本发明属于铰链技术领域,涉及一种隐藏式双推门折叠合页,包括连接件、门框合页、门扇合页、第一键轴、第二键轴、第一定位环、第二定位环、第一弹簧和第二弹簧,门框合页包括第一轴筒和第一固定片,门扇合页包括第二轴筒和第二固定片,连接件的一侧设有两个第一外轴筒,另一侧设有两个第二外轴筒,第一轴筒铰接在两个第一外轴筒之间,第二轴筒铰接在两个第二外轴筒之间,第一定位环和第二定位环均具有起伏结构,第一键轴与第二键轴的截面轮廓均被分隔为若干不连续的同心弧边,第一定位环具有第一通孔,第二定位环具有第二通孔。本折叠合页使门可双向打开,隐藏式安装,能让门扇停留在特定的开度。

本发明公开了一种冷藏车的门杠,包括控制件、两组门杠连杆和两组限位块,所述控制件包括矩形块、异型转轮和两组弹性顶杆,所述矩形块内开设有空腔,所述异型转轮转动安装于空腔内,两组所述弹性顶杆滑动安装于空腔内,所述弹性顶杆一端均与异型转轮外圈贴合设置；本发明还公开了一种冷藏车的门体,包括两组门板,两组所述限位块对称安装于其中一组门板表面,两组门杠连杆均和转动安装于与矩形块固定连接的门板表面,所述门板一侧铰接于冷藏车的车厢车框上,需要开门时,只需通过把手转动定位轴将异型转轮的高点点位翻转90°,即可将两组门杠连杆翻转至与纤维块脱离,将门打开,操作便捷,且避免了普通杆状门杠容易折弯的状况。

本发明公开了一种模块化前罩开闭锁止机构,包括阳铰链、第一锁付、第二锁付和阴铰链,阳铰链与前罩连接,阴铰链与车体连接,阳铰链与阴铰链通过第一锁付铰接,第二锁付安装在阴铰链上；阳铰链上还开设有第一豁口,第一锁付开设有第三豁口,第二锁付包括盒体、弹簧和滑块；转动阳铰链,第一豁口,第三豁口位于滑块的下方,滑块被弹簧下落卡在第一豁口,第三豁口；本发明通过设置第一锁付和第二锁付,实现汽车前罩的自支撑,且完成自支撑后的自我解锁,取消了前罩撑杆,简化前罩开闭操作,降低了生产制造成本；同时实现不同铰链局部结构的通用,便于更换局部零部件。

本发明提供一种门的安全制动装置,设置于车辆的一门板与一门板固定座之间,其包括有：一座体以及一单向锁定机构。该座体设置于该门板内。该单向锁定机构包括有一锁位模块以及一连杆元件。该锁位模块设置于该座体之内且可切换于一闭锁位置以及一松脱位置之间。该连杆元件的一端固定于该门板固定座上、且另一端伸入该座体内且对应于该锁位模块。其中,当锁位模块位于一闭锁位置时,该锁位模块连同该座体无法进行在一第一方向上相对于该连杆元件的移动,所以该门板将无法被开启只能被关闭；而当锁位模块位于一松脱位置时,该门板才可以被开启与关闭。