一种钢轨打磨头,包括磨头总成、支撑架、用于带动磨头总成升降的导向油缸组,所述导向油缸组包括两油缸,所述磨头总成包括电机、固定座、砂轮,电机的壳体装于固定座上,电机的轴位于固定座下部,砂轮经砂轮安装座装于电机的轴端部,支撑架中部设有用于让位磨头总成的开孔,磨头总成装于开孔处,支撑架左右侧各有一个用于让位油缸活塞杆的通孔,油缸缸筒位于支撑架上面,油缸缸筒下端固定于支撑架的左右侧的通孔处,油缸活塞杆穿过通孔,油缸活塞杆端部与固定座连接。本发明提出一种采用油缸进行升降导向的钢轨打磨头,取消了额外的导向机构,油缸除驱动磨头总成升降外,还利用其活塞杆来引导磨头总成升降,简化了打磨头结构。

本发明涉及轨道交通技术领域,具体公开了一种损伤钢轨修复夹持装置,包括夹具主板、调距限位座、对中丝杠和伸缩支架,夹具主板能够与调距限位座安装所述在一起,调距限位座设有螺纹孔,对中丝杠设有与调距限位座的螺纹孔对应的螺纹面,伸缩支架包括伸缩杆和支撑脚,伸缩杆的一端能够与对中丝杠安装在一起,另一端与支撑脚连接。本发明综合考虑钢轨伤损程度及其修复要求,从材料及结构两方面入手,将伤损钢轨修复器材分为轻伤预防性加固修复组合及重伤补强性加固修复组合,轻伤修复使用耐冲击的芳纶纤维胶合层对钢轨进行补强,重伤修复使用橡胶填充及减振夹板大幅度减少冲击,并使胶合层更贴合轨面,有效提高了损伤钢轨修复的质量和效率。

本发明属于轨道交通技术领域,且公开了一种城市轨道交通用铁轨修正装置,包括铁轨、本体和推把,所述本体活动卡接在铁轨的轨头外侧面,所述推把固定安装在本体顶部的后侧,所述铁轨的底部开设有导向槽,所述导向槽的内部活动安装有支撑柱,所述铁轨的底部固定安装有定位管,所述定位管的内部活动套接有定位柱。本发明通过位于定位管内部的移动水进行传动并推动传动双环向压力传感器的方向移动,通过压力传感器感受压力来进行问题区域反馈,进而控制液压杆移动,并在密封块和修正机构的配合下完成修正,本发明相对于现有技术而言,解决了铁轨的修正区域无法精准定位的问题,具有定位精准的优点。

本发明提供了一种智能螺栓应力放散车,涉及铁轨的应力放散,特别涉及一种智能螺栓应力放散车,包括：车架,车架的一侧设置有辅助支撑架,辅助支撑架与车架转动连接,并设置有辅助轮,车架与辅助支撑架之间还设置有伸缩杆；设置在车架的前端的止行机构；应力放散机构,包括电动扳手组件、升降组件和传动组件,升降组件固定于车架上,用以向带动电动扳手组件升降,传动组件用以向电动扳手组件提供动力,在本申请中,采用车架带动应力放散机构行走,可适应多种不同的地形,车架仅能沿一条铁轨走行,符合应力放散中不得将同一地方的两股钢轨同时拆下的操作规范；应力放散机构可以自动进行操作,提高了放散的效率,无需过多的人手。

本发明公开了一种钢轨打磨装置,涉及铁路工程技术领域。其用于打磨两条间隔设置的钢轨,该钢轨打磨装置包括行走机构、车架和至少两个打磨机构。行走机构能够沿钢轨的长度方向在钢轨上行走。车架可拆卸地设在行走机构上。两个打磨机构间隔设置于车架上,打磨机构与车架可拆卸连接,打磨机构包括驱动结构和打磨组件,打磨组件与驱动结构的输出端连接,驱动结构能够驱动打磨组件相对钢轨活动并使打磨组件沿预设角度打磨钢轨。该钢轨打磨装置能够提高打磨效率、打磨质量,在短时间内具有大的打磨量,并且装置整体具有较高的作业灵活性和机动性,能够降低操作人员的劳动强度。

本发明公开了一种用于轨道梁的防滑纹加工设备和轨道梁,用于轨道梁的防滑纹加工设备包括：机架；吸盘组件,吸盘组件设在机架上,吸盘组件具有吸附状态和释放状态；刀具组件,刀具组件包括驱动件及刀具,刀具能够在驱动件的作用下在水平面内进行圆周运动；平移装置,平移装置与刀具组件连接,以带动刀具组件沿轨道梁的长度方向移动；升降装置,升降装置设置在机架上且与平移装置连接,以带动平移装置上下移动。根据本发明的用于轨道梁的防滑纹加工设备,能够直接在轨道梁上进行防滑纹的加工,同时也可以对磨损后的防滑纹进行二次加工,保证轨道梁的摩擦力,提高轨道车辆行车的安全性,且保证刀具能够进行连续加工,提高切削效率。