本发明公开了一种内置窗用重型平开窗铰链,涉及新型铰链技术领域。本发明包括复合展开铰链杆结构、第一配装锁块和第二配装锁块,复合展开铰链杆结构的外侧固定连接有第二配装锁块,复合展开铰链杆结构的内侧固定连接有第一配装锁块,第二配装锁块与第一配装锁块卡接连接,复合展开铰链杆结构包括搭载限位结构、第一收折结构、第二收折结构和推导滑杆结构,搭载限位结构的一端与调节行程槽固定连接,搭载限位结构的外侧滑动连接有第一收折杆结构。本发明通过装置整体的曲折设计,使得装置便于形成更好的受力强度,且通过其余的结构设计,使得装置便于完成更好的收合效果,从而达到更好的密封效果。

本发明涉及一种多连杆铰链,尤其涉及一种不仅可以轻易地开启和关闭门,还可以在减小门与主体之间的间隙(gap)的同时,可以充分地确保门的最大开启角度,而且可以在开启门时提供便利功能的多连杆铰链。

本发明公开了一种齿轮传动单轨动嵌入式铰链,包括铰链安装板和箱门内嵌块,铰链安装板和箱门内嵌块之间设有铰链机构,铰链机构包括摆动连杆、动齿轮和定齿轮,动齿轮和定齿轮设置在连接板上方,摆动连杆设置在连接板和箱门内嵌块之间,连接板面板上开设的行程弧形槽内穿射有动齿轮轴,动齿轮固定安装在动齿轮轴顶部,定齿轮通过定齿轮轴转动安装在连接板面板上并与动齿轮啮合相接,摆动连杆分别转动连接这铰链主轴和连接板的底面；本发明通过齿轮联动,配合行程弧形槽可以在箱门内缩式打开和闭合的动作效果,打开过程齿轮咬合转动,转动更加平缓顺畅,不会出现明显晃动,开合轨迹稳定,铰链整体使用寿命更长。

本发明公开了一种钢铝混合后背门加强结构,属于汽车技术领域,所述加强结构位于后背门内板和后背门外板之间,包括铰链加强板、空气弹簧加强板及压铸铝加强结构,铰链加强板与空气弹簧加强板通过点焊和二氧化碳气体保护焊连接,然后与后背门内板通过电焊连接,铰链加强板及空气弹簧加强板上表面连接有压铸铝加强结构。本发明的一种钢铝混合后背门加强结构,不仅提升了后背门加强结构精度,还降低了后背门重量,并通过钢铝混合后背门加强结构实现。