阅读说明：本技术 一种增压器转速测量装置及测试方法 (Supercharger rotating speed measuring device and method ) 是由 丁艳 姬仕强 姜洪羽 孙红军 郭志刚 吴亚龙 于 2020-09-03 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种增压器转速测量装置及测试方法,包括增压器,增压器的压气机端与变径管连接,变径管的一端与进气管连接,所述增压器的压气机进口端安装有永磁体,永磁体与变径管为同轴设置,永磁体的一端开有U型槽,变径管内部设有磁电传感器,磁电传感器的输出端通过通讯线与设置在增压器外部的显示仪表连接,本增压器转速测量装置及测试方法不破坏增压器本身的结构,拆装方便、能实现特殊用途涡轮增压器转速的精确测量,大大提高转速的测量精度。(The invention discloses a supercharger rotating speed measuring device and a supercharger rotating speed testing method, wherein the supercharger comprises a supercharger, a compressor end of the supercharger is connected with a reducer pipe, one end of the reducer pipe is connected with an air inlet pipe, a permanent magnet is installed at an inlet end of a compressor of the supercharger, the permanent magnet and the reducer pipe are coaxially arranged, one end of the permanent magnet is provided with a U-shaped groove, a magnetoelectric sensor is arranged inside the reducer pipe, and an output end of the magnetoelectric sensor is connected with a display instrument arranged outside the supercharger through a communication wire.)

一种增压器转速测量装置及测试方法

技术领域

本发明涉及柴油机测试技术领域，具体为一种增压器转速测量装置及测试方法。

背景技术

增压器作为柴油机进气系统的关键部件，其性能直接影响柴油机的进气量、输出功率和热效率，增压器转速是增压器的一个重要技术参数，直接反应增压器的工作状态。

现有技术中，增压器转速测量是通过增压器充磁或外侧打孔安装传感器实现，增压器充磁的方式测量增压器转速，精度不高；通过外侧打孔安装传感器的方式在一些增压器上无法实现，尤其是对于带有冷却水套的涡轮增压器，外侧打孔安装传感器易破坏水套，对于增压器在高温、高转速工作的情况下，会造成柴油机非常严重的故障。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种增压器转速测量装置及测试方法，不破坏增压器本身的结构，拆装方便、能实现特殊用途涡轮增压器转速的精确测量，大大提高转速的测量精度，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种增压器转速测量装置，包括增压器，增压器的压气机端与变径管连接，变径管的一端与进气管连接，所述增压器的压气机进口端安装有永磁体，永磁体与变径管为同轴设置，永磁体的一端开有U型槽，变径管内部设有磁电传感器，磁电传感器的输出端通过通讯线与设置在增压器外部的显示仪表连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述永磁体由中间大圆柱以及一体连接在中间大圆柱两端的细轴组成，其中一细轴的外侧面加工有外螺纹，外螺纹与设置在增压器的压气机末端的螺母螺纹连接，另一细轴的端部加工有U型槽，中间大圆柱外侧面对称加工有平面。

作为本发明的一种优选技术方案，所述变径管内设置有有矩形板，矩形板上设置有矩形凸台，矩形凸台的中心位置开有与磁电传感器螺纹连接的内螺纹孔，磁电传感器穿过内螺纹孔并通过固定螺帽螺纹固定。

作为本发明的一种优选技术方案，所述矩形凸台与永磁体偏心设置，偏心距离为X，X范围为0.1～0.3mm。

作为本发明的一种优选技术方案，所述磁电传感器与永磁体之间的距离为Y，Y范围为0.5～1mm。

作为本发明的一种优选技术方案，所述变径管为圆锥形结构，变径管的两端焊接有法兰，变径管与增压器的压气机端和进气管分别通过螺钉固定连接。

一种用于增压器转速测试方法，通过增压器的转轴转动，安装在压气机端带U型槽的永磁体随转轴一起旋转，U型槽切割磁力线，产生特定的磁场，磁电传感器切割特定的磁场进而产生感应电动势，其输出频率呈正弦波变化，正弦波的频率大小代表增压器转速的测量值，通讯线将信号传递给显示仪表，实时显示被测增压器的转速值。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本增压器转速测量装置结构紧凑，设计合理，便于拆卸和安装，通过在增压器压气机端安装与增压器同轴的带有U型槽的圆形永磁体，增压器工作时，永磁体与增压器轴系同步旋转，磁电传感器在增压器旋转过程中切割带有U型槽的永磁体产生的特定磁场，将增压器转速信号转化为感应电动势，用于信号输出，不需要对增压器叶轮进行充磁，不需要在增压器外侧壳体上加工安装孔，不破坏增压器本身的结构，同时不影响增压器的运行，大大提高了增压器转速的测量精度。

附图说明

图1为本发明装配剖面示意图；

图2为本发明局部剖视示意图；

图3为本发明另一局部剖视示意图；

图4为永磁体结构示意图。

图中：1增压器、2永磁体、3U型槽、4磁电传感器、5通讯线、6显示仪表、7变径管、8矩形板、9固定螺帽、10进气管、11螺钉、13外螺纹、14平面、15螺母、16矩形凸台、17内螺纹孔、18法兰。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种增压器转速测量装置，包括增压器1，增压器1的压气机端与变径管7连接，变径管7的一端与进气管10连接，变径管7为圆锥形结构，变径管7的两端焊接有法兰18，变径管7与增压器1的压气机端和进气管10分别通过螺钉11固定连接，便于增压器1的安装和拆卸，增压器1的压气机进口端安装有永磁体2，永磁体2与变径管7为同轴设置，永磁体2由中间大圆柱以及一体连接在中间大圆柱两端的细轴组成，其中一细轴的外侧面加工有外螺纹13，外螺纹13与设置在增压器1的压气机末端的螺母15螺纹连接，另一细轴的端部加工有U型槽3，外螺纹13的设置方便永磁体2的安装，中间大圆柱外侧面对称加工有平面14，变径管7内部设有磁电传感器4，变径管7内设置有有矩形板8，矩形板8上设置有矩形凸台16，矩形凸台16的中心位置开有与磁电传感器4螺纹连接的内螺纹孔17，磁电传感器4穿过内螺纹孔17并通过固定螺帽9螺纹固定，通过固定螺帽9调整磁电传感器4与永磁体2的之间的距离，磁电传感器4与永磁体2之间的距离为Y，Y范围为0.5～1mm，矩形凸台16与永磁体2偏心设置，偏心距离为X，X范围为0.1～0.3mm，磁电传感器4的输出端通过通讯线5与设置在增压器1外部的显示仪表6连接，本增压器转速测量装置结构紧凑，设计合理，便于拆卸和安装，可以有效的提高增压器1的转速测量精度，同时便于拆卸和安装，极大的提高了使用便利性。

通过增压器1的转轴转动，安装在压气机端带U型槽3的永磁体2随转轴一起旋转，U型槽3切割磁力线，产生特定的磁场，磁电传感器4切割特定的磁场进而产生感应电动势，其输出频率呈正弦波变化，正弦波的频率大小代表增压器1转速的测量值，通讯线5将信号传递给显示仪表6，实时显示被测增压器1的转速值。

本发明可以方便的进行操作，使用时占用空间少，便于操作和使用；通过磁电传感器4切割特定的磁场进而产生感应电动势，进而转化为转速信号输出，提高了测量结果的精度。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。