本发明属于护栏技术领域,尤其为一种市政工程建设用安全防护支撑装置,包括隔离杆机构,所述隔离杆机构包括有触发组件、展开组件、连接组件、连接定位组件和连接动力组件,所述触发组件的一端设置有所述展开组件,所述触发组件的顶端设置有所述连接组件,通过设置的隔离杆机构,可以使隔离杆机构被抛下后,自动稳定的固定在落地点位置处,并且多个隔离杆机构之间可以自动将警戒布带进行连接,不需要人工的操作,从而可以实现在较长的施工路段,隔离杆机构可以自动进行连接,免去通过人工连接隔离栏杆与隔离栏杆之间的警戒布带,方便并且安全；通过设置的收取机构,可以使收取机构快速的将隔离杆机构进行回收。

一种警戒救援消防车的交通锥收放装置,内连接板与外连接板之间设置有行走轨道,行走轨道上设置有活动架,活动架通过内外行走机构在行走轨道上行走,活动架底部设置有过渡架,过渡架通过上下行走机构与连接架相联,连接架上设置有收放架,收放架上部设置有推锥机构、底部设置有交通锥姿态校正机构。本发明在不需要收放交通锥时隐藏于警戒救援消防车的车辆底盘侧下方位置,不影响警戒救援消防车的正常行驶和其他消防救援工作,当需要进行交通锥的收放时,交通锥收放装置由内外行走机构将整个装置推出车辆底盘,由上下行走机构将装置向下移动至交通锥姿态校正装置接触路面。

本发明公开了一种基于智能交通的交通锥自动取放装置,包括履带车本体,所述履带车本体的上部设置有取放装置,所述取放装置包括用于抓取交通锥的抓取机构一和抓取机构二、若干用于传输交通锥的传输机构若干推动抓取机构、控制机构和车厢,所述车厢为U形结构,所述履带车本体底部开设有与车厢相配合的通槽,所述抓取机构一、抓取机构二、传输机构和推动抓取机构设置在车厢内,所述抓取机构一和抓取机构二具有相同的结构,所述抓取机构一和抓取机构二分别设置在车厢两侧,且沿履带车本体前进方向前后分布。本发明通过抓取机构一和抓取机构二的相互配合,进行交通锥的抓取和投放。

本发明涉及一种道路交通领域,尤其涉及一种道路交通用路锥的路锥套更换装置。本发明要解决的技术问题：提供一种道路交通用路锥的路锥套更换装置。技术方案是：一种道路交通用路锥的路锥套更换装置,包括有底架、转移单元、清理单元、上套单元、控制屏、支柱、防滑垫、第一支架、第二支架、第三支架和第四支架；底架与转移单元相连接；底架与清理单元相连接；底架与上套单元相连接；底架与控制屏相连接。本发明实现了对路锥套的更换,先对路锥表面进行清理,以防止表面异物刺破路锥套,然后将路锥套逐个分离套在路锥表面,使得路锥与路锥套紧密贴合。

本发明涉及一种路口施工用自发光四面警示方法,其步骤在于：S1：工作人员通过拉动设置于箱体侧面的拉杆,将箱体拖拉至预设地点；S2：工作人员通过操控器将信号传递给支撑装置中的驱动机构,驱动机构运行并驱使支撑装置中的四组支撑组件由收缩状态切换为支撑状态,通过四组支撑组件中的支撑脚对箱体进行支撑；S3：工作人员通过操控器将信号传递给警示装置中的动力机构,动力机构向警示装置中的自展开机构传递展开动力,使每组展开构件中的支撑杆均呈竖直布置；S4：展开构件中的支撑杆展开并牵引警示机构同步上升,上升过程中,警示机构中的警示牌在自身重力作用下向下偏转,当每组展开构件中的支撑杆均呈竖直布置的同时,警示牌呈竖直布置。

本发明公开了一种道路减速带快速更换装置及其实施方法,属于减速带技术领域,包括减速带,减速带的内侧设置有限位机构,限位机构通过快速装拆机构固定在道路上,快速装拆机构安装在道路上开设的基坑内。本发明的道路减速带快速更换装置及其实施方法,使上定位杆和下定位杆均不再固定限位插杆,可将减速带从道路上拆卸下来,将待安装的减速带放置在道路上,旋转手柄旋转至竖直状态后下压限位基板,使限位插杆进入固定基座内,使上定位杆和下定位杆均固定限位插杆,减速带安装完成后,使旋转手柄嵌在减速带的上表面内,通过限位机构和快速装拆机构之间的相互配合,使减速带安装或拆卸便利,可使减速带在道路上快速更换。