具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步的说明。

实施例1

如图1～图4所示的带护栏板起吊装置的多功能护栏抢修车，包括移动车体1、护栏抢修装置2和旋转装置3，相较于现有技术中的护栏抢修车，本实施例采用的移动车体1更长，旋转装置3设置在移动车体1的前部并可在移动车体1上旋转，本实施例中的旋转装置3系现有技术，其本身的结构及其安装在移动车体1上的结构均与授权公告号是CN210946810U的中国实用新型专利中旋转装置结构相同，具体可参考上述专利，本实施例不予详述，护栏抢修装置2设置在旋转装置3上并且可随旋转装置3的旋转而同步旋转，用于在使用时打桩、拔桩以及钻孔，本实施例中的护栏抢修装置2的结构及其安装在旋转装置3上的结构也系现有技述，其与授权公告号是CN210946810U的中国实用新型专利中的护栏抢修装置相同，本实施例通过旋转装置3转动用于调整护栏抢修装置2的角度，并通过护栏抢修装置实现抢修护栏时的打桩、拔装和钻孔的操作。

相较于现有技术，本实施例设置有护栏板起吊装置，护栏板起吊装置设置在移动车体1的后部，护栏板起吊装置包括支架总成5、固定臂6、第一驱动装置、起吊装置固定架7、收放卷装置8和钢索9，支架总成5在使用状态下安装在移动车体1上，在使用时，可在移动车体1的后部放置待安装的护栏板11，并且护栏板11位于支架总成5的两侧，本实施例中的固定臂6设置在支架总成5上并且与支架总成5构成水平移动副，第一驱动装置安装在支架总成5上，用于驱动固定臂6在支架总成5上沿着移动车体1的左右方向水平移动，起吊装置固定架7的中部固定设置在固定臂6的端部，本实施例中的起吊装置固定架7与固定臂6的端部焊接固定以确保两者的连接强度，起吊装置固定架7的长度方向与移动车体1的前后方向相同，起吊装置固定架7与固定臂6整体在水平面上的投影呈T字形，起吊装置固定架7的两端各转动设置有一个定滑轮10，收放卷装置8安装在起吊装置固定架7上，并且可随起吊装置固定架7的水平移动而同步移动，钢索9的一端固定在收放卷装置8上，另一端绕过定滑轮10用于在使用状态下从两端固定护栏板11，第一驱动装置驱动固定臂6朝向远离支架总成5的方向移动，用于将护栏板11朝向移动车体1的一侧移动，收放卷装置8收卷或放卷钢索9用于提起或放下护栏板11。为便于在使用时钢索9固定护栏板，本实施例优选的在钢索9上远离收放卷装置8的一端设置有夹子或者挂钩等。

本实施例通过钢索9的端部固定起护栏板11，通过收放卷装置8收卷钢索9将护栏板11向上吊起，由第一驱动装置驱动固定臂6朝向远离支架总成5的方向移动，将护栏板11朝移动车体的一侧移动至待安装护栏板11部位的上方，再通过收放卷装置8放卷，将护栏板11 放在需要安装护栏板的位置。本实施例可将护栏板11直接放置在护栏抢修车上，而不必需再单独配备送料车，方便护栏的抢修。

实施例2

本实施例是对实施例1的进一步改进，相较于实施例1，本实施例设置有操作台总成12，操作台总成12安装在旋转装置3上并且可随旋转装置3的转动而同步转动，操作台总成12用于操控旋转装置3在移动车体1上的旋转和操控护栏抢修装置2打桩、拔桩和钻孔工作，本实施例中操作台总成12系现有技术，其仅将现有技术中护栏抢修车上的操控地部分安装在旋转装置3上，便于在使用时观察打桩、拔桩和钻孔的情形。本实施例中其余部分的结构均与实施例1相同，具体可参考实施例1，本实施例不予赘述。

实施例3

本实施例是在实施例1的基础上所做的进一步的改进，与实施例1相比，本实施例中固定臂6和第一驱动装置的数量均为两个，两个固定臂6平行设置，两个第一驱动装置分别驱动两个固定臂6在支架总成5上朝着相反的方向移动，两个固定臂6相互远离的一端各设置一个起吊装置固定架7，每个起吊装置固定架7上均设置有收放卷装置8，收放卷装置8驱动两根钢索9，两个起吊装置固定架7上的收放卷装置8分别用于吊起支架总成5左右两侧的护栏板11并将所吊起的护栏板11朝移动车体1的左侧或右侧移动。

