一种用于控制具有可移动计量元件的燃料计量设备的方法,包括以下步骤的至少两次迭代：-检测(E1)计量元件的两个位置传感器中的工作状态的可能变化,如果没有检测到工作状态的变化,则根据传感器的测量的平均确定(E2-1)该计量元件的位置,或者另行根据非缺陷传感器确定(E2-2),-确定(E4)燃料流速设定点,转换(E5)该流速设定点,-确定(E6)计量元件的位移的命令,控制(E7)计量元件的位置,以及如果检测到工作状态的变化,则根据计量元件的位置计算瞬时燃料流速,并且在该方法的第二迭代期间,根据瞬时流速确定流速设定点以将位置设定点与计量元件的位置相匹配。

本发明属于机械结构技术领域,公开了一种适用于航空发动机的液压延迟器联接杆转换机构,包括壳体、第一齿轮轴、第二齿轮轴、带齿条的联接杆转换组件,第一齿轮轴可转动地安装在壳体上并由油门手柄控制,第二齿轮轴可转动地安装在壳体上并控制加力调节器；带齿条的联接杆转换组件设在壳体内,并且带齿条的联接杆转换组件上具有两个齿条段,带齿条的联接杆转换组件的两个齿条段分别与第一齿轮轴和第二齿轮轴啮合。本发明具有结构简单、使用方便、快速、精准定位等优点,适于航空发动机喷口加力调节器系列产品推广使用。

本发明涉及一种微型涡喷发动机控制系统。一种用于微型涡喷发动机与飞行器连接的控制集成装置,包括用于为微型涡喷发动机发出控制信号及为飞行器反馈信号的数字控制单元ECU和具有元件安装空腔的集成外壳,所述的数字控制单元ECU和油泵设置在集成外壳的安装空腔内,在所述的微型涡喷发动机上设有用于接收所述数字控制单元ECU控制信号的TCU模块；本发明结构简单,操作使用方便,体积小,便于移动使用,使用时将起发电机固定在起发电机固定座内,将转速检测仪及电压电流检测仪与起发电机连接后,即可开始对起发电机进行测试,可以方便、快速的验证起发电机的主要性能。