阅读说明：本技术 一种分体式柱塞结构 (Split type plunger structure ) 是由 金龙飞 于 2020-08-31 设计创作，主要内容包括：本发明公开一种分体式柱塞结构,包括柱塞本体,所述柱塞本体中部开设有轴承卡槽,所述轴承卡槽内开设有小平面,所述小平面两侧开设有小台阶,所述柱塞本体两端对称开设有中空的连接管,所述连接管上套设有陶瓷套管,所述连接管外端通过螺纹连接有锁紧螺丝,所述轴承卡槽两侧的壁上镶嵌有耐磨合金,所述连接管和轴承卡槽之间的柱塞本体上开设有环形凸起,所述小台阶的高度为0.5-1.5mm。本发明所述的一种分体式柱塞结构,解决传统柱塞表面容易磨损,两端容易生锈,轴承平面容易磨损的问题。(The invention discloses a split type plunger structure which comprises a plunger body, wherein a bearing clamping groove is formed in the middle of the plunger body, a small plane is formed in the bearing clamping groove, small steps are formed in two sides of the small plane, hollow connecting pipes are symmetrically formed in two ends of the plunger body, a ceramic sleeve is sleeved on each connecting pipe, the outer ends of the connecting pipes are connected with locking screws through threads, wear-resistant alloy is embedded on the walls of the two sides of the bearing clamping groove, an annular bulge is formed in the plunger body between each connecting pipe and the corresponding bearing clamping groove, and the height of each small step is 0.5-1.5 mm. The split plunger structure provided by the invention solves the problems that the surface of the traditional plunger is easy to wear, two ends of the traditional plunger are easy to rust, and the plane of a bearing is easy to wear.)

一种分体式柱塞结构

技术领域

本发明涉及柱塞领域，尤其涉及一种分体式柱塞结构。

背景技术

传统的柱塞一般由单一的金属制成，柱塞在柱塞腔中不断来回运动，容易造成柱塞表面磨损，影响整个水泵的使用寿命，柱塞两端长期与水接触，容易生锈腐蚀，且整个轴承平面与柱塞接触，增大了轴承的磨损程度，影响轴承的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种分体式柱塞结构，解决传统柱塞表面容易磨损，两端容易生锈，轴承平面容易磨损的问题。

为了达到上述目的，本发明提供的技术方案是：包括柱塞本体，所述柱塞本体中部开设有轴承卡槽，所述轴承卡槽内开设有小平面，所述小平面两侧开设有小台阶，所述柱塞本体两端对称开设有中空的连接管，所述连接管上套设有陶瓷套管，所述连接管外端通过螺纹连接有锁紧螺丝，所述轴承卡槽两侧的壁上镶嵌有耐磨合金，所述连接管和轴承卡槽之间的柱塞本体上开设有环形凸起，所述小台阶的高度为0.5-1.5mm。

进一步地，锁紧螺丝包括螺杆和螺帽，所述螺帽上开设有内六角。

进一步地，螺杆和螺帽的连接处套设有橡胶密封圈。

进一步地，陶瓷套管的外径和环形凸起的外径相等。

进一步地，陶瓷套管和螺帽的外径相等。

进一步地，环形凸起和连接管的连接处开设有小凸环。

进一步地，环形凸起靠近连接管的上端边缘开设有倒角。

进一步地，小台阶的高度为1mm。

本发明的有益效果是：一种分体式柱塞结构，设置小台阶，减少轴承平面与柱塞的接触面积，减少轴承磨损；设置陶瓷套管，增加轴承的表面的耐磨度；设置耐磨合金，增加轴承卡槽壁的耐磨强度；设置锁紧螺丝方便拆装，且锁紧螺丝为不锈钢制成，放置柱塞两端生锈。

附图说明

图1是本发明的***图；

图2是本发明组装图；

图3是本发明的凸起和连接管处结构示意图；

图4是本发明的锁紧螺丝结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1-4所示一种分体式柱塞结构，包括柱塞本体1，所述柱塞本体1中部开设有轴承卡槽2，所述轴承卡槽2内开设有小平面3，所述小平面3两侧开设有小台阶4，所述柱塞本体1两端对称开设有中空的连接管5，所述连接管5上套设有陶瓷套管6，所述连接管5外端通过螺纹连接有锁紧螺丝7，所述轴承卡槽2两侧的壁上镶嵌有耐磨合金8，所述连接管5和轴承卡槽2之间的柱塞本体1上开设有环形凸起9，所述小台阶4的高度为0.5-1.5mm。

所述锁紧螺丝7包括螺杆10和螺帽11，所述螺帽11上开设有内六角12，方便使用内六角工具锁紧，螺帽11采用不锈钢材质制成。

所述螺杆10和螺帽11的连接处套设有橡胶密封圈13，方便密封。

所述陶瓷套管6的外径和环形凸起9的外径相等，方便***柱塞腔中。

所述陶瓷套管6和螺帽11的外径相等，方便***柱塞腔中。

所述环形凸起9和连接管5的连接处开设有小凸环14。

所述环形凸起9靠近连接管5的上端边缘开设有倒角15，方便伤手。

所述小台阶4的高度为1mm，减少轴承平面和柱塞的接触面，减少摩擦，提高轴承的使用寿命。

本柱塞中，柱塞本体1、轴承卡槽2、小平面3、小台阶4、连接管5、环形凸起9为一体成型，锁紧螺丝7为不锈钢材质，耐磨合金为镍锌合金，具体使用的时候，轴承卡接于轴承卡槽内，轴承的外圆面和耐磨合金相接触，陶瓷套管套于连接管上，通过锁紧螺丝锁紧。本实施例的一种分体式柱塞结构，设置小台阶，减少轴承平面与柱塞的接触面积，减少轴承磨损；设置陶瓷套管，增加轴承的表面的耐磨度；设置耐磨合金，增加轴承卡槽壁的耐磨强度；设置锁紧螺丝方便拆装，且锁紧螺丝为不锈钢制成，放置柱塞两端生锈。