本实施例中支架总成5的底部安装在移动车体1上并且与移动车体1构成水平移动副，移动车体1上设置有第二驱动装置13，用于驱动支架总成5在移动车体1上沿着移动车体1的前后方向水平移动。本实施例实现支架总成5与移动车体1滑动安装的具体结构是：在移动车体1的后部沿前后方向开有两个双向滑道14，支架总成5的底部与双向滑道14相配合，并且支架总成5的底部在双向滑道14内滑动。

本实施例中支架总成5包括两根大小和形状均相同的立柱15和一根横梁16，横梁16沿着移动车体1的左右方向水平设置，立柱15的顶端与横梁16固定连接，本实施例采用焊接的方式固定立柱15与横梁16，立柱15的底端焊接固定设置有滑块17，滑块17与双向滑道14配合并在双向滑道14内滑动，本实施例中滑块17沿移动车体1前后方向的长度大于立柱15沿移动车体1前后方向的宽度以是高其支撑立柱15的稳定性，固定臂6滑动设置在横梁16上，第一驱动装置安装在横梁16上驱动固定臂6在横梁16上滑动。

为了便于第二驱动装置13的安装，本实施例在移动车体1上位于两个双向滑道14之间向下凹陷形成凹槽18，两个滑块17采用一根连接杆19连接，连接杆19的两端分别与两个滑块17焊接固定，第二驱动装置13与连接杆19的中部连接，第二驱动装置13通过连接杆19驱动两个滑块17沿双向滑道14滑动。本实施例中的第二驱动装置13优选的采用第二伸缩油缸，第二伸缩油缸的缸体铰接在凹槽18内并且第二伸缩油缸的活塞杆沿移动车体1的前后方向设置，第二伸缩油缸的活塞杆端部与连接杆19的中部铰接，第二伸缩油缸的活塞杆伸长或者收缩用于驱动连接杆19沿移动车体1的前后方向往复移动，两个滑块17随之在双向滑道14内同步移动，以驱动支架总成1移动。

本实施例中的收放卷装置8包括两个收放卷电机20和两个收卷筒21，收放卷电机20安装在起吊装置固定架7上的前部和后部，本实施例在起吊装置固定架7的前部和后部各设置有一个电机座23，收放卷电机10安装在电机座23上，收卷筒21与收放卷电机20的输出轴连接，由收放卷电机20驱动旋转，前方一根钢索9的一端与前方一个收卷筒21固定连接，另一端绕过起吊装置固定架7前端的定滑轮10向下弯曲，后方一根钢索9的一端与后方一个收卷筒21固定连接，另一端绕过起吊装置固定架7后端的定滑轮10向下弯曲，前后两根钢索9由两个收放卷电机20驱动同步收卷或放卷，用于从前部和后部将护栏板11向上吊起或向下放置至待安装位置。本实施例优选的在起吊装置固定架7的前后两端各开有一个贯穿其上下的通槽，定滑轮10采用转动轴转动安装在通槽内。

本实施例实现固定臂6与横梁16滑动连接的具体结构是：在横梁16上平行的开设有前后两个水平滑道，水平滑道的纵截面形状与固定臂6的纵截面形状相同，两个固定臂6分别设置在两个水平滑道内并且可在水平滑道内移动，本实施例中的第一驱动装置是第一伸缩油缸22，第一伸缩油缸22的缸体安装在横梁16的顶部，第一伸缩油缸22的活塞杆与固定臂6端部的起吊装置固定架7连接，第一伸缩油缸22的活塞杆伸长或收缩用于驱动固定臂6在水平滑道内往复滑动。本实施例中的第一伸缩油缸22活塞杆与起吊装置固定架7的连接部位在两个收放卷电机20之间。

本实施例在使用时，两个固定臂6分别朝向移动车体1的左右两侧移动，可根据实际使用而分别将支架总5两侧的护栏板11吊至移动车体1的两侧，在使用时可不必调头。

以上说明书中未做特别说明的部分均为现有技术，或者通过现有技术即能实现。而且本发明中所述具体实施案例仅为本发明的较佳实施案例而已，并非用来限定本发明的实施范围。即凡依本发明专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应作为本发明的技术范畴。