有高压输出导线,分电座的侧壁固定连接有阴接头,壳体的内侧固定连接有内支撑体,内支撑体的中部插接有滑杆,滑杆的内侧固定连接有导电体,导电体靠近内侧的一端固定连接有高压输入线,导电体的另一端则螺纹连接有可阳接头,壳体的中部活动连接有转速输入轴,输入轴的外侧固定连接有凸轮,内支撑体的内侧开设有腔体,内支撑体的外侧开设有活动槽,滑杆的外侧固定连接有回位弹簧。

优选的,所述壳体的材料为绝缘材料——ABS,防止壳体导电,影响工作人员的使用。

优选的,所述阴接头的材料为石墨材料,用阳接头在放电时插接,采用石墨材质能够使阳接头导电,且电信号在石墨中的导电性良好。

优选的,所述输入轴与壳体的连接处有橡胶圈密封,其他开口部分均有相应密封设计,防止外界粉尘进入到装置内,影响装置的使用性能。

优选的,所述阳接头的材料为耐摩擦石墨,数量为四个,且绕圆周均匀分布,可定期更换。

优选的,所述腔体完全密闭,其内充满润滑油,以便于阳接头在腔体内进行滑动,减少其运动的阻力。

优选的,所述回位弹簧共有八个,每个滑杆上有两个且对称分布,能够起到复位和导向的作用,是装置工作的更加顺畅。

与现有技术相比,本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果:

该装置通过安装壳体、外支撑体、分电座、高压输出导线、阴接头、内支撑体、高压输入线、输入轴、滑杆、导电体、阳接头、腔体、凸轮、活动槽和回位弹簧等结构,其中用滑杆取代了原来的分火头,利用阴接头和阳接头的插接方式进行供电,减少了分火头放电所造成的能量损失和放电时间短的缺点,可更换的阳接头更是大大增加了分电器的使用寿命。该装置结构简单,设计新颖,能够提高分电器的使用寿命,避免分电器内部结构的损坏,同时延长了分电器的放电时间,避免电弧产生,减少能量损失,使得燃烧更加充分,使用简单,实用性强,适合广泛推广。

附图说明

图1为本发明提出的一种点火线圈高压分电器的正视剖面结构示意图。

图2为本发明提出的一种点火线圈高压分电器的俯视剖面结构示意图

图3为本发明提出的一种点火线圈高压分电器的A部分局部放大结构示意图。

图4为本发明提出的一种点火线圈高压分电器的B部分局部放大结构示意图。

附图标记:1、壳体;2、外支撑体;3、分电座;4、高压输出导线;5、阴接头;6、内支撑体;7、高压输入线;8、输入轴;9、滑杆;10、导电体;11、阳接头;12、腔体;13、凸轮;14、活动槽;15、回位弹簧。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。

如图1-4所示,本发明提出的一种点火线圈高压分电器,一种点火线圈高压分电器,包括壳体1、外支撑体2、分电座3、高压输出导线4、阴接头5、内支撑体6、高压输入线7、输入轴8、滑杆9、导电体10、阳接头11、腔体12、凸轮13、活动槽14和回位弹簧15,壳体1的内侧固定连接有外支撑体2,壳体1起到了保护装置的作用,外支撑体2为分电器提供支撑和依托,外支撑体2的内侧固定连接有分电座3,分电座3的内侧还固定连接有高压输出导线4,高压输出导线4外界火花塞,分电座3的侧壁固定连接有阴接头5,壳体1的内侧固定连接有内支撑体6,内支撑体6的中部插接有滑杆9,滑杆9的内侧固定连接有导电体10,导电体10靠近内侧的一端固定连接有高压输入线7,导电体10的另一端则螺纹连接有阳接头11,阳接头11可定期更换,有效延长整体装置的使用寿命,壳体1的中部活动连接有转速输入轴8,输入轴8的外侧固定连接有凸轮13,内支撑体6的内侧开设有腔体12,内支撑体6的外侧开设有活动槽14,滑杆9的外侧固定连接有回位弹簧15,能够使阳接头11回到起始位置,保证装置的进一步运行。

壳体1的材料为绝缘材料——ABS,防止壳体1导电,影响工作人员的使用,阴接头11的材料为石墨材料,用阳接头11在放电时插接,采用石墨材质能够使阳接头11导电,且电信号在石墨中的导电性良好,输入轴8与壳体1的连接处有橡胶圈密封,其他开口部分均有相应密封设计,防止外界粉尘进入到装置内,影响装置的使用性能,阳接头11的材料为耐摩擦石墨,数量为四个,且绕圆周均匀分布,可定期更换,腔体12完全密闭,其内充满润滑油,以便于阳接头11在腔体内进行滑动,减少其运动的阻力,回位弹簧15共有八个,每个滑杆9上有两个且对称分布,能够起到复位和导向的作用,是装置工作的更加顺畅。

本发明中,输入轴8在点火系统的控制下,能够做周期性转动,输入轴8转动能够带动输入轴8外圈焊接的凸轮13进行转动,凸轮13随之转动能够使凸轮13的突出部分与滑杆滑杆9接触,进而凸轮13转动能够挤压滑杆9,进而能够带动滑杆9向外圈进行运动,进一步的能够使滑杆9被推入活动槽14中,进而挤压回位弹簧15,使回位弹簧15产生弹性势能,这时导电体10在滑杆9运动的同时也随着向外滑动,最终导致阳接头11运动进入分电座3的内侧凹槽中,通过阳接头11与阴接头5接触,使高压电通过高压输入线7经过导电体10最终到达阴接头5,随后经高压输出导线4进入火花塞,最终完成点火。

当输入轴8继续转动时,这时凸轮13能够与滑杆9脱离并分开后,在回位弹簧15的弹性势能作用下,滑杆9能够向中间卫东进而回到原来位置,这时阳接头11与阴接头5脱离并分开,使阳接头11与阴接头5之间不导电,进而火花塞内不点火,当需要继续点火时,转动输入轴8,使输入轴8转动进而带动下一个阳接头11。与阴接头5接触,完成对电火花的打火。

综上所述,该装置结构简单,设计新颖,能够提高分电器的使用寿命,避免分电器内部结构的损坏,同时延长了分电器的放电时间,避免电弧产生,减少能量损失,使得燃烧更加充分,使用简单,实用性强,适合广泛推广。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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