本发明公开了一种海滨城市弯道用防撞墩,包括内部中空的防撞墩,所述防撞墩内转动连接有转轴,所述转轴上端固定连接有延伸至防撞墩外侧的风杯；所述防撞墩的侧壁上设有延竖直方向等间距设置的多列进光口,所述防撞墩的中间设有多对透光口；多对所述透光口之间设有开口槽,多个所述开口槽内均滑动连接有上下端均延伸至透光口内的聚光柱,相邻所述聚光柱之间均通过连接杆连接；所述防撞墩的内底部固定连接有安装架,所述安装架上通过传动轴转动连接有凹面镜,所述传动轴上设有扭力弹簧。本发明结构合理,其能够将静态的警示转为动态警示,使得警示效果更好,同时还能够使用到防撞墩的背部面积来美化城市。

本发明公开了一种带护栏板起吊装置的多功能护栏抢修车,包括移动车体、护栏抢修装置和旋转装置,还包括护栏板起吊装置,护栏板起吊装置设置在移动车体的后部,护栏板起吊装置包括支架总成、固定臂、第一驱动装置、起吊装置固定架、收放卷装置和钢索,支架总成在使用状态下安装在移动车体上,固定臂设置在支架总成上,第一驱动装置安装在支架总成上,起吊装置固定架的中部固定设置在固定臂的端部,收放卷装置安装在起吊装置固定架上,钢索的一端固定在收放卷装置上,另一端绕过定滑轮,第一驱动装置驱动固定臂移动。本发明可直接将护栏板放置在移动车体上,由护栏板起吊装置将移动车体上的护栏板吊至其所需安装的位置,方便护栏的抢修。

本申请提供了一种防撞缓冲装置,包括外壳,外壳包括一对第一壳壁和一对第二壳壁,第一壳壁与第二壳壁交替连接形成容纳空间,第二壳壁的刚度小于第一壳壁的刚度；及第一吸能组件,容设于容纳空间内,第一吸能组件的吸能强度整体一致,或第一吸能组件的吸能强度的从一端向另一端逐渐增大或减小。本申请提供的防撞缓冲装置采用了由第一壳壁和第二壳壁组成的外壳将第一吸能组件包裹住,使得外壳受到冲击时,刚度较低的第二壳壁首先发生吸能变形,然后第一壳壁再发生吸能变形,从而使得外壳能够可控有序地变形、并且具有较好的导向性,使冲击产生的能量大部分集中作用到第一吸能组件上,解决了防撞缓冲垫导向性差容易在碰撞过程中发生失稳的技术问题。

本申请涉及一种用于城市交通道路降噪的绿化带,包括若干组首尾拼接且位于道路中间的分隔栏和设置于所述分隔栏上的隔音组件,所述分隔栏底部设置有复数个可供道路路面抵接的滚轮,所述滚轮具有自锁功能；所述分隔栏面向道路的两侧凸出设置有延长块,所述延长块上可拆卸连接有用于种植绿植的绿化组件,所述分隔栏的两端设置有连接相邻分隔栏的连接组件,所述分隔栏上设置有启闭连接组件的控制组件。本申请具有提高居住于城市交通道路两侧居民的舒适度的效果。

本发明提供了一种旋转式耗能道路防撞桶。本发明属于交通安全设施领域,有益效果是本发明旋转式耗能道路防撞桶的防撞和减震耗能能力强,能充分耗散撞击力,防撞桶结构的防撞能力强、弹性和缓冲能力更强,能最大程度吸收撞击产生的能量,极大缓冲撞击所产生的巨大冲击力,有效降低意外撞击造成车体损坏的概率,同时撞击发生时,设置的旋转耗能浮体不仅能使耗能效率显著提升,而且能通过设置的旋转耗能管和中间支撑筒发生相对转动,能最大程度迫使车体改变方向,回到正常行驶方向,能减少车体与防撞桶的能量交换,从而减少车体所受的直接作用力,有利于改变车体运动方向,能显著提高安全性能。