本发明涉及运输车技术领域,具体涉及一种商品车辆运输车托板结构,应用在主车的大梁上,其包括：后置托板,后置托板成对设置,并分别设置在大梁的两侧,后置托板对应大梁前部的一端向下倾斜；前置托板,前置托板设置在大梁上方,并通过任意的一端与大梁前部铰接配合,前置托板自由端位于后置托板自由端的上方；前置托板与大梁之间设有第一液压缸；控制器,控制器与第一液压缸连接。本发明通过后置托板使第二商品车能够进行前移及下落,因此不但能为主车节省出更长的装载位置,用于在第二商品车后方继续装载后续商品车,而且当主车采用双层结构时,还能有效的降低第二层的装载高度,提高主车的行驶通过性及稳定性。