一种基于360°环视安全系统的随动照明系统,包括有车辆内设置的ECU控制器,ECU控制器的输入与360环视系统相连；ECU控制器的输入与车身姿态传感器相连；ECU控制器的输出与旋转电机一相连；ECU控制器的输出与步进电机相连；旋转电机一、步进电机与前照灯灯座相连；ECU控制器的输出与旋转电机二相连；旋转电机二与倒车灯灯座相连；广角摄像头,对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图,最后在中控台的屏幕上显示,结合超声波传感器,实时采集车身周围实景信息,使其获得汽车周围的360°全方位环绕视野；具有结构简单、消除灯光照射盲区,保证行车安全的特点。

本发明公开了一种汽车前照灯调光电机的密封设备,其结构包括密封机构、电机、控制器,密封机构下端嵌固在电机内部上端,控制器安装于电机侧面,控制器控制密封机构中的调节结构在电机内进行角度调节,使支撑杆带动固定板上的照射灯进行偏移,同时通过控制器的操控使偏移杆通过滑动结构进行受力倾斜,从而偏移杆对弹簧杆进行按压,防止角度调节时倾斜受力点形成摩擦阻力,避免偏移杆在角度调节时进行脱离产生间隙,调节结构在倾斜结构中形成密封状态,且在弹簧的弹性弯曲力下形变板进行轻微的弯曲,使贴合结构与压缩板形成密封挤压,并且压缩板外侧与活动结构内侧形成密封状态,避免调节角度时间隙的产生。

本发明公开了一种新能源汽车大灯照明控制系统电路,包括电源电路、系统控制电路、灯光驱动电路组成,通过这些电路使本大灯照明控制系统的电路实现了对灯光的亮度调整、打开及关闭,并与车身整体控制系统的总线网络配套连接,使用这种总线技术会很好的与整车电气系统整体匹配,充分降低了电线的连接数量,实现了车灯的控制,使该套控制系统电路具有良好的应用价值。

本发明公开了一种智能多发光形态的昼间行车灯控制系统,包括昼间行车灯控制单元、昼间行车灯,所述昼间行车灯控制单元的输出端连接至昼间行车灯,用于驱动昼间行车灯的点亮；其特征在于：所述昼间行车灯由多个发光LED晶体单元形成的LED矩阵组成；所述昼间行车灯控制单元用于分别控制昼间行车灯中的每个发光LED晶体单元的点亮与熄灭从而使得昼间行车灯输出多种发光形态。本发明的优点在于：采用多个LED形成的矩阵LED灯组来实现昼间行车灯,并可以根据用户的选择来实现昼间行车灯中的LED亮灭模式从而达到不同的点亮模式,进而实现不同的昼间行车灯的发光形态,以满足不同用户的个性化需求,提高车辆的使用用户体验。

本发明公开了一种汽车前照灯调光马达的球头设备,其结构包括螺纹杆、维护装置、球头,螺纹杆上端与维护装置下端内部嵌固连接,维护装置上端与球头外侧间隙配合,维护装置包括润滑装置、连接柱、半球罩,润滑装置上侧与连接柱下侧焊接连接,连接柱上侧与半球罩下侧焊接连接,球头推动调光板的同时接触块与反光板贴合,贴合时挠动块被弹簧在套杆的限位下推向反光板,使得挠动块能够将沙尘推出,防止了沙尘进入球头,增加了球头的使用寿命,在球头转动的过程中压力杆推动顶撑板向上运动,随后油料腔内部的润滑油受到压力向上流动,使得润滑油慢慢的通过漏油口流向球头外侧,提高了球头与反光板之间的润滑度,降低了球头的磨损。

用于机动车辆前灯的照明设备(10),所述照明设备包括：-围绕第一枢转轴(Y1)可枢转地安装的第一光学部件(100),-围绕第二枢转轴(Y2)可枢转地安装的第二光学部件(200),其中第一和第二枢转轴(Y1、Y2)彼此平行分布,以及-至少一个调节装置,用于将第一和第二光学部件(100、200)围绕它们的枢转轴(Y1、Y2)同时枢转,所述调节装置包括耦合元件(310)和驱动装置(320),所述驱动装置具有可线性调整到移位轴(X1)中的调整臂(321),其中所述移位轴(X1)与第一和第二枢转轴(Y1、Y2)正交,并且其中所述耦合元件(310)经由第一连接点(311)与所述第一光学部件(100)铰接并经由第二连接点(312)与所述第二光学部件(200)铰接,并且其中所述驱动装置(320)的调整臂(321)在第三连接点(313)处可移动地与所述耦合元件(310)连接,并且在移位轴(X1)的方向上驱动所述耦合元件,其中所述第一枢转轴(Y1)位于水平面(H)中,并且所述第一连接点(311)到所述水平面(H)的法向距离不同于所述第三连接点(313)到所述水平面(H)的法向距离。

本申请涉及一种车灯控制系统、方法及车辆,包括信号采集模块以及车灯控制模块,信号采集模块设置于车辆,信号采集模块连接车灯控制模块,车灯控制模块连接车辆的车灯；信号采集模块采集环境亮度数据、车距数据、方向盘转角数据以及车身高度数据并发送至车灯控制模块；车灯控制模块根据环境亮度数据控制车灯的开闭状态；车灯控制模块根据车距数据控制车灯的工作模式；车灯控制模块根据方向盘转角数据控制车灯的横向照射角度；车灯控制模块根据车身高度数据控制车灯的纵向照射角度,实现车前大灯的远近光自动开启及切换,防止引起行人及对向车辆驾驶人员眩目,还能在车辆驶入弯道时给弯道提供足够的照明,消除存在的暗区,提高行车安全